Innehållsförteckning för Enero 2024 från Car España

PARECE QUE FUE AYER cuando comenzó el milenio y casi sin darnos cuenta, ya hemos entrado de lleno en el 2024, en un cuarto de siglo. Así que salud para todos y si tienes la suerte de pagar cada recibo, más las abusivas subidas de impuestos oficiales, pues siéntete un afortunado. Y es que todo lo que cuesta conseguir, todo lo bueno, está puesto en la cima. Ahora esa cima está más arriba y llegar es más pesado. Todos los sueños empresariales de un autónomo, de un opositor o de un simple estudiante, se consiguen con tesón, constancia infinita, sudando y llorando, pedaleando hacia la meta día a día. No dejando la motivación, por poco que se consiga en cada jornada agotadora. Yo recomiendo no dormir 8 horas, es mejor…

Swift 2004 Con poco menos de 3,7 metros (3.695 mm), se convirtió en uno de los pocos urbanos con una versión de tracción a las cuatro ruedas. Swift 2010 El profundo cambio estético fue una de las claves del éxito de este modelo. Se ofrecía con Swift 2017 Redujo 10 mm de largo respecto al anterior, hasta los 3.840 mm, pero el maletero aumentó hasta los 265 litros. Estrenó mecánica con hibridación ligera. Swift 2024 Todavía no tenemos datos oficiales de dimensiones y potencia, pero está equipado con la última tecnología y, como siempre, puede ser 4×2 o 4×4.…

1 CÁMARA ÚNICA Como ahora solo tiene que soportar el peso del coche, los componentes del muelle neumático Active Ride pasan de tres cámaras a una. 2 DOBLE AMORTIGUACIÓN Los nuevos amortiguadores con válvulas dobles permiten ajustar el rebote y la compresión de forma independiente. 3 BOMBA HIDRÁULICA El Active Ride opta por un sistema hidráulico que sustituye a la barra estabilizadora activa de 48 voltios, el famoso PDCC. LA TERCERA generación del Porsche Panamera, que llegará en 2024, puede que tenga ligeros cambios por fuera, pero esconde mucha tecnología debajo de su piel. Active Ride es el nuevo sistema de suspensión activa de Porsche que estará disponible en los Panamera de gama alta, como el nuevo Turbo E-Hybrid y su variante Turbo S. Christoph Bittner, director de sistemas dinámicos…

PRESÉNTATE El asistente de voz funciona de forma normal: pulsas el botón del micrófono o dices “Oye Iris”. La tecnología está integrada a la perfección, por lo que no te da ninguna pista evidente de que estás hablando con ChatGPT. ENTABLA UNA CONVERSACIÓN Iris responderá rápidamente a tus preguntas, siempre que la señal de datos del móvil sea fuerte, y entiende las preguntas de seguimiento contextuales. Puedes corregirla si se equivoca. PÍDELE QUE CUENTE CUENTOS Puedes pedirle que elabore cuentos para contárselos a los niños aburridos de atrás (o incluso para ti si estás en un atasco). ¿Vas a un restaurante? Iris también puede sugerirte qué vino maridar con tu comida.…

SIN LOS GRANDES emblemas redondos que gritan Volkswagen, el ID. 7 podría ser casi cualquier cosa. Pero tal vez este aspecto sea exactamente lo que quiere el mercado mundial. Después de todo, Volkswagen más atractivos como el ID. Buzz y el Arteon Shooting Brake no han arrasado en los concesionarios. Así que, ¿quién sabe? Con un precio de salida de 61.970 euros, el ID. 7 es sustancialmente más barato que el igualmente espacioso (pero más potente) Mercedes EQE 350 y el aún más grande BMW i5. Se acerca en tamaño, potencia y precio al Hyundai Ioniq 6, y se sitúa entre el Tesla Model 3 y el Model S. El nuevo VW es una berlina de tamaño normal, pero no es especialmente ancho y tiene un radio de giro inusualmente…

FXX (2005) Derivaba del Enzo y solo se hicieron 20 unidades, a millón y medio cada una. Su propulsor desarrollaba 860 CV y entre sus célebres propietarios podemos destacar a Michael Schumacher, que tuvo uno negro. 599XX (2009) Aunque menos potente (700 CV), se mostró mucho más ágil en circuitos que el FXX. Su motor V12 giraba hasta las 9.000 revoluciones y de este modelo se produjeron 30 unidades, a 1,8 millones de euros. FXX K EVO (2017) Evolución máxima del LaFerrari, se hicieron unas 40 unidades a 2,5 millones de euros cada una. Su mecánica híbrida desarrollaba 1.050 CV, por los 963 del LaFerrari. Su espectacular tratamiento aerodinámico sobrepasaba las normativas de la FIA.…

Del 6 al 14 de febrero de 1954 (hace 70 años): Los MercedesBenz 190 SL (W 121) y 300 SL “Gullwing” (W 198) hacen su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. Del 8 al 18 de marzo de 1934 (hace 90 años): El MercedesBenz 500 K (W 29) con motor de ocho cilindros sobrealimentado se estrena en el Salón Internacional del Automóvil de Berlín. Del 11 al 21 de marzo de 1999 (hace 25 años): Se presenta el Mercedes-Benz Clase CL (C 215) en el Salón del Automóvil de Ginebra. Es el primer automóvil de producción con Active Body Control (ABC). Abril de 1894 (hace 130 años): Benz presenta el Motor Velocípedo (“Velo”). Es el primer automóvil de producción del mundo. Se produjeron 1.200 unidades hasta…

Artesanos Totem GT YA NOS GUSTARÍA que la propia Alfa lanzara un nuevo Giulia de dos puertas, pero actualmente no pueden permitirse el lujo de desarrollar cupés o cabrios, y tienen que priorizar la rentabilidad en el mercado de los SUV. El coche que nos ocupa no es un deportivo cualquiera sino un verdadero supercar, una joya de la artesanía de producción muy limitada y al alcance de pocos bolsillos, con un precio que ronda el medio millón de euros. En los últimos tiempos han surgido varias empresas que desarrollan restomods (clásicos modernizados) sobre la base de coches italianos. Así recordamos los Futurista y Safarista de Automobili Amos ( basados en Lancia Delta Integrale), el maravilloso EVO37 de Kimera Automobili (basado en Lancia Montecarlo) o el reciente Lamborghini Diablo “Eccentrica”.…

Test Rápido. Versión “Triple corona” Presentado en el festival Velocity Invitational, celebrado en Sonoma Raceway (EE UU), el “3-7-59” es un impresionante homenaje al singular éxito de McLaren al ganar la “Triple Corona” del automovilismo. De este modo, el “3” corresponde al M16D pilotado en la Indy 500 de 1974 por Johnny Rutherford; el “7” hace referencia al McLaren MP4/2 de Alain Prost que ganó en Mónaco en 1984; y el “59” es el mismo que lucía el McLaren F1 GTR pilotado en Le Mans en 1995 por Yannick Dalmas, Masanori Sekiya y JJ Lehto. Con más de 1.200 horas invertidas en la pintura de la carrocería, esta esconde detalles que relatan la historia de la Triple Corona. Varios “huevos de pascua” ocultos que, por ejemplo, hacen referencia a los…

W221 (2009-2013) Las versiones AMG emplearon el 6.2 V8 (525 CV) para el S63 y el 6.0 V12 (612 CV) para el S65, mecánicas que pronto fueron sustituidas por las 5.5 V8 (544 CV) para el primero y 6.0 V12 (630 CV) para el segundo. W222 (2014-2021) biturbo, 585 CV) y S 65 (6.0 V12 biturbo, 630 CV). En 2017 el S63 cambió el 5.5 V8 biturbo por el 4.0 V8 biturbo (612 CV), mientras que el S 65 dejó de producirse en 2019. W223 (2023) Ninguna gran berlina del mercado se le acerca en cuanto a nivel de potencia y prestaciones. Puede ser exquisito o salvaje, aunque a diferencia de otros AMG no lleva el modo drift para derrapar y quemar goma a placer.…

VW AMAROK Diseño refinado con toques distintivos de VW que siempre llaman la atención. Disponible desde 170 CV, su precio arranca cerca de 48.000 euros y cuenta con tres diferentes versiones. DR PK8 El mayor argumento para elegirlo es su precio, por tan solo 32.900 euros se puede comprar esta pick-up, con un 2.0 diésel de 136 CV. Aunque el consumo sea elevado, es una opción a tener en cuenta. ISUZU D-MAX Se actualizó en 2021 ofreciendo un diseño más atractivo, sobre todo en su frontal. Tiene cuatro niveles de equipamiento y una pantalla de 7 pulgadas para controlar el infoentretenimiento. SANGYONG MUSSO Con caja de cambios automática o manual, un motor diésel –el mismo que el del Rexton– de 202 CV y un precio de salida de 27.500 euros…

HURACÁN LP 610-4 (2014) Fue en modelo completamente nuevo, también con carrocería m con carrocería monocasco de aluminio y refuerzo central de carbono. El motor 5.2 V10 rendía 610 CV, y el cambio era de doble embrague. HURACÁN POLIZIA (2014) En 2014, la Policía Italiana recibió un modelo y en 2017, otro. Cuentan con un compartimento refrigerado para el transporte de órganos y sangre, y lo único que paga el contribuyente es la gasolina. HURACÁN LP 620-2 SUPER TROFEO (2014) Los coches para la copa monomarca rendían 620 CV y eran tracción trasera. Se usaban en los campeonatos europeo, asiático y norteamericano. Pesaba 1.270 kilos y era un 43% más rígido. HURACÁN LP 610-4 SPYDER (2015) Como en su antecesor, apostaba por la capota de lona con un sistema electrohidráulico,…

El Turbo de 2002 anunciaba un consumo de 15,7 litros cada 100 km, y el nuevo Turbo Hybrid ha homologado tan solo 2 litros. Aunque “tiene truco” al ser híbrido enchufable, es tan sorprendente como ver a un SUV V8 de 740 CV luciendo Etiqueta Cero (los tres nuevos Cayenne híbridos son enchufables y llevan la mencionada distinción de la DGT). (E1 II) Hybrid Concept 2007 En la primera generación no hubo híbrido pero sí un prototipo que adelantó su llegada, en un momento en que hybrid sonaba a taxi. (E2)s=Hybrid (380 cv)2011 Gran novedad en la gama, anunciaba 8,2 l/100 km. Incorporó un 3.0 V6 turbo (333 CV) combinado con un eléctrico de 47 CV. (E2 II) S E-Hybrid 2014 Primer híbrido enchufable, el V6 no cambió pero el…

LOS CAMPEONES suelen tener años y años de trayectoria deportiva. No es el caso de nuestro protagonista, ya que su primera toma de contacto con el mundo del motor fue hace apenas 6 años con los karts. Incluso estuvo dos temporadas parado, eso sí, para volver con mucha más fuerza y convertido en un auténtico guerrero en pista. Aun más sorprendente, si tenemos en cuenta que no tiene el carné de conducir –al menos, por ahora–. El año pasado empezamos a seguir sus primeros pasos en el CER con su Renault Clio V, donde en la primera cita logró un primer y un segundo puesto. Este año, con pero también con muchos disgustos para Alejandro y su compañero ya que tuvieron que hacer frente a algún abandono y golpe por…

AUDEMARS PIGUET CLAUSURABA el año 2023 despidiéndose por todo lo alto, gracias a una estelar colaboración con el rapero Travis Scott y su marca de ropa Cactus Jack. Una nueva relación que continúa las aventuras de la marca en el mundo de la música y la cultura pop, tras haber colaborado en el pasado con otros artistas y actores como Jay-Z o Arnold Schwarzenegger. Muchos son los detalles que ha aportado el propio Travis Scott con su esencia personal, con el diseño característico de su ropa y con los gustos que le distinguen. En primer lugar, el color marrón de todo el reloj, especialmente en una nueva e inédita caja de cerámica. Siguiendo con un nuevo estilo de correa vaquera textil marrón, con un cierre de oro rosa firmado por…

NISSAN 370Z NISMO Hola soy Rodri, soy un fanático del mundo del motor y este es mi Nissan 370z Nismo. Mi primer coche fue un Audi A4 pero la estética del 370z era la que más me llamaba la atención del mercado en ese momento, aparte de ser tracción trasera no había otro coche con una carrocería parecida. También estaba buscando un coche atmosférico y este iba a ser uno de los últimos sino el último en montar un V6 atmosférico. Todo ello con asientos Recaro CS y unas llantas forjadas en 19”. El tacto duro del volante y el paso por curva son brutales. En definitiva, una máquina atractiva y agresiva al mismo tiempo. Por el momento le he reforzado los latiguillos de freno y embrague, también le he…

El bicampeón mundial Graham Hill también era piloto de su propio Piper Aztec. Tras el G.P. de Mónaco, donde había ganado cinco veces, anunció su retiro. Tenía su propio equipo, Embassy Hill. Regresando de unas jornadas de test en Paul Ricard, el 29 de noviembre de 1975, en medio de una densa niebla se estrelló cuando intentaba aterrizar en el aeródromo de Elstree. Falleció él, su piloto del equipo Tony Brise y otros 4 miembros de la escudería. Su hijo Damon Hill había tenido ese día un extraño presentimiento. Poco más de 21 años después, en 1996, Damon también era campeón de Fórmula 1 y viajaba a menudo a las carreras en el jet privado del equipo Williams. El 2 de mayo de 2000, un Lear Jet 35A propiedad de…

1 minuto Estéticamente, resulta vanguardista, como lo era su primera generación. 5 minutos Me gusta el tacto de los pedales, además en la versión más potente las respuestas son más directas. Te vas fijando por la calle y ves uno en cada esquina, normal, han vendido más de 100.000 unidades. 15 minutos El coche resulta cómodo y la visibilidad trasera ha mejorado. 40 minutos Los consumos son muy buenos. Tiene todos los ingredientes para superar el éxito del anterior. MINUTOS ANTES de ponerme a los mandos de uno de los modelos más vendidos en nuestro país una tiene una doble motivación. No solo es probar su segunda generación por primera vez –y juzgarla–, es también entender el porqué de su éxito. Para ello, hay que dejar de lado los gustos…

El nombramiento será efectivo a partir del próximo 1 de abril, momento en el que sucederá a Anders Kärrberg, que se jubila. Vanessa es canadiense y su cargo más reciente antes de su incorporación a Volvo Cars es el de vicepresidenta de Sostenibilidad del grupo Electrolux, una multinacional del sector de los electrodomésticos. “Estamos encantados de que Vanessa se incorpore a nuestra empresa”, señala Jim Rowan, CEO de Volvo Cars. “Sus dotes de liderazgo y su experiencia en este ámbito serán decisivos para proseguir la implementación de nuestra ambiciosa estrategia de sostenibilidad en toda la organización y para garantizar que sigamos siendo una voz destacada en materia de movilidad sostenible”. Por su parte, la propia Vanessa declaró: “He estado observando el enfoque de sostenibilidad de Volvo Cars con admiración y…

JEEP SURREY GALA Construido entre 1959 y 1964 y vendido a complejos turísticos y hoteles de Hawai y el Caribe, el Surrey Gala demostró lo lejos que había viajado el Jeep desde las playas de Normandía. JEEP FORWARD CONTROL Basado en el CJ-5, el Forward Control de 1956-65 combinaba la robustez de un 4×4 con la simpatía de un personaje infantil de dibujos animados. JEEP WAC El Willys Air Cooled (WAC) llevaba un motor HarleyDavidson en el centro y fue desarrollado para el Ejército de EE UU, en la II Guerra Mundial, para descender de los aviones como un transporte ligero de tropas. JEEP M-715 Fabricado entre 1967 y 1969, en plena guerra de Vietnam, el M-715 de seis cilindros se basaba en el pick-up civil Gladiator. Con especificaciones militares,…

¿Por qué está aquí? Es la historia de siempre. Chico ama el viejo Defender. Land Rover mata el viejo Defender. El chico crea una empresa de coches propia…. Creado para ser todo lo que el nuevo Defender no es (mecánico, utilitario, centrado en la capacidad todoterreno en detrimento de sus modales en carretera). El Grenadier de Sir Jim Ratcliffe es un trabajo lleno de amor. ¿Algo que destacar? Es todo un 4×4, robusto, con tres diferenciales de bloqueo, modestas ruedas de 17 pulgadas con neumático todo terreno, ejes delantero y trasero con masas de articulación, una caja de transferencia para tracción baja y alta, y suspensión de muelles helicoidales. Está construido para ser duro, pero aun así obtienes asientos Recaro, una pantalla de lo más importante y una brújula con…

¿Por qué está aquí? Para demostrar hasta qué punto las pick-up pueden llegar a ser muy útiles si necesitas transporte para toda la familia o para una mudanza… con capacidad todoterreno garantizada. Por otra parte, el motor V6 diésel es esencial si quieres tener alguna oportunidad contra los bien dotados Land Rover e Ineos y su consumo es excelente para el segmento del que estamos hablando. ¿Algo a destacar? Lo realmente destacable es que, a pesar de la suspensión trasera, el Ranger se conduce genial en carretera. Su estilo es de una pick-up típicamente americana. Grande y ostentosa, cumple a las mil maravillas su cometido de impresionar a todo el que pase cerca. Y, comparado con sus rivales de hoy, el desembolso para adquirir una es menor. ¿Qué versión es…

Se cumplen diez años de historia del departamento enfocado únicamente a la competición de Lamborghini: Squadra Corse. Fue en 2013 cuando la aventura motorsport de la firma italiana comenzó a fraguarse, justo el mismo año que lanzó el concepto de las World Finals de Super Trofeo. Toda una década corriendo en los circuitos más emblemáticos del mundo, y para celebrarlo, Lamborghini presenta un nuevo Huracán STO one-offff, el SC 10° Anniversario, apenas horas antes de que llegáramos al Autódromo de Vallelunga, por lo que hemos tenido la suerte de verlo casi en primicia mundial. Se trata de un ejemplar Lamborghini Ad Personam Opera Unica que celebra los 10 años de correrá las 24 Horas de Le Mans en 2024. Este Huracán STO ha sido desarrollado gracias al servicio Ad Personam…

Estreno Lotus Emeya GT A DELANTE. Sea tan insistente como quiera con la idea de colocar insignias de Lotus en pesos pesados eléctricos fabricados en China… pero el hecho es que está funcionando. Lotus está en camino de lograr el mejor año de ventas de su historia, y eso se debe principalmente al Eletre lanzado recientemente, no al Emira con motor de combustión. El Emeya se incorporará al cartel a finales de este año. Comparte los fundamentos básicos del Eletre, pero es significativamente más bajo, al estilo de un GT. Tiene cinco puertas, si se incluye la enorme trampilla que se abre hacia el maletero trasero, y posibilidad de elegir entre cuatro o cinco asientos. Es probable que siga el mismo patrón que el Eletre: modelos básico y S, luego una…

1 LAND ROVER (1948-2016) Es discutible defender (valga la redundancia) que el coche de 1948 es el mismo que el lujoso y caro 4×4 que dejó de fabricarse en 2016, y que llegó a montar motores V8. Pero en todo caso es un clásico no solo del automóvil sino también del estilo y el diseño contemporáneo. Se llamó Defender a partir de 1990, e incluso llevó el féretro del Duque de Edimburgo. 2 VW BEETLE (1938-2003) Como todo el mundo sabe fue diseñado por el genial Ferdinand Porsche por encargo de Hitler, con la idea de ser “el coche del pueblo”. Debía ser barato de producir, fiable y con capacidad para cuatro personas, y el Dr. Porsche cumplió con creces. Es el automóvil más fabricado con más de 20 millones…

300 SL / W 194 (1952) Leyenda de la carrera Panamericana. Se entraba por las ventanillas, y luego adoptó las puertas de ala de gaviota. 300 SL / W 198 (1954) El coche de las estrellas y los poderosos, primero con alas de gaviota y, entre 1957 y 1963, llegó la versión Roadster. “Pagoda” W 113 (1963) Muy diferente a su antecesor y diseñado por Paul Bracq, es un prodigio del diseño y las proporciones. R 107 (1971) Primer SL en montar un V8, tuvo muchas versiones porque estuvo a la venta durante 18 años y se vendieron 237.000. R 129 (1989) Al diseño de Buno Sacco se unió la ultima tecnología, como la barra antivuelco que se desplegaba en 0,3 segundos. R 230 (2001) El primer SL con techo…

1975: Dacia 1302 El Dacia original era un pick-up con tracción a las dos o a las cuatro ruedas y un monstruo de carga. Sobrevivió de 1975 a 2003 en varias versiones. 2010: Dacia Duster 1 Tras las primeras hazañas del Logan, la berlina de bajo coste, la Dacia de la era Renault centró su atención en este SUV sin complicaciones. Fue un éxito inmediato. 2022: Dacia Manifesto Este prototipo define el ADN de la nueva Dacia, mucho más minimalista. Su revestimientos de plástico reciclado ahora llega al nuevo Duster. 2024: Dacia Duster 3 El último Duster presenta un aspecto más elegante, el último hardware de grupo y más conectividad, pero sigue partiendo de menos de 20.000 euros.…

No es fácil conseguir que los clientes de una marca se sientan parte de la comunidad. Toyota cuenta con esa suerte, especialmente gracias a su gama deportiva, en la que en la actualidad encontramos el GR Yaris, el GR Supra y el GR86. Son coches muy deportivos y pude comprobarlo en el Jarama, un trazado que de por sí es divertido –aunque también muy técnico–. Y no solo yo, ya que casi 300 clientes de Toyota pudieron rodar con sus propios coches. En esta tercera edición, hubo más de 1.300 asistentes provenientes de todas partes de España y se batieron las cifras de años anteriores. Y no solo tandas, también carreras de karts, simuladores o un slalom… y lo mejor, ¡sin ningún tipo de coste! En este evento también tuvieron…

ES SABIDO QUE Rolls-Royce no se jacta de la potencia de sus coches. Los compradores simplemente confían en que es más que adecuado para el trabajo al que están destinados. Eso no ha contagiado a su marca hermana BMW, que acaba de fabricar su limusina más lujosa para la división M y ha creado el i7 M70 totalmente eléctrico. Con cifras principales de 659 CV y 1.100 Nm, se trata de una limusina de 5,4 me ¿Querrás hacerlo? Ese nivel de rendimiento es casi desagradable si estás en la parte de atrás y no lo esperas, y francamente desconcertante si se produce mientras estás con Lady Penélope sentada en uno de los sillones reclinables estilo avión, miran do la pantalla de cine de 32 pulgadas. Déjate caer desde el techo…

Linaje Jeep Avenger, Cherokee y MD ESTO NO ES UNA COMPARATIVA AL USO. Más bien es una prueba de paternidad automovilística y nosotros somos los médicos, preparados con jeringuillas, hisopos, vasos de plástico… o lo que sea que utilicen los médicos para hacer este tipo de pruebas. Pero tampoco es para tomárselo a broma. La prueba es importante porque el nuevo Jeep Avenger podría ser un impostor y, para descartarlo, necesitamos comprobar su relación genética. Sí, tiene la insignia de Jeep, pero el Avenger es un compacto eléctrico con tracción delantera… ¡Eso no suena a Jeep! Y hay rumores de que Peugeot y Opel –todas ellas marcas del Grupo Stellantis– podrían haber participado en su concepción. Necesitamos resolver esta cuestión antes de que se convierta en un escándalo familiar en…

Test Rápido. LOS ESTEREOTIPOS a veces son injustos, pero no puedo evitar pensar que un tipo que conduce un coche como este, tiene muchas posibilidades de llamarse Vladimir. También creo que cuando un cliente AMG va al concesionario a comprar el Clase S más potente y agresivo, lo de que sea híbrido y enchufable, inicialmente más que una ventaja le parecerá un mal menor. Pero ojo porque puede estar equivocado, ya que la hibridación permite a este Clase S ofrecer un empuje descomunal, nunca visto. Esta versión se anunció el pasado mes de febrero y por fin hemos tenido la oportunidad de conducirlo. Hay que comenzar diciendo que aunque es un coche complejo técnicamente, su uso es fácil e intuitivo. Este nuevo AMG está basado tor 4.0 V8 biturbo que…

¿Por qué está aquí? Porque la marca Land Rover no existiría sin el Defender –y tampoco lo haría el Grenadier–. Presentado en 2019 tras años de conceptos y falsos comienzos, el Defender actual es un triunfo: un deseable y elegante todoterreno que eclipsa a su predecesor y, en carretera, muestra un estilo muy elegante. ¿Algo que destacar? Un desconcertante arsenal tecnológico, suspensión neumática, caja de transferencia de dos velocidades, sistema Terrain Response 2 con control de tracción y control de Descenso… Ah, y un precioso motor turboalimentado seis cilindros en línea de tres litros que ronronea como un gato. También hay que destacar las líneas cuadradas y robustas. No es tan radical si lo ves por un camino de troncos y arena, pero por la carretera infunde respeto y admiración.…

Altas Prestaciones Gama Lamborghini huracán DURANTE MÁS de un siglo de evolución del automóvil, cuando un modelo dejaba de fabricarse los aficionados sabían que su sucesor sería mejor. Eso ha sido lo normal, aunque por supuesto ha habido excepciones. Pero en la actualidad, la presión “eco” contra las emisiones y la consecuente electrificación ha hecho que muchos entusiastas tengan dudas sobre el atractivo de los coches que llegarán en el futuro. Los usuarios de automóviles normales se preocupan especialmente por el aumento de precio y de la complejidad técnica. Y los fanáticos que compran absurdos y maravillosos biplazas como el Huracán, temen que este tipo de deportivos pierdan emoción y, por tanto, su principal razón de ser. En Lamborghini tienen clara cuál es la fórmula perfecta, los ingredientes esenciales que…

CAMPIONATO MONDIALE RALLY 50 ANNI DI STORIA NEI GRANDI RALLY DI IERI E DI OGGI 216 páginas – Italiano – 53 euros El campeonato del mundo de rallyes, ahora conocido como WRC, cumplió en 2023 una cifra redonda, 50 años. Medio siglo en el que los grandes mitos como McRae, Sainz o Röhrl han pasado a formar parte del imaginario popular, con coches no menos legendarios; los Mini ganadores en Montecarlo, los increíbles Grupo B o los ultra eficientes coches actuales. De una forma sencilla este libro ofrece un repaso a la evolución técnica e histórica de esta modalidad, con detalles inéditos y con una cierta predilección por la (exitosa) participación italiana… PORSCHE 911 – 60 YEARS 1963 – 2023 376 páginas – Inglés/alemán – 198 euros Oh Dios mío,…

Nos citamos con la bestia en el AMENCARS, concesionario oficial exclusivo en Alcobendas (Madrid). Muchos aún no lo saben, pero es posible comprar Dodge y RAM en España en este concesionario oficial con sedes en Madrid y Murcia, sin complicarte la vida importando el coche desde Estados Unidos por tu cuenta. Allí exponen unos cuantos Challenger relucientes (con garantía oficial de tres años) que te hacen sentir como un niño en una tienda de juguetes. Me acerco a un R/T rojo con Pack Secker, con motor 5.7 V8 Hemi (380 CV), llantas de 20 pulgadas y una toma de aire “Mopar Shaker” opcional sobre el capó. Al lado hay otro azul, un 6.2 V8 Supercharged Hemi SRT Red Eye Widebody con 797 CV… Ufff. Estos coches se distribuyen en Europa…