Innehållsförteckning för No. 1786 från Auto Plus France

Edito Au sommet de leur gloire, près de 75 % des Français en achetaient, et tout le monde trouvait ça normal. Désormais, la tendance s’est radicalement inversée. Pointés du doigt pour leur odeur pestilentielle, leurs fumées nocives qui tuent par milliers, bannis tels des pestiférés de certains lieux fréquentés et des écrans publicitaires, plombés par une fiscalité de plus en plus lourde, ils subissent la concurrence de modèles alternatifs à batterie peu pratiques, qu’il faut régulièrement recharger. Et pourtant des millions de nos compatriotes ne peuvent toujours pas s’en passer. Dans le collimateur, les cigares pardon, les modèles diesels, semblaient condamnés à vivre leur chant du cygne. Une impression concrétisée par les deux grandes nouveautés françaises de l’année, le Renault Austral et la Peugeot 408 (voir notre premier essai p.…

Les vérifs de la semaine LA MISSION DE NOTRE ESPION Jusqu’au 31 décembre, la marque roumaine du groupe Renault offre un bilan sécurité en 38 points. Le goût de l’économie de Dacia se retrouve-t-il lors du contrôle ? C’est ce que notre espion est allé vérifier. Le service clients Dacia au téléphone : “Je n’ai pas de disponibilité avant trois semaines près de chez vous.” En insistant un peu, on obtient finalement un rendez-vous sous 72 heures, un peu plus loin et dans un garage Renault accolé à un point de vente distribuant les deux marques. Sur place, l’accueil est sympathique et l’hôte plutôt cash : “Dacia vous annonçait trois semaines de délai! Ils n’avaient vraiment pas envie de vous prendre.” On est d’accord! Après 15 minutes d’attente, notre technicien…

Les nouveautés de la semaine E tonnante, la stratégie actuelle de Volkswagen. Nous y reviendrons plus longuement prochainement, mais l’implication de la marque dans le développement de sa gamme tout électrique “ID” est telle qu’on aurait presque l’impression qu’elle en négligerait les essentiels du moment. Et le Tiguan en fait partie. Pour rappel, depuis sa sortie en 2007, plus de 6 millions d’exemplaires ont été produits dans le monde. Il est même devenu, en 2020, le best-seller de la marque, et même du groupe ! En 2021, il a été le SUV compact le plus vendu en Europe (devant le Peugeot 3008) et, au premier trimestre 2022, il se classait encore dixième des ventes, toutes catégories confondues. VW laisse planer le doute… Est-ce grâce à cette bonne tenue que Volkswagen…

Dossier Depuis quelques années, le style des modèles sochaliens semble faire mouche auprès du public. Le 3008 a marqué une rupture de ce point de vue, en adoptant un look original et valorisant qui a aidé ce SUV à s’imposer comme une star incontestable de son segment. Il a, depuis, montré la voie au reste de la gamme. Et Peugeot compte bien continuer d’innover en matière de design. Pour cela, la marque diversifie son offre en explorant de nouveaux territoires avec cette inédite 408. A mi-chemin entre berline, SUV et coupé, cette Lionne peut rappeler certaines Citroën (C4, C4 X, C5 X…), ou bien encore un SUV coupé tel le Renault Arkana. La nouvelle Peugeot s’en distingue néanmoins par son look beaucoup plus sportif. La calandre futuriste couleur caisse et…

Test lecteurs ESSENCE HYBRIDE 1.5 Turbo T4 Hybrid BVR-7 Red 130 ch - 6,6 l/100 km 32 700 € / 28000 €* CINDY Directrice tech., Morsang-sur-Orge (91) Elle possède un Dacia Jogger 1.0 Eco-G 100 Extreme + 21100 € - 100 ch - 7,2 (9,9) l/100 km (1) Le tarif de ce break familial est bien prétentieux Le design Les protections de pare-chocs, à la sauce SUV, font très “plastoc”. A part ce point, l’esthétique de cette Tipo Cross SW est plutôt sympa. J’aime bien le côté félin des phares et le motif en relief de la calandre. Sa ligne, typique d’un break familial, avec ses barres de toit, est également agréable à regarder. La vie à bord Le coffre est spacieux, mais mon Jogger en propose bien plus !…

Acheter une voiture d’occasion Sous les coups de butoir des hommes politiques français et européens, le diesel dévisse sur le marché du neuf. Cette année 2022, il ne représente plus que 16 % des ventes (ce qui reste toujours mieux que l’électrique…). En revanche, il garde la cote en occasion, et ce, d’autant plus que la cabale anti-gasoil a fortement fait baisser les prix. Au point que, à modèle équivalent, le diesel est désormais souvent au même tarif, voire moins cher que l’essence. Pourtant, avec leur appétit mesuré, ces motorisations demeurent très recommandables, à condition, bien sûr, d’opter pour un bloc fiable. Autre prérequis : ne pas être un adepte des petits parcours et/ou des trajets urbains afin d’éviter l’encrassement. Vous cochez toutes les cases ? Les dix modèles qui…

Le rôle d’un professionnel de l’automobile se limitait, il y a quelques années encore, à réaliser un acte commercial ou technique. Désormais, tout au long de sa relation avec son client, avant la signature d’un contrat, mais aussi pendant sa durée et à son issue, le pro doit respecter différentes obligations découlant de textes et d’articles précis du code civil et de celui de la consommation. D’autres règles émanent de la jurisprudence, en constante évolution et favorable au consommateur. La plupart sont encore mal connues des automobilistes, mais aussi des pros eux-mêmes, qui les négligent trop souvent, comme l’a révélé une récente enquête de la DGCCRF (1) : 69 % des 1 178 établissements contrôlés en 2021 enfreignaient au moins l’un des points de la réglementation contrôlée (2). Voici ce…

Auto Plus Classiques Moteur : 4 cylindres turbo 8 soupapes Cylindrée : 1 998 cm3 Puissance : 150 ch à 5 300 tr/mn Vitesse maxi : 213 km/h Production : 18 236 Activa(sur 1 528 800 Xantia, 1993-2010) Cote actuelle : autour de 4 000 € Depuis la nuit des temps, une voiture qui négocie un virage se penche sur le côté. C’est une loi de la physique… mais qui ne convient pas à Citroën. La marque, à la tête depuis 1954 d’une suspension hydropneumatique aux possibilités décuplées par l’électronique, va défier les contraintes naturelles et offrir une auto qui vire à plat. Cela, grâce à la magie d’un antiroulis actif. Le cœur du système reste ces sphères remplies de gaz et de liquide qui, par un pilotage des plus…

L’événement de la semaine Avec les récents débats sur le contrôle technique des deux-roues, l’utilité de cette échéance – obligatoire depuis 1992 pour les automobiles – a été remise sur le tapis. Car c’est souvent l’aspect contraignant de l’examen qui saute aux yeux, plutôt que son objectif de rendre nos routes plus sûres. Et pourtant les chiffres parlent d’eux-mêmes : sur les 18,2 millions d’autos contrôlées en 2021, 19,5 % ont révélé une défaillance majeure entraînant une contre-visite. Les détracteurs avanceront que nombre de non-conformités ne mettent pas en péril la vie d’autrui: des phares déréglés, après tout, il n’y a pas mort d’homme. Soit. Sauf que certaines anomalies transforment bel et bien n’importe quel conducteur en danger public. Au point de parfois devoir immobiliser le jour même le véhicule…

Surréaliste découverte ! Mais quel fou a bien pu laisser moisir dans un hangar une Bugatti Chiron et plusieurs Lamborghini Countach ? Un milliardaire très, très peu soigneux? Un collectionneur excentrique ? Ni l’un, ni l’autre! En fait, cette incroyable “sortie de grange”… n’existe pas: ces bolides abandonnés, couverts de poussière et livrés aux araignées, sont l’œuvre virtuelle de The Dizzy Viper, un jeune prodige de la 3D italien, dont la page Instagram, hautement recommandable *, regorge de ses “deep fake” bluffant de réalisme. Ou quand la fiction dépasse la réalité… * Instagram.com/thedizzyviper Vos images Drôles ou insolites… faites-nous découvrir vos meilleures photos, en nous les envoyant par e-mail à: vosimages.autoplus@reworldmedia.com Comme le dit notre lecteur, certainement la voiture du bonhomme vert qui vend des crédits dans la pub. Garée…

Les voitures de la semaine Designer danois installé en Californie, Henrik Fisker était un ardent défenseur de la mobilité propre bien avant que cela ne soit à la mode. Et il rêve de sa propre marque depuis longtemps. Après une première tentative ratée (2007-2014), il retente sa chance avec un SUV familial (4,78 m) 100 % électrique et entièrement conçu en Californie, mais dont la production vient de débuter en Autriche, pour de premières livraisons prévues en avril 2023. L’Ocean, au design sportif et élégant, se démarque de son rival désigné, le Tesla Model X au look plus… massif. En revanche, à bord, les deux jouent la même carte de la présentation épurée, de la finition soignée (sans atteindre des sommets toutefois) et de la dotation high-tech, à l’image du…

Dossier Ce n’est plus un retournement de situation, c’est un tsunami ! Les véhicules diesels, qui représentaient encore 63,9% des immatriculations françaises en 2014, ne comptent plus désormais que pour 16,1 % des ventes de voitures neuves. A cette époque, pas si lointaine, le diesel était partout, y compris dans des minicitadines, où sa pertinence était pourtant contestable. C’était le choix par défaut, porté par une offre large, et surtout des tarifs avantageux à la pompe. En 2014, un litre de gazole coûtait en effet 1,29 € en moyenne contre 1,48 € pour le SP95-E10. Depuis début 2022, le “mazout” est revenu en moyenne à 1,86 €/l (+ 44 % !) contre 1,82 €/l pour l’E10 (+ 23 %). Le résultat d’une politique de “rééquilibrage” d’une fiscalité auparavant très avantageuse…

On a tout essayé ! BMW 840i Cabriolet Premier test de la Série 8 restylée, en version décapotable La Série 8 s’est refait une beauté, en coupé comme en cabriolet (testé ici). Elle en jette avec sa calandre illuminée (un brin blingbling…), et en profite pour mettre à jour ses technologies embarquées avec de nouvelles interfaces (écran des compteurs agrandi de 10,25”/26 cm à 12,3”/31 cm). Dans le même temps, l’ancienne entrée de gamme est supprimée au profit de la M Sport. Au passage, signalons que les tarifs, déjà corsés, ont augmenté de 5000 € en un an, à version équivalente… Cela dit, on ne boude pas notre plaisir au volant de ce cabriole dont la capote s’ouvre et se ferme en 15 secondes: parfait pour ne rater aucun rayon…

Le sport Il serait si simple d’écrire que le rallye a basculé dans une nouvelle ère, qu’il regarde vers le futur. Deux raisons justifieraient cette affirmation. Premièrement, la naissance, en cette saison 2022, d’une nouvelle génération de voitures hybrides. Deuxièmement, la consécration d’un jeune surdoué venu de Finlande, Kalle Rovanperä, devenu champion avec panache. En obtenant son premier titre à 22 ans, il améliore de cinq ans le record de précocité détenu jusqu’alors par Colin McRae. Pourtant, ce que l’on retient de cette année ressemble plutôt à un retour dans le glorieux passé. Les prestations de Sébastien Loeb et Sébastien Ogier ont égayé une saison en manque de champions. Les deux légendes du rallye français et mondial ont disputé un programme partiel, remporté une manche chacun, et affiché un niveau…

Les prix catalogue : ce sont les tarifs officiels fournis par les constructeurs. Dans la colonne suivante figure le montant du bonus ou du malus écologique. Les taux de remise : nous vous fournissons les rabais couramment pratiqués en concession sur tel ou tel modèle. Attention, ces taux de remise sont à dissocier des promotions officielles ponctuelles. Le barème 2022 Depuis le 1er janvier, le bonus/malus écologique a été modifié. Tous les modèles émettant plus de 128 g/km de CO2 sont désormais taxés. Ce barème tient compte des rejets de CO2 homologués selon le protocole WLTP. S’y ajoute un inédit “malus au poids”, d’un montant de 10 € par kilo au-delà de 1800 kg (poids homologué du véhicule). Une taxe supplémentaire qui épargne toutefois les électriques et hybrides rechargeables. Le…

Écrivez-nous: Auto Plus, votre actu, 40, avenue Aristide-Briand, 92220 Bagneux ou par mail à : courrier.autoplus@reworldmedia.com (en précisant votre ville). Verbalisation des conducteurs étrangers Et les PV de stationnement, alors ? Edifiant, le palmarès des étrangers les plus flashés en France publié dans le dernier numéro… Et rassurant d’apprendre que l’échange d’informations entre pays doit être étendu à la fraude au péage. Mais quid des étrangers qui ne paient pas leur stationnement : le PV arrive-t-il chez eux aussi ? Mathilde F., Fouras (17) François Tarrain. Si la directive européenne qui permet l’échange de fichiers entre pays a fait ses preuves en matière d’infractions routières, la donne est bien différente en ce qui concerne le stationnement payant. Et pour cause: depuis que ce dernier a été dépénalisé en 2018, le…

Match Le C-HR a de la compagnie. Lancé en 2016, ce SUV à l’allure toujours dans le coup s’appuie sur la recette maison de Toyota : une motorisation hybride simple aux consommations alléchantes, surtout en ville. Voilà qui a donné des idées à ses deux concurrents du jour. Récemment renouvelés, les Kia Niro et Suzuki S-Cross ont l’un et l’autre incorporé à leurs gammes des hybrides classiques, en plus d’autres formes d’électrification. Trois boîtes, trois ambiances Similaires sur le papier, nos compères font pourtant appel à trois solutions techniques différentes, qui conditionnent leur consommation mais aussi leur agrément de conduite. On connaît bien le Toyota C-HR et sa transmission à variation continue. Celle-ci procure une très belle douceur d’utilisation en ville, mais tend à emballer le moteur à haut régime…

Les coachs Auto Plus Nettoyer efficacement toutes les surfaces de son véhicule avec un seul produit, telle est la promesse de ces nettoyants multi-usages. Sous forme de spray (ou parfois de mousse), ils permettent de s’attaquer indifféremment à l’intérieur (à l’exception des tissus pour certains d’entre eux) et à l’extérieur de votre voiture. Le tout sans utiliser la moindre goutte d’eau ! Mieux, en plus de laver, ils dégraissent, lustrent et protègent vos revêtements. Il suffit de laisser agir le produit et d’essuyer avec un chiffon. Pour un meilleur rendu, il peut être utile de frotter une deuxième fois avec un chiffon propre et sec. Voici notre comparatif de huit nettoyants multi-usages pour vous orienter dans votre choix. NOTRE MÉTHODE DE TEST Efficacité. La première chose que l’on demande à…