Innehållsförteckning för 505 från Auto Bild España

Podrás elegir entre un motor diésel de 136 CV y uno de gasolina de 128 CV YA HEMOS PODIDO VER LA NUEVA GENERACIÓN del modelo coreano. El Hyundai Elantra, cuya llegada a España parece inminente. Se dejó ver por primera vez en Europa en el Salón de Poznan (Polonia) y hasta allí me des-placé para contemplar de primera mano cómo será este nuevo sedán compacto. Y la verdad es que no defrauda. Por fuera, como siempre, que te gusten sus líneas es muy subjetivo, pero lo cierto es que su diseño parece muy moderno y actual. Hay varias similitudes con el último prototipo que presentaron los coreanos, el Hyundai Vision G Concept Coupé, como el aspecto de los faros delanteros o la incorporación de una parrilla hexagonal de generosas dimensiones.…

EL AUDI A4 ESTRENA SU VERSIÓN MÁS CAMPERA, que llega con unas cuantas innovaciones tecnológicas bajo el brazo. La más importante: el nuevo sistema quattro ultra, capaz de desconectar uno de los ejes y reducir así el consumo de combustible. De momento solo se va a vender junto con el motor de gasolina de 252 CV, que es la variante en la que voy montado. Pero antes déjame que te hable del resto de novedades. Disponible a partir del próximo verano desde 44.750 euros, la manera de distinguir este allroad del resto de la gama A4 es sencilla: solo tienes que fijarte en los amplios pasos de rueda (pueden ir pintados en el mismo color de la carrocería), en el paragolpes trasero (totalmente sobredimensionado) y en ese frontal específico, con…

Con la nueva suspensión trasera se gana en confort EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) NP300 Navara 190 CV 0–100 km/h 10,8 s 6,4 l/100 km 32.886 euros H ACE YA MUCHO TIEMPO QUE SIENTO especial predilección por los pick-up . Siempre me han parecido vehículos muy versátiles pese a su principal inconveniente: el confort de uso. A Nissan también le debe haber parecido que era un tema a revisar y lo ha hecho en su nuevo NP300 Navara. Su nueva suspensión multibrazo con muelles para el eje trasero en los modelos de doble cabina ha aumentado mucho la comodidad a bordo y su comportamiento dinámico, sin tanto rebote ante las irregularidades del terreno, que por otra parte van a ser, o lo deberían al menos, el día a día de este…

“Estos coches son las mejores opciones que hay si estás buscando un cabrio a buen precio" EL BUEN TIEMPO YA ESTÁ A PUNTO DE LLEGAR, es el momento de plantear una comparativa de dos deportivos descapotables. Atrás quedó la nieve, las heladas y las temperaturas extremadamente bajas. ¡Celebramos cada vez que asoma un rayo de sol! Nada mejor que hacerlo con dos coches enfocados a la diversión pura. Este es un duelo al sol del nuevo Mini Cabrio contra el Mazda MX-5. Dos coches pequeños, de diseños irresistibles, con capotas de lona y precios nada desorbitados. Veamos qué más nos ofrecen. El cabrio inglés es la novedad El Mini Cooper Cabrio tiene un precio inicial de 25.200 euros. Mide 3,82 metros de largo, 10 cm más que antes, y 1,73…

Su motor de cuatro cilindros es elástico, pero destaca a altas vueltas TE LA PUEDES LLEVAR A TRABAJAR A DIARIO O PEDIRLE que te espere en el garaje (te dolerá más a ti) hasta que llegue el finde. Pero siempre te apetecerá girar la llave y escuchar el bonito sonido que emiten sus cuatro cilindros en línea... y te sabrá mal someterla al tráfico urbano con una mochila y un portátil a la espalda. Porque aunque esta naked sepa comportarse en la ciudad de forma neutra y progresiva, su nombre y sus formas revelan que es una deportiva de verdad, con toda la esencia de las R japonesas y con un motor que brilla a golpe de gas. Durante los días de pruebas, hemos comprobado sobradamente su versatilidad y cómo…

Transmisión Hay averías graves tanto en el cambio automático como en el manual. Las reparaciones pueden costar más de 3.000 euros Fallos importantes Los palieres del lado derecho dan muchos problemas y los engranajes se gastan con demasiada facilidad Puntos de óxido La protección contra el óxido en algunas zonas de la carrocería y la calidad de la pintura dejaban mucho que desear Ventanas correderas En los primeros modelos entraba agua. A partir de 2004, Volkswagen mejoró su estanqueidad EL T5 SE HA LABRADO UNA IMAGEN con la que la competencia solo puede soñar. Mientras el Ford Transit no ha logrado quitarse de encima su marchamo de furgoneta de carga y Mercedes aún tiene que superar la mala imagen que le dieron a su Vito errores de calidad del pasado,…

El especialista en transformaciones Dangel se encarga de hacer la variante 4x4, disponible este año ASENTADAS SOBRE LA PLATAFORMA EMP2 –y fabricadas en la misma planta donde también se monta la Toyota Proace, gracias a un acuerdo de colaboración entre la marca japonesa, Peugeot y Citroën–, en junio llegarán al mercado las nuevas Expert y Jumpy. Disponibles en tres dimensiones (4,60 m, 4,95 m y 5,30 m), la altura del modelo más compacto está limitada a 1,90 m, lo que le permitirá acceder a los parking más pequeños del interior de las ciudades. Incluso en este formato, tanto la Citroën Jumpy como la Peugeot Expert podrán acoger largueros de más de cuatro metros en su interior, gracias a una ingeniosa trampilla denominada Moduwork, que hay bajo el asiento del copiloto,…

...O DESDE 47.920 EUROS si optas por el V90, la variante con carrocería familiar, en ambos casos, con el motor D4 diésel de 190 CV y un cambio automático con ocho velocidades. Los nuevos modelos de la marca sueca, que fueron presentados en los salones de Detroit y Ginebra, llegarán a los concesionarios españoles en el mes de junio, aunque las primeras entregas no tendrán lugar hasta finales del próximo verano. Se ofrecen con cuatro opciones mecánicas diferentes, con dos propulsores diésel y otros dos de gasolina. Más adelante se unirá a la gama la versión T8 equipada con un sistema de propulsión híbrido enchufable, capaz de entregar 408 CV. Volvo espera que el V90 acapare en torno al 35% de las ventas en nuestro país.…

EL BOXSTER CAMBIA DE NOMBRE,DEDISEÑOy sobre todo de motor. Para esta tercera generación del roadster, el nombre elegido es Porsche 718 Boxster, en honor al deportivo que en los años 50 arrasó en competición con su motor central de cuatro cilindros. Los cambios en su diseño, aunque discretos, son evidentes sobre todo en su parte trasera, con nuevos grupos ópticos con tecnología LED, donde destaca un listón negro que los une con el emblema de la marca destacado en el centro. En definitiva, todo es nuevo menos la tapa del maletero, la capota y el parabrisas. En el interior, sujetas con firmeza un nuevo volante deportivo que, como ocurre en el nuevo 911, incorpora el mando con el que se pueden seleccionar los diferentes modos de conducción. En el salpicadero…

Motor y cambio armonizan muy bien, si pasamos por alto la flojera que muestra en el arranque WOLFSBURGO ESTÁ QUE ARDE. Entre el escándalo de los motores diésel, las acusaciones de estafa, las demandas de indemnización por daños y perjuicios y los recortes de plantilla, la poderosa marca alemana, desde luego, no pasa por su mejor momento. Pero entre tantos problemas, existe una realidad innegable: Volkswagen sigue fabricando buenos coches. Por ejemplo, el nuevo Tiguan: la primera generación se lanzó en 2007 y se ha mantenido tanto tiempo sin renovarse por la buena salud que ha mantenido en lo referido a las ventas en todo este tiempo. Ahora llega el sucesor, un modelo totalmente nuevo y, sin duda, teniendo en cuenta el convulso momento por el que pasa la marca,…

PASÓ HACE APENAS UNOS MESES,DURANTEla presentación del Volvo XC90 en Los Ángeles (EEUU), con el alcalde, Eric Garcietti, a los mandos. El CEO del Grupo en EEUU, Lex Kerssemakers, trataba de enseñarle cómo funciona el control de crucero adaptativo y el coche estuvo a punto de salirse de la carretera: “Tienen que pintar las malditas líneas del carril en esta ciudad”, espetó sin cortarse el sueco delante de toda la prensa. De hecho, modelos como el nuevo Clase E o los prototipos autónomos de Ford equipan sensores Lidar basados en el láser, que les permiten diferenciar entre las marcas viales, otros vehículos o los guardarraíles para poder mantener la trayectoria correcta o deseada, incluso, en la más absoluta oscuridad. Sin embargo, esta tecnología hoy es todavía cara -en torno a…

TE SUENA LA ESCENA CADA MAÑANA? Tu ciudad, el clásico atasco. Cada semáforo parece la parrilla de salida de una carrera de caballos. Se pone en ver-de y los coches salen disparados para buscar su hueco y detenerse en el siguiente semáforo. Los que realmente ansíen el primer puesto es muy probable que hayan desactivado su sistema Start-Stop. Al menos si realmente quieren contar con una buena aceleración... Y es que la mayoría de estos sistemas tiene un funcionamiento, digamos, tranquilo. Y por tanto, a los más acelerados por llegar al trabajo les quita tiempo. Hemos hecho un estudio general y, de media, quien recorre unos cinco kilómetros para llegar hasta su oficina se detiene unas 25 veces. Esto implica 50 por jornada. Al año, son 11.000 las veces que…

EN AUTO BILD NO QUEREMOS QUE EL HORARIO DE VERAno haga tus días largos, y para evitarlo, te hemos preparado una ruta de fin de semana tan completa e interesante que las horas de luz disponibles entre la salida del sol y su ocaso terminarán antes de que hayas podido darte cuenta. El extremo noroeste de la provincia de Zamora servirá como escenario para una escapada en la que descubrirás el impresionante patrimonio contenido en la comarca de Sanabria. Nuestro viaje dará comienzo en el espectacular Parque Natural, que incluye al lago y sus alrededores, para después visitar Puebla de Sanabria y prepararnos para el plato fuerte del fin de semana: el lugar con mayor concentración de canis de la Europa occidental. No, el punto final de la ruta no…

Comparativa de SUV compactos Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5 y Ford Kuga se ven las caras para demostrar cuál de ellos es el más interesante. La historia de Jeep Hemos viajado a Utah (EEUU) para conocer de primera mano los 75 años de historia de este mítico fabricante americano.…

AUTOBUSES AUTOMATIZADOS EN SAN SEBASTIÁN “PERDONE, ¿VA USTED AL CENTRO?” Preguntar al conductor de un autobús antes de subirse podría dejar de ser algo rutinario y convertirse en algo realmente embarazoso..., sobre todo, si nadie responde desde el interior. De momento, en la ciudad de San Sebastián ya es una realidad un servicio de transporte con autobuses automatizados que operan ‘solos’ en la capital guipuzcoana. Esta curiosa iniciativa se enmarca en el proyecto europeo CityMobil2, y aunque es más que probable que la tendencia en las ciudades sea la proliferación del transporte público sin conductor, por el momento, la misión de los vehículos como los que ves en la imagen es la de sondear su aceptación entre los ciudadanos. Eso sí: la conducción autónoma es imparable, aunque todavía haya muchas…

LA ORGANIZACIÓN INDEPENDIENTE Euro NCAP advierte de que en las últimas pruebas de choque realizadas a varios modelos de cuadriciclos se siguen dando los problemas fundamentales de seguridad asociados a esta clase de vehículos. Los resultados han sido igual de negativos que los obtenidos durante los ensayos de 2014, lo que saca a relucir la pasividad de los fabricantes ante una cuestión tan importante como esta. Aunque algunos cuadriciclos son más eficaces que otros protegiendo a sus ocupantes en caso de impacto, el estándar de seguridad que ofrecen los también (mal) llamados coches sin carné es, en general, realmente bajo. Cambios sencillos en el diseño podrían desembocar en mejoras sustanciales en este sentido, que además, no afectarían en exceso al peso ni al coste de los vehículos, según Euro NCAP.…

Además del inicial Model S, ya son una realidad el Model X que ves en la foto de la izquierda y el Model 3, pero no se van a conformar con eso. Cuando AUTO BILD entrevistó al jefe de diseño de Tesla, Franz von Holzhausen, a finales de 2014, declaró: en EEUU adoran los pick-up, de modo que nos planteamos muy en serio desarrollar uno sobre la base del Model 3. Además, recientemente, el propio Elon Musk, vía Twitter, ha dejado caer la posibilidad de que vayan a fabricar un nuevo roadster. Visto de lo que son capaces, todo es posible...…

Con el motor 'pequeño', el que monta el S 500 tendrás potencia más que de sobra, gracias a sus 455 CV SEGURAMENTE ESTÁS VIENDO EL DESCAPOTABLE más confortable del mundo. Por lo menos, es en el que más a gusto he rodado. No solo por una suspensión que se lo traga prácticamente todo en modo confort y que se endurece sin llegar a ser molesta en modo deportivo, sino porque cuenta con una capota de lona que es una maravilla tecnológica y la gran responsable de esa comodidad a bordo. Para empezar, cuenta con tres capas que insonorizan el interior hasta parecer un verdadero coupé en marcha con ella puesta, claro. La puedes abrir (o cerrar) en solo 20 segundos con el mando situado bajo el reposabrazos central y, aunque…

¡Menuda firmeza! El Ateca es la alternativa más dinámica entre los SUV actuales Seat Ateca 2.0 TDI 4Drive Motor 4 en línea turbo, del., trans. • Cilindrada 1.968 cc • Potencia 190 CV a 3.500 rpm • Par máx. 400 Nm a 1.900 rpm • Vel. máx 212 km/h 0–100 km/h 7,0 s • Tracción Integral • Cambio Aut. 7 vel. • Largo/ancho/alto 4.363/1.841/1.625 mm • Maletero 510 l. • Peso en vacío 1.610 kg • Consumomedio5,0 l/100 km • Emisiones CO2 131 g/km VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion Motor 4 en línea turbo, del., trans. • Cilindrada 1.968 cc • Potencia 190 CV a 3.500 rpm • Par máx. 400 Nm a 1.750 rpm • Vel. máx 212 km/h 0–100 km/h 7,9 s • Tracción Integral • Cambio Aut.…

Con pequeños gestos se puede lograr mucho. Por ejemplo, si se tiene cuidado, y se tienen presentes una serie de cuidados, se puede ahorrar hasta un 25% de combustible. ¡Hasta un 25%! La cifra es lo suficientemente importante como para pararse a pensarlo... Y a practicarlo. Aunque no lo creas, todas las acciones que se realizan al conducir influyen en el consumo; desde el modo en que aceleras y usas el freno, pasando por lo precavido que seas como conductor, la atención que prestes a tu vehículo o el tipo de combustible que uses, todo afecta. Es la conocida como "conducción eficiente"; ¿sus ventajas? No solo implica un menor consumo; además, incrementa la seguridad en carretera, reduce las emisiones de CO2, alarga la vida de tu vehículo... Varios los pilares…

SON CINCO DÍAS FUERA DE CASA, PERO LA oportunidad de ponerse a los mandos de un vehículo racing siempre apetece. Y más, si es en el Rally Costa Brava, con tramos cerrados y como piloto oficial del equipo Seat Coches Históricos, que con su experiencia en las pruebas más prestigiosas del mundo, te prepara un clásico de la marca y pone a tu disposición mecánicos, logística, aparatos de medición y a Isidre López como team manager, miembro del equipo Seat Sport en la época del WRC. Así que, cuando me doy cuenta, ya estoy calibrando los tramos junto al gran Pablo Cofán, jefe de Prensa de la marca, a bordo de un Seat Ibiza 1.5 GLX de 1984, chasis número 7. A la gente le sorprende reencontrarse con ese modelo…

“Los neumáticos que no son extraídos de un avión ruso, son de fabricación propia”Aleksander Goidin CUANDO EL CIELO SE OSCURECE, LOS MONSTRUOS salen del lago. A veces son 20, otras más incluso. Con sus ojos luminosos y sus enormes neumáticos ruedan sobre el hielo, llevando en sus heladas barrigas hombres y peces. Llegan a la orilla y avanzan ruidosos sobre tierra en dirección a Kallaste, un pequeño pueblo al este de Estonia. Cada monstruo se recoge en su pequeña casa de madera. Los hombres salen de sus entrañas, algunos se encienden un cigarro. Sus monstruosdescansan por fin. Sus monturas son unos antiguos Opel Omega, Datsun Cherry y Mercedes W124, entre otros coches transforma-dos. Tienen un aspecto realmente temible con sus gigantescas ruedas y sus carrocerías troceadas. “No lo hacemos por…