2.2 Diesel Veloce AT8 Q4 - 210 ch 6,7 l/100 km - 59950 € / 58200 €*
Bonne vieille recette
Plus que les changements esthétiques, discrets (calandre, phares, feux), ce sont surtout les nouveaux équipements, à la pointe de la technologie, qui modernisent la Giulia (phares Matrix Led, compteurs numériques…). Sur le plan mécanique, pas d’électrification en vue. Le “bon vieux” diesel, puissant (210 ch), souple, doté d’une belle allonge et pas trop gourmand, reste d’actualité. Hélas, il est bruyant. A cela près, cette familiale se montre toujours plaisante à conduire. Mais elle n’est pas bon marché.
LES PLUS
Agrément conduite Equipements
LES MOINS
Prix élevé Insonorisation
Le verdict
Correct ❚
1. Autonomie électrique moyenne. 2. Autolimitée. 3. Batterie garantie 8 ans ou 160 000 km..
* Vrai prix d’achat…
