Innehållsförteckning för Julio 2025 från Car España

DIGAN LO QUE DIGAN, la vida se disfruta más intensamente en verano, y es fantástico comprobar la cantidad de eventos automovilísticos de los que se puede disfrutar durante la canícula. Tantos que hay que elegir, porque uno no puede estar en todas partes a la vez. El Concorso de Villa d'Este coincidió con el GP de Mónaco, y las 24 horas de Le Mans se celebraron el mismo fin de semana del GP de Canadá. El gran Álex Palou, reciente ganador de la Indy500, no pudo estar en la gran prueba francesa porque le coincidía con una carrera de la IndyCar Series. En CAR celebramos que no falten sitios donde los aficionados puedan disfrutar del mundo del motor, porque además dan trabajo a muchísima gente. De esto nosotros sabemos algo,…

ASISTIMOS A ESTE evento para conocer los pormenores de la nueva sinergia entre dos grandes del sector. El lujoso resort La Zambra, en Mijas, se convirtió en el marco perfecto para el evento, organizado para un selecto grupo de clientes y medios de comunicación, que además pudieron disfrutar de música en vivo, un elegante cóctel de bienvenida y, sobre todo, de la esencia Maserati. La marca expuso los modelos más representativos de su gama actual, siendo el superdeportivo MC20 el que acaparó todas las miradas. El Maserati MC20 representa deportividad, innovación y rendimiento dentro de la gama del Tridente. Su diseño refinado y aerodinámico esconde un alma puramente inspirada en la competición. Propulsado por el revolucionario motor V6 Nettuno de 630 CV, es capaz de acelerar de 0 a 100…

EL NUEVO Golf GTI Edition 50 es una declaración con la que Volkswagen expresa la idea pura del GTI –la combinación de una potencia de propulsión superior y un chasis de alta precisión con tracción delantera– de una manera más eficaz que nunca”, nos explica Benny Leuchter tras su récord. El piloto de carreras, que lleva muchos años probando y poniendo a punto el chasis de los nuevos modelos para el departamento de desarrollo de la marca Volkswagen, estableció este nuevo récord durante la prueba oficial del Golf GTI Edition 50 en Nürburgring. “Es realmente impresionante la facilidad con la que este Volkswagen se mueve tan rápido por la pista del Nordschleife”, afirma Leuchter. “En términos técnicos, el coche era idéntico a la versión que se comercializará en el futuro”,…

CRITIQUEN, CRITIQUEN. Que este M2 no atiende al sentido común, y menos aún a lo políticamente correcto. ¿Es pesado? Sí ¿Su versión CS un poquito menos? Puede ser. ¿Es agresivo? Demasiado. ¿Elegante? Bueno, dejemos esa cuestión en suspenso. El nuevo BMW M2 CS no viene a encajar en moldes. Viene a romperlos. Es el grito más puro, más visceral y más radical de nuestros amigos de la W sin pronunciar. Una declaración de guerra disfrazada de coupé, una bofetada con guante de Alcántara, un animal sin bozal ni correa y en peligro de extinción. Desde su lanzamiento, este coche ha sido objeto de un aluvión de críticas. Pero no son críticas nacidas del defecto, sino del prejuicio. Porque si hay un coche que arrastra tradición, pasión y responsabilidad emocional a…

ES UNO DE LOS MODELOS MÁS VENDIDOS de la marca, que consiguió conquistar al mercado por su diseño único, su tamaño, su versatilidad y su confort. Han sido dos millones de personas en el mundo las que han guardado uno en su garaje y ahora nos llega la tercera generación, totalmente renovada y con un diseño que nos dejó impresionados, acompañado de una gama de motores para todos los gustos. También juega un papel importante la digitalización y la tecnología, muy característica de Audi en los últimos años. De su comportamiento, todavía no sabemos nada, pero por nuestra experiencia al volante de los modelos de Audi, nos adelantamos a la idea que no nos va a decepcionar. Pero en este caso, quizás lo más rompedor sea el aspecto. El Q3…

EN APENAS UNOS AÑOS, PASAMOS DEL MIEDO a que los coches eléctricos acabaran con la diversión al volante a ver cómo se lanzan de lleno a conquistar el trono del hot hatch. Los modelos que probamos están a la última tanto en hardware como en software, pero también representan una respuesta a un dilema más amplio. Ante la marea de nuevos eléctricos tecnológicos, las marcas europeas recurren a un recurso que sus rivales emergentes no tienen: historia. Estos cuatro modelos no son los únicos eléctricos de esta comparativa, pero los agrupamos porque comparten estrategia: apelar al legado de un icono del pasado para crear algo deseable hoy. El Mini John Cooper Works eléctrico no solo rinde tributo al mítico preparador británico, sino que representa dos décadas de ediciones deportivas JCW.…

QUIZÁ POR DESCARTE EL MAYOR PERJUDICADO de este cambio de superficie sea el Audi RS3. En condiciones de asfalto mojado, su refinamiento era su carta ganadora. Filtraba bien, transmitía seguridad y convertía cada curva en una experiencia confortable y predecible. Cuando el agarre es total y las inercias se reducen, esas mismas virtudes podrían salir a la luz también en estas condiciones. Sigue siendo un coche que transmite sensaciones sin importar la superficie. Un vehículo que, además de ser estéticamente la definición de lo deportivo, puede sorprender en cualquier tipo de tramo. El chasis, es verdad que se nota un poco aislado, y en ocasiones puede parecer anestesiado, pero sin duda Audi ha sabido hacer los deberes generación tras generación. Al forzar el ritmo, el RS3 se desmarca de sus…

Ficha PRECIO desde 28.600 €. POTENCIA 120 CV 225 Nm. PRESTACIONES Vel. máx.: 150 km/h. 0-100 km/h: 9,2 s. PESO 1.485 kg. CONSUMO 14,7 kWh/100 km. 308 km de autonomía. A LA VENTA Ya. 5 minutos Coche atractivo a la vista, la gente se para a mirarlo, se ve más grande que el 5 pero sin ser nada exagerado, respeta las dimensiones del original. 8 minutos Nada más entrar nos sumergimos en el nuevo universo Renault, tecnología y materiales de primera, muy buenas sensaciones. 11 minutos Conducción extremadamente cómoda, dirección agradable, buena respuesta y seguimos atrayendo miradas. 33 minutos Estamos en un Renault 5 con una posición de usuario elevada, sensación positiva y una grata sorpresa en los consumos. 55 minutos Renault no falla, han entrado en un bucle de…

TODOS LOS ESPRIT DE CALLE HASTA LA FECHA: S1 (1975-1978) // S2 (1978-1981) // S2.2 (1980-1981) // Essex Turbo (1980-1981) // Turbo (1981-1986) // Turbo HC (1986-1987) // NA (1987-1990) // S3 (1981-1987) // Turbo SE (1989-1993) // X180-R (1991) // Turbo S4 (1993-1996) // Sport 300 (1992-1995) // S4s (1995-1997) // GT3 (1997-1999) // V8 (1996-2004) // V8 GT (1997-2001) // V8 SE (1997-2004) // Sport 350 (1999-2001) // 02 (2002-2004). SI CREES QUE EL ESPRIT AHORA tiene buen aspecto, imagina cómo fue verlo por primera vez, hace cincuenta años. Uno de los que estuvo allí fue Mike Kimberley, quien se unió a Lotus en 1969 y pronto se convirtió en la mano derecha del fundador, Colin Chapman. Kimberley dirigió Lotus tras la muerte de Chapman en 1982 y…

EL NOMBRE COMPLETO ES Ferrari SP3 Daytona y es el tercer modelo de la serie Icona, después de las barchettas SP1 y SP2. Se presentó en el año 2022, lleva un motor V12 que desarrolla 840 CV y solo se produjeron 599 unidades. Entre ellas destaca la versión “Open Roof” con una llamativa pintura camaleoníca… Este peculiar color cambia de tonalidad dependiendo de la luz, mostrando tonos de bronce a púrpura y azul. El superdeportivo también incluye escudos pintados en los laterales, llantas plateadas y pinzas de freno negras. La reproducción, en resina y en escala 1:12 (unos 37 centímetros), permite contemplar todos los detalles a la perfección. No obstante, aunque no cueste lo del modelo original, también es de lo más exclusiva y se van a hacer tan solo…

TRES HISPANO SUIZA, Overland 69T de 1913 premiado como el vehículo más antiguo, Salvador de 1914 –una de las dos únicas unidades existentes–, De Dion Bouton con matricula original de Madrid de 1922, Amilcar CGS y CC, Peugeot 172 Torpedo de 1925, Buick 46 S Coupé, Pontiac Roadster 1929, Nash Six Roadster Cupe, Rolls Royce 20/25, varios Ford T y A en sus diferentes carrocerías, Chevrolet, Morgan Threewheeler… Lo que en un principio parecía inviable, gracias a la tenacidad de la junta directiva del Veteran Car Club de España y al compromiso con la protección del patrimonio histórico de los Ayuntamientos de Madrid, Boadilla del Monte, por supuesto también de la Comunidad de Madrid y a unos fieles patrocinadores como Vermut el Chulapo, Grupo Manserco y Flexicar, se consiguió reunir…

LAS PRINCIPALES figuras del diseño de Hyundai Motor Group (el Grupo), Luc Donckerwolke, Presidente, Director de Diseño y Director Creativo, y Peter Schreyer, asesor ejecutivo de diseño y embajador de la marca, han sido reconocidos con los premios Automotive News Centennial Awards por sus destacadas contribuciones al diseño automovilístico mundial. El legendario diseñador Giorgetto Giugiaro –responsable del Pony original de Hyundai Motor y del concepto Pony Coupé– también fue homenajeado. Entregados durante el Congreso 2025 de Automotive News Europe en Turín, Italia, los días 11 y 12 de junio, los Premios del Centenario celebran los 100 años de la publicación. Los premios honran a personas extraordinarias cuya creatividad, innovación y liderazgo han tenido un impacto duradero en la industria mundial del automóvil. Donckerwolke supervisa la estrategia de diseño de Hyundai…

No es un Audi Pero si lo es. ¿Creías que había dejado de dar nombres confusos a sus coches? Resulta que aún no habíamos visto nada, porque aquí está la nueva submarca con el mismo nombre… pero en mayúsculas. Se trata del E5 Sportback, el primer coche de Audi que se venderá exclusivamente en China. La potencia varía desde unos modestos 295 hasta 776 CV, con una autonomía de hasta 767 km con una sola carga. Incluye dirección a las cuatro ruedas, suspensión neumática y lidar para una sofisticada tecnología de asistencia, que incluye espejos retrovisores con cámara y una pantalla central que abarca todo el ancho del salpicadero. No es un Evoque Pero muy parecido visto desde lejos. Este es el Jaecoo 5, el próximo coche de una de…

KOENIGSEGG, el fabricante sueco conocido por redefinir los límites de la ingeniería automotriz, vuelve a sorprender al mundo con su última creación y se trata de un motor eléctrico muy especial. Recibe el nombre de Koenigsegg Dark Matter y ha sido diseñado para impulsar (parcialmente) al hiperdeportivo híbrido Gemera. Este propulsor promete llevar la movilidad eléctrica de altas prestaciones a un nuevo nivel, combinando potencia, ligereza y una arquitectura única. Lo primero que llama la atención del Dark Matter son sus cifras. Con un peso de apenas 39 kg y una potencia de 800 CV (unos 600 kW), estamos ante uno de los motores eléctricos más potentes y ligeros jamás diseñados para un automóvil de producción. Además, entrega un impresionante par motor de 1.250 Nm, todo ello girando a una…

CONOCEMOS MUCHAS FORMAS DE SOÑAR con Porsche. Hay quien para ser feliz solo necesita su clásico, y hay quien tiene cincuenta 911's de un determinado color y le parecen pocos. Pero el sueño más tórrido y disparatado, por inalcanzable, es el de poseer un Porsche de Le Mans y poder usarlo en carretera abierta. A los incondicionales del Porsche 917 les vendrá a la cabeza el 917 plateado que la marca entregó al Conde Rossi (el de Martini Rossi, patrocinador del equipo oficial) en 1975. Decir “no” al poderoso empresario no era una opción, así que en Porsche modificaron un 917 (chasis número 30) con un interior con guarnecidos de cuero, unos intermitentes, silenciadores, pintura gris metalizada y poco más. Que le dejaran matricularlo era otro problema, y cuenta la…

TENIENDO EN CUENTA la concentración de coleccionistas millonarios por metro cuadrado, el Concorso parece un lugar idóneo para celebrar una subasta de coches. Así que Broad Arrow organizó la suya en Villa Erba, el lugar donde, el domingo, se exponen para el público los coches que participan en el concurso el sábado. Lo hicieron con el beneplácito de BMW, organizadores del evento, de modo que el primer día se dedicó solo a coches de la marca de Múnich, y el segundo al resto. En total salieron a subasta 68 automóviles, 25 de ellos sin reserva. Se vendieron un 78 por ciento de los lotes, con una facturación superior a los 31 millones de euros. El precio más alto lo alcanzó el Ferrari 166 Spyder Corsa by Ansaloni (7,54 millones de…

2012 El primer Q3 se lanzó en 2012 y estaba disponible desde 29.900 euros. Se fabricaba en España, en la fábrica de SEAT de Martorell (Barcelona). Por tamaño, estaba entre el A3 Sportback y el Q5. 2011 Este modelo sustituye al Q3 de primera generación, que llegó al mercado en 2011 y recibió modificaciones a finales de 2014. Creció en largo y en ancho, y disminuyó en altura. Se posicionó entre el BMW X1 y el Range Rover Evoque. 2025 Con la tercera generación del Audi Q3 se refuerza la gama con un a potente versión híbrida enchufable y con eficientes motores de combustión. El nuevo modelo combina eficiencia, dinámica de conducción y confort. Está a la venta desde 46.590 euros.…

DURANTE AÑOS, LOS HONDA CIVIC TYPE R y Audi RS3 han ejercido un dominio casi incuestionable en el universo de los compactos deportivos. Son los referentes, los veteranos de guerra que han sobrevivido a generaciones y modas. Pero algo está cambiando. Una nueva ola de contendientes está irrumpiendo en el escenario con propuestas frescas, potentes y, sobre todo, electrificadas. El que más ruido hace es el Hyundai Ioniq 5 N, un coloso eléctrico que no tiene intención de ser un simple espectador. Quiere ganar. Los tres modelos son tan potentes como pesados. Cada uno a su manera, representa lo más ambicioso que sus respectivas marcas pueden ofrecer en este segmento. El Honda Civic Type R apuesta por una receta tradicional: motor 2.0 turbo de 329 CV, tracción delantera, cambio manual…

HACE TREINTA AÑOS ya hubo un Frontera en la gama Opel, pero el nuevo modelo no tiene nada que ver con aquel. Aún así parece una buena idea usar esa denominación, que aún evoca aventura y solidez. Con la llegada de este nuevo modelo Opel ya dispone de tres SUV en su gama: el Mokka, el nuevo Frontera y el Grandland. El nuevo Frontera mide 4,39 metros (un Astra marca 4,37), pero es muy amplio y puede puede llevar hasta siete asientos. Emplea la misma plataforma que el Citroën C3 Aircross, y desde el punto de vista mecánico son el mismo coche. En el diseño del Opel se ha buscado un aspecto robusto, e integra el frontal negro que lucen todos los Opel actuales, lo que ellos llamar vaisor. La…

AH, MÓNACO. GUCCI, FERRARI, YATES, CAVIAR, James Bond, champán… y Dacia. Creíamos que llevar el nuevo Dacia Bigster, con su ajustado precio (desde 24.950 euros), a uno de los lugares más caros del continente sería una especie de experimento antropológico. Pero, sorpresa: hay un montón de Dacia por estas calles. Eso sí, ninguno como el Bigster. El nuestro es el primero, y no pasa desapercibido. La mezcla de novedad y atractivo rudo hace que más de uno se gire a mirarlo. El Bigster es el modelo más grande –y posiblemente el más importante– de Dacia hasta la fecha. Supone la entrada de la marca rumana, propiedad de Renault, en un segmento saturado de SUV como el Nissan Qashqai o el Kia Sportage. Coches de este tamaño arrasan en ventas y…

NO HACE TANTO, LA COMBINACIÓN de siete plazas y propulsión 100% eléctrica parecía una locura. Hoy, en cambio, es algo completamente normal. Los Beatles cambiaron el mundo de mil maneras, pero lo hicieron desde abajo, llevándonos con ellos en su viaje. Tenían un aire normal, sensato, accesible e inclusivo que derribaba barreras generacionales y de género. Gustaban a todo el mundo. Antes de dejarse barba y juntarse con el Maharishi, tenían ese encanto inofensivo de los chicos de al lado. Y eran cuatro, como una familia clásica, así que uno podía imaginarse perfectamente a los Beatles viviendo en la casa de al lado… o en un Ford Anglia. Una década más tarde, los Osmond irrumpieron como una invasión alienígena de sonrisas eternas y choques de manos. Aunque el núcleo del…

ES DE MI AGRADO presentar la primera moto creada y desarrollada por Ducati enfocada al off-road aventurero. A diferencia de la Multistrada o incluso de la Scrambler Desert Sled, esta trail media-grande está enfocada a un público de campo, desde su chasis hasta su geometría. El bastidor multitubular de acero presenta una estructura más larga y robusta, lo que favorece la estabilidad en conducción fuera del asfalto. El basculante de aluminio, con forma de banana, permite una mayor distancia libre al suelo (250 mm) sin comprometer la longitud del amortiguador. Las suspensiones corren a cargo de KYB: horquilla invertida de 46 mm con 230 mm de recorrido y monoamortiguador trasero con bieletas y 220 mm, ambos regulables en compresión, extensión y precarga. El motor es el Testastretta 11° de 937…

LA CARRERA de la verdad”, como la llamaba Enzo Ferrari, actualmente se disputa con la intensidad de varios Grandes Premios sucesivos, ya que los coches lo aguantan todo y no hay espacio para la relajación entre los pilotos. El coche ganador dio 387 vueltas al circuito (de 13,62 km) a una velocidad media cercana a 180 km/h, de modo que pasan gran parte del tiempo por encima de los 250 km/h. La edición 2025 no ha sido tan emocionante como la lluviosa de 2024 (este año hubo calor y muchos mosquitos) pero aún así los participantes brindaron un gran espectáculo a los 330.000 espectadores que acudieron durante el fin de semana. Tomaron la salida 62 coches y 186 pilotos, divididos en tres categorías: Hypercar, LMP2 (todos Oreca Gibson) y LMGT3.…

ESTE COCHE SE encuadra en los modelos de serie limitada Heritage Design, y es el tercero de este tipo lanzado por firma alemana. Con ellos Porsche revive una época mediante detalles característicos del pasado, pero aplicados a modelos nuevos. El primero de la serie fue el 911 Targa 4S Heritage Design Edition (2020) y el segundo el 911 Sport Classic (2022). La base técnica del nuevo 911 Spirit 70 es el actual 911 Carrera GTS Cabriolet con propulsión híbrida, que alcanza una potencia de 541 CV. Hay que recordar que este híbrido nunca funciona solo en modo eléctrico ni hay que enchufarlo. La hibridación se aplica para mejorar la repuesta al acelerador y a la vez reducir los consumos. Para el 911 Spirit 70 los diseñadores de Porsche han creado…

LA JERGA es enemiga de la comprensión. Así que prepárense para comprender el término más usado en la jerga automotriz de 2025: el “vehículo definido por software”. Vale la pena entender esto bien, así que aquí está RJ Scaringe. El fundador y CEO de Rivian está más cerca de este concepto que la mayoría. Su marca de vehículos eléctricos, increíblemente atractiva, fabrica exclusivamente vehículos definidos por software. Y es tan buena en ello que el Grupo VW ha invertido una gran cantidad de dinero para establecer una empresa conjunta que colocará la tecnología de Rivian en el corazón de una nueva generación de productos del Grupo, comenzando con el VW ID. Every1. Scaringe: “Cuando hablamos de definido por software, nos referimos a un vehículo en el que sus características, la…

GM Defense se ha asociado con la contratista de defensa NP Aerospace para cumplir con los requisitos del Ministerio de Defensa del Reino Unido en materia de Vehículos de Movilidad Ligeros (LMV) como parte del Programa de Movilidad Terrestre (LMP). El LMV tiene como objetivo sustituir vehículos obsoletos por una Plataforma de Base Común (PCB) y forma parte del LMP, una iniciativa más amplia del Ejército Británico para modernizar y consolidar su flota de vehículos. GM Defense, una unidad de General Motors, aprovecha plataformas de eficacia probada comercialmente y la rentabilidad inherente a su fabricación a gran escala para ofrecer soluciones comerciales asequibles y altamente personalizables, listas para su despliegue inmediato. El vehículo insignia de la empresa, el Vehículo de Escuadrón de Infantería (ISV), y su versión utilitaria, se basan…

Frank van Meel no se anda con rodeos cuando se trata de tracción: “Para nosotros no es tracción total, es tracción trasera con más adherencia”. Así define el xDrive dentro del universo M. El salto a esta tecnología, lejos de ser una renuncia, es una adaptación lógica cuando las cifras de par y potencia superan los límites de lo que las ruedas traseras pueden soportar en condiciones reales. “Comenzamos con el M5 anterior, con más de 600 CV y tanto par que, si llovía, no podías llevarlo al suelo. Ahí entra en juego MX Drive”. Sin embargo, para los puristas del eje trasero, modelos como el nuevo M2 CS siguen manteniendo la llama viva. La conversación gira rápidamente hacia otro tema bastante sensible: el cambio manual. “Es más lento, consume…

HAY DÍAS QUE SE CONVIERTEN en recuerdos sin fecha de caducidad. Y luego está el 24 de mayo de 2025 en Villa d'Este, cuando el sol se deslizaba como oro líquido sobre las aguas del lago de Como, y Rolls-Royce decidió que el mejor lugar para celebrar los 100 años del Phantom era este rincón del mundo donde el tiempo se detiene y el automóvil deja de ser transporte para convertirse en arte. Ese día conocimos el Phantom Goldfinger, una creación única, tan cinematográfica como espiritual, que reescribe la historia del lujo rodante con caligrafía de oro de 24 quilates. La escena se desarrolló sobre el césped de mosaico del Grand Hotel, donde los murmullos de admiración se mezclaban con el tintinear de copas de champán. Allí estaba el Phantom…

HAY VIAJES QUE se recuerdan por la emoción, otros por lo inesperado. El que nos llevó a descubrir el BYD Dolphin Surf en Roma pertenece, sin duda, a la segunda categoría. Una presentación internacional en la Ciudad Eterna… mientras, al mismo tiempo, se celebraba otra idéntica en Madrid, nuestra casa. Una estrategia poco habitual, como un rodaje paralelo con localizaciones duplicadas. Nos tocó Roma. Y no es mal lugar para contar una historia. Algunos fuimos invitados a quedarnos un día más para asistir a una experiencia de marca con drones que mezclaba tecnología y espectáculo. Todo con un aire ligeramente caótico, pero también con la extravagancia que convierte ciertas anécdotas en recuerdos imborrables. Porque lo importante, lo verdaderamente relevante, era el coche. El Dolphin Surf. Un utilitario eléctrico que, sin…

COSITAS QUE NOS GUSTAN, la mejor ciudad del mundo, Madrid –para ser más exactos, la calle Serrano–, donde los sueños se hacen realidad. Nuestro Beverly Hills particular. Ese ha sido el lugar elegido para la presentación de lo que antaño conocimos como SsangYong, la marca coreana que ha decidido decir adiós a su pasado, cambiar su nombre por KGM y dar un lavado de cara a su gama para proyectar una imagen más fresca y renovada. Hoy hemos venido a ser testigos del nacimiento de uno de los modelos más importantes para la marca, el Torres, en su versión eléctrica, también conocido como EVX. ¿La plataforma? ¿Lo adivináis? Sí, efectivamente, es un SUV compacto, como viene siendo habitual. Estamos ante una pandemia más contagiosa que la de “28 días después”…

NOS ADENTRAMOS EN TERRENOS ESTRECHOS, cambiantes, con neblina inglesa que suaviza el horizonte. No hay línea clara que separe el cielo de la tierra; todo parece suspendido en una escala de grises. Las condiciones son variables: lo bastante húmedo para llevar chaqueta, pero no lo suficiente para encender los limpiaparabrisas. Ese punto intermedio donde la meteorología se vuelve parte del guión. La adherencia va y viene como una ola, y cada toque al acelerador se convierte en un acto de fe. Uno avanza con tensión, con el cuerpo ligeramente en guardia, como si anticipara que algo importante está a punto de suceder. En esta sección de la comparativa, tres modelos con receta clásica: el VW Golf GTI Clubsport, el Toyota GR Yaris y el Mini JCW gasolina. Una terna que,…

Actualmente, el Opel más vendido en España es el Corsa, pero ya se sabe que una marca sin SUV tiene un futuro complicado (incluyendo a las de lujo). Así que Opel ofrece tres modelos para satisfacer la creciente demanda. Por tamaños el primero es el Mokka, que mide 4,15 metros de largo. Se comercializa con el motor 1.2 turbo en dos versiones, con cambio automático e hibridación (etiqueta Eco), o con cambio manual y sin hibridación. También hay una versión eléctrica de 156 CV con 400 km de autonomía. Más grande es el Frontera que nos ocupa (4,39 metros), y por encima se posiciona el Grandland. Con 4,65 metros de longitud, la actual generación se lanzó en 2022 y comparte plataforma con el Peugeot 3008. Dispone de un maletero de…

Mide 23 cm más que un Duster. Llevamos mucho equipaje, pero el enorme maletero tiene 677 litros. Aunque no hace falta que llevemos crema solar. 33 km Primera parada, almuerzo. Podemos confirmar que dos baguettes caben perfectamente en los portavasos delanteros del Dacia Bigster. 51 km Es hora de recorrer algo de distancia para llegar a nuestra parada nocturna. Por cierto, el Bigster es el primer Dacia con control de crucero adaptativo. 54 km El botón MySafety de Renault permite desactivar todas las asistencias de seguridad preconfiguradas con solo pulsar dos botones. 138 km Paramos en Niza. Una idea terrible un viernes… Nos desesperamos en el atasco, pero comprobamos lo cómodo que son los asientos. 141 km Nos topamos por casualidad en Motors Corner, un concesionario de clásicos de Niza.…

CON LA MISMA precisión láser y el gasto desmesurado con el que ha creado el equipo de F1 más soñado de la parrilla (ahora solo necesita tiempo, y las nuevas normas del año que viene…), Lawrence Stroll le ha regalado a Gaydon su mejor oportunidad hasta la fecha para alcanzar la grandeza sostenida. Ha renegociado el acuerdo de suministro de motores de Aston Martin con AMG (de ahí el enorme aumento de potencia de este Vantage respecto a su predecesor; anteriormente, Aston Martin tenía que someterse a la jerarquía de AMG), ha dado luz verde al desarrollo de su propia arquitectura de software (el Vantage incorpora una pantalla de conductor optimizada y un botón de acceso directo para desactivar las asistencias, ambos añadidos al coupé) y ha designado a Adrian…

MERCEDES-BENZ SL500 Os presento mi Mercedes SL 500 de 1993. Se trata de un 5.0 V8 de 320 CV. Buscaba un coche clásico de la marca Mercedes y este fue el que me enamoró. Está restaurado tanto de interior como de exterior, con cambio de color completo incluido (antes era gris plata de un tono). Tiene varias modificaciones hechas (estilo stance) entre ellas destacan la suspensión neumática, llantas tres piezas hechas a medida para el coche y plazas traseras anuladas para poner el sistema de la neumática visto con hardlines. Me gusta llevarlo a concentraciones de clásicos y concentraciones Stance además soy parte del staff de la concentración Potes-See (Cantabria) a la que desde aquí os invito a visitar. ALFA 4C En mi vida he tenido cientos de coches gracias…