Innehållsförteckning för No. 429 från 4x4 magazine

Quand un Jeep arrive en finale de l’élection du 4x4 de l’année, il est quasiment systématiquement titré. Quand il s’agit en plus d’un Wrangler, la cause semble même entendue par avance. Le hasard du calendrier des lancements des nouveaux véhicules l’a pourtant cette année opposé à un autre poids lourd de la catégorie des 4x4, même si cette expression ne convient pas exactement au petit Suzuki Jimny. Si le japonais s’incline face à un Américain incontestablement supérieur à tous les niveaux, il a néanmoins séduit les membres du jury, tombés sous le charme de sa bonne bouille et de son esprit ludique. Face à ces deux franchisseurs, le BMW X5 ne présentait pas les bons arguments, même si par ailleurs il n’en manque pas, loin de là! Pour conclure, cette…

RECHERCHE 4X4 FAMILIAL 7 PLACES Père d'une famille nombreuse et propriétaire d'un monospace qui a largement fait son temps, je suis actuellement à la recherche d'un véhicule à sept places et m'intéresse depuis quelque temps au 4x4. Vous avez essayé, dans votre numéro 428, le Skoda Kodiaq, opposé dans un comparatif au Hyundai Santa Fe, dont vous dites le plus grand bien et qui correspond à mes attentes avec son moteur turbodiesel et sa boîte de vitesses DSG. Toutefois, dans le 427 vous faites l'essai du Seat Tarraco, qui d'après ce que je comprends est très proche techniquement. Personnellement, je le trouve également plus élégant. De plus, ce dernier est vendu à un prix intéressant. Est ce trop beau pour être vrai? Est'il d'après vous d'un bon choix? Jean B. (e-mail)…

Ford va à contre-courant des tendances du marché. Y compris au niveau du style, comme en témoigne le dernier Edge, avant-gardiste avec son bandeau de feu qui barre tout l’arrière, un élément mis en avant par Porsche, Audi et bien d’autres… finalement abandonné sur la dernière mouture! Au-delà de ce détail, la plus grosse surprise est la présentation de ce nouveau Kuga, dévoilé curieusement à Amsterdam. Le terme « nouveau » est parfaitement justifié, dans la mesure où, si son nom demeure, tout le reste change, à commencer par ses dimensions. Ainsi, ce Kuga de troisième génération s’allonge de 9 cm (4,62 m), dont 2 cm rien qu’au niveau de l’empattement, mais il gagne aussi 4 cm en largeur, tandis qu’il perd 2 cm en hauteur et en garde au…

Météo idéale sur le site de Forest-Hill, qui nous fait le plaisir de nous accueillir encore cette année, avec en prime des conditions de roulage qui s’annoncent parfaites. Le monde du 4x4 restant une grande famille, un ancien membre du jury nous a rejoints cette année en tant qu’observateur. Il s’ajoute donc aux trois lecteurs qui ont été, comme de coutume, sélectionnés pour nous accompagner tout au long de cette journée d’essais. Celle-ci commence par les tests routiers, une même boucle étant empruntée aux commandes de chaque version de nos trois finalistes pour obtenir la meilleure base de comparaison possible. Si, sur l’asphalte, le BMW s’avère dans un premier temps logiquement très convoité, d’autant plus avec les 400 ch du M50d, au fil de la matinée, le Wrangler Unlimited, avec…

Comment de ne pas succomber au charme du nouveau Jimny! On peut même lui prédire une carrière citadine parallèle, ce petit gabarit au rayon de braquage ultra-court et à la carrosserie d’apparence invulnérable pouvant devenir l’arme absolue pour se garer dans un trou de souris ou se faufiler dans la jungle urbaine. Mais il faut alors composer avec un coffre symbolique dont l’ouverture latérale n’apparaît pas des plus pratiques, ou avec deux places arrière tout juste acceptables pour de jeunes enfants et accessibles uniquement du côté passager. L’illusion créée par une dotation plutôt complète sur le papier en version Pack se heurte à la réalité, beaucoup moins éclatante, d’une qualité de finition comme de matériaux bien médiocre et d’un équipement trop basique. Heureusement, le nouveau Jimny se modernise en disposant…

Face à une concurrence bien active ces derniers temps, le Mercedes GLE commençait à sérieusement marquer le pas. Les arrivées successives des nouveaux Volvo XC 90, Audi Q7 et BMW X5 lui avaient même donné un sérieux coup de vieux. Il était donc grand temps pour la marque à l’étoile et pour son SUV, dont la première version est apparue en 1997, de remettre les pendules à l’heure. Le moins que l’on puisse dire, c’est que Mercedes n’a pas fait les choses à moitié. D’abord, ce dernier progresse sur le plan esthétique et adopte des lignes plus dynamiques. Son gabarit évolue également avec plus 10 cm en longueur, 1 cm de mieux en largeur et 2 cm de moins en hauteur. Outre qu’elle lui donne un aspect trapu et mieux…

Difficile de tout balayer d’un revers de la main quand la carrière d’un modèle se résume à plus de 750 000 ventes à travers le monde. Land Rover joue donc la sécurité en présentant la nouvelle génération de l’Evoque. Dans la continuité en termes de design, son dessin se veut encore plus épuré à l’image des poignées de portes encastrées, tout en reprenant des dimensions extérieures identiques. Pourtant, en s’installant à bord, on perçoit immédiatement un gain substantiel en habitabilité, l’empattement allongé de 21 mm profitant directement aux passagers arrière. L’ambiance, elle aussi, a évolué, le côté « so british » de l’intérieur précédent laissant la place à un ensemble jouant dorénavant la carte de l’innovation. Outre des matériaux qui se veulent écoresponsables, l’équipement multiplie les écrans HD et propose…

Dodge RAM 1500 Crew Cab 4x4 5.7 HEMI Rebel 80900 € 395 ch 4x2/4x4 sans différentiel central + réducteur & blocage AR Vous le savez sûrement, les deux véhicules les plus vendus aux USA sont des pick-up et le RAM en fait partie. Une institution de l’autre côté de l’Atlantique à tel point que Dodge en a fait une marque à part entière. Cependant à la demande de US Cars Technologie, distributeur de la gamme chez qui nous avons récupéré notre modèle d’essai, nous associons encore dans notre intitulé les deux appellations, ce qui n’a vraiment rien de saugrenu, l’emblématique logo à tête de bélier restant d’actualité. Décliné dans deux tailles de carrosserie double cabine se distinguant par la longueur des portes arrière, c’est dans sa version la plus spacieuse,…

Nissan Qashqai dCi 150 I-4x4 Xtronic Tekna+ 40900 € 150 ch 4x2/4x4 semi-permanent + blocage Pour le Qashqai, best-seller du constructeur japonais, la situation se complique face à une concurrence toujours plus nombreuse. Pour résister aux assauts de ses rivaux, il a eu droit l’an dernier à un restylage. Si sur le plan esthétique les évolutions ne sont pas spectaculaires, le Nissan voit en revanche sa dotation d’origine s’enrichir de manière beaucoup plus convaincante. L’arrivée de la norme antipollution Euro 6d-Temp a en revanche eu des effets néfastes sur ce modèle, allant jusqu’à la disparition, temporaire heureusement, de toute version à quatre roues motrices. Un manque comblé par l’arrivée en janvier dernier d’un nouveau moteur dCi de 1.7 l de cylindrée qui, dans l’Alliance, motorise déjà le Renault Scénic. Fort…

Conçu à l’origine pour disposer d’une roue de secours extérieure, l’EcoSport se devait d’opter pour une porte de coffre, unique alternative pour la recevoir. Proposée désormais uniquement contre supplément, et même plus en ST-Line, elle ne laisse à ce Ford que les désavantages de ce type d’accès, pas toujours très pratique du fait de son importante amplitude d’ouverture. Pour compenser ce défaut, la solution serait une lunette arrière ouvrante, mais l’EcoSport n’en dispose malheureusement pas. En usage urbain, le hayon du Duster se montre donc infiniment mieux adapté.…

EQUIP’RAID tout pour le raid La société Equip’Raid, spécialiste de l’accessoire et de l’équipement 4x4, propose un catalogue riche de plusieurs milliers de références afin de préparer son 4x4 pour le franchissement ou le voyage au long cours. Le Defender figure donc en très bonne place, ce dernier étant une base idéale pour concevoir un véhicule de raid. ACCESSOIRES DE PORTAGE chez Land Rover Le réseau Land Rover propose une large gamme d’accessoires pour chacun de ses modèles, dont de nombreux systèmes de portage, comme ce porte-vélo pour Range Rover Evoque. PROTECTION DE PARE-CHOCS ARRIERE pour Discovery Sport Simple mais néanmoins très efficace, cet accessoire protège le pare-chocs arrière des chocs et des rayures lors de chargement d’objets lourds et encombrants. Dans le réseau Land Rover. MONTRE SOLAIRE LAND ROVER…

Toyota Hilux Special Edition Présenté à l’occasion du dernier salon des véhicules utilitaires de Birmingham, le Hilux Special Edition, disponible en Xtra et Double Cabine, reçoit des équipements intérieurs et extérieurs exclusifs et surtout la nouvelle génération du système de sécurité active Toyota Safety Sense. Ce Hilux est commercialisé depuis le début du mois de mai Renault Koleos restylé Le gros SUV du losange présente un nouveau visage à l’occasion du salon de l’automobile de Shangai. Meilleure vente de Renault en Chine, il est donc logique que le constructeur français ait choisi cet événement pour le dévoiler. Les modifications principales sont de nouveaux boucliers et skis de protection. La présentation en Europe de ce Koleos restylé se fera au cours du moi de mai. Subaru Nouvel Outback Le gros break…

Le BMW X6 (et le plus confidentiel et oublié SsangYong Actyon) a ouvert la voie à un genre en pleine expansion: le SUV coupé. Si Mercedes a choisi de répondre à BMW en calquant bêtement la recette avec son GLE Coupé, d’autres font preuve de plus de créativité et d’imagination, à l’instar d’Audi avec son Q8, ou de Lamborghini avec l’Urus. De beaux bébés qui prêtent justement leurs dessous techniques à cet inédit Cayenne Coupé. A priori, la berline surbaissée Panamera ne semble plus suffire à Porsche, qui souhaite aussi désormais faire plaisir aux papas pressés en déclinant la troisième génération de son gros SUV sous cette forme très à la mode. Ce traitement lui va à ravir, et l’arrière plus fuyant prend même des faux-airs de grosse 911 avec…

Immédiatement le nouveau X5 étonne par son confort. Logique puisque, pour la première fois, un 4x4 à la calandre au double haricot peut recevoir une suspension entièrement pneumatique. Oui mais voilà, si notre xDrive30d en dispose bien en option, le M50d conserve de bons vieux ressorts hélicoïdaux en acier. Quant au nouveau pack xOffroad, indisponible sur le plus sportif de ces turbodiesel, avec sa garde au sol réglable pouvant culminer à 254 mm et ses quatre modes développés pour affronter le sable, la rocaille, les graviers ou la neige, il permet désormais à ce BMW de s’éloigner sereinement des parcours balisés. Les ingénieurs « maisons» ne faisant jamais les choses à moitié, le schéma de la transmission xDrive a également été revu, le blocage du différentiel central devenant mécanique pour…

Force est de constater que l’option sept places proposée sur le X5 ne permettait pas à BMW de réellement concurrencer le Mercedes GLS ou le Land Rover Discovery sur un marché US pourtant friand de productions européennes. Un véritable paradoxe, quand on sait que le constructeur bavarois fabrique la totalité de sa gamme 4x4 à partir du X3, dans son usine implantée en Caroline du Sud. Pour pallier cette lacune, l’évidence, en suivant la nomenclature de la marque, prend donc la forme d’un X7. Dépassant largement les 5 m de long, il en impose avec son physique bobybuildé, mais aussi par une présentation plus ostentatoire qu’à l’accoutumée. N’oublions pas que profusion de chrome et calandre béante ravissent les classes montantes des nouvelles nations qui comptent. La motorisation 50i, un V8…

Première recommandation quand on pratique le tout-terrain, savoir où l’on pose exactement ses roues. Facile à dire mais pas facile à faire lorsqu’on se trouve derrière le volant. Land Rover propose désormais, en option sous la dénomination ClearSight Ground View, une solution donnant la sensation que l’on regarde à travers le capot. Pour ce faire, les images de la caméra intégrée dans la face avant sont récupérées et diffusées avec le retard nécessaire pour qu’elles correspondent alors avec ce qui se trouve au niveau des roues directrices matérialisées à l’écran par une illustration 3D. Du grand art qui évite de sortir constamment de son véhicule pour aller « tâter » le terrain.…

Ce Discovery Sport ne peut pas nier son lien de filiation avec les dernières réalisations du constructeur, les designers « maison » réussissant à nouveau, et toujours avec succès, à décliner un style devenu l’identité visuelle de la marque. Même constat à l’intérieur, chaque accessoire ou détail nous rappelant quelque chose, à l’exception notable d’une installation multimédia totalement inédite. Sur un écran tactile 8’’ défilent de façon très intuitive de multiples fonctions concernant aussi bien la navigation que le système audio ou la climatisation, mais aussi un accès wi-fi. De même, il est possible avec l’application InControl d’y faire apparaître le contenu de son smartphone. Enfin, côté fiche technique, on n’est pas dépaysé pour un sou, la majorité des organes étant partagée avec l’Evoque. Ainsi, le nouveau TD4 qui nous…

Après huit ans de bons et loyaux services, le SUV compact de Land Rover tire sa révérence, au profit d’une seconde génération. Pour Land Rover, le challenge est de taille: faire évoluer sans dénaturer ce produit star. Le nouvel Evoque reste donc fidèle au gabarit et à la silhouette générale de la première mouture. Les lignes sont franches, avec des passages de roue marqués, tandis qu’un toit « flottant » vient coiffer l’habitacle dont la ceinture de caisse est toujours aussi haute. Mais ce dernier s’avère plus spacieux qu’auparavant, notamment aux places arrière et au niveau du coffre, l’empattement gagnant deux précieux centimètres. Les rangements s’invitent en force, et la capacité du coffre, autrefois décriée à juste titre, progresse de façon sensible, pour offrir 591 litres sous la tablette et…

Nous avons déjà connu un Range Rover hybride. Déclinaison de la génération précédente, il combinait un V6 turbodiesel avec un petit moteur électrique n’offrant qu’un ou deux kilomètres d’autonomie à faible allure avec zéro émission. Autres temps, autres moeurs, le P400e passe à l’essence et propose un rayon d’action en mode EV n’ayant plus rien de symbolique. En effet, sa batterie lithium-ion de 13,1 kWh, positionnée sous un plancher de coffre surélevé pour l’occasion de 5 cm, autorise une trentaine de kilomètres en ville sans émission avec une conduite « normale ». Si Land Rover annonce jusqu’à 51 km d’autonomie, nous avons pour notre part également parcouru 39 km sur l’anneau de Montlhéry à 50km/h. Des mesures confirmant en tous les cas qu’il s’avère tout à fait possible de rouler…

Bien que pétri de qualités le petit GLK, sans doute trop martial sur le plan du style, a été un flop commercial face aux plus consensuels BMW X1 et Audi Q3. Du coup, le successeur du GLK a été contraint de se muer en un GLC au look plus civilisé. Un changement de cap couronné de succès, le GLC ayant connu une carrière plus prolifique. Malgré tout, les cols blancs du marketing de l’Etoile savent qu’il y a encore de la place dans cette gamme de plus en plus tentaculaire pour un modèle plus typé 4x4, comme l’était feu le GLK. Mais en apportant quelque chose en plus… Du coup, pour préparer le terrain, ils en viennent à présenter cette fois-ci le GLA comme « un SUV compact typé coupé…

Visuellement, rien ne change ou presque. Mais de ce conservatisme bienvenu ne découle toutefois pas un immobilisme technologique, la dotation se modernisant avec l’apparition d’une caméra de recul ou même de détecteurs d’angle mort. Les caractéristiques mécaniques évoluent aussi sous la forme de nouvelles motorisations, un 2 l essence suralimenté de 272 ch et un 2.2 turbodiesel avouant 200 ch, exclusivement associés à la moderne gestion de huit rapports automatique. Cerise sur le gâteau, ce Jeep bénéficie enfin d’une transmission intégrale pouvant profiter de ses quatre roues motrices en permanence alors que le confort de suspension comme le niveau de bruit vont également dans le bon sens. L’agrément étant de mise avec le nouvel ensemble moteur / boîte, passons aux choses sérieuses en nous éloignant du bitume. Haut perché et…

Dacia Duster Blue dCi 115 4x4 Prestige 21300 € 115 ch 4x2/4x4 semi-permanent + blocage central Ford EcoSport 1.5 EcoSport 125 ch 4x4 ST-Line 28450 € 125 ch 4x4 semi-permanent Ford fait enfin son apparition dans le segment des petits 4x4 « abordables » Contrairement à un Duster commercialisé en quatre roues motrices depuis son lancement dans nos contrées, l’EcoSport en Europe n’a eu droit à sa version 4x4 qu’avec le restyling du millésime 2018. Ce Ford existait bien avec une motorisation essence en transmission intégrale précédemment, mais n’a jamais été importé. C’est en turbodiesel qu’il apparaît aujourd’hui, le 1.5 EcoBlue revendiquant 125 ch ayant été retenu pour le propulser. Le « bleu » a d’ailleurs manifestement la cote actuellement chez les TD, puisque Dacia dénomme aussi Blue dCi sa…

PHILIPPE SIMONIN Programme: Stage 4x4, 1 week end par mois. Ce stage de formation est une bonne découverte des possibilités techniques d’un véhicule 4x4. Il permet d’acquérir rapidement les connaissances essentielles nécessaires à tout utilisateur. Cours théorique sur le fonctionnement, la bonne utilisation du véhicule, conseils techniques, pneumatiques, suspensions. Apprentissage des automatismes de sécurité. Maîtrise du véhicule en franchissement: dévers, descente, montée, croisement de ponts, passage de marche. Technique de conduite TT: transfert de charge, reprise d'adhérence… 06 09 71 04 26 ph.simonin@wanadoo.fr www.simonin4x4.com BAROUD LAND 19 au 24 mai: Slovenie La Slovénie, les Balkans (« montagne » en turc) et les plateaux du Karst aux couleurs ocres rouge… Le 1er raid SUV qui traverse les Balkans, dans les Alpes slovènes en direction de la Croatie et de la Hongrie.…

La grosse nouveauté concerne les moteurs: aux côtés des nobles V6 essence et diesel, c’est un « petit » 4 cylindres common rail qui fait office de motorisation de base. Inauguré sur l’Evoque, ce bloc Ingenium propose ici deux déclinaisons, 180 et 240 ch. La plus puissante offre, qui plus est, l’avantage de pouvoir se conjuguer avec une gamme courte en option. Eh oui, il existe bien aujourd’hui des Discovery sans réduction. Pire encore, certaines versions ne peuvent plus en bénéficier, même contre supplément; shocking! Heureusement, ce n’est pas le cas de notre Sd4 HSE, dont le pack intitulé « 7 sièges 2 » permet d’accueillir, comme son nom l’indique, un maximum de passagers tout en promettant également d’excellentes aptitudes en hors-piste avec sa boîte de transfert double gamme et…

Entre un Evoque et un Range Sport, il existait une place pour un modèle intermédiaire. Politique de groupe et économies d’échelle obligent, les responsables de la marque ont préféré développer en commun une plate-forme pour le Jaguar F-Pace et le nouveau Velar. Ainsi, les designers ont pu créer un véhicule aux lignes très dynamiques, dont les formes font davantage penser à un gros Evoque qu’à un petit Range. L’habitacle a également été l’objet de toutes les attentions. A bord, on retient essentiellement la simplicité des lignes et l’aspect futuriste de cet ensemble, rehaussé par la présence de larges écrans tactiles. Une touche de modernité, mais également une manière discrète de faire des économies en y concentrant nombre de fonctions, et en se passant de quantité de commandes physiques. C’est également…

Land Rover ayant dernièrement créé une branche SVO dédiée à la réalisation de versions spéciales, c’est tout naturellement à elle que fut confiée la tâche de concevoir une nouvelle finition de série exceptionnelle. Sur la base d’un Autobiography placé jusque-là au sommet de la hiérarchie, l’intérieur a été revu pour offrir des prestations véritablement hors normes. Evolution la plus marquante, la présence d’une ban quette arrière spécifique. Chauffante ou ventilée, et même massante aux deux places principales, elle peut toujours accueillir trois personnes et se dote d’un fauteuil séparé à droite proposant des fonctions inédites. Ainsi, depuis une commande placée sur le panneau de porte, on peut manoeuvrer le siège avant passager. Mais pour quoi faire me direz-vous? Eh bien, tout simplement afin de libérer un maximum d’espace pour les…