Innehållsförteckning för 497 från Auto Bild España

VOLKSWAGENESPAÑA YA SE HA PUESTO en contacto con la mayoría de los propietarios de coches afectados por el fraude de las emisiones mediante un carta. Los que no han recibido la primera misiva todavía, lo harán próximamente y, en una segunda carta –que también se está mandando–, la marca especifica qué tipo de reparación requerirá su vehículo. Algunas unidades empezarán a pasar por el taller en enero, pero el grueso de las operaciones está previsto para marzo. De los 683.626 coches afectados en España, la mayoría son motores 2.0 TDI, aunque VW prefiere no concretar más datos de los modelos y motores afectados. Sobre el calendario de reparaciones, los primeros en pasar por el taller serán los 2.0 TDI, pues solo requieren una actualización de software que se hace en…

Peugeot ha presentado sus resultados del ejercicio 2015 y los planes de producto para 2016. Así, lo primero importante es saber que su modelo estrella, el Peugeot 308, va a recibir un importante lavado de cara el próximo verano. Por supuesto, la imagen de la derecha corresponde al modelo actual, pero ya se especula con que el nuevo podría incorporar la nueva parrilla que Peugeot ha estrenado en el 508, con un efecto tridimensional y el logo más grande. También se dará a conocer, a partir de septiembre, la nueva generación del 3008. Sobre las ventas, desde su lanzamiento en octubre de 2013, Peugeot ha comercializado en España 37.840 unidades del 308, de las que 7.752 corresponden a la versión SW. Destaca también la llegada del 308 GTi by Peugeot…

EL KIA OPTIMA ES EL TRES VOLÚMENES DE LA MARCA. En serio. ¿No te suena? Lógico, ya que no quisieron apostar demasiado por este modelo en Europa, ya que tenían otros mercados prácticamente copados, como el de EEUU. El modelo que empieza a venderse desde ya mismo sigue manteniendo una sola motorización, el 1.7 CRDi de 141 CV. La gama crecerá un poco más adelante, con la llegada de una variante híbrida enchufable y la versión deportiva, que se denominará GT y ofrecerá 245 CV controlados en principio por una caja manual. También se espera la versión familiar basada en el Sport Pace, aunque solo para el modelo diésel. El modelo que aparece ahora a la venta también puede acoplarse a una caja automática de doble embrague denominada DCT de…

EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) DS4 BlueHDi 180 LA JUGADA DE LA NUEVA MARCADS es una de las apuestas más arriesgadas que un fabricante de automóviles generalistas ha realizado en los últimos años. Resucitaron el espíritu del Citroën DS y han creado una familia de coches con carácter premium. No es nada fácil luchar contra fabricantes con tanta experiencia en este segmento como Audi, BMW o Mercedes. Marcas japonesas como Lexus o Infiniti -con más experiencia- saben lo complicado que es luchar contra el trío germano. Así que hay que reconocer el valor que tienen los directivos e ingenieros franceses. Hubiera sido más sencillo hacer una marca low-cost estilo Dacia... El DS4, bajo el logo de Citroën, fue el primer coche de inició el sendero de coches premium franceses. Fue hace…

Ambos llevan mecánicas de cuatro cilindros con turbo Habitáculo refinado y con manejo fácil BMW 428I COUPÉ Típico puesto de conducción de BMW con un manejo muy conseguido y buenos asientos. El maletero, con 445 litros, es 45 más grande que el del Mercedes. Habitáculo funcional y con buenos asientos MERCEDES C 300 COUPÉ El puesto de conducción rezuma mucha calidad, pero el manejo no es tan intuitivo como en el BMW. Buenos asientos delante, pero maletero algo justo. QUE DOS HAGAN LO MISMO, NO SIGNIFICA para nada que sean iguales. Esto vale para colegas, políticos, o coches como los que aquí os vamos a presentar. Y es que vamos a analizar dos coupés de la clase media-alta capaces de ofrecer infinidad de horas de pura diversión. Para ser más…

MUCHOS CONCESIONARIOS LO VENDEN como una variante del Serie 1. Pero ojo, porque a estos dos modelos los separan muchas cosas: un mundo y 13 centímetros de altura de los asientos delanteros. El 120d es un compacto deportivo: bajo, musculoso, ágil y potente con su motor diésel de 190 CV, es capaz de alcanzar los 228 km/h con un consumo medio de solo 5,5 litros a los 100 kilómetros. Todo un GTI de gasóleo con la tecnología más moderna de nuestros días. El cambio automático de ocho velocidades inserta las velocidades fulminantemente rápido y la dirección es tan comunicativa que te informa perfectamente de lo que pasa debajo de las ruedas. Lo mejor: tiene un comportamiento deportivo sin aditamentos, porque es un auténtico propulsión trasera. Lo único que va en…

MUCHOS SON LOS FANS DE ESTE CX-3. Y eso que es un poco más pequeño que el compacto. En realidad es más corto, menos espacioso y 50 kilos más ligero. En otras palabras, un formato perfecto para ciudad. El conductor solo va cuatro centímetros más elevado y la segunda fila y el maletero son un poco menos capaces que en el Mazda3. Pero no nos gusta la abundancia de plásticos duros en el SUV, ni su batalla más corta, que provoca un comportamiento un poco más nervioso, si bien su dirección es muy ágil, lo que le hace más divertido en una carretera de curvas. Pero gana en precio, ya que por 280 euros menos ofrece un mejor equipamiento. En la unidad probada no faltaban los faros bixenón, el climatizador…

SON LAS SEIS Y MEDIA DE LA MAÑANA. Las calles de Barcelona todavía están desiertas; por delante me espera una de esas jornadas maratonianas, pero de puro disfrute para un apasionado del motor: intentar descubrir una cuestión que siempre se me plantea cuando pienso en el Tesla Model S: ¿se podrá viajar bien con él? ¿Será su autonomía un tremendo engorro? Mi plan es ir de cargador en cargador, tal como Elon Musk propone, como si fueran estaciones de servicio tradicionales. De Barcelona iré a Tarragona, donde pretendo cargarlo a tope. Una vez allí subiré a Gerona, más tarde Narbona y el objetivo final, la ciudad medieval de Carcasona (Francia). Con la vuelta hasta Barcelona son unos 800 km, suficiente para demostrar si es factible hacerse con un Model S…

MIENTRAS EN TODO EL MUNDO SE HABLABA de Navidad, Año Nuevo y celebraciones varias, más de medio millar de pilotos se dirigía junto a sus vehículos hacia Sudamérica. Grandes campeones y grandes marcas con la victoria en el punto de mira y aventureros que simplemente sueñan con llegar a meta forman parte de la caravana en la que convivirán durante 13 días. La aventura por el desierto este año se presenta muy igualada, con un Peugeot 2008 DKR remodelado dispuesto a plantar cara a Mini, nuevas y estelares incorporaciones y un recorrido (sin Perú) que ha trastocado los planes de los competidores, por ser más al esprint y más favorable a los pilotos WRC. El 'león' promete guerra Si la alineación de Peugeot en su vuelta al Dakar en 2015…

MÁS DE 3.500 KM DE CARRETERAS EN ESPAÑA SON PELIGROSOS David Domínguez González Lo que es vergonzoso es que estés por Castilla León y tener unas carreteras nacionales perfectas y cuidadísimas, y GRATIS. Y, sin embargo, en Cataluña no haya un desdoblamiento gratuito para la AP7 dirección Gerona-Tarragona desde Barcelona y que la única gratuita como la A2 está hecha polvo por el paso de los camiones. Y cada dos por tres con accidentes. La cuestión es que para salir de Barcelona hacia cualquier lado o pagas... o toca jugarse la vida. El Moli Ya podrían destinar las multas de tráfico a la reparación de la carreteras, que los helicópteros esos vuelven cargados de billetes todas las noches a casa... Scar Sti Este pasado fin de semana me desplacé a…

Primer coche solar... español La cooperativa malagueña Evovelo ha lanzado al mercado el Mö, el primer coche solar del mundo provisto de materiales que se regeneran con el tiempo. Alcanza los 50 km/h, tiene una autonomía de 50 a 90 km y costará 4.500 euros más IVA. El poder de las mujeres 80% Es el porcentaje de las decisiones de compra de un automóvil en las que una mujer ejerce influencia directa, según un estudio del Nissan Technical Centre Europe. Otra conclusión es que a las féminas un coche les parece atractivo u horroroso al primer vistazo. Diferencias más que notables “El capital en Europa viaja en Ferrari, mientras que el estado social lo hace en bicicleta”Martin Schulz, presidente del Parlamento Europeo, sobre los límites de las normas nacionales Sin…

El 1 de enero entra en vigor el nuevo sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en siniestro de circulación. Este nuevo baremo de accidentes de tráfico eleva de media las indemnizaciones en un 16%; de hecho, la cuantía a percibir por una persona fallecida crece en un 50%, mientras que la cantidad por las lesiones con secuelas sube un 35%. La nueva norma reconoce los derechos de las familias monoparentales y de hijos de otros matrimonios y gracias a ella ahora cobrarán indemnización también tendrán derecho a indemnización los hermanos mayores de edad, las parejas estables sean del sexo que sean y las amas de casa. Otra novedad es que la ley prevé ahora costear hasta cuatro cambios de prótesis por miembros amputados.…

El sonido que emana de sus tubos de escape a altas vueltas es de lo más 'racing' EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) Clio RS Trophy NO SÉ SI PREFERIRÁS UN TROFEO O UN JUGUETE. En cualquier caso, y como sé que eres como yo, o sea, un niño grande, con esta versión tan especial y limitada del Renault Clio RS, denominada Trophy tendrás ambas cosas. Y es que solo contemplarlo ya te va a hacer salivar... Por delante, las letras Trophy en rojo insertadas en su toma de aire inferior ya te avisan si lo ves por el retrovisor: se acerca un pequeño cohete y que más vale que te apartes. Lo hagas o no, el Clio te dejará ver a su paso (por poco tiempo, te lo aseguro) una zaga…

Crece 13 cm y ofrece un gran habitáculo práctico y holgado EL PROTAGONISTA VW Touran TDI EL DOSIER DEL NUEVO VOLKSWAGEN TOURAN es lo más parecido a un programa electoral de cualquier partido político (digo esto ahora que la cosa está calentita). Promesas sobre confort, amplitud, versatilidad interior y ahorro de combustible no faltan... Todo eso tendrá que demostrarlo este monovolumen y yo tengo muchos kilómetros por delante y nada de prisa para poder averiguarlo. Para empezar, si sigues leyendo estás páginas es que eres de esos a los que la imagen de los monovolumen no les parece ni anticuada ni antiestética. Ya es un paso. Te aseguro que a los responsables de esta segunda generación del VW Touran les ha costado lo suyo renovar una carrocería que siempre va…

Caro sobre tarifa, pero está muy bonificado EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) Subaru Levorg LEBROG? NO, LEVORG". ES UNA DE LAS RESPUESTAS que he dado a lo largo de esta semana. Otras han sido: "Es un nuevo modelo de Subaru" o "Sustituye al Legacy (más o menos)". Sí, lo has adivinado: todas relacionadas con el desconocimiento de este coche. Lo que viene siendo habitual. Pero no justo, la verdad. Uno de los principales inconvenientes que tiene esta marca es precisamente eso: ¿conoces a alguien con un Impreza o un Outback? Probablemente no. Pero si la respuesta es afirmativa, también sabes que seguro que no quieren cambiar la insignia de su calandra. Y, claro, el Levorg tiene bastantes papeletas de ser su próximo objetivo... Algo llamativo en este coche es que las…

ES MÁS PEQUEÑO, NO EN VANO SU ALMA es la de un 208, pero lo cierto es que el 2008 aporta detalles para considerarlo un SUV, como su carrocería de aire offroad. También la carrocería más elevada, las ayudas a la conducción para pequeñas escapadas del asfalto y los protectores delante y detrás sin pintar. Todo eso lo convierten en un tipo robusto, simpático y con carácter de todocamino. Y, además, sus cinco centímetros de altura extra en los asientos delanteros mejoran la visibilidad entre el tráfico, lo que gustará a muchos. ¿Y todo esto basta para eclipsar a su hermano compacto? Pensamos que no. Aquí el 308 es la opción más grande y la apuesta segura. Rueda más confortable en todo tipo de carreteras, es más silencioso y pasajeros…

Sus amortiguadores dobles delante y detrás aportan un buen aplomo a esta moto de sólo 101 kg SI AÚN NO HAS ECHADO LA CARTA A LOS REYES, mira el juguete hemos probado estos días, un scooter de lo más pintón, con toda la esencia de las motos urbanas de los años 60 y firmada por la exclusiva marca británica Scomadi, que ahora desembarca por fin en España. Y antes de que tú también me preguntes en el próximo semáforo: no, no es una Lambretta, aunque sus formas beban de este concepto y el logo del modelo sea un guiño a su tipografía. Esta es una 125 para coquetos -con o sin carné de moto, porque vale para quienes tengan más de tres años de permiso B de coche-, para los…

Las cinco generaciones juntas suman nada menos que 1.715 CV JUSTO AHORA QUE VIVIMOS LA NAVIDAD, con la ilusión típica por los regalos y la esperanza de que nos toque la Lotería del Niño, ya que el Gordo se ha vuelto a resistir (un año más), yo he tenido la suerte de recibir una sorpresa por adelantado. Así me lo comunicaron: "Kike, el viernes vas al Jarama a probar todas las generaciones del M3. ¿Te apetece?". Mi respuesta, imagina... No, no me apetece. ¡Estoy deseando! Afortunadamente, tan solo pasaron dos días hasta que llegó el día del evento y nada más entrar al paddock del circuito madrileño mis ojos se pusieron como platos. Ahí, justo debajo de la nueva y flamante torre de control estaban las cinco generaciones del BMW…

Informe de autoescuelas Realizamos una radiografía del estado en que se encuentra este sector para descubrir las diferencias de precio, situación tras la crisis... Nuevo Fiat 500 Nos ponemos por primera vez al volante del llamativo modelo italiano, que se renueva ligeramente. ¿Serán suficientes esos pocos cambios?…

EMPIEZA EL DAKAR 2016 MÁS RALLY QUE NUNCA Hace tiempo que se despejaron las dudas y ya nadie se atreve a cuestionar que, leyendas aparte, el Dakar americano no tiene nada que envidiar en dureza a la prueba original, en África. Los pilotos -favoritos o no- siempre nos cuentan que, en el de ahora, cada etapa no es tan larga, pero que, a cambio, todo va mucho más rápido. Además, este año, con la retirada de Perú, el recorrido no contará con las dunas de siempre. Y si a eso le añades los tramos argentinos de rallys puros, los campeones del WRC como Sainz, Loeb e Hirvonen que participan, así como las nuevas apuestas de Peugeot y Toyota para batir a Mini... el Dakar promete y mucho. Te contaremos cada…

En el maletero se esconden dos pequeñas plazas extra, que te sacan de más de un apuro EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) Nissan X-Trail OLVIDA LA IMAGEN CUADRADA Y CAMPERA del anterior Nissan X-Trail, porque el nuevo ha cambiado el concepto por completo. Los japoneses han buscado la practicidad con este modelo, que huye de la clara vocación offroad que caracterizaba a su predecesor y ahora se ha convertido, ni más ni menos, que en el nuevo Qashqai de siete plazas. Algo que descubro al ver cómo el frontal es igual que el de su hermano pequeño, con el que también comparte motores como este 1.6 dCi de 130 CV, que ahora reduce sus emisiones y es capaz de cumplir con la normativa Euro 6. Como te decía al principio, este…

Este acabado hace honor al carrocero italiano Alfredo Vignale EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) Ford Mondeo Vignale FORD PROMETE UNA 'EXPERIENCIA DE PROPIETARIO única' con su nueva gama Vignale. Con este nombre se identifican sus modelos mejor equipados, que no solo llaman la atención por venir de serie con un escuadrón de extras, sino por ofrecer un trato a sus clientes mucho más personalizado. Para que te hagas una idea, tiene su propia web para que configures el coche a tu gusto, puntos de venta específicos, los Vignale Lounge, así como asistencia telefónica gratuita 24 horas. Suena de lujo, sin duda, veamos si el lujo se mantiene cuando me acerco al coche... Entre sus elementos distintivos exteriores destacan la parrilla hexagonal en negro mate con bordes de aluminio pulido, la rejilla…

EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) SsangYong Tivoli COMO TE DECÍA BAJO EL TITULAR, el SsangYong Tivoli es un buen producto en general. Y aunque luego iremos desgranando los aspectos que debe mejorar, esta marca coreana ya se acerca mucho a sus compatriotas, como Hyundai y Kia, a los que hasta hace bien poco miraba muy de lejos en términos de calidad y tecnología. Yes que el nuevo Tivoli es un crossover bien terminado. En el interior ya te das cuenta del nivel alcanzado en materiales y ajustes entre ellos. Los asientos son muy cómodos y sujetan el cuerpo bastante bien. Tengas la talla que tengas, te sentirás a gusto. Eso sí, si tu medida sobrepasa los 1,75 m, puede que eches de menos la posibilidad de regular el volante en profundidad,…

Como el nuevo Tiguan no llega hasta abril, a diferencia del resto de parejas, hemos aplicado la tabla más sencilla. Entre otras cosas, porque datos como el consumo o la depreciación aún no están disponibles. DUELO INÉDITO Seis modelos contra sus correspondientes alternativas SUV. Nunca antes se había hecho. Buscamos respuesta a esta pregunta: ¿está 48 justificada la moda de los todocamino? AUTOBILD.ES 8 MAYO 2015 AVECES LA REALIDAD NO ES MÁS QUE un espejismo. Eso pasa a veces con la moda de los SUV. Y es que ahora han inundado nuestras carreteras como hicieron los compactos hace unos años. Pero aún están lejos de llegar a sus cifras de ventas. De todas formas, hay todavía argumentos que nos hacen pensar que el éxito de los SUV aumentará todavía más…

DE VERDAD ESTO ES UN SUV? Más bien deberíamos denominar a este Mercedes SUVito. Y es que el GLA se erige como el hermano mayor del Clase A, pero parece que se han olvidado de un aspecto crucial como son los asientos sobreelevados. Así que nos encontramos ante un crossover con vestimenta deportiva, pero le falta la carrocería imponente que se le exige a un SUV. Y parte de un compacto que no es, precisamente, la referencia de su segmento en practicidad. Pero estamos aquí para encontrar las diferencias en esta pareja y, sin duda, la más llamativa es el precio. Por tres centímetros extra de altura en los asientos hay que pagar 5.702 euros. Y un GLA nunca baja de los 31.575 euros. Y no solo es caro en…

EL CAPTUR ES SIN DUDA UN COCHE ATRACTIVO: es moderno, con un diseño simpático, típicamente urbano, bien motorizado con 90 CV diésel y más accesible que muchos SUV. Y no solo convence por sus compactas proporciones, también por sus detalles offroad, como los protectores de las aletas y los bajos o el techo de otro color. ¿Cuál es la alternativa? Pues otro coche pequeño. En el Clio dCi 90 el SUV encuentra la contrapartida en su propia casa. Para empezar, transmite, con el mismo motor, mucha más viveza en marcha. Y es que pesa unos 100 kilos menos que el Captur y eso se nota. El Clio acelera de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos, mientras el SUV necesita uno y medio más. Y dentro no es especialmente más…

EL INVIERNO YA NO ES ESA ÉPOCA TAN HORRIBLE para nosotros, los conductores. Gracias a los controles de tracción, los programas electrónicos de estabilidad, los asientos y volantes calefactables o las lunas desempañables, podemos conducir en condiciones climatológicas realmente adversas de forma confortable y segura. Pero no hay que olvidar que gran parte de esa seguridad se la debemos, hoy igual que antes, a los neumáticos. Y es que, mantener el coche unido al asfalto, sobre todo en esta época del año, es una labor hercúlea. Con una superficie de contacto similar al tamaño de una postal, los neumáticos tienen que mantenerse unidos al asfalto soportando un sinfín de fuerzas, en situaciones muy dispares. Y es que no son iguales unas ruedas que otras, por más que todas sean circulares…

El BMW Serie 3 comenzó su andadura con un concepto básico: motores de elevadas prestaciones combinados con propulsión trasera, una distribución equilibrada de pesos y un chasis avanzado con una sofisticada suspensión. Y durante cuatro décadas se ha convertido en la berlina premium más vendida del mundo. El Estadio Olímpico de Múnich fue el escenario escogido para el estreno mundial de la primera generación del BMW Serie 3 (E21), que debutó en julio de 1975. El diseño de este modelo se caracterizó por sus grandes superficies acristaladas, su afilada silueta y por su parrilla de doble riñón, seña de identidad de la marca. Tuvo un éxito comercial que nadie se imaginó, vendiendo un millón de unidades en los primeros seis años... En los años posteriores aparecerían hasta cinco generaciones más,…