Innehållsförteckning för 647 från Auto Bild España

A FINALES DE AÑO TERMINARÁ EL DESCUENTO de 20 céntimos por litro repostado para todos los carburantes y todos los conductores. Pero las últimas informaciones apuntan a que el Gobierno estaría estudiando aprobar una prórroga, pero con algunos cambios. Puede que en 2023 siga habiendo bonificaciones en el precio de los carburantes, pero seguramente no será para todos como hasta ahora. Fue la vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Asuntos Económicos y para la Transformación Digital, Nadia Calviño, la encargada de deslizar los posibles cambios que pueden llegar al precio de los carburantes. Durante una entrevista concedida a RNE, la ministra evaluó algunas de las medidas que el Ejecutivo ha ido poniendo en marcha para paliar los efectos de la crisis económica provocada por la invasión de Ucrania y…

NIO YA ESTÁ EN EUROPA. La marca china de coches eléctricos, considerada la Tesla china, hizo su puesta de largo en Berlín (Alemania), donde presentó, ante más de 300 periodistas, su estrategia de futuro y su gama de modelos. En principio, comenzará a operar en Alemania, Dinamarca, Holanda y Suecia, y en una segunda oleada llegará a Francia y otros países del entorno. A España lo hará en 2024. La gama de Nio en Europa se compondrá de una gran berlina llamada ET7, el sedán ET5 y el SUV medio EL7, todos ellos por suscripción. También, presentó sus servicios asociados, como la Nio House (lugar de encuentro de su comunidad de usuarios) y la Nio Life (división de prendas de vestir y complementos realizados a partir de plásticos reutilizados procedentes…

EL NUEVO BMW M2 YA ESTÁ AQUÍ. Con un chasis heredado de los M3 y M4, la nueva generación es más ancho y cuenta con un diseño muy musculoso, con una parrilla de riñones sin marco y anchos pasos de rueda. En la parte trasera llama la atención el alerón sobre la tapa del maletero, un nuevo difusor y las dos clásicas salidas de escape. Bajo el capó, el motor de 3.0 litros biturbo de seis cilindros en línea, que llega ahora a los 460 CV y 550 Nm de par motor y va asociado a una caja de cambios automática M Steptronic de ocho velocidades, aunque la gran novedad es que se puede pedir con cambio manual de seis velocidades en opción. No se han anunciado precios por el…

! Todos los canales de venta cierran al alza en el noveno mes del año, siguiendo la misma tendencia desde el pasado julio EL CAMINO DE LA RECUPERACIÓN es el que está siguiendo el mercado del automóvil en España. Pero aunque las matriculaciones hayan subido un 12% en septiembre respecto al mismo mes del año anterior, con 67.240 unidades, las comparaciones siguen siendo negativas respecto a los niveles prepandemia. Y así, la caída habría sido del 17,7% y, en el acumulado de 2022, un 7,4%, con un total de 600.281 unidades. Queda mucho trayecto por recorrer y todos los analistas consideran que este año volverá a cerrar muy por debajo de las 900.000 unidades. Sin embargo, aunque todos los agen-tes implicados reconocen que la coyuntura socioeconómica es muy desfavorable, también…

EL COROLLA ES EL MODELO MÁS VENDIDO de la historia, con 50 millones de unidades vendidas desde el año 1966, el híbrido de más éxito y el compacto líder de ventas en España. Por tanto, es un modelo que funciona, pero con sus puntos débiles, que ahora han mejorado. Este nuevo modelo es el restyling de la 12ª generación del Corolla y los cambios afectan a sus tres versiones de carrocería, porque se sigue comercializando con cinco puertas (Hatchback), familiar (Touring Sports) y sedán. Apenas cambia el diseño exterior: los faros sí han sido rediseñados, monta nuevas llantas de 16 a 18 pulgadas y se ofrece ahora con tres nuevos colores: azul, azul mediterráneo y gris grafito. En el interior tiene nuevos tipos de tapizado y, la mejora más importante…

SI BUSCAS UN TODOCAMINO COMPACTO, pero no quieres gastarte un dineral y también le das importancia al espacio y la practicidad, la propuesta de Skoda con este Karoq (es el restyling del modelos de 2017) podría encajarte ¿Quieres saber por qué? Bueno, lo cierto es que pese a que Skoda ha mejorado mucho el diseño de sus coches en los últimos años, este Karoq deja claro a primera vista que ha prestado más atención a la economía de espacio y al diseño orientado a la utilidad, que sólo a la estética por la estética. No es que sea feo, pero sí sobrio y prefiere decantarse por una línea de ventanillas más o menos recta y amplia, que mejore la sensación de espacio interior, que por un perfil afilado que te…

EL C5 AIRCROSS SE HA PUESTO AL DÍA. No deja atrás sus características líneas redondeadas, pero ha evolucionado hacia algo más estructurado y sofisticado. Pero no pierde sus signos de identidad, como las clásicas protecciones Airbump, unos generosos pasos de rueda, las barras en el techo funcionales o la reconocible 'C' cromada del pilar trasero. Frente a otras actualizaciones, en esta sí que vas a darte cuenta de los cambios. En el interior, eso sí, las modificaciones son menores: te vas a encontrar con algunos nuevos elementos como la pantalla táctil de 10 pulgadas de estilo flotante (antes era de 8), los mandos del climatizador de acceso directo en una posición más elevada y unas salidas de aire que ahora se sitúan por debajo. La instrumentación del nuevo C5 Aircross…

ES CURIOSO QUE LA PALABRA CADDY la pudieras encontrar durante décadas tanto en un grande y lujoso Cadillac americano como en una sobria, práctica y contenida furgoneta alemana. Pero, claro, aquí nos quedamos con la última versión de este vehículo mixto, que ahora tiene más de turismo con aires refinados que de comercial puro y duro -a pesar de que conserva y mejora todas sus cualidades de carga-. No en vano, gracias a su plataforma MQB y a sus detalles de diseño, mientras no mires hacia arriba o hacia atrás, el Caddy casi se conduce casi como un Golf normal. Y de esto también tiene la culpa el hecho de que se haya sustituido el viejo sistema de suspensión trasera por un eje con barra de torsión flexible. Y su…

CUANDO EL PRIMER MAZDA MX-5 SALIÓ AL MERCADO en 1989, la prensa del motor trató de buscar paralelismos y referentes en modelos ya clásicos y tan conocidos como el Lotus Elan o el Triumph Spitfire. En cambio, en todo este tiempo, este pequeño descapotable, el roadster más vendido de la Historia, ya ha conseguido forjar su propia leyenda. Los japoneses no experimentaron demasiado, siempre apegados estrictamente a la típica receta de este tipo de biplazas: tan abiertos y ligeros como fuera posible; tan cómodos como fuera necesario. Por lo tanto, la actual -cuarta- generación del mito nuevamente prescinde deliberadamente de un techo de chapa. Se actúa sobre la palanca, se retira la lona y se encaja en su lugar. Funciona de forma tan suave y rápidamente que cualquier motor eléctrico,…

¿Cómo será todo en la próxima década? ¿Y cómo cambiarán los coches? AUTO BILD se lo pregunta al Laboratorio de futuro de Mercedes LA CIUDAD DEL FUTURO TENDRÁ DOS NIVELES: los vehículos bajo tierra y la gente en la superficie. No ha sido un activista medioambiental a quien se le ha ocurrido esto, no. La idea surgió de una mujer que está investigando el futuro de una empresa de automóviles, la doctora en Cambio Social y Cultural de la Universidad Técnica de Berlín Marianne Reeb, que ha ideado cómo podrían ser ciudades como Stuttgart, Seúl, Shanghái y Los Ángeles, y todas tendrán el mismo aspecto: menos chapa, más zonas verdes y más espacio para las personas. La Reeb viaja por el mundo para Mercedes en busca de nuevas tendencias de…

! Los sistemas de arranque sin llave deben coincidir con los distintos dispositivos electrónicos del coche POR MUCHO QUE SEAS DE LOS QUE SALEN DE CASA con tiempo de sobra para no ir estresados, hay situaciones que pondrán a prueba tus nervios y tu reacción. Por ejemplo, acercarte al coche y comprobar que no se abre, tanto si dispones de mando o tarjeta de desbloqueo y/o arranque como si es antiguo y tiene una llave clásica, sin codificar: buscas en un bolsillo, en otro, en la mochila… ¿Has perdido las llaves? ¿Te las han robado? Como lo normal es tener prisa, resulta de lo más tentador subir a casa corriendo a buscarlas, coger una copia, llamar a un taxi si estás lejos -o coger otro medio de transporte-… Pero aunque…

AUSTRIA, MONTAÑAS DEL TIROL Y UNA CANCIÓN de hielo y fuego. No fue así exactamente, es cierto. Sustituyamos la canción por neumáticos y el fuego por electricidad, y ya tenemos la fórmula de esta prueba. Las tierras de centro Europa eran el lugar perfecto para testear los nuevos neumáticos Hankook iON Winter de la compañía surcoreana. Unas gomas especialmente diseñadas para coches eléctricos, pero sobre todo para aquellos que ofrecen un rendimiento y características únicas. La pregunta puede ser simple para muchos: ¿De verdad necesitas neumáticos especiales para coches eléctricos? La respuesta rápida es que sí, igual que los puedas necesitar para coches deportivos, todoterrenos o en bicicletas. ! El ruido ha sido uno de los grandes obstáculos a salvar, más que nunca frente al silencio de los vehículos eléctricos…

TODO EMPEZÓ EN ESPAÑA, HACE CUATRO décadas. Concretamente, el 30 de agosto de 1982, cuando la primera unidad del Corsa salió de la fábrica de Figueruelas, en Zaragoza. Y hasta marzo del 83 no empezó a venderse en países como Alemania. Ahora comparamos allí, en Fráncfort, el original con el eléctrico: el GT 1.3, de cuatro cilindros, 70 CV, cambio de cinsica co marchas y cuentavueltas junto a un velocímetro que sólo sube a los 170 km/h aunque marque 200… con el Corsa-e. El Corsa I normal venía con 45 CV; este GT, con más potencia y detalles. Pero todo resulta tan simple… Pintura amarilla, franjas rojas y 3,62 m de largo. ¿Elevalunas? Manuales, con lo que funcionan incluso si la batería muere. ¿GPS? O llevabas un mapa o preguntabas.…

12 números de la revista + Baliza V16 homologada Hero Driver LED 2 Un dispositivo que aumenta la seguridad en situaciones de emergencia. Gracias a sus potentes LEDs y su compacto tamaño es una luz indispensable en tu vehículo. Sustituye legalmente a tus viejos triángulos de emergencia y es mucho más seguro y efectivo que éstos. TODO POR SOLO 35€ Puedes suscribirte por cualquiera de estos canales E-mail suscripciones@axelspringer.es Teléfono: 915 140 600, Web: http://store.axelspringer.es/motor/revistas-motor/auto-bild/suscripcion-auto-bild Cada suscriptor tendrá acceso gratuito a la edición digital de Auto Bild España en Kiosko y Mas. Accesible desde PC, smartphones y tablets, con sistemas Windows 8, iOS y Android En cumplimiento de la normativa vigente en materia de Protección de Datos personales, te informamos de que los datos que nos proporciones serán tratados por el Responsable…

POR SI FUERA POCO, AUDI HA DECIDIDO AGREGARLE un poco más de picante a su RS 3 con la llamada versión Performance Edition, que da una vuelta de tuerca extra a la, ya de por sí, tremenda deportividad de este modelo. El dato a tener en cuenta: solo se fabricarán 300 unidades, así si estás interesado, ya puedes correr a cualquier concesionario de Audi (ya se pueden hacer pedidos). Será fácil distinguirlo del RS 3 normal, gracias a que incorpora elementos específicos como las llantas, con un diseño inspirado en la competición (son de 19'', de diez radios cruzados, acabado en color gris mate y con el logo RS) y que dan soporte a unos neumáticos semi-slick Pirelli P Zero Trofeo R. Apunta también unos escapes con embellecedores en color…

HYUNDAI CUMPLE NADA MÁS Y NADA menos que 30 años. Para celebrarlo, ha lanzado una edición especial N Line 30 Aniversario que engloba a varios modelos de su gama y a todo tipo de carrocerías: el i30, en sus versiones cinco puertas, familiar y Fastback, el Tucson, todo un éxito de ventas, el Kona, también en sus variantes electrificadas, y los más pequeños de la casa, el i20 y el i10. Este nuevo acabado supone mejoras a nivel estético que refuerzan el aspecto deportivo de cada modelo, con llantas exclusivas, los anagramas N Line o paragolpes específicos. El interior de estos modelos también se ha mejorado tanto a nivel visual como de equipamiento: costuras en contraste, volantes y asientos deportivos en cuero, pomo de la caja de cambios (con detalles…

LO PRIMERO QUE HAY QUE HACER ES DESTERRAR del imaginario colectivo el hecho de que estos microcoches, por el mero hecho de ser muy pequeños, son inseguros. No hay que exagerar tanto: en las ciudades, los ciclomotores, las motos y las bicicletas me parecen vehículos bastante más peligrosos. No hace falta que te lo repita: en caso de accidente, eres tú el que se lleva la peor parte. Eso no ocurre en el caso de los microcoches, donde el usuario siempre va resguardado por una carrocería que actúa de barrera y que siempre va a proteger más que un casco. No solo eso: como ocurre con el resto de la industria automotriz, las principales marcas de estos vehículos invierten cada vez más en equipamiento, no solo en confort (muchos ofrecen…

CUANDO TE DICEN QUE VAS A HACER UNA PRUEBA en circuito se te dispara el pulso y te sube la adrenalina. Si, además, es en un circuitazo como el de Ascari en Málaga, qué te voy a contar… Y si los protagonistas de la prueba son el Audi RS 4 Avant y el RS 5 Coupé y Sportback en su nueva variante Competition Plus, pasa a ser uno de esos días redondos que quedan para el recuerdo. Esta nueva versión Competition Plus es lo más de los más dentro de este modelo. Presenta novedades de diseño y, sobre todo, de configuración del chasis. Por fuera los cambios no son radicales, pero en la sutileza está el acierto. Si te fijas con atención te darás cuenta de que la parrilla y…

TENÍA GANAS DE HINCARLE EL DIENTE AL ALFA ROMEO Tonale, La primera criatura de la nueva Alfa una vez que está dentro del Grupo Stellantis, lo que supone contar con una acertada mezcla de genes italianos y franceses. Y es que no hay que olvidar que Carlos Tavares, CEO de Stellantis, puso al frente de Alfa Romeo a Jean-Philippe Imparato, el titán que fue capaz de devolver a Peugeot a la gloria, partiendo de un buen diseño. En el caso de la marca del Biscione, el diseño no era un problema, ni mucho menos, pues si por algo se podía caracterizar un Alfa Romeo era por su estilo pasional. Sin embargo, lo que sí le faltaba a Alfa Romeo era portfolio y motores. El primer paso es este nuevo SUV,…

NO HAY SEXTO MALO 'NO ELECTRIFICADO'. Lo admito, este refrán (muy malo, por cierto) me lo acabo de inventar sobre la marcha, pero ilustra perfectamente la realidad del actual Astra, el compacto de siempre que ha sabido adaptarse como pocos al paso del tiempo y aprovechar las tendencias para seguir dando guerra. El que voy a probar en estas páginas no es otro que el primer Astra electrificado de su historia, con un sistema híbrido enchufable de 180 CV (más adelante llegará una versión todavía más potente llamada GSe de 224) que hereda del grupo Stellantis. Del exterior seguro que te has hartado ya a ver fotos y explicaciones, así que en lo que me voy a centrar yo realmente es en contarte cómo va y sobre todo, dónde se…

AHORA PARECE SER QUE SI NO TIENES LA ETIQUETA azul de la DGT sobre el parabrisas no eres nadie. Sí, tiene muchas ventajas, pero su tecnología es más cara y tampoco es del todo recomendable para todos. Por eso, desde estas páginas queremos reivindicar también a las híbridos convencionales, que igualmente premian a sus propietarios con un consumo comedido, sobre todo si circulas en ciudad o en carreteras secundarias. De esta forma, además, te ahorras tener que estar buscando puntos de recarga para unos híbridos enchufables que, en muchas ocasiones, te obligan a tener que esperar durante demasiado tiempo para tener a punto sus baterías. Nota a tener en cuenta: en un principio queríamos comparar a sendos híbridos convencionales con tracción a las ruedas delanteras y niveles de equipamiento similares,…

HASTA HACE POCO, LOS TOYOTA PRESUMÍAN MÁS DE calidad y fiabilidad que de unas líneas muy pasionales. Pero quedarse con esa imagen sería un error… incluso en un modelo como este -que el año que viene tendrá un lavado de cara y motores algo más potentes-. Aunque se hable menos de él porque los típicos compactos están perdiendo interés en favor de los SUV equivalentes, la última generación del Corolla que hemos visto en los concesionarios lo tiene todo. El Touring Sports (TS) Hybrid, además, es un coche que está menos de moda, si cabe. Y es injusto ignorarlo, porque se trata de un segmento C con carrocería familiar cuya conducción es muy parecida a la del Prius y combina una sofisticada tecnología híbrida con virtudes más clásicas, como un…

UN POLO POR UN TRES Y CUATRO CEROS. ¿Nos hemos vuelto locos? Desde luego que estas cifras son altas, para un coche pequeño. Pero aparte del nombre y las dimensiones, los nuevos Polo se parece más al Golf que a muchos competidores de su segmento B. Especialmente, cuando detrás pone GTI. Porque lo que solía caracterizar a los deportivos más pequeños y venenosos se ha convertido en una filosofía muy propia en el Polo: ser rápidos, todopoderosos… y hasta funcionales. Su TSI de dos litros con 207 CV te permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y en países con tramos de autopista sin límites legales, como Alemania, sobrevolar el carril izquierdo a una velocidad de nada menos que ¡240 km/h! Siempre, eso sí, acompañado de un…

AVECES, EL ENEMIGO ESTÁ EN CASA y uno de los mejores ejemplos puede ser la sexta generación del Polo, presentada en 2017. Fabricado en Pamplona y en Sudáfrica sobre la plataforma MQB-A0, le hizo fuerte competencia al Golf, debido a que el mítico compacto se había convertido en un artículo de lujo para muchos… a los que les bastaba su hermano menor. Sin embargo, nada es barato con el Polo VI usado, si no tienes en cuenta los escasos modelos básicos que hay y los maltrechos vehículos de flota. Nuestra unidad de pruebas es de 2018. Costó la friolera de 21.510 euros nuevo con extras. Ahora, con 54.152 km, se anuncia por 13.280, a pesar de que el parabrisas está roto en el borde, los discos de freno delanteros necesitan…

DESDE AQUEL TÓRRIDO Y YA LEJANO 21 DE JUNIO de 1981 en el Circuito Permanente del Jarama, ninguna prueba oficial de Fórmula 1 ha vuelto a celebrarse en la zona centro del país. Y ahora, tras unas semanas de rumores y ruido mediático, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha confirmado personalmente a AUTO BILD que, en efecto, su Gobierno ha iniciado los contactos con los máximos responsables de la F1 para que el Gran Circo vuelva a Madrid después de 41 años… aunque no necesariamente en ese trazado. "Las negociaciones están muy al comienzo, pero esto es un sueño para el Gobierno de Madrid y algo muy bueno para todos", asegura. ¿Y concretamente en el Jarama? ¿En el recinto ferial del Ifema? ¿En otro trazado alternativo,…

LAS PRIMERAS DUDAS SURGEN POCO DESPUÉS de salir del aeropuerto de Keflavík, cerca de la capital Reykjavík. Desde la ventana lateral del VW ID.4 de color negro, miro las ruedas de un Toyota Land Cruiser. Aquí incluso los Mercedes Sprinter calzan enormes donuts que hacen que todos los demás parezcan coches de juguete. Si quieres ser alguien aquí tienes que tener un coche elevado. Con tanta competencia en cuanto a tracción a las cuatro ruedas, como novato islandés, uno comienza a pensar en su propia misión. Ya que la idoneidad diaria de los coches eléctricos ya no está en duda, VW quiere demostrar con el nuevo ID.4 Pro 4Motion lo que el crossover de autonomía media es capaz de hacer fuera del asfalto. Pero, ¿pueden dos motores eléctricos reemplazar a…

Curro AvMt Pues está guapo. Santiago Villanueva Ni regalado quiero otro Kia-Hyundai. Legna Morcillo ¡¡¡Que no se va a fabricar en serie!!! Una pena… Toni González Lástima que sea eléctrico. Fabricio Biasutti ¿DeLorean? 680 CV y autonomía de 600 km El 74 de su nombre hace referencia al año de presentación del modelo en el que se inspira, un Hyundai Pony Coupé, que fue diseñado por Giorgetto Giugiaro. Es un modelo completamente eléctrico de dos vías, porque también usa hidrógeno.…

RECIENTEMENTE PUDE ASISTIR A LA PRESENTACIÓN mundial del nuevo Maserati GranTurismo como uno de los tres únicos medios invitados al evento. Allí en Turín, descubrimos los tres nuevos modelos de la gama: el Folgore eléctrico, el Trofeo para pista y el Modena para los amantes del lujo. El renacimiento de este deportivo ha venido acompañado de una enorme innovación tecnológica para ofrecer, en una misma plataforma, una motorización 100% eléctrica y otra con el bloque Nettuno V6 biturbo que también da vida al Maserati MC20. Aunque, como es evidente, la mayor expectación la ha generado el Folgore. Se trata del primer coche EV de la marca con sede en Módena y sus cifras no dejan indiferente a nadie. Contará con tracción integral a través de tres motores eléctricos (dos en…

EL NUEVO CEO DE OPEL, FLORIAN HUETTL, ESTUVO en la planta de Figueruelas (Zaragoza) donde destacó sentirse especialmente satisfecho con el rendimiento de la planta zaragozana (allí se fabrica, entre otros, el Opel Corsa), aunque no tanto con la cuota de la marca en España (un 3,7% del mercado). A la pregunta de con qué cuota se sentiría satisfecho, eludió la respuesta concreta, pero puso como ejemplos a Alemania, donde la cuota es del 6%, o Gran Bretaña, donde alcanza el 7%. Con respecto al futuro de la marca, reiteró en el compromiso de que Opel será 100% eléctrica en 2028 y confirmó que el hueco dejado por el Insignia será cubierto por una berlina eléctrica. Asimismo, Huettl reivindicó la apuesta por pasarse a la venta online y sin descuentos:…

"Si dejas que un proveedor externo acceda a tu sistema, con una integración profunda, en tus datos… dejaremos de existir en 20 años" THOMAS SCHÄFER (MARBURG, ALEMANIA, 1970) es director mundial de las llamadas Marcas de Volumen (Seat y Cupra, Skoda y VW) desde el 1 de julio de 2022, puesto que compatibiliza con el de CEO de la marca VW Turismos. Anteriormente, desde agosto de 2020 hasta julio de este año, había ostentado el puesto de CEO de Skoda. AUTO BILD España: ¿Ha cambiado el ambiente en el Grupo con la llegada de Oliver Blume? Thomas Schäfer: Oliver Blume es un auténtico jugador de equipo. Es un tipo que pone a las personas por encima de todo, y al equipo y sus dinámicas en el centro. Y eso es…

ES INEVITABLE. TUS OJOS DEVORAN EL ENORME ALERÓN trasero con absoluta incredulidad: no te sorprendería verlo en un coche de competición, pero ¿en y un 911 de calle? Sin duda, este espectacular apéndice posterior es la mejor carta de presentación del nuevo GT3 RS, un deportivo sobre el que han desarrollado un gran trabajo en aerodinámica. Nunca antes Porsche había creado algo así, un 911 que generara nada más y nada menos que 860 kilos de fuerza vertical, una cifra que duplica a la del RS anterior y triplica a la del actual GT3 a secas. Lo mires por donde lo mires, encuentras siempre un plano que redirige el aire hacia otra zona de la carrocería para propiciar uno de los comportamiento más eficaces que puedes encontrar en un coche…

EN SU DÍA EL RANGE ROVER EVOQUE FUE el primer SUV descapotable. Muchos no lo entendieron, pero el caso es que molaba y tuvo su clientela. Ahora ya no está a la venta y Volkswagen ha cubierto ese vacío con este T-Roc Cabrio, un coche que, te lo aseguro, roba muchas miradas. Hay quien opina que últimamente todos los modelos de VW parecen iguales, pero seguro que no piensan lo mismo de este modelo, que es como un soplo de aire fresco para la marca de Wolfsburgo. Y, desde mi punto de vista, ya que hoy en día todo el mundo quiere un SUV, tiene todo el sentido que exista un SUV cabrio. Este que yo he probado está equipado con el motor 1.5 TSI de 150 CV y cambio…

DEL MISMO MODO QUE EN OTRAS OCASIONES nos hemos fijado en los coches más baratos del mercado, esta vez hemos subido el listón hasta los 30.000 euros, lo que ya es un dinero muy considerable para la mayoría. Lo bueno es que si dispones de ese presupuesto, tienes también un catálogo mucho más variado, según tus gustos y necesidades. Y en él encontrarás desde candidatos prácticos y ahorradores hasta vehículos de capricho. Pero en todos, incluso en los más racionales, podrás permitirte algunas concesiones a la parte emocional, tanto en su decoración interior y exterior como en su comportamiento. ¡Qué menos! ! Si un coche siempre tiene un punto pasional, este factor es más marcado en cierto nivel de precios Por ejemplo, en el Toyota Corolla Touring Sports, con propulsión…

NO ES FÁCIL QUE UN COCHE RECUERDE A OTRO y que sea futurista al mismo tiempo. Y precisamente, ese fue el primer logro del Honda e, que con sus bonitos ojos redondos y sus dimensiones compactas, recuerda al primer Civic de 1972… al tiempo que seduce por su tecnología. Por fuera remite a una divertida cajita con ruedas, con un aspecto extremadamente plano y cerrado, como si lo hubiese dibujado un niño o lo hubiese construido él mismo para rodar por la moqueta a partir de un paquete de cerillas. Así, los pequeños extremos de las cámaras que hacen de retrovisores exteriores encajan en esta filosofía: la imagen se transmite a dos monitores a la derecha ya la izquierda del puesto de conducción. Este gusto por lo tecnológico y sofisticado,…

SI DE ALGO NO SE PUEDE ACUSAR A KIA desde hace un tiempo es de hacer coches sosos. Y el nuevo Sportage es uno de los ejemplos más recientes. Al frente, una enorme parrilla de panal, enmarcada por dos luces bumerán, la silueta lateral es robusta y con techo separado. En la parte trasera, ópticas LED afiladas y nítidas y un nuevo logotipo grande y seguro de sí mismo (con líneas quebradas y agresivas, acordes con el nuevo lenguaje de diseño de la marca). En el interior nos espera una tapicería muy refinada, una gran pantalla y un mando giratorio para el selector de marchas en una caja automática. Afortunadamente, Kia permite mantenerse muy bien en torno al rango de precios que nos hemos fijado en esta guía de compra…

Si hablamos de construcción y conservación de la carrocería, el Polo es un modelo a seguir en su clase. Muchas reparaciones por uso y desgaste pueden llevarse a cabo de forma relativamente económica , ya que hay una amplia gama de piezas para elegir. La correa dentada está diseñada para aguantar 210.000 km. El sistema de infoentretenimiento y la base de carga por inducción no siempre funcionan. Hubo llamada a taller por hebillas defectuosas de los cinturones (2018), problemas con el freno de estacionamiento (2019) e inyecciones con fugas (2020).…

Coches más inteligentes Igual que los teléfonos han pasado a ser conocidos como ‘smartphones’, ahora tendremos ‘smartcars’ El mejor neumático de invierno Más de 50 modelos de gomas de invierno analizadas y un solo ganador Nota: los temas anunciados para el próximo número pueden variar en función de la actualidad Amplio, capaz y polivalente ¿Es el Nissan X-Trail una compra inteligente como vehículo de segunda mano?…