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LOS ÚLTIMOS DÍAS HAN SIDO PARA MÍ COMO UN VIAJE AL FUTURO, pero sin DeLorean con condensador de fluzo mediante. Por una parte, el Grupo PSA ha dado el campanazo al conseguir que un Citroën Grand C4 Picasso –modificado y con tecnología made in Spain– haya recorrido nada más y nada menos que 599 km en conducción autónoma, de Vigo a Madrid. Sin duda ninguna, un hito en la historia automovilística española, y un tanto importantísimo para el fabricante francés. Independientemente de que PSA haya puesto a España en el mapa de la innovación, que un coche sea conducido por sí mismo me sigue inquietando. Mi mente, trastornada tras tanto cine de ciencia ficción, se imaginó de pronto una sociedad dominada por los vehículos autónomos se rebelaban contra los seres…

ES EL ÚLTIMO SALÓN DEL AÑO Y LLEGA CARGADITO de estrenos para todos los gustos. Desde el primer SUV de Jaguar, el F-Pace, hasta versiones radicales de modelos como el Porsche Cayman, pasando por berlinas de lujo como es el caso del Audi S8 Plus, que llegará con 600 CV, pero sin renunciar a la practicidad y confort de un sedán. Fiat, Infiniti o Lamborghini también han llevado hasta Los Ángeles alguna que otra sorpresa. Aquí te presentamos a los protagonistas de esta cita. FIAT 124 SPIDER No será hasta el próximo año cuando llegue al mercado este roadster basado en el Mazda MX-5. Su diseño exterior promete un dinamismo muy interesante y se completa con un motor 1.4 turbo MultiAir de 140 CV. En el apartado tecnológico, contará con…

EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) 320 CV 0–100 km/h 5,0 s 6,0 l/100 km 79.680 euros LA VERSIÓN COMPETITION DEL AUDI A6 3.0 BiTDI conmemora el 25 aniversario de los motores TDI y se trata de una variante potenciada y con un diseño exclusivo. Te cuento en qué cambia y, sobre todo, cómo se comporta. Por fuera, destaca por introducir algunos pequeños cambios estéticos, como las llantas específicas o las carcasas de los retrovisores en color negro. Dentro cuenta con una tapicería específica que no encontrarás en otros acabados de la gama y que destaca especialmente en la unidad de esta prueba, ya que monta los asientos deportivos (1.265 euros) con reposacabezas integrados, que son una pasada para la vista y, sobre todo, para la espalda. Motor con más 'chicha' Otro…

Un cerebro 'autónomo' La electrónica de control se puede reducir ya, pero así se manipula mejor Antenas y wifi Un grupo de antenas de radio y Wifi transmiten los datos del prototipo al entorno El interfaz creado en CTAG Todavía en desarrollo en el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, pronto se integrará en el salpicadero autónomo. Cuatro radares = 360º Situados uno en cada esquina del vehículo, de gran amplitud de barrido, dan una 'visión' de 360º. Cámaras de lectura Esta cámara y otras cámaras leen las señales y las líneas. Otra del interior lee la cara y gestos del piloto. HOY VOY A HACER ALGO EXTRAORDINARIO, pero que será cotidiano dentro de 10 o 15 años. Subirte a un coche, introducir una dirección en el GPS o un…

1. PUESTO OPEL ASTRA 116,23 PUNTOS 2. PUESTO MAZDA CX-3 84,23 PUNTOS 3. PUESTO FIAT 500X 74,95 PUNTOS CASI LOGRA UN PLENO: HA GANADO EN SEIS de las siete categorías analizadas. Ningún otro modelo ha reunido tantos puntos en la votación final. Tan solo los diseñadores lo han encontrado algo conservador y han dado preferencia al Mazda CX-3 y al Fiat 500X. No obstante, la claridad con la que ha ganado en las otras modalidades dice mucho a favor del trabajo de los ingenieros de Rüsselsheim. Los conductores habituales han alabado su practicidad para el día a día y sus cómodos asientos; los técnicos, sobre todo, lo sencillo que resulta su mantenimiento. Nuestro jurado de famosos y los pilotos han valorado muy positivamente sus cualidades dinámicas, mientras que los directores…

1. PUESTO BMW SERIE 7 106,06 PUNTOS 2. PUESTO AUDI Q7 96,58 PUNTOS 3. PUESTO VOLVO XC90 78,10 PUNTOS ANTES, ESTABA CLARO LO QUE ERA EL LUJO: una berlina grande con mucho refinamiento. Hoy, los modernos todoterreno, denominados SUV, han hecho que los ejecutivos se decanten también por otros segmentos. A pesar de la dura competencia, el jurado ha dado este año el dorado trofeo a una berlina de lujo tradicional. El nuevo BMW Serie 7. Y eso que el Audi Q7 no se lo ha puesto nada fácil, como demuestra su elevada puntuación. Tanto, que incluso en la valoración de los pilotos, sorprendentemente, se ha puesto incluso por delante. Si te preguntas por qué el de Ingolstadt no ha logrado ascender al cajón más alto del podio, te damos…

La nueva cubierta Michelin CrossClimate es el primer neumático de verano certificado para su uso en condiciones invernales, con él puedes subir pendientes nevadas de hasta el 9% de inclinación, lo cual lo convierte en el mejor neumático para todo uso del mercado. El Michelin CrossClimate, que calzarán algunos de los modelos participantes en el II EcoRally AUTO BILD, es el neumático ideal para circular todo el año, sea cual sea la climatología que haya.…

Por todos es conocido que los motores Ecoboost son líderes en eficiencia y calidad. Por eso han ganado el premio a Mejor Motor Mundial del Año en las últimas tres ocasiones. Pero la marca del óvalo también quiere demostrar que sus propulsores de gasóleo saben ahorrar al máximo. Por eso no han dudado en enviar a nuestro EcoRally a un Ford Focus equipado con un motor 1.5 TDCi. A cierre de esta publicación todavía no estaba confirmado si el candidato será el modelo de 95 CV o más bien el de 120 CV. En cualquier caso, ambos son grandes candidatos, ya que declaran un idéntico consumo medio de tan solo 3,8 litros a los 100 km. Y el reto para este vehículo encuadrado dentro de la categoría EF, es decir,…

Perdón por el juego de palabras del titular, pero es imposible no dejarse seducir por el hecho de que se trate de un Porsche, que además tenga cuatro puertas, un amplio maletero... ¡y encima se mueve con electricidad! El caso es que la berlina de superlujo procedente de Stuttgart se presenta con su versión híbrida enchufable, que tiene el honor de haberse adelantado a sus primos de Audi en esto de los híbridos enchufables. La versión S E-Hybrid es un compendio tecnológico con ruedas; a sus modos de conducción habituales en este tipo de modelos se le une otro adicional que permite recargar las baterías en marcha para poder circular en modo de cero emisiones en lugares restringidos. La pega es que sube el consumo... aunque es de la una…

EL DESARROLLO Y EL DISEÑO de los nuevos vehículos se ha transformado completamente con la llegada de la impresión 3D. Esta tecnología, que permite construir piezas prototipo en horas, reduce significativamente los plazos y ofrece más creatividad, ya que los diseñadores pueden probar rápidamente nuevas piezas e innovaciones. Una gran ventaja frente al método tradicional, que exigía herramientas especiales y tiempo. Ford es una de las marcas que ha apostado a muerte por la impresión 3D (adquirió la tercera impresora del mundo en 1988). El fabricante hace todo tipo de prototipos con este formato (desde piezas de motor a ruedas), sobre todo las más complejas (el resto se realizan en arcilla). El material utilizado puede ser plástico, arena e incluso metal. Ford ya ha empleado esta tecnología para crear piezas…

LA GRAN ACERA LA HISTORIA DE LA HUMANIDAD NOS DICE QUE EL HOMBRE ha tendido progresivamente a vivir agrupado constituyendo aldeas, pueblos y ciudades. En eseagrupamientocada familia vivía en su hogar y entre casa y casa, la calle: ese espacio estaba pensado para convivir con el resto de vecinos y de ahí surgió el nacimiento de los pueblos. La calle entendida como lugar de encuentro. En este devenir irrumpió el automóvil en el siglo pasado. Y todo cambió. El 80 % del espacio se destinó al automóvil: a dejarle paso y dejarlo estacionar. Y el vecino, el ciudadano, tuvo que replegarse: de aquella calle, se tuvo que conformar con un mísero 15%. Un pequeñoespacio,llamadoacera,donde en fila india (incluso reguladoporlanormativa)elpeatón solo puede ir y venir, sin detenerse. La conversación, la estancia…

Carrocería Exterior demasiado sobrio. Interior muy cómodo, delante pueden viajar dos adultos con una gran comodidad, aunque los asientos traseros son para trayectos cortos y no se abaten hasta hacer el fondo plano. Puntuación: 8,0 Motor Mecánica correcta, que llega a ser divertida cuando la aguja llega a la zona roja. Cambio con relaciones largas: aunque no se echa mucho de menos la sexta, sí vendría bien para ahorrar a la hora de salir a autopista. Puntuación: 9,0 Dinámica de conducción Sorprende lo bien que es capaz de mover los 950 kg del Karl el pequeño tres cilindros. Podría pesar un poco menos, pero Opel lo suple con unos frenos muy eficaces y llantas de 16 pulgadas que mejoran la dinámica. Puntuación: 9,0 Conectividad/Tecnología La radio con Bluetooth viene de…

ASÍ FUNCIONA EL 'VOLANTE DE ORO' ¿A quién no le gustaría recibir el Volante de Oro? Los fabricantes ansían, con sus novedades, hacerse con uno de los el galardones más importantes de Europa, si no el que más, debido a su exhaustivo proceso de votación en el que no solo se tiene en cuenta la opinión de la prensa, sino también la de los lectores, técnicos especialistas y pilotos profesionales. En las próximas páginas presentamos a los ganadores del Volante de Oro 2015. Este es el galardón: Durante 40 años consecutivos las redacciones de AUTO BILD y BILD AM SONNTAG conceden el premio Volante de Oro, que fue fundado en 1976 por el propio Axel Springer. Así funciona el Volante de Oro: Es diferente a otros galardones. Y es que…

1. PUESTO AUDI A4109,45 PUNTOS 2. PUESTO JAGUAR XE 97,31 PUNTOS 3. PUESTO SKODA SUPERB 91,04 PUNTOS SI DEPENDIESE SOLO DE LOS DISEÑADORES el A4 no habría ganado nada este año. A ellos les han gustado mucho más modelos como el Jaguar XE o el Skoda Superb. Y es que el nuevo A4 no está hecho para deslumbrar a primera vista, sino por lo que lleva bajo la chapa. Tras su afinada tecnología hay mucho trabajo, tal y como han alabado nuestros pilotos. A los técnicos les han entusiasmado sus acabados de calidad y su completa batería de asistentes, a los expertos digitales, las posibilidades que brinda su nueva pantalla LCD. El jurado de conductores habituales ha dado su mayor puntuación al Jaguar XE. El elevado confort de sus asientos…

1 . PUESTO AUDI R899,52 PUNTOS 2. PUESTO MERCEDES AMG GT S 94,26 PUNTOS 3. PUESTO FERRARI 488 GTB 80,37 PUNTOS EN ESTE GRUPO, COMO EN LOSDEMÁS,lo decisivo son los puntos. Y el Audi R8 se ha llevado el trofeo no solo por ser veloz, también por ser muy normal, o lo que es lo mismo, ofrecer lo mismo que otros modelos de segmentos más terrenales. Por ejemplo: los expertos digitales le han dado 18,25 de 20 puntos, el grupo de directores de AUTO BILD lo han encontrado confortable, los técnicos, con un completo equipamiento de seguridad. Si lo que buscas es un deportivo con cualidades para rodar al límite en circuito y aptitudes para el día a día, también tienes una apuesta segura en el Mercedes AMG GT S,…

ChargingBox será nuestro 'partner' en el II EcoRally Auto Bild y será la empresa que se encargará de suministrar la energía eléctrica a los coches de la categoría IIIA. ChargingBox es distribuidor de los puntos de recarga EV-Box y Keba. Se tratan de unidades de reducidas dimensiones que cumplen con todos los estándares europeos. Estos cargadores han sido testados por los principales fabricantes de coches: Nissan Leaf, Renault Zoe, Kia Soul EV o Mercedes E-Cell. Los diferentes opciones de ChargingBox permiten instalar un punto de recarga para un coche eléctrico en parkings privados, comunitarios o en zonas públicas.…

El 85% de las piezas que incorpora el Citroën C4 Cactus se fabrica en España y el coche se ensambla en la factoría del Grupo PSA en Villaverde (Madrid). Este crossover futurista mide 4,21 metros de largo y 1,75 m de ancho y una batalla de 2,61 m. Así que tiene unas medidas perfectas para moverse por ciudad y una habitabilidad realmente buena. Además, destaca por ofrecer soluciones innovadoras, como los Airbumps, un elemento gráfico patentado por la marca francesa que va insertado en los flancos y los paragolpes y cuyo objetivo es hacer las veces de embellecedor protector. A estas buenas cualidades suma, como es costumbre en la marca de los chevrones, un eficiente propulsor como con el que va a competir en el II EcoRally AUTO BILD. Concretamente…

No hay duda de que desde su lanzamiento el Hyundai i30 es uno de los superventas de la marca. Y lo es por varios motivos. El primero es la estética: quedan lejos los días en los que la gente elegía este modelo por ser barato; ahora te lo compras porque te entra por los ojos. Otra razón por la que un i30 es una gran apuesta es por su gama de motores, y es que cuenta con seis opciones posibles con potencias comprendidas entre los 100 y los 186 CV del propulsor de gasolina más potente. En esta ocasión la marca coreana va a participar con el 1.6 CRDi de 1.582 cc en la categoría EF, que es la que corresponde a los modelos de combustibles fósiles. Su par de…

Bueno, la verdad es que de 'corriente' tiene poco si piensas en algo normal. Pero la verdad es que el V60 'tira de cable' para ganarse a pulso el titular: el modelo enchufable de Gotemburgo se presenta como una seria amenaza en la categoría 8 (híbridos enchufables) ya que su motor diésel de 215 CV recibe la inestimable ayuda de un propulsor eléctrico de 70 CV para homologar un consumo de, agárrate, 1,8 l/100 km y 49 gramos de CO2. Y encima, si quieres, tienes unas prestaciones de modelo deportivo: 6,0 segundos en el 0 a 100 km/h... en silencio casi, casi, absoluto. Y es que la comodidad típica de los modelos familiares es otro de los argumentos a favor de este modelo: un duro rival al que habrá que…

1. ¿QUÉ ES? Audi está trabajando en Sommerville, cerca de Boston (EEUU), en un sistema de comunicación Car-to-X y de aparcamiento pilotado. 2. ¿PARA QUÉ SIRVE? En el centro de Sommerville quieren crear nuevas viviendas, comercios y oficinas. Por eso necesitan una mejor infraestructura. 3. ¿CÓMO FUNCIONA? Con aparcamientos en el extrarradio. En el futuro solo se podrá conducir hasta ahí; luego coches autónomos llevarán a la gente. 4. ¿QUÉ HACEN AHORA? Hay un primera proyecto para ofrecer a los habitantes de la ciudad cinco modelos lanzadera autónomos a partir de 2018. 5. ¿QUÉ OFRECE? Un 60 por ciento más de espacio. Porque los coches autónomos serán los únicos que entrarán en el centro, junto a los de ‘carsharing’. 6. ¿QUÉ PASARÁ EN EUROPA? Con tantos países y normativas locales,…

1. PUESTO BMW X1111,23 PUNTOS 2. PUESTO MERCEDES GLC 99,19 PUNTOS 3. PUESTO LAND ROVER DISCOVERY SPORT 83,74 PUNTOS SUV O DEPORTIVO? ESA ES LA CUESTIÓN. Si atendemos a las puntuaciones de la tabla de valoración, el resultado podría llevarnos a la respuesta equivocada. Y es que han sido precisamente sus cualidades deportivas las que lo han llevado a lo más alto. Eso explica que los pilotos le hayan dado al BMW X1 19,14 puntos de 20. Pero este BMW no solo es capaz de rodar rápido, como han demostrado los otros cinco grupos del jurado. Los conductores habituales y los expertos digitales también le han concedido una puntuación elevada. Su practicidad para el día a día, sus consumos relativamente contenidos y su excelente conectividad han sido factores decisivos. Para…

CALIDAD Y PRECISIÓN SON CONCEPTOS QUE SUENAN a eslogan de concesionario, pero hay marcas que se ganan a pulso esos atributos. Y Honda, además de tener un logo famoso que pasean (a más de 300 km/h) Márquez y Pedrosa por los circuitos de todo el mundo, es un fabricante que siempre ha pretendido fidelizar a sus clientes con esos valores, en todo tipo de cilindradas. Y uno de sus mejores ejemplos es esta motocicleta: la CB500F que probamos aquí. Como ves, esta naked poco se parece a la de faro redondo que Honda comercializó entre 2004 y 2008. La medio litro actual tiene un aspecto mucho más atrevido y algo ninja, para competir con sus rivales japonesas y cautivar a quien salta de un scooter de 125 a una moto…

PEQUEÑO, PERO MATÓN Y CON UN GRAN CORAZÓN. Un dicho que se puede aplicar al Mini. Un coche con una mirada tan irresistible que uno no puede enfadarse con él. Ni siquiera con las primera unidades de 2001, que técnicamente fueron un desastre. Los motores: sedientos como una horda de hooligansingleses. El cambio y las luces delanteras fallaban a menudo, y los acabados eran muy mejorables. Pero olvidar es perdonar. La verdad es que la segunda generación del pequeño de BMW es mucho mejor. Desde 2006 dejó de recibir los motores Chrysler fabricados en Brasil y puso en su lugar los cuatro cilindros del grupo francés PSA. También se cambió el proveedor de la transmisión, que mejoró varios enteros. Todo esto se ha constatado en innumerables inspecciones ITV. La familia…

Cuando apareció en el mercado llamaba la atención porque era más pequeño que el 207 al que sustituía, pero a su vez más espacioso. Tampoco dejó indiferente su i-Cockpit que al final ha acabado imponiéndose. Con el paso del tiempo también ha acabado conquistando a los conductores gracias a su comportamiento dinámico (de ahí eso de que muerde) y también por su más que amplia gama de motores. En esta segunda edición del EcoRally AUTO BILD se presenta con un Puretech de 110 CV. El tricilíndrico francés ha demostrado ofrecer un buen confort de uso, así como una buena respuesta a bajo régimen: para tener 1.199 cc, puede ofrecer un par de 205 Nm a tan solo 1.500 rpm, que te ayuda a conseguir una conducción eficiente en cualquier situación.…

¡Estimados señores: Como fiel lector desde el primer número de esta ya familiar revista del mundo del coche, mis más sinceras felicitaciones a toda la plantilla de AUTO BILD España y, cómo no, a los miles y miles de lectores que seguimos ahora quincenalmente tan apasionadamente la lectura de las páginas que componen esta ya veterana publicación. Solo quiero animarles desde estas líneas a continuar y divulgar sus conocimientos a los aficionados a las cuatro ruedas. Sin otro particular me despido muy atentamente, saludos cordiales. JAVIER AQUILUE VALERO, Huesca. Puedes enviar tus cartas, preguntas, quejas o sugerencias a: AUTO BILD ESPAÑA, Santiago de Compostela 94, 28035, Madrid Email: cartas.autobild@axelspringer.es Preguntas: autobild@axelspringer.es…