Innehållsförteckning för No 423 från 4x4 magazine

Déjà lauréat du 4x4 de l’année en 2011, le Duster nouvelle génération retrouve la première place. Un cas de figure finalement assez fréquent puisque le Land Rover Discovery, présent lui aussi, a vu tous ses prédécesseurs récompensés. Cette cinquième génération est donc la première à connaître l’échec, mais c’est également la seule qui ait affronté le phénomène Duster. Quand au Skoda Karoq, le troisième finaliste de cette édition, il n’est pas parvenu à rééditer l’exploit du Yeti, qui s’était installé sur la plus haute marche du podium en 2014. Une chose est sûre, les modèles ayant remporté ce prestigieux prix ont tous, sans exception, connu une brillante carrière commerciale. C’est par exemple le cas pour le Mitsubishi Pajero qui restera le premier 4x4 récompensé, en 1985, et qui rééditera l’exploit…

XC40 VOITURE DE L’ANNÉE Sauf erreur de ma part, le Volvo XC40 est la première voiture de l’année qui soit un 4x4. Un sacré pied de nez aux détracteurs des 4x4, des véhicules toujours plus répandus malgré le matraquage fiscal actuel au travers du CO2 qui les pénalise lourdement. O. Renard (email) C’est en effet la première fois qu’un véhicule de cette catégorie devient voiture de l’année. En outre, si dans un avenir proche le Volvo XC40 se déclinera bien en 2 roues motrices, il doit son titre aux seules versions 4x4 disponibles actuellement. Une preuve supplémentaire de l’attrait toujours plus grand de ce type de véhicule pour une clientèle à la recherche d’espace et de polyvalence sans pour autant renoncer aux préoccupations environnementales, les progrès technologiques réalisés par les constructeurs…

Pour être honnête, si le FPace est assurément l’un des plus beaux SUV de la catégorie, son offre moteur avait de quoi, jusqu’à présent, laisser sur sa faim. Désormais, Jaguar sort enfin ses griffes et montre les crocs en dévoilant au salon de New York la très attendue version SVR. Il aurait été logique que cette variante hérite du dernier V8 5.0 à compresseur de 575 ch, installé récemment dans le Range Rover Sport. Mais la logique étant une notion très abstraite chez nos amis anglais, le F-Pace devra se contenter de « seulement » 550 ch. Pas de quoi faire la fiche bouche, puisque fort de 680 Nm de couple, le F-Pace SVR peut galoper sur le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et fondre sur la file…

Les 32 précédents lauréats 1985 MITSUBISHI Pajero1 1986 JEEP Cherokee TD 1987 LAND ROVER Range Rover TD 1988 TOYOTA BJ-71 TD 1989 JEEP Cherokee 4 L 1990 NISSAN Patrol GR 1991 TOYOTA HDJ80 1992 MITSUBISHI Pajero 1993 MERCEDES G 350 TD 1994 JEEP Grand Cherokee 1995 LAND ROVER Discovery 1996 TOYOTA HDJ80 1997 MITSUBISHI Pajero 1998 TOYOTA Land Cruiser 1999 TOYOTA Land Cruiser SW 2000 LAND ROVER Discovery 2 2001 TOYOTA Land Cruiser 2002 BMW X5 2003 TOYOTA Land Cruiser 2004 TOYOTA Land Cruiser SW 2005 LAND ROVER Discovery 3 2006 NISSAN Pathfinder 2007 LAND ROVER Freelander 2 2008 JEEP Wrangler 2010 LAND ROVER Discovery 4 2011 DACIA Duster 4x4 2012 MERCEDES ML 3 2013 LAND ROVER Range Rover 4 2014 SKODA Yeti 4x4 2015 JEEP Renegade 4x4 2016 HYUNDAI…

Disponible dans un premier temps uniquement avec le 2.0 TDI avouant 150 ch, la version 4x4 existe en boîte manuelle ou automatique, plus exactement avec une DSG7 utilisant la technologie du double embrayage. Des ensembles mécaniques loin de nous être inconnus, comme le reste de la fiche technique d’ailleurs, et assurant une prestation globale d’un très bon niveau à laquelle on reproche tout de même de placer le dynamisme routier au second plan. Sécurisant en toutes circonstances, le comportement de ce Skoda n’a rien de sportif. Rigueur et agrément sont pourtant bien au rendez-vous, seul le grondement un peu trop prononcé du turbodiesel venant troubler le bienêtre régnant à bord. Une constante chez le constructeur tchèque qui n’hésite pas à sacrifier quelques décibels en limitant les cloisonnements dans l’habitacle pour…

ACCESSOIRES COMPASS par Jeep / Mopar La marque d’accessoires du Groupe FCA commercialise une gamme très complète de produits homologués pour le Jeep Compass, et disponible dans le réseau. www.jeep.mopar.eu/fr PHARES LED par Hemerra Cette société française basée près d’Annecy (74) propose une gamme très complète de phares LED haute performance qui s’adapteront à tous les 4x4 du marché. www.hemerra.com SEPARATION DE COFFRE Chez Kia La marque coréenne fait confiance à l’accessoiriste Thule pour proposer divers équipements afin d’aménager au mieux l’habitacle de ses 4x4, à l’image de ces grilles de coffre destinées à organiser le volume de chargement arrière. www.kia.com/fr CELLULE PICK-UP par Touareg Pour Nissan Navarra, Cellule Touareg, spécialiste de la réalisation de cellules sur mesure, présentait la dernière évolution de sa K-Hutte (longueur 2,20 m). Celle-ci est…

VW AMAROK EVEREST EDITION par IndianCars Spécialiste Jeep reconnu, IndianCars fait une petite infidélité à la marque américaine et s’intéresse au Volkswagen Amarok avec cette superbe préparation baptisée Everest. Au programme: rehausse de 50 mm, jantes alu 20", élargisseurs d'ailes, marchepieds… www.indiancars.fr COUVRE-BENNES EN MATÉRIAUX COMPOSITES par Cover Truck Cover Truck, fabricant français de couvre-bennes, propose des équipements légers, résistants, étanches et facilement amovibles pour les dernières générations de pick-up, notamment le Ford Ranger Wildtrack super cabine, le Renault Alaskan et le Mercedes Class X. www.covertruck.com RECHARGE DE TELEPHONE PAR INDUCTION chez Exelium Cette jeune société française commercialise un support de téléphone possédant une fonction de recharge par induction. Sont également disponibles des coques de téléphone permettant la charge par induction de modèles dépourvus de ce système. www.exelium.net KIT SUSPENSION…

Le RAV4, baptisé initialement Fun Cruiser en 1994, est né espiègle, sexy et compact avec ses trois portes. Mais, au fil des générations, il s’est empoté, banalisé et, en plus de trahir ses fondamentaux, il a aussi perdu en charisme au point de se faire voler la vedette par des SUV au look déluré, comme le Nissan Juke. Depuis, Toyota corrige le tir avec le petit C-HR tout d’abord, et ceux qui recherchent un SUV aux moeurs plus familiales risquent bien de se tourner vers… le prochain RAV4. Ce cinquième opus met enfin le paquet sur le design, et cela se voit. Le style, tout en angles vifs, apparaît comme musclé, sans tomber dans la caricature des derniers Lexus. La lunette arrière est très inclinée, l’avant frondeur, les passages de…

Mercedes a parfois eu du nez, en combinant par exemple le style élancé d’un coupé et les aspects pratiques d’une berline. Cela a donné naissance à la sublime CLS. Mais, cette fois, le constructeur semble avoir poussé le bouchon un peu loin. Certes, les goûts et les couleurs, cela reste subjectif, mais avouez que cette étude dévoilée au dernier salon de Pékin est pour le moins déroutante… et peu élégante. Pour contrer le récent Bentley Bentayga et la prochaine Rolls Royce Cullinan, Mercedes ressort de la naphtaline sa marque de prestige Maybach. Ce concept de 5,26 m de long, baptisé « Ultimate Luxury », ne fait pas vraiment dans la finesse en reposant sur des roues dignes de tonneaux, en fait des jantes à turbine de 24 pouces entièrement chromées.…

Esthétiquement, la filiation avec son prédécesseur apparaît évidente. Les dimensions extérieures s’avèrent très proches et pourtant ce nouveau Duster fait visuellement plus imposant. Techniquement, les moteurs comme l’ensemble de la chaîne cinématique sont repris à l’identique. On retrouve donc de vieilles connaissances, les dCi 110 et TCe 125 s’associant toujours exclusivement à six vitesses manuelles à la démultiplication raccourcie et à la même transmission intégrale dotée de trois modes. Les performances se montrent logiquement équivalentes à celles de la génération précédente, avec mais tout de même quelques dixièmes perdus en accélération. La balance nous en fournit l’explication: un poids en hausse du fait, par exemple, de la présence d’isolants supplémentaires. Plus silencieux, ce Dacia l’est aussi par la rigidification de son bloc avant et l’augmentation de l’épaisseur des vitres avant.…

Quelques votes seulement ont manqué au Classe X pour entrer dans le tiercé final. Rares sont les pick-up ayant été, dans le passé, sélectionnés pour la dernière phase du 4x4 de l’année, ce qui confirme tout le bien que vous pensez du très gros travail réalisé par les ingénieurs de la marque à l’étoile sur la base développée par l’Alliance pour le Nissan Navara et le Renault Alaskan. Mais ce n’est qu’un début pour ce Mercedes, commercialisé très bientôt avec un ensemble moteur/boîte et une transmission intégrale permanente « maison » pour effacer ce qui focalise aujourd’hui le maximum de critiques.…

Face à un malus écologique désormais rédhibitoire, y compris sur ses versions diesel, le Range Rover se devait, en tout cas en France, d’adopter une technologie hybride lui permettant d’afficher des émissions de CO2 très largement revues à la baisse. Après une première tentative avec une motorisation diesel, le Range a désormais droit à un quatre cylindres essence moderne, mais surtout à un système hybride rechargeable. Et cela change tout. Avec une batterie lithium-ion de 13,1 kWh, le P400e est en effet sur le papier capable de parcourir 51 kilomètres en mode EV tout électrique. Dans la réalité, il faut plutôt tabler sur une trentaine de kilomètres, ce qui n’est déjà pas si mal pour une utilisation au quotidien. Le moteur thermique de 300 ch est alors en mesure de…

Pas la peine de tourner autour du pot, cet essai de Pajero sera sans doute le dernier pour 4x4 Magazine. L’icône du 4x4 va continuer sa carrière ailleurs en Afrique, en Asie, en Russie, mais il ne passera pas les futures normes environnementales chez nous, ou plus exactement l’investissement pour ce faire n’est pas à la hauteur des prévisions du marché européen pour les vrais tout-terrain. Dans le même temps, la marque avoue qu’un futur Pajero est néanmoins d’ores et déjà inscrit au « product planning », son importation n’étant pas certaine. Et puis, avec Mitsubishi désormais dans l’Alliance Renault Nissan, la vision d’avenir n’est pas encore très claire entre les protagonistes. Le Pajero appartient aux légendes du tout terrain, il connaît logiquement le même sort que le Nissan Patrol…

Présenté lors du salon de Genève en mars 2008, le premier SUV signé Renault entendait bien faire oublier une absence prolongée (au point qu'elle devenait, commercialement, source potentielle de déficit) sur ce segment devenu incontournable des crossovers compacts. Portée par un discours un tantinet optimiste, la campagne d'information laissait entendre que, certes, le nouveau venu avait pris son temps, mais qu'il allait bousculer la concurrence, et faire souffler un vent de fraîcheur sur le petit monde du 4x4 familial… Pour les observateurs, la révélation de ce break massif et sans grâce, à l'intérieur bien agencé mais terne et archiclassique, sonna comme la chronique d'un échec annoncé. A son absence de glamour, le Koleos ajoutait une certaine illégitimité dans un univers que dominaient alors des firmes japonaises à forte image SUV,…

Carrosserie Les constructeurs asiatiques n'ont rien à envier à leurs homologues européens dans l'art de traiter efficacement les ensembles carrosserie/plate-forme contre les corrosions. L'examen traditionnel des passages de roues, des bas de caisse et des seuils de porte reste donc une formalité, mais on se gardera tout de même de s'en dispenser! A noter que les boucliers peints couleur caisse sont assez fragiles. A regarder de près, aussi, l'état des soubassements qui, insuffisamment protégés, peuvent avoir souffert d'une utilisation en tout-terrain. Habitacle Sur ce véhicule fabriqué en Corée, la qualité des matériaux employés pour la planche de bord, comme celle des tissus des sièges, n'est pas exempte de suspicion. Mal traité, l'intérieur d'un Koléos peut donc présenter des signes de fatigue prématurés, mais, hélas, bien réels! En outre, certains accessoires…

COMPRESSEUR PORTABLE T-MAX chez Trans 4x4 Le pneumatique étant un élément essentiel pour tout raideur qui se respecte, embarquer un compresseur dans son 4x4 se révèle souvent bien utile. Trans 4x4 commercialise les compresseurs T-Max, qui s’alimentent directement sur la batterie. www.trans-4x4.com BAVETTE POUR DUSTER chez Dacia Le nouveau Duster a droit à de nombreux accessoires et équipements disponibles dans le réseau Dacia. Les amateurs de tout-terrain apprécieront les bavettes qui s’intègrent parfaitement au bas des ailes et protégent le véhicule des projections de boue et de cailloux. www.dacia.fr APN COMPACT BAROUDEUR par Ricoh Ricoh commercialise un appareil photo numérique parfaitement adapté au baroud. Etanche, résistant au gel, ce boîtier est équipé d’un capteur de 16 mégapixels pour des clichés d’excellente qualité et des vidéos en haute définition. Indispensable pour…

Le Touareg, construit conjointement avec Porsche (Cayenne) et Audi (A7) depuis 2002, est une vraie success-story, puisque le constructeur en a produit près de un million d’exemplaires. A l’instar des premiers modèles, cette troisième et ultime génération partage de nombreux éléments techniques. Ainsi, le Touareg « 3 » repose, comme ses frères de sang Q7 et Cayenne, sur la plate-forme MLB. Conséquence directe, il est encore plus imposant, avec une longueur en hausse de 8 cm (4,88 m) et une largeur augmentée de 5 cm (1,98 m). Malgré cette inflation conséquente, le Touareg réussit un sacré tour de force, puisqu’il perd 106 kg par rapport au modèle précédent, un « miracle » que l’on doit notamment à l’utilisation plus intense d’aluminium, à hauteur de 48 %. Sur le plan du…

Suite au forfait du Td6, c’est au seul « petit » 4 cylindres common rail qu’est revenue la charge de représenter la cinquième génération de ce Land Rover. Inauguré sur l’Evoque, ce bloc Ingenium se décline en deux versions, 180 et 240 ch, la plus puissante, dénommée Sd4, pouvant se conjuguer avec une gamme courte en option. Eh oui, il existe bien aujourd’hui des Discovery sans réduction. Pire encore, certaines versions ne peuvent plus en bénéficier, même contre supplément; shocking! Heureusement, ce n’est pas le cas de notre modèle d’essai, dont la configuration permet d’accueillir jusqu’à sept passagers tout en promettant d’excellentes aptitudes en horspiste avec sa boîte de transfert double gamme et sa suspension pneumatique. Associées au fameux Terrain Response, qui propose plusieurs programmations dédiées aux principales surfaces rencontrées…

Abandonnant le profil de «coupé » retenu jusqu’à présent par BMW pour ses X à tendances sportives, ce nouveau modèle se caractérise surtout par son moindre gabarit. Il perd ainsi une poignée de centimètres en longueur comme en hauteur comparé au X1, mais sans adopter un toit au dessin plongeant, un effet de style inconciliable en l’espèce avec une habitabilité digne de ce nom pour un compact familial. Car le X2 conserve bien cinq places et un coffre tout à fait acceptable. Ce dernier profite d’ailleurs d’un plancher modulable pour proposer deux configurations: un espace parfaitement plat à hauteur de la banquette une fois rabattue et du seuil de chargement ou un profond volume dédié aux bagages. En effet, le plancher articulé vient alors, dans ce second cas, coller à…

Outre ses différentes motorisations, essence, hybride essence et diesel, et ses multiples finitions, le Range Rover se décline également en deux tailles d’empattement, au bénéfice de l’espace dans l’habitacle. En effet, avec une longueur de 5 200 mm et un empattement de 3 120 mm, contre 5 000 mm et et 2 922 pour la version courte, le châssis long offre plus de place pour les passagers arrière, tout particulièrement au niveau de leurs jambes, et qui peuvent alors pleinement profiter du confort offert par la banquette Executive Class, proposée en option. Le choix de cette dernière réduit toutefois le volume de chargement arrière de près de 95 l, par rapport aux modèles équipés de la banquette classique.…

150 ou 175 chevaux pour un même groupe Le Koleos a brièvement existé en version essence grâce à un 2,5 litres de 170 chevaux, mais c'est le 2 litres dCi qui a fait les beaux jours du SUV Renault. On connaît bien cette mécanique moderne, née Nissan, munie de l'injection directe associée à une alimentation par rampe commune, et « boostée » par un turbo à géométrie variable, évidemment flanqué d'un échangeur. La culasse abrite deux arbres à cames en tête, qui actionnent, il va sans dire, quatre soupapes par cylindres. Si la version qui délivre 150 chevaux à 3 750 tr/mn et dispose d'un couple de 34,5 mkg à 2 000 tr/mn a rallié la plupart des suffrages, on pouvait opter (sur les finitions haut de gamme) pour le…

ACCESSOIRES ET PROTECTIONS POUR DUSTER par Dacia La marque d’origine roumaine propose un grand nombres d’accessoires pour embellir, protéger et rendre encore plus confortable le nouveau Duster. Tous sont disponible dans le réseau Dacia. www.dacia.fr PROTECTION DE SEUIL DE CHARGEMENT par Kia Si le coffre d’un 4x4 se montre très souvent pratique à l’usage en raison de son volume de chargement, le seuil se trouve parfois exposé. Kia propose une protection de plancher de coffre qui se déploie pour protéger l’ensemble du pare-chocs. www.kia.fr PLATEAU COULISSANT POUR NAVARA chez Nissan Afin de faciliter l’accès à de volumineux objets dans la benne, Nissan propose cet astucieux accessoire qui prend la forme d’un plateau coulissant et est capable de supporter de lourdes charges. www.nissan.fr ACCESSOIRES POUR PICK-UP par Arctic Trucks Reconnu pour…

ACCESSOIRES JEEP WRANGLER par Mopar La division accessoires de la marque américaine propose une importante liste d’équipements pour son incontournable Wrangler. Illustration avec le J-wagon, une version Unlimited équipée d’accessoires Jeep Performance. www.jeep.mopar.eu/fr CAMERA D’ACTION par Gopro On ne présente plus le spécialiste américain de la caméra d’action. La toute nouvelle Hero se distingue du reste de la gamme par son prix beaucoup plus abordable, en se passant du format 4K, mais conserve les principales caractéristiques des modèles haut de gamme telles que la commande vocale, la stabilisation d’image, l’écran tactile. Indispensable pour filmer tous vos exploits en tout-terrain. www.gopro.com HOUSSE DE PROTECTION par Porsche Afin de protéger votre 4x4 Porsche lorsqu’il stationne dans votre garage, la marque allemande propose des housses conçues pour le Cayenne ou le Macan, floquées…