Innehållsförteckning för No. 1856 från Auto Plus France

Edito En cherchant bien, on trouve une de ces fameuses “journées mondiales de…” sur à peu près tout et n’importe quel sujet. Des plus sérieux aux plus loufoques. Rien que dans la semaine qui vient de s’écouler, on trouve, pêle-mêle, la journée mondiale des marionnettes, du rangement de bureaux, ou encore celle du bonheur, de la glace artisanale ou de la procrastination (mais celle-là, on la remet à demain…). Alors même si nous célébrons théoriquement aujourd’hui les nuages (si, si), j’ai eu l’envie de faire de ce 29 mars la journée mondiale du paradoxe. Et vous comprendrez vite pourquoi à la lecture de ce numéro d’Auto Plus. Commençons par l’événement de la semaine (p. 6), qui revient notamment sur la dématérialisation de la vignette verte. Rien de paradoxal à cela,…

Les vérifs de la semaine Dès le premier garage contacté, nous décrochons un rendez-vous sous 24 heures. Efficace! Sur place, l’accueil est agréable. “Vous envisagez un long trajet bientôt ?”, s’enquiert notre interlocuteur. Nous lui répondons par l’affirmative avant de lui confier les clés de notre Opel Zafira. Dix minutes plus tard, notre auto cobaye est prise en charge. Un jeune mécanicien commence le bilan par le contrôle de l’éclairage. Il repère une ampoule grillée à l’avant et la remplace par une neuve de notre kit. Cela démarre bien. Puis, il place notre Zafira sur un pont pour vérifier les pneus. “Lorsque vous roulez, votre voiture tire d’un côté ?” C’est, en effet, le cas depuis peu. Notre homme nous propose de régler le parallélisme du train avant pour 23…

La marche forcée vers le tout électrique monopolise l’actualité automobile. Et même l’actualité tout court. Généralement pour vanter les vertus écologiques (ou économiques) de ce type de modèles et des chiffres de ventes en forte hausse. Il est vrai qu’en France, le marché des voitures électriques (VE pour les intimes) est passé de 1 % en 2015 à 6 % en 2023. Une performance à saluer, mais encore très éloignée de l’objectif des pouvoirs publics : un “marché du neuf” 100 % électrique en 2035. Mission impossible ? Probablement, surtout si la progression des ventes de modèles “à pile” continue de ralentir dans les années à venir comme il l’a fait en 2023 : 23 % de croissance seulement par rapport à 2022, alors qu’il avait quasiment quadruplé entre 2019…

Test lecteurs GEORGES Resp. service client, Gif-sur-Yvette (91) Il possède une MG464 kWh Comfort 33 990 € - 204 ch - 365 km (1) Il en faudrait plus à cette E-308 pour justifier son tarif Le design Pas de doute, c’est une Peugeot! Le style est sobre et félin à la fois. De profil, la forme du vitrage me rappelle la précédente génération de 308. La partie arrière, très réussie, est plus originale que celle de la MG4 et s’en distingue par son aspect davantage haut de gamme. La vie à bord L’ambiance est aussi plus chic à bord. Outre le style moderne, le système multimédia réactif et les touches de raccourcis personnalisables donnent le ton. La Peugeot domine également en matière de rangements. Un gros hic cependant : l’espace…

Le fonctionnement de ces caméras à installer sur le pare-brise repose sur deux principes. D’abord, un enregistrement en boucle qui écrase les données à mesure que la carte mémoire se remplit. Ensuite, par le déclenchement automatique d’une sauvegarde, en cas de choc détecté par le G-Sensor (accéléromètre) d’une séquence plus ou moins longue qui débute avant l’événement. Mais, attention, les modèles pullulent sur les sites de vente en ligne et il est parfois difficile de séparer le bon grain de l’ivraie. Explications. Les vraies/fausses dashcams Ainsi, la caméra signée Boblov nous a fait la mauvaise surprise de ne pas intégrer d’accéléromètre. Ce qui impose d’avoir le réflexe de déclencher manuellement la sauvegarde après un accident. Bref, inadmissible pour une prétendue dashcam, ce qui lui vaut un carton rouge. GPS :…

Moteur : 6 cyl. en ligne Cylindrée : 3 258 cm3 Puissance : 128 ch SAE à 4400 tr/mn Vitesse maxi : 160 km/h Production : 856 ex. (1966) Cote actuelle : 7 000 à 11 000 € Quasi 5 m de long, un six cylindres sous le capot et une débauche de chromes : quelle folie, quelle richesse ! En 1962, quand la Régie commence à vendre les Rambler, son modèle le plus haut de gamme est la… Renault 8 de 956 cm3 ! Cette Rambler cuvée 66, c’est la troisième génération. Avec toujours des dimensions, une présentation et un prix hallucinants par rapport aux autres voitures du Losange. Sa largeur en particulier interpelle: 1,89 m. C’est 24 cm de plus que la Renault la plus grande apparue entre-temps…

PERMIS Tout savoir sur vos points perdus Lancé en novembre dernier, le service Mespoints. permisdeconduire.gouv.fr vient de s’enrichir de fonctions bien utiles. Outre la consultation de votre solde de points à date et de votre relevé d’information restreint (qui liste les catégories de permis détenus), il dresse un historique rapide des événements qui ont affecté votre permis depuis son obtention (dates des infractions, de la perte et de la restitution du ou des points). Mieux, dans un onglet “prévisionnel”, on peut désormais prendre connaissance de la date théorique de reconstitution de son solde (en l’absence de nouvelles infractions commises entre-temps). Une info précieuse, certes, mais à la fiabilité toute relative, tant les délais de retrait de points, après règlement du PV, peuvent être erratiques. N’empêche, pour qui ne collectionne pas…

Nouveau Touareg fin 2023, suivi cette année des nouvelles Passat et ID.7, puis du nouveau Tiguan : Volkswagen est sur tous les fronts. Cette fois, le constructeur s’attaque à son entrée de gamme. Le T-Cross – le plus petit SUV de la marque allemande – a droit à une mise à jour, cinq ans après sa sortie (en 2019). Au premier regard, les changements ne sautent pas aux yeux. Ils concernent la signature lumineuse, la calandre et le bas du bouclier avant. Mais les modifications les plus importantes se trouvent ailleurs… En 95, 115 ou… 150 ch ! Pour bien les jauger, prendre le volant s’impose. A condition de choisir la nouvelle version haut de gamme 1.5 TSI. Ce nouveau bloc vient en effet compléter l’offre par le haut, à…

On a tout essayé ! Fiat Topolino Fiat réinterprète la Citroën Ami Topolino - 8,2 ch - 5,4 kWh - 9890 € / 8990 €* Après Opel avec sa Rocks-e (1), au tour de Fiat de proposer sa version de la Citroën Ami. Le quadricycle électrique, déjà sympathique en version française, gagne un sérieux atout charme en passant par l’Italie. La Topolino adopte un avantageux look néo-rétro qui rend hommage à la Fiat 500 historique, avec des boucliers avant et arrière spécifiques. Contrairement à l’Ami, ceux-ci ne sont pas identiques. De quoi, du moins en partie, justifier le surcoût de fabrication par rapport à la française: 1500 € à niveau d’équipement équivalent (la Fiat n’en a qu’un). Une différence très sensible quand on parle de quadricycles à moins de 10000…

Vous devez prendre la route dans quelques heures, mais n’arrivez pas à dormir. Vous décidez alors d’avaler un somnifère, histoire de pouvoir profiter d’un précieux temps de sommeil avant le départ. Un geste qui peut paraître anodin à certains, mais qui, en réalité, comporte de sérieux risques pour la conduite. Pour preuve, la prise de médicaments serait responsable de 3 à 4% des accidents de la route dans l’Hexagone (1). Pourtant, il n’y a ici rien d’illégal, contrairement au fait de conduire avec un taux d’alcool trop élevé. Alors, comment savoir si le somnifère avalé la veille ne va pas vous emmener droit dans le décor ? Quels doivent être vos réflexes avant de prendre le volant ? Eléments de réponse… En priorité, s’informer “La première chose à faire, c’est…

Radars (bientôt) installés par les maires Le très mauvais exemple italien Alors comme ça, nos maires vont pouvoir poser des radars où ils veulent? C’est déjà le cas en Italie, le pays aux… 11000 cabines! Un record et une pompe à fric qui exaspèrent les Italiens. Au point que le gouvernement Meloni a dû réagir: il a avoué le peu d’intérêt pour la sécurité routière de certains contrôles et décidé de faire le ménage. Et chez nous, ça va se passer comment ? Roberto C., Carpentras (84) Pascale Gétin. Hasard du calendrier, pile au moment où les maires peuvent déposer leurs demandes de radars (voir Auto Plus n° 1855), l’Italie veut, en effet, démonter ceux qu’elle a laissé pousser anarchiquement. Une dérive que la France semble vouloir éviter. Déjà, elle…

Jamais les normes européennes n’auront été aussi castratrices. Les malus 2024 mettent tout simplement un terme à la carrière des plus puissantes, qui devront s’affranchir d’une taxe pouvant atteindre les 60000 €. Et cela ne s’arrête pas là, puisque le malus au poids vise désormais les véhicules de plus de 1600 kg. Afin de modérer ce système de taxes, la nouvelle Mercedes Classe C 63 S Break opte pour une véritable “usine à gaz”. Elle associe en effet downsizing (1) et hybridation rechargeable. Cela lui permet d’abaisser ses rejets en CO2 à 156 g/km contre 233 g/km pour la BMW M3 Touring à laquelle on la confronte ici. Au passage, la C 63 S abandonne son fabuleux et mélodieux V8 biturbo au profit d’un “modeste” quatre cylindres 2.0 turbo de…

Le sport Sa semaine à Djeddah avait bien débuté. Considéré comme l’un des favoris du championnat de Formule 2 après une première saison convaincante l’an passé, Oliver Bearman réalise le jeudi la pole position. Il rentre se coucher dans sa modeste chambre d’un hôtel Ibis, à quelques kilomètres du circuit, loin du standard des établissements hôteliers fréquentés par les pilotes de Formule 1, et sans se douter que les maux de ventre ressentis par Carlos Sainz lors de la première journée d’essais ne trouvent pas leur explication dans une simple intoxication alimentaire. Après ce qu’il décrit comme “la pire journée de sa vie dans une F1”, l’Espagnol voit ses douleurs augmenter au cours de la soirée, et effectue des examens complémentaires tard dans la nuit saoudienne. Le matin, son manager…