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Desde el lanzamiento del 208 hace seis años hasta hoy, Peugeot ha trabajado duro en perfeccionar su i-Cockpit, un concepto integral de entender el puesto de conducción en función de la ergonomía, la usabilidad y el confort. Ahora, el nuevo 508 ha recibido en su habitáculo toda la experiencia acumulada en forma de "equilibrio entre el prestigio y la sofisticación... y la deportividad", según nos explican. Esta última generación del sistema ha sido desarrollada en base al proyecto R8, en el que se han estudiado más aspectos que nunca (altura y complexión, habitabilidad, iluminación...) "con hombres y mujeres de todo el mundo, para satisfacer a los clientes potenciales de un coche que tiene una vocación global", recalca la experta en ergonomía Lisa Denninger. Así, tal y como ves en la…

Hablar de innovación en neumáticos es hablar de Hankook. El fabricante coreano, galardonado en varias ocasiones por sus avances en tracción, agarre, sostenibilidad y reducción de ruidos, pone al alcance de los conductores las últimas tecnologías en materia de neumáticos. A día de hoy son más de 40 las marcas de automóviles que han firmado acuerdos con Hankook para utilizar sus neumáticos, seguros de ofrecer las mejores prestaciones a sus clientes. Desde los UHP Ventus S1 evo² que equipa el poderoso Audi RS4 Avant, hasta los Premium Ventus Prime³ del versátil Citroën C3 Aircross. Hankook convenció al fabricante francés por la conducción agradable, seguridad y características ecológicas que ofrecen sus neumáticos. Mientras que en el caso del alemán, fueron determinantes el elevado agarre constante y la reducción del ruido en…

A bordo, confort y espacio se dan la mano en un ambiente de lo más lujoso EN 1989 VIO LA LUZ EL PRIMER LEXUS ES, y ahora, ante ti, tienes la séptima generación. ¿No lo habías visto antes en España? Lógico... no se ha vendido nunca en nuestro país. Esta es la primera vez. Y llega con muchas ganas y con muy buenos argumentos. Tantos como para poner en jaque a sus competidores alemanes: berlinas entorno a los cinco metros de longitud, como el Audi A6, BMW Serie 5 o Mercedes Clase E. Lo más llamativo es su precio: parte de los 45.000 euros, que es lo que cuesta la versión ECO, y llega hasta los 65.800 del acabado Luxury. Y algo común a todos los acabados es un confort…

Seat León Cupra R 310 CV 0–100 km/h 5,8 s 7,3 l/100 km 44.585 euros La puesta a punto de su chasis transmite el saber hacer de Seat en campeonatos como el TCR LAS ÚLTIMAS VERSIONES SUELEN SER las más explosivas. ¿Te acuerdas del BMW M3 E30 Sport Evolution? Solo se fabricaron 600 unidades de este modelo de carácter más extremo que el resto de M3 y con un motor de mayor potencia. Hoy en día, en las subastas su precio alcanza más de 150.000 euros. El Seat León Cupra R es exactamente lo mismo. Se trata del Seat y León Cupra más potente de la Historia y, seguramente, tenga este honor durante un buen puñado de años. Como bien sabes, Cupra se ha convertido en marca propia dentro…

ECHAMOS UN VISTAZO al precio de los combustibles. El gas natural es mucho más barato que la gasolina. La diferencia anual, teniendo en cuenta el consumo, puede llegar hasta los 1.500 euros. Hemos hecho la comparativa, para calcularlo, entre un Audi A4 con motor 2.0 TFSI y su homólogo de gas. Entonces, si se ahorra tanto, ¿por qué no todos los coches se mueven con gas? Incluso son algo más respetuosos con el medio ambiente. El gas combustiona casi sin originar partículas, con poco óxido nítrico y menos CO2 que un diésel. ¿Dónde está entonces el problema? Pues para empezar, la red de surtidores es aún escasa. Muchos de los motores tienen una respuesta más tosca y, en la práctica, el depósito de gas resta espacio. Estas son las desventajas.…

VOLKSWAGEN OFRECE EL 1.4 TGI DE CUATRO CILINDROS, mientras que su hermano de gasolina va impulsado por un 1.0 TSI de tres cilindros. Pero hay que decir que el de gas no aprovecha su ventaja mecánica de una forma demasiado óptima. El TGI gira silencioso y sin vibraciones, aunque no se nota más relajado que el más pequeño TSI. Y es que este 1.0 es un motor sorprendentemente redondo y cómodo para ser un tricilíndrico, nunca suena demasiado forzado e incluso acelera antes que el TGI, con el que comparte potencia. Por tanto, decantarse por uno u otro es más bien una cuestión de gustos y, sobre todo, de ahorro inicial. Ya que, si miras los costes, no hay duda: el gasolina, aunque consume más, sale ganando en el…

Guardian: El 'gran hermano' Sus desarrolladores lo definen como 'All-in-one passenger awareness', es decir, que se tiene control de absolutamente todo lo que sucede en el interior del automóvil a través de una sola cámara, lo que permite eliminar decenas de sensores. Asistido por inteligencia artificial, el sistema Guardian es capaz de detectar si alguien no se ha abrochado el cinturón de seguridad o está fuera de su posición por el riesgo que pueda correr en caso de impacto, medir el peso de cada uno de los pasajeros y ajustar el despliegue de los airbags en función de su masa, reconocer las posibles microvibraciones que genera un bebé incluso si está tapado con una manta y avisar en el caso de que lo dejes 'olvidado' en el coche o alertar…

Tras una revisión a fondo, nos queda claro que el 208 ha avanzado respecto a los modelos anteriores (205, 206 y 207). Los motores pierden un poco de aceite de forma puntual y los conductos de los frenos envejecen demasiado rápido. Por desgracia, este coche también sufrió llamadas a revisión por fallos en piezas accesorias del motor, relés con peligro de arder o problemas en el ABS y ESP. Juntas Algunos conductores se han quejado de entrada de agua al interior ya que las juntas no cerraban de forma estanque. Óxido Al cabo de pocos años, esta zona de escape ya está corroída. Esto suele dar problemas con la inspección de la ITV y cambiarlo cuesta 278 euros. Tratamiento de gases El catalizador y la válvula reguladora fallan frecuentemente. Si…

YA ESTÁ AQUÍ EL MÁXIMO REPRESENTANTE de la gama Q de Audi, que llega con una carta de presentación tan arriesgada como interesante. En primer lugar, porque con sus dimensiones y diseño abre una nueva era para los de Ingolstadt: mide 4,98 metros de largo, 1,99 de ancho y 1,70 metros de alto. Si hablamos de estilo, tengo que hacer mención a su atrevida imagen, en la que destaca la imponente parrilla Singleframe octogonal de la marca, flanqueada por los grupos ópticos delanteros LED, que se podrán elegir también como opción con tecnología HD Matrix LED. Pero lo que más llama la atención de su carácter robusto son los blisters laterales, inspirados en el Audi Quattro original. Son esos nervios situados bajo las ventanillas, que nacen de las ópticas delanteras…

FCA (FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES) lanzará nuevos modelos -sobre todo SUV- para entrar en segmentos en los que no está presente y apostará por la electrificación en sustitución del diésel. Son los pilares del plan de negocio 2018-2022 desvelado por Sergio Marchionne y otros ejecutivos para las principales marcas del grupo. · Alfa Romeo. Resucitan los emblemáticos 8C (un “auténtico supercar”) y GTV (“un deportivo más accesible”, con tracción integral, cuatro plazas y más de 600 CV). Llegarán un SUV compacto y otro grande, nuevas versiones/restyling de los Alfa actuales (el MiTo desaparece), además de coches específicos y versiones con batalla larga para el mercado chino. La apuesta porla electrificación dará lugar a nuevos híbridos, e-Booster (25% más de potencia y mejor respuesta del turbo) e híbridos plug-in. · Maserati. Su piedra…

SÉ QUE ES PROBABLE QUE AL HABLARTE DE JAGUAR, a tu mente vengan automáticamente conceptos como legado, historia… e incluso cierto conservadurismo. Y no te culpo. Pero la actualización a la que la firma británica ha sometido durante los últimos años a su gama, esquema y principios es digna de admirar. Por ello, en este momento tienen dos de los productos más interesantes que existen en el aparentemente inacabable segmento SUV. Sí, estoy hablándote del F-Pace y de su recientemente estrenado hermano pequeño: el E-Pace. Pero aún quedaba espacio dentro del mercado para darle al concepto una vuelta de tuerca más… y por eso no han perdido el tiempo y han puesto sobre el asfalto el que ha logrado ser el primer todocamino eléctrico de categoría premium del Viejo Continente.…

VIVIMOS EN LA ERA DE LOS SUV, así que de vez en cuando, resulta gratificante dejar de lado las críticas y valorar lo que de verdad pueden llegar a hacer. Estoy en la zona de Las Garrigas, en el corazón más desconocido de la provincia de Lérida, donde voy a sacar de su área de confort a dos de los SUV compactos más recomendables del mercado en términos de relación calidad/precio: los SUV de Skoda, el Karoq y el Kodiaq. Cuando piensas en un SUV no piensas generalmente en barro, piedras, rampas o bajadas imposibles, sino en imagen, en espacio interior y una altura al suelo que te puede salvar si se te ocurre salir de la carretera. No obstante, hay más: debo decir que no soy gran fan…

ES, TRAS LO VISTO EN ESTA PRUEBA, el más versátil y, por tanto, recomendable de toda la gama Insignia. Ni más ni menos. Y es que, para empezar, con una distancia libre al suelo de 146 mm (25 mm más que los otros modelos), no es que vayas a ser el rey de la sabana africana, pero con él te podrás permitir ciertos escarceos camperos que con sus hermanos no podrás. Eso sí, si te vienes arriba, por lo menos que sepas que cuenta con protectores del cárter y la zaga, además de esos revestimientos laterales de plástico en color negro, que también le dan cierto aspecto offroad. En estas excursiones, seguro que esporádicas, también cuentas con la garantía de su tracción integral. Se conecta automáticamente mediante un diferencial trasero…

PRECIO BASE POR ENCIMA de los 43.000 euros, ¿es por tanto el ahorro en consumo decisivo? Sí, más si tenemos en cuenta que el A4 g-tron es sólo unos 740 euros más caro que el 2.0 TFSI de 190 CV y su convencional motor de gasolina. Además, el modelo de gas tiene un rodar casi igual de refinado que el de combustible, con una ligera desventaja en aceleración en recta, si bien sus tiempos siguen siendo notables. Aunque el A4 tiene un depósito de gas relativamente pequeño (dos botellas de fibra de carbono bajo el suelo) le permite circular 390 kilómetros y, en combinación con el tanque de gasolina de 25 litros, llega a los 720 km (exactamente lo mismo que el A4 TFSI con depósito de 54 litros).…

KIA CARENS 1.7 CRDi 141 ISG Consumo oficial 4,5 l Consumo en el test 7,2 l +60,0% TOYOTA RAV4 2. 5 4x4 Hybrid Consumo oficial 5,1 l Consumo en el test 8,4 l +64,7% VOLVO V90 T5 Geartronic Consumo oficial 6,8 l Consumo en el test 10,9 l +60,3% AUDI A6 AVANT 2.0 TDI ultra S tronic Consumo oficial: 4,4 l Consumo en el test: 7,0 l +59,1 % PEUGEOT 3008 BlueHDi 150 Start/Stop Consumo oficial: 4,4 l Consumo en el test: 7,0 l +59,1 % LEXUS IS 300 h Consumo oficial 4,6 l Consumo en el test 7,3 l +58,7 % MERCEDES AMG E 63 S 2.0 4Matic+AMG Speedshift 9G-MCT Consumo oficial 8,8 l Consumo en el test 13,9 l +58,0 % TOYOTA PRIUS Hybrid Consumo oficial 3,3 l…

“Las piezas de clásicos japoneses son muy difíciles de encontrar”Joachim Frey, junto a una de las 600 unidades del Mazda MX-5 Roadster, hecho a mano UNOS VIEJOS RAÍLES OXIDADOS CONDUCEN, desde cualquier parte de Augsburgo, a una hora de Múnich, a unas antiguas cocheras de tranvía. Este pequeño espacio industrial de ladrillos amarillentos y chimeneas anaranjadas custodia un tesoro extraoficial, totalmente privado, levantado a base de pasión y amor por una marca “rara” para un alemán como su hacedor: Walter Frey. Este coleccionista de vehículos clásicos, que empezó en 1971 con una concesión Mazda y en 1980 a hacer de las suyas en el mundillo, se enamoró pronto de un Mazda Cosmo Sport, lo compró y poco a poco le dio más de un centenar de compañeros con los…

BMW X4 Viajamos a Carolina del Sur (EEUU), concretamente a la fábrica de Spartanburg en la que BMW produce este modelo, para ponernos por primera vez al volante de la segunda generación. Robos de coches Te contamos todo sobre las mafias que operan en nuestro país y lo que hacen con los vehículos sustraidos. Mille Miglia Vivimos en primera persona una de las carreras de clásicos más míticas y genuinas. Es como ir a La Meca. Nota: los temas anunciados para el próximo número pueden variar en función de la actualidad…

El nuevo 508 SW cuenta con una línea atlética, limpia y moderna RECONOZCO QUE SOY UNA 'RARA AVIS' a la que le gustan los familiares –soy el feliz propietario de uno–, y lo cierto es que la nueva generación del 508 SW es realmente bonita. Para que te hagas una idea, si te fascinó el nuevo Peugeot 508, con el 508 SW te vas a volver a enamorar de los familiares. No sólo por su frontal, con su imponente parrilla, sus luces diurnas LED opalescentes –dispersan la luz–y el logotipo de Peugeot en el capó, haciendo un emocionante guiño al mítico 504; no sólo por su trasera, con los grupos ópticos tomados del Peugeot 3008 y que tan buena aceptación han cosechado. No; es sobre todo por su silueta…

EL GOBIERNO DE MANUELA CARMENA ha aprobado de forma inicial su nueva ordenanza de movilidad sostenible, que limitará a 30 km/h la velocidad de circulación en las calles de un único carril por sentido y fija además el funcionamiento del área Madrid central, que limita el acceso al centro de la ciudad a los no residentes y a los que no dispongan de tarjeta Eco o Cero Emisiones. Este texto regula también el uso de los patines, patinetes y monopatines, que podrán circular por carriles bici y ciclocalles y por las aceras sólo a velocidad de peatón. A las bicicletas se les permitirá circular en sentido contrario en las ciclocalles y en las calles residenciales (con velocidad limitada a 20 km/h), así como girar a la derecha con el semáforo…

DURANTE CERCA DE OCHO MESES, 23 estudiantes de siete oficios distintos han trabajado en este prototipo de una versión descapotable basado en el popular SUV compacto Skoda Karoq. Los estudiantes invitaron a los clientes y fans de la marca checa a hacer sugerencias a través de distintas redes sociales. Al final, el nombre Sunroq fue elegido de entre varios cientos de propuestas y es que los estudiantes descubrieron que esta denominación era muy adecuada para su descapotable, dado su exposición al sol, que lo convierte en el vehículo ideal para unas vacaciones de verano. El autor de la sugerencia ganadora será invitado a la presentación oficial del Sunroq. Allí, conocerá a los estudiantes y a sus profesores, y tendrá la oportunidad de conducir el prototipo funcional que puedes ver sobre…

EN ESTA ERA DE ATONTAMIENTO GENERALIZADO por los SUV, da gusto encontrar fabricantes que aún se toman la molestia por optimizar y mejorar carrocerías como la familiar. Y con el V60 te aseguro que no pasarás desapercibido; aunque quieras, no podrás hacerte el sueco. Antes de ponerme a los mandos, me subo a las plazas traseras para comprobar el espacio, y me sorprende una cierta estrechez para las piernas si delante va sentado alguien con una altura superior a los 1,80 m. En esta prueba del V60 había disponibles dos versiones: el D4 de 190 CV con tracción delantera y el T6 gasolina de 310 CV y tracción integral, ambos asociados a transmisión automática de ocho relaciones. El primero que probé fue el D4. Aunque al arrancar es un poco…

SE CUMPLEN 50 AÑOS DEL LANZAMIENTO del mehari, un modelo que nació en mayo del 68 y quiso llevar al mundo del automóvil el espíritu de libertad de aquel movimiento. Con esa filosofía consiguió vender 150.000 unidades en el mundo, de las cuáles 12.000 fueron ensambladas en la factoría española de Vigo. En 2016, la marca de los chevrones decidió rescatar este modelo, pero adaptado a los tiempos, y la mejor interpretación de ello era que se vendiera solo con motor eléctrico. Ahora, dos años después, llega una actualización que le convierte en más coche, porque mejora algunos aspectos prácticos. El más importante de ellos es la posibilidad de montar techo en sus dos variantes: capota de lona o hard top. La primera opción es la más fácil de colocar,…

HAY ANUNCIOS DE LA TELE QUE MARCAN. Yo recuerdo como si fuera hoy aquel de un niño que casi se ahoga por imitar el sonido del cambio DSG del Golf de su padre. Y ahora VW trata de volver a dejar huella con su nueva campaña, en la que nos deja claro que "todos tenemos sueños": Lamborghinis, Porsches o Bugattis, pero en lo relativo a los sueños, "algunos se cumplen antes que otros". El spot es muy sentimental y no es que yo me quiera poner así, pero lo quiero utilizar como excusa para reivindicar el papel de los compactos. Y ahora que se ha lanzado esta versión EVO del Golf, mi plan encaja como un rompecabezas. En primer lugar deja que te cuente que esta denominación se debe…

TRAS EL MII Y EL LEÓN, Seat ofrece ahora también su Ibiza con una variante de gas. Primero te contamos lo positivo: junto al tanque de gas de 13 kilos, lleva también un depósito de gasolina de 40 litros. Esto eleva la autonomía a casi 1.000 kilómetros. Ahora, lo negativo: el sonido recuerda al de una máquina cortacésped y no es un prodigio de prestaciones. Aparte, tanto el 1.0 TSI Eco como el TGI requieren ir altos de vueltas para sacarles algo de brío. Sólo así se nota algo de empuje. En ciudad ambos son ágiles y te gustará lo rápida que es su dirección. Por carreteras de montaña los dos son divertidos, pero debes de tener en cuenta que hay que jugar todo el rato con el cambio…

CUANDO RECALAS POR PRIMERA VEZ en la ciudad de Tel Aviv, una extraña sensación parece invadirte. Quizá sea el hecho de que de una forma u otra, los orígenes culturales –al menos, los de quien firma estas líneas– proceden de allí, como si uno estuviera encontrándose con rastros kármicos de sus antepasados. Supongo que la extraña sensación también tiene que ver con el hecho de estar en el centro de la madre de todos los conflictos. Aunque, sin duda, lo que definitivamente induce a esa sensación que mencionaba es el estar en una ciudad sumamente especial. Y lo es, no sólo porque a pesar de lo que pueda pensarse, Tel Aviv, capital administrativa de Israel, es una ciudad abierta –destino turístico gay, para más señas–, multicultural y multiconfesional, que…

PUEDE QUE NO ESTÉ TAN CLARO eso de que comprar un coche el 31 de agosto en España sea siempre más barato que hacerlo el 1 de septiembre, cuando el nuevo protocolo de medición de emisiones WLTP entre en vigor también en nuestro país. Como verás en la entrevista que cierra este reportaje práctico, son muchos los factores que podrían amortiguar (o incluso neutralizar) el hecho de que las nuevas mediciones disparen lo que oficialmente gasta y emite un mismo modelo. Por eso, si tienes pensado estrenar coche en los próximos meses, debes tener en cuenta todo lo que se está cociendo ahora mismo y la manera en la que van a afectar las nuevas cifras a la ficha técnica oficial de tu futuro vehículo. Y atención, porque el…

...pero más limpio. Este mismo titular es el que elegimos hace un año cuando nos subimos por primera vez a un TDI modificado (en la imagen) para reducir las emisiones contaminantes. Entonces, nos quedó claro que el Grupo Volkswagen seguía invirtiendo en esta tecnología, puesto que, según nos aseguraban, "es capaz de seguir jugando un papel importante en la lucha contra la contaminación" ahora y en el futuro. Y como muestra, su 'Lighthouse Project' para sus motores tricilíndricos de 1,5 litros, ahora de menor fricción, en los que se había trabajado para dotarlos de una cámara de combustión rediseñada, nuevos pistones, un nuevo sistema variable de inyección a alta presión, una refrigeración optimizada...y se le había añadido un sistema de electrificación de 48 voltios. Con esta solución, VW aseguraba que…

LOS COCHES PEQUEÑOS CON ESE "ALGO" especial son tan típicos de Francia como la baguette o el vino tinto. Con el 208, Peugeot quiso prolongar el enorme éxito de los anteriores 205 y 206. Y desde luego, ha sabido potenciar los puntos fuertes. El pequeño león, incluso en esta versión básica de color blanco, está lleno de 'charmant'. Su frontal sonríe, las líneas recorren la carrocería con dinamismo, el salpicadero tiene un planteamiento muy original y el coche, en resumen, desborda personalidad. Aunque en el interior hay muchos plásticos duros, todo tiene ajustes sólidos y no hay ni un solo ruido parásito. El salpicadero, con un volante inusualmente bajo, pone la guinda a ese toque tan especial que lo caracteriza. Por desgracia, no es tan agradable en su equipamiento…