Innehållsförteckning för No. 1919 från Auto Plus France

Plus on décourage les automobilistes de rouler… moins ils roulent. Voilà comment on pourrait résumer le premier rapport de l’Apur sur l’impact des nouvelles règles imposées aux utilisateurs du périphérique parisien. Pour rappel (ou information pour les non-Franciliens), il est question d’évaluer les effets de la limitation à 50 km/h (depuis sept mois) et de la voie réservée au covoiturage, affectueusement appelée VR2+ (depuis deux mois). Réfrénons notre impatience à découvrir les conclusions de cette étude pour préciser, en préambule, ce qu’est l’Apur. Il s’agit de l’Atelier parisien d’urbanisme, une association à but non lucratif financée à 70 % par la mairie de Paris et présidé par Christophe Najdovski, adjoint à la maire de Paris en charge de la végétalisation, de l’espace public, des espaces verts, de la biodiversité et…

Avec deux concessions nous avons fait chou blanc : dans l’une, l’unique modèle a été vendu, et l’autre indique “un problème technique”. Outch. La troisième est la bonne : “C’est bien la Duo 45 *, sans permis que vous voulez essayer ?” Nous confirmons. 48 h plus tard, nous voilà sur place. Ici, la visite est calée directement en ligne avec un créneau disponible sous 72 h. Le jour J, dans une concession Renault avec un emplacement réservé à Mobilize, le commercial nous accueille. “Vous avez de la chance, on n’en a qu’une qu’on prête parfois”. Puis il nous fait le tour du véhicule. Nous nous invitons au débotté dans cet établissement Renault/Mobilize, où trône le quadricycle. Nous abordons une vendeuse : “On l’a uniquement en expo et, pour être…

Cette année, le plan produit de Toyota est aussi fourni que la liste d’options d’un modèle premium allemand. C’est particulièrement vrai dans l’électrique. Longtemps réfractaire à cette motorisation, le constructeur japonais met aujourd’hui les bouchées doubles pour rattraper son retard dans un marché désormais en perte de vitesse. Osé. Le programme prévoit le lancement de six nouveaux modèles en Europe d’ici à la fin 2026. Parmi eux, quatre ont déjà été dévoilés. Le premier est l’Urban Cruiser, un SUV urbain dérivé d’un modèle Suzuki qui viendra chasser sur les terres des Peugeot E-2008 et Kia EV3 dès cet automne. Suivra le C-HR+, un nouveau SUV compact à la silhouette élancée, bien dans l’air du temps. Toyota a également présenté une version améliorée de son grand frère, le bZ4X (nouveaux moteurs,…

Par J. Palaz Ports USB et allume-cigare : la bonne configuration Si la grande majorité des appareils multimédias (smartphones, tablettes..) peuvent être rechargés via un port USB, d’autres accessoires très utiles en vacances nécessitent une prise allume-cigare. C’est notamment le cas des glacières 12 V ou encore de nombreux lecteurs DVD portables. Une bonne raison de combiner ces deux connec-tiques. Pour une famille de quatre personnes, mieux vaut miser sur une multiprise qui propose au moins trois ports USB. Estimez la puissance nécessaire Les caractéristiques des batteries de nos appareils ne sont pas toujours clairement indiquées. Pour savoir si une multiprise peut recharger plusieurs appareils en même temps, il faut se référer à la puissance inscrite sur le chargeur d’origine ou sur la batterie amovible (entre 5 à 10 W…

Dix-huit ans après son succès initial en Formule 1 sur le circuit Gilles-Villeneuve de Montréal, Lewis Hamilton aimerait bien retrouver l’insouciance et la réussite qui avaient accompagné le début de sa carrière en 2007. Au Canada, ce week-end, il s’agira avant tout d’enclencher une spirale positive et de rebondir après une semaine déprimante en Espagne. Qualifié cinquième, soit deux places devant son coéquipier Charles Leclerc sur la grille de départ à Barcelone, Hamilton a terminé la course sixième, trois places derrière le Monégasque. Rarement les journalistes présents ont pu mesurer un tel abattement chez le Britannique. Quasiment muet face aux micros, il laissait de longs silences. A la question “Est-ce une course frustrante ?”, il lâche un soupir, puis juste un mot : “Evidemment.” Quand il lui est demandé de…

Ce qui a déraillé 4 753 radars : un record pour rien A fin 2024, jamais le parc des radars n’a été aussi consistant, dépassant le seuil des 4 750 appareils automatisés. Cela représente 92 dispositifs fixes ou mobiles de plus en un an, soit moins que les 131 supplémentaires en 2023. Le nombre de tourelles a atteint son plafond avec 252 unités de plus (135 appareils contrôlant la vitesse et 117 les feux rouges), alors que celui des voitures radars et des redoutables radars autonomes (dits aussi “de chantier”) a – provisoirement – diminué respectivement de 54 et 48 unités ! Tant de flashs dans le vide Les radars ont crépité 20,9 millions de fois, soit 3,75 millions de moins qu’en 2023 (- 15,2 %) ! Un bilan 20…

Dans la foulée du break, davantage prisé des Européens (et déjà essayé dans le n° 1912 d’Auto Plus), Audi présente la nouvelle A6 berline. Elle vient compléter une offre thermique parallèle à celle des récentes A6 e-tron 100 % électriques (berline et break, là aussi). Par rapport à l’ancienne génération, l’A6 berline gagne 5 cm pour atteindre 4,99 m, soit une longueur égale à celle du… break. Identiques à l’avant, les deux variantes se distinguent surtout à l’arrière, bien que les feux (reliés par un bandeau lumineux) soient là aussi très similaires. Le break garde l’avantage du hayon, plus pratique que la malle de la berline, mais leurs coffres affichent des volumes très proches : respectivement 466 et 452 dm³. En France, la gamme de motorisations débute avec un quatre…

Comme bien d’autres constructeurs chinois, MG entend prouver que l’intérêt de ses produits ne se résume plus à de simples tarifs dégriffés. Son nouveau SUV électrique MGS5 EV, successeur de l’ancien ZS EV (4,32 m), s’inscrit parfaitement dans cette montée en gamme. Ses 4,48 m de long lui ouvrent les portes du segment des compacts, particulièrement disputé. Sa plate-forme MDP, entièrement tournée vers l’électrique, qu’il partage avec la berline MG4 et le roadster Cyberster, lui offre les moyens de ses ambitions. La gamme comprend deux capacités de batteries et de puissances : 49 kWh et 170 ch (35 990 €) ou 64 kWh et 231 ch (38 490 €). La seconde, ici à l’essai, procure plus de polyvalence et devrait représenter 80 % des ventes. Comme toujours, les 465 km…

MATTHIEU Exploitant transport, Marcoussis (91) Il possède une Renault Clio 1.6 E-Tech RS Line 26700 € - 145 ch - 5,3 l/100 km Ce restylage n’apporte pas que du bon au look de la Clio Le design L’appellation “Esprit Alpine” s’avère un choix judicieux. Le nouveau logo modernise aussi l’image de Renault. Néanmoins, l’ensemble phares-calandre manque d’harmonie face à ma Clio “phase 1”. Dommage, car les inserts de leds apportent un vrai plus. Idem pour les jolies jantes. Je ressens ce manque d’homogénéité à l’arrière: le pare-chocs gagne un habillage de (fausses) grilles d’air plutôt réussi, mais l’aspect translucide des feux me dérange. La vie à bord Entre la nouvelle sellerie, les touches de textile sur la planche de bord et les surpiqûres bleues, la Clio devient plus cosy et…

Citroën C3 “3” (2016-2024) Look personnalisable, motorisations modernes, la troisième génération de C3 a rencontré un joli succès en neuf. En seconde main, la concurrence de ses rivales françaises et les soucis de fiabilité de ses mécaniques tirent les prix vers le bas. A éviter 1.6 BlueHDi 75/100 Outre l’intérêt relatif d’un diesel si vous roulez essentiellement en ville, ce moteur a rencontré des problèmes d’AdBlue. Réservoir déformé, pompe ou capteur défectueux, chaque avarie se solde par le remplacement de l’ensemble complet (1500 €). Le bon choix 1.2 PureTech 110 Essence ❚ 5 CV ❚ 110 ch ❚ 175 km/h ❚ 6,7 l/100 km ❚ 298 dm3 Avant tout, vérifiez que la courroie de distribution a été changée dans le réseau, facture à l’appui. Car ce 1.2 essence a lui…

Moteur : monorotor Cylindrée : 497,5 cm3, équivalant à 995 cm3 sur un moteur classique Puissance : 50 ch DIN à 5 500 tr/mn Vitesse maxi : 155 km/h Production : 2375 exemplaires (1964-1968) Cote actuelle : de 20 000 à 25 000 € Le moteur rotatif, c’était LA révolution sous les capots ! Beaucoup estimaient que le bloc classique allait bientôt être jeté aux oubliettes. Le principe de cette mécanique puissamment originale et innovante ? Tout simple : au lieu de générer sur ses pistons un mouvement linéaire qu’il faut ensuite transformer en mouvement circulaire pour entraîner les roues, cette géniale invention de l’ingénieur allemand Felix Wankel crée un mouvement tout de suite circulaire. Plus de vilebrequin, plus d’arbre à cames, plus de soupapes ! Gain de poids, de…

Vote de la suppression des zones à faibles émissions Les vignettes Crit’Air à la trappe ? Les députés ont voté pour abroger les ZFE et, puisqu’on pourra circuler partout, je n’ai plus besoin d’avoir de certificat de qualité air (Crit’Air), n’est-ce pas ? Marc N., Le Thillay (95) Saïda Djerrada. Pas si vite ! Si le glas semble bel et bien avoir sonné pour les quelques zones à faibles émissions en vigueur, il reste néanmoins plusieurs étapes parlementaires avant leur suppression définitive. En effet, le 28 mai dernier, une majorité de députés de divers bords a adopté un article du projet de loi sur la simplification de la vie économique qui comprend cette mesure. Ils doivent cependant se pencher encore sur des centaines d’autres amendements avant de voter l’ensemble du…

Une star chasse l’autre ! Alors que la Renault 5 E-Tech caracole en tête des ventes de voitures électriques depuis le début de l’année, voici que débarque sa grande sœur la R4 E-Tech. Elle joue elle aussi la carte de la nostalgie, mais dans un format un peu plus grand (+ 22 cm en longueur), et pour 2 000 € de plus seulement au catalogue, un écart qui grimpe à 2 690 € si l’on tient compte des 2 % de remise dont bénéficie déjà la R5. Comme pour cette dernière, la filiation de la R4 avec sa légendaire ancêtre saute aux yeux, et l’on note au passage que, grâce à ses attributs de SUV (pare-chocs en plastique noir), la “4” sera mieux protégée que sa rivale contre les petits…

Bentley Continental GT Le grand coupé Bentley convertit son V8 biturbo à l’hybride rechargeable Speed First Edition Hybrid - 782 ch - 295 660 € / 308 460 € * Chez Bentley, l’adoption de l’hybride rechargeable ne sert pas seulement à éviter de gros malus (70 000 € en France, en l’occurrence). Dans le cas présent, il s’agit aussi d’augmenter le niveau de performance. Pour ce coupé à la puissance sans précédent, l’usine de Crewe (Angleterre) a associé un moteur V8 biturbo de 4 litres à une machine électrique de 190 ch. Issu de la banque d’organes de Volkswagen, cet attelage se trouve aussi sous le capot du Lamborghini Urus SE (789 ch) et de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (700 ch). Volcanique chez Lambo, force tranquille chez Porsche,…

Interview Client : M. Benoît S. Domicilié à Lyon Prestation à faire sur son véhicule: kit distribution + poulie de vilebrequin Véhicule: Peugeot 306 cabriolet 2.0 16V de 2000 Date du rendez-vous : 21/03/2025 Garage: SHM Auto, garage indépendant, toutes marques, situé à Bron (69) Parlez-nous de votre dernier passage dans un garage confiance, c’était où, quand et pour quelle raison ? Je suis l’heureux propriétaire d’une Peugeot 306 cabriolet de 2000, équipée d’un moteur 2.0 de 132 ch et j’avais besoin de faire remplacer, en mars dernier, la courroie de distribution et la poulie de vilebrequin. J’ai sélectionné SHM Auto sur idGarages.com, il s’agit d’un garage indépendant situé à Bron près de Lyon. Il est bien placé, proche des transports en commun et il pouvait garder mon véhicule en…