Innehållsförteckning för Agosto 2025 från Car España

LEÍAMOS ESTOS DÍAS un informe que aparenta ser demoledor para el sector del automóvil en nuestro país. Durante el año pasado se han comercializado en España más de dos millones de coches de segunda mano, dando el sorpasso a los automóviles nuevos y volviendo a los niveles prepandemia. Por cada coche que se matricula dentro de nuestras fronteras, hay 2,1 transacciones de vehículo usado, casi un 10% más respecto al año 2023. ¿Esto es bueno o malo para la economía, cuando España es el tercer productor de automóviles de Europa? Analizando varios factores llegamos a la conclusión de la madurez del automovilista español, un tipo que cada día viaja más en transporte público y alquila a su llegada al destino, evitando aburridas horas de viaje suicida donde las multas, la…

LA FIRMA DE Sant'Agata Bolognese ha inaugurado oficialmente su nuevo concesionario en España: Lamborghini Marbella, ubicado en pleno Puerto Banús (Avenida de Julio Iglesias, 3, Local 2). El exclusivo showroom de 270 metros cuadrados se convierte en nuevo punto de referencia para los clientes del sur peninsular. Con este ya son tres sedes oficiales en nuestro país: Barcelona, Madrid, y ahora Marbella. El evento contó con la presencia de Stephan Winkelmann, CEO de la marca, y Federico Foschini, responsable de Marketing y Ventas. Además, la marca aprovechó la ocasión para presentar los nuevos Revuelto, Urus SE y Temerario. Los clientes y futuros interesados de la marca disfrutaron de una cena junto al mar y un espectáculo con show de drones…

HEMOS ASISTIDO A GRANDES PREMIOS de coches y motos, a Le Mans o Indianápolis, a salones internacionales y a eventos de motor de todo tipo, y podemos asegurar que no hay nada mejor para un aficionado al motor que el Festival of Speed. En cierto modo es siempre igual y a la vez es siempre diferente. Es como si fueras a un restaurante en el que no tienes que pedir la carta, porque te pongan lo que te pongan, sabes que te va a conquistar. Conviene recordar que los dos grandes eventos que se organizan en Goodwood son el Goodwood Festival of Speed en julio (con los coches rodando 1,6 millas por la ligera pendiente (hillclimb) que rodea la mansión) y el Goodwood Revival en septiembre (en el circuito homónimo).…

NO HAY FORMA DE FINGIR EL BRILLO en los ojos del jefe de Mercedes, Ola Källenius, cuando levanta la tela que oculta el GLC eléctrico en el que lleva al equipo de CAR por Stuttgart. “Steve Jobs dijo una vez que el diseño no es solo cómo se ve, sino cómo funciona. Este regulador del asiento es tan intuitivo… Es una obra de arte. Aunque no sepas nada de diseño, se siente correcto, y es hermoso de ver. Pasamos horas y horas y más horas en los detalles”. Y no exagera. Los mandos situados en la puerta del GLC, sobre el tirador, derivan de generaciones anteriores, pero han evolucionado con una estética renovada, más fluida y sofisticada, que recuerda al Art Déco. A ello se suma un detalle que entusiasmará…

1 Porque también son prácticos Aunque solemos asociar los V12 con coches exóticos, extremos y casi inalcanzables, lo cierto es que su genialidad también se aprecia en lo cotidiano. Cuando un motor de doce cilindros está bien desarrollado, puede ofrecer no solo rendimiento, sino también una sorprendente facilidad de uso. Suavidad, elasticidad y refinamiento se combinan para crear una experiencia de conducción única, incluso en trayectos rutinarios. Desde la precisión quirúrgica del acelerador hasta la capacidad de circular relajadamente en ciudad sin tirones ni protestas, un buen V12 sabe adaptarse a cada situación. Lo hemos experimentado conduciendo berlinas de lujo, SUV poderosos y GTs viajando largas distancias, el V12 se siente igual de cómodo cruzando desiertos que rodando en hora punta. Que una máquina capaz de rozar lo sublime también…

ALLÍ DELANTE, en este valle inmenso en medio de Montana, una marmota asoma la cabeza desde el borde herboso, mirando a izquierda y derecha como si hubiese estado estudiando con atención las normas de tráfico. El Bentley Bentayga Speed ha estado rodando fuerte, pero hacemos que el acelerador interrumpa su ritmo implacable, dando a la marmota la oportunidad de jugársela mientras cruza el asfalto a la carrera, con la cola erguida, hasta zambullirse de cabeza en la seguridad del césped al otro lado de la carretera. Una escapada afortunada para nuestra peluda amiga, ya que este último Bentayga Speed es el más rápido hasta la fecha y, con 2.466 kg y llantas de 23”, nada amigable para roedores. Ahora en su segunda versión tras el rediseño de 2020, el Speed…

GAMA SUV Actualmente, la marca cuenta con hasta siete modelos dentro del segmento J en el mercado. BAJAMOS DEL AVIÓN EN MÚNICH y ahí estaba esperándonos el que sería nuestro mejor amigo durante todo el día: el nuevo Audi Q6 e-tron Sportback. Se nos presentó en un elegante color Azul Plasma, perfectamente cargado, impoluto. Sin una gota de gasolina, claro. Teníamos por delante una ruta tranquila, de unos 140-150 kilómetros, hasta la planta de Audi en Ingolstadt. Pero lo que parecía un simple trayecto, acabó convirtiéndose en toda una experiencia de descubrimiento. Porque este nuevo SUV coupé eléctrico es uno de esos coches que cambian tu forma de ver la movilidad del día a día. Me parece un puntazo que Audi se sume a estas iniciativas. A primera vista, el…

RECUERDAS EL SUBARU Impreza Spec D? Una gloriosa respuesta a todas esas alas y cachivaches de la fiebre de homologaciones de rally de los años 90 y 2000, ofrecía todo el rendimiento que Colin McRae podría haber deseado en una carrocería que no iba a hacer que la policía local te parara cada dos por tres. Avancemos casi 20 años y el Lucid Air Sapphire apunta a algo muy parecido. A primera vista, se parece increíblemente al Air estándar, salvo por un par de detalles en fibra de carbono y un pequeño alerón trasero tipo “ducktail”. El Sapphire es una obra maestra de la ingeniería eléctrica que demuestra de lo que son capaces los magos de Lucid. Bajo la piel, todo ha cambiado. Con una configuración de tres motores (dos…

306 GTI-6 (1996-2001) Dim.: 3.995 x 1.690 x 1.365 mm. Motor: 4 cilindros en línea, 2.0 gasolina de 1.998 cc. Potencla/par: 167 CV/193 Nm. Tracción: delantera. Vel. máx.: 218 km/h. 0-100 km/h: 8,8 s. Autonomía: 550 km. Peso: 1.226 kg. Cotización: 8.000 euros (aprox.) 205 GTI (1984-1994) Dim.: 3.705 x 1.572 x 1.355 mm. Motor: 4 cilindros en línea, 1.9 gasolina de 1.905 cc. Potencia/par: 130 CV/164 Nm. Tracción: delantera. Vel. máx.: 202 km/h. 0-100 km/h: 7,8 s. Autonomía: 641 km. Peso: 950 kg. Cotización: 12.000 euros (aprox.) E-208 GTI (2026) Dim.: 4.055 x 1.745 x 1.400 mm. Motor: eléctrico, batería de 54 kWh. Potencia/par: 281 CV/345 Nm. Tracción: delantera. Vel. máx.: 180 km/h. 0-100 km/h: 5,7 s. Autonomía: 350 km. Peso: 1.455 kg. Precio: n.d 106 GTI (1996-2003) Dim.:…

El primer impacto visual corrió a cargo de la pareja de supercars Ford, un GT40 de los años 60 y un Ford GT de segunda generación, ambos con la decoración clásica de Gulf TRAS CELEBRAR DURANTE 2025 las ediciones de Tenerife, Alicante y Barcelona el tour AutoBello aterrizó en Madrid, entrenando además una nueva ubicación. Si el año pasado el emplazamiento elegido fue el Driving Range de los campos 3 y 4 del Real Club de Golf la Moraleja, en la última edición el evento se ha celebrado en el Golf Park de Alcobendas. En efecto los campos de golf son lugares idóneos para este tipo de eventos, donde los automóviles lucen magníficamente y los visitantes disfrutan de una elegante jornada al aire libre. El aspecto social y la camaradería…

DESDE su sede en Montgat, esta empresa familiar liderada por Jan Egui aún acompañado de su padre Josep Egui -una leyenda en el sector– se ha consolidado en los últimos años como uno de los nombres más reputados del panorama europeo en este arte consistente en reinterpretar los míticos Porsche 911. UNA FILOSOFÍA CLARA: TÉCNICA MODERNA, ALMA CLÁSICA El “backdating”, si es que alguien aún no sabe lo que es a día de hoy, consiste en tomar un Porsche 911 de las últimas generaciones refrigeradas por aire –principalmente de los 964 o incluso 993– y transformarlos estéticamente para darles aspecto y acabados anteriores a 1973. Pero Julià 911 va mucho más allá de una transformación estética. Cada vehículo es desmontado por completo, restaurado hasta el último tornillo y actualizado con…

DEL 10 AL 13 de julio, Pagani Automobili volvió a conquistar los corazones y se llevó la atención de todos en el Goodwood Festival of Speed 2025, uno de los eventos más prestigiosos del calendario automovilístico mundial. La firma de San Cesario sul Panaro presentó cuatro hypercars en un despliegue que presumía de músculo mecánico y diseño atemporal entre el Supercar Paddock y su stand oficial. El protagonista para la marca fue el Huayra R Evo Roadster, que realizó su debut dinámico internacional enfrentándose a la mítica colina de Goodwood. Este modelo de pista, inspirado en los longtail de Le Mans de los 60, monta un motor V12 atmosférico de 900 CV desarrollado junto a HWA AG. Es capaz de girar hasta las 9.200 rpm y su sonido, puro y…

PORSCHE AMPLÍA la gama 911 con el lanzamiento simultáneo de tres variantes del Carrera 4S: Coupé, Cabriolet y Targa. Todas estas recientes incorporaciones refuerzan la oferta de tracción total, duplicando las alternativas disponibles y consolidando al 4S como la versión más popular en mercados como España y Portugal. Como ya sabemos, estos modelos están situados por debajo de los GTS en potencia, aunque mantienen esa línea deportiva y versátil de vehículos a los que se le añade un plus en cuanto a tecnología. Montan un renovado pero clásico motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.0 litros que entrega 480 CV (353 kW) de potencia, superando en 30 CV al anterior 4S. Este incremento se debe, en parte, al nuevo intercooler, derivado del 911 Turbo, que mejora con creces la…

EN CADA SUBASTA INTERNACIONAL de alto nivel queda patente que los gustos de los clientes están cambiando. Los nuevos coleccionistas, cada vez más jóvenes, se enfocan sobre todo en los deportivos de los años 80 en adelante, y los modelos de pre-guerra cada vez tienen menos aceptación. En esta línea también es evidente que crece el interés de este público joven por los modelos japoneses. El pasado mes de mayo, en Villa d'Este, vimos como un Honda NSX-R de 2003 se vendió por 934.300 euros. Sin duda era un automóvil magnífico, aunque no estemos acostumbrados a asociarlo con estas cifras. Más sorprendente sin duda fue la venta en Goodwood del Mazda RX-7 FD Veilside Fortune Coupé de 1992, que cautivó al público al superar con creces su estimación de entre…

SUS TRES MOTORES ELÉCTRICOS LE PERMITEN ALCANZAR UNA VELOCIDAD MÁXIMA DE 360 KM/H VUESTRO REDACTOR DE CONFIANZA HA VUELTO, sí, al lugar que le pertenece. Al lugar donde estaba destinado a estar presente. Nos situamos en Alemania, pero no en cualquier sitio. Estamos en Affalterbach. Aunque para esta ocasión los directivos decidieron cambiar su nombre original e históricamente reconocido por los amantes del motor por Assfalterbach, haciendo un juego de palabras poco original pero gracioso con “asfalto”. Y no es casualidad, ya que nuestro viaje tiene como motivo conocer a un devorador de este medio. AMG nos abre las puertas de su pequeña ciudad, que de pequeña no tiene nada. Estamos en el paraíso, el lugar donde las máquinas alemanas se crean, estudian, prueban y ensamblan. Donde los sueños se…

EL REGRESO DE PRAGA A LA producción de automóviles tras 77 años no podía materializarse en una propuesta más radical y purista. El Bohema es una pieza de orfebrería técnica, un superdeportivo de combustión sin concesiones que vuelve a marcar un nuevo límite entre un coche de calle y un prototipo pensado directamente para la competición. La base es una monocoque de carbono ultraligera, revestida por paneles también de fibra de carbono, y reforzada por un subchasis tubular trasero de cromo-molibdeno. El resultado: un peso total de menos de 1.000 kg, con una rigidez torsional ejemplar y una aerodinámica afinada en el túnel de viento de un equipo de Fórmula 1. El paquete genera 900 kg de carga aerodinámica a 250 km/h, lo que permite alcanzar aceleraciones laterales de hasta…

MASERATI, MASERATI… tantos años esperando este momento y habéis superado todas las expectativas. Sí, es cierto, había dudas al principio, la gente no confiaba en el proyecto, la ilusión se había desvanecido, como el humo de un cigarro bajo la lluvia… pero entonces irrumpió el MC20 para reventar el trono de los mejores deportivos del mundo. Ha irrumpido como un dios, digno de su tridente, para demostrar al mundo que desconfiar de estos tipos es una auténtica temeridad. Cuidado, Neptuno nunca abandonó su trono como uno de los dioses más respetados y temidos del Olimpo, sentado junto a su hermano Júpiter, soberano absoluto del reino celestial. El MC20 siempre fue perfecto. Criticado por quienes nunca lo conocieron y temido por quienes lo probaron y descubrieron el verdadero terror al sentir…

993 CARRERA 2: COCHE DE EMPRESA Para su primer leasing en Porsche, Preuninger eligió un descapotable Triple Black. Accesible, divertido, envolvente… Un clásico construido para durar, especialmente en versión C2S con carrocería ancha. 991 GT2 RS: MÁS ALLÁ DE LO SUBLIME El último GT2 es una obra maestra del equilibrio: combina potencia bruta y pureza, suavidad y capacidad asombrosa como ningún otro 911. 992 S/T: EL FAVORITO DE RÖHRL Un GT3 Touring con esteroides. Su apariencia discreta oculta un talento descomunal. Brutalmente eficaz, exige al máximo al conductor. El mágico motor RS de 525 CV se combina con chasis y frenos a la altura, dando lugar a un 911 tan especial que convenció tanto al embajador de Porsche y leyenda del rally, Walter Röhrl, como al propio Preuninger. 997 GT2…

CONDUZCO POR UNA carretera secundaria a escasos kilómetros de Praga, envuelto en un silencio casi antinatural para un coche con semejante cifra de par. La niebla matinal se disipa lentamente sobre el valle de Kokořínsko, mientras el nuevo Škoda Elroq RS despliega su musculatura técnica sin necesidad de levantar la voz. Ha nacido una nueva criatura RS en Mladá Boleslav, y no viene precisamente a ocupar un espacio vacío, viene a renovarlo. Este SUV compacto 100% eléctrico culmina la gama Elroq. Aunque comparte plataforma MEB con sus hermanos del Grupo Volkswagen, como el Enyaq o el ID.5 GTX, el Elroq RS consigue diferenciarse no solo por diseño o precio, sino por su afinado equilibrio entre dinamismo, funcionalidad y ese toque racionalmente checo que lo hace más usable que muchos rivales…

EL GRUPO STELLANTIS tiene un plan para relanzar Lancia y el Ypsilon es el primer escalón para lograrlo. Este modelo se puso a la venta con dos versiones: un eléctrico puro con 156 CV y un híbrido de 110 CV. Este modelo mide 4,08 metros de largo y comparte la plataforma CMP con el Peugeot 208 u Opel Corsa. De hecho los tres se fabrican en el factoría del grupo en Zaragoza. Como curiosidad hay que recordar que no es el primer Lancia fabricado en España, ya que Seat produjo el Beta en Landaben entre 1979 y 1981. Otro apunte histórico es el origen de las siglas HF, que debutaron en Ginebra de 1960, cuando un grupo de propietarios fundó el club “Lancia Hi-Fi” (High Fidelity). El logotipo HF se…

PARA MUCHOS APASIONADOS DEL AUTOMÓVIL, no hay coches más fascinantes que los prototipos y deportivos italianos de los años 60 y 70. Por eso nos gusta tanto el Peralta S, puro espíritu de los 70 pero con tecnología moderna. Fabrizio Giugiaro lo expresa así de claro: “el Peralta S tiene una actitud típicamente setentera y no tiene nada que ver con los coches de hoy. Quise embellecerlo con referencias, elementos estilísticos y guiños a formas de un pasado que hizo historia, pero también es un homenaje a mi padre, a través de una reinterpretación moderna de los volúmenes del Maserati Boomerang”. Esta escultura rodante se pudo admirar por primera vez el pasado mes de marzo, durante el Pastejé Automotive Invitational, un exclusivo evento de clásicos y deportivos que se celebra…

EN CUALQUIER momento, alguien podría iniciar la Tercera Guerra Mundial. Y si eso ocurre, esta nueva Ford Ranger híbrida enchufable es casi exactamente el tipo de vehículo que necesitarás. Hablaremos de la cuestión del “casi” en un momento. Ahora mismo, a mitad de camino de un volcán islandés, parece que el mundo ya se ha acabado: en una mezcla entre Parque Jurásico y James Bond, el terreno es una mezcla de matorrales desolados y azotados por el clima, donde casi nada crece más alto que un pequeño arbusto y el suelo literalmente expulsa vapor, y grupos de estructuras futuristas con forma de cápsula en una variedad de acabados de metal crudo, conectadas por redes de tuberías de aspecto curiosamente caótico. No tienen nada que ver con los villanos de Bond,…

EL PANTERA GT5 es una versión radical del deportivo italiano presentado en 1980 como una evolución del modelo original lanzado en 1971. Se caracteriza por su agresivo kit de carrocería, que incluye distintivos ensanchadores de ruedas y faldones laterales, y una mayor potencia gracias a la incorporación de motores V8 –de origen Ford– más potentes. A esta recreación de Tecnomodel no le falta detalle y viene en edición limitada a 60 unidades por cada color. AUTOMOBILIA…

ES UN ACCESORIO diseñado para mejorar la experiencia al volante de las personas que, debido a un cáncer de mama, una reconstrucción, mastectomía o ciertos tratamientos, sienten incomodidad a la hora de usar el cinturón de seguridad. El dispositivo, desarrollado por Ford en colaboración con la agencia creativa VML y validado por el equipo jurídico de Ford Europa, responde a una necesidad real que afecta cada año a más de 363.000 mujeres y hombres en Europa. El SupportBelt™ se fabrica con una espuma suave y transpirable que se ajusta al cinturón de seguridad para reducir la presión en la zona del pecho. Su forma cóncava permite adaptarse a distintos tipos de cuerpo, minimizando el riesgo de molestias o irritaciones tanto en la plaza del conductor como en la del acompañante,…

TRAS MÁS de una década de colaboración con Ford, la marca de automóviles Mercedes-Benz llega a Starlite Marbella. Llega al espectáculo veraniego más bonito de España creado por Sandra GarcíaSanjuan Machado y por su adorable marido Ignacio Maluquer. En la interminable saga de conciertos y espectáculos que están hasta el final de verano, ayer noche y hoy también, reaparecía un personaje controvertido del panorama musical y del corazón, por mucho que se resista, como es Miguel Bosé 6.9. Aquel chaval ambiguo que debutó hace casi 50 años en una noche de televisión en blanco y negro con el presentador del bigote José María Iñigo (1942-2018) a la cabeza de “Esta Noche Fiesta”. Sus padres: torero y actriz le acompañaron y le impulsaron a lo máximo porque valía. Yo le tenía…

AUDI ATRAVIESA UN MOMENTO APASIONANTE. En pleno proceso de redefinición estratégica, la firma de los cuatro aros ha demostrado en este primer semestre de 2025 que está preparada para afrontar los desafíos del sector con valentía, coherencia y una visión clara de futuro. Los ingresos del grupo aumentaron un 5,3% respecto al mismo periodo del año anterior, alcanzando los 32.573 millones de euros. Una evolución que cobra aún más valor si se tiene en cuenta el complejo entorno económico global. A pesar de ciertos impactos coyunturales –como los aranceles en Estados Unidos o el coste inicial de las medidas de reestructuración–, Audi mantiene su rentabilidad y su capacidad de inversión en el centro de su estrategia. El beneficio operativo fue de 1.087 millones de euros, con un flujo de caja…

FERRARI 12CILINDRI Dim.: 4.733 x 2.176 x 1.292 mm. Motor: 6.496 cc, V12. Potencia/par: 829 CV/678 Nm. Tracción: trasera. Vel. máx.: 340 km/h. 0-100 km/h: 2,9 s. Peso: 1.560 kg. Precio: 450.000 euros. ASTON MARTIN VANQUISH Dim.: 4.850 x 2.120 x 1.290 mm. Motor: 5.204 cc, V12. Potencia/par: 835 CV/1.000 Nm. Tracción: trasera. Vel. máx.: 345 km/h. 0-100 km/h: 3,3 s. Peso: 1.774 kg. Precio: 430.000 euros. LAMBORGHINI REVUELTO Dim.: 4.997 x 2.033 x 1.160 mm. Motor: 6.498 cc, V12 + eléctrico. Potencia/par: 1.015 CV/1.425 Nm. Tracción: total. Vel. máx.: 350 km/h. 0-100 km/h: 2,5 s. Peso: 1.772 kg. Precio: 573.327 euros. Estamos ante algunas de las bestias devoradoras de asfalto más importantes de nuestra era moderna UNA COMPARATIVA ENTRE TRES superdeportivos V12 no es, evidentemente, equiparable a un ejercicio de vuelo rasante del F-14 Tomcat de nuestro amigo Tom Cruise, alias Maverick, pero sí comparte tres requisitos fundamentales: necesitamos una…

MASERATI produce una gama completa de automóviles únicos, inmediatamente reconocibles por su extraordinaria personalidad. Gracias a su estilo, su tecnología y su innato carácter exclusivo, hacen las delicias de los gustos más exigentes y han sido siempre un referente para la industria automovilística mundial. Una tradición de automóviles de éxito, que ha ido redefiniendo en cada modelo qué es un deportivo italiano en términos de diseño, prestaciones, confort, elegancia y seguridad, actualmente disponibles en más de 70 mercados a nivel internacional. La gama Maserati incluye el Levante, el primer SUV fabricado por Maserati, el Grecale, el SUV “Everyday Exceptional”, el GranTurismo, el icónico gran turismo italiano, y el GranCabrio, el descapotable del Tridente; todos ellos modelos caracterizados por el uso de materiales de la más alta calidad y excelentes soluciones…

UNA LARGA HISTORIA DE V8 CON MOTOR DELANTERO Desde que dejó de producirse el Mondial T y hasta que salió el California en 2008, Ferrari no dispuso de un descapotable 2+2 plazas. La configuración V8 en posición delantera/central del California se ha mantenido en sus sucesores. CALIFORNIA (2008) Concebido por Montezemolo como un rival para coches como el Mercedes SL 55 AMG, empleó un 4.3 V8 atmosférico de 489 CV CV y techo duro retráctil. El diseñador Paul Bracq dijo que este coche le recordaba a un VW Karmann-Ghia… CALIFORNIA T (2014) Empleó el monocasco de aluminio que usaba el California. El principal cambio fue el nuevo V8 biturbo 3.855 cc. con 560 CV. Adoptó faros parecidos a los del F12 o el FF, y la entrada de aire sobre…

LA AUTONOMÍA sigue siendo uno de los grandes hándicaps de los coches eléctricos y esta solución cada vez es más popular. Los vehículos con autonomía extendida (REEV) están revolucionando el mercado porque tienen lo bueno de los dos mundos. Por un lado tienes 145 km de autonomía cien por cien eléctrica para la mayoría de trayectos diarios. Y, por el otro, ya no necesitas un segundo coche para poder irte de viaje. ¿Cómo funciona? En todo momento las ruedas se mueven por electricidad. Cuando se va acabando la energía almacenada en la batería (de 28,4 kWh), entra en juego un pequeño motor gasolina de 1.5 litros, que hace las veces de alternador para generar electricidad. En total el coche entrega una potencia de 215 CV que se gestionan a través…

El coche que protagoniza este reportaje pertenece al empresario mexicano Carlos Peralta Quintero. Es uno de los hombres más ricos de su país y presidente de UISA, que fabrica productos eléctricos de cobre, como medidores de luz, para los sectores de la construcción y la energía. Además tiene intereses en otros sectores, como telecomunicaciones, inmobiliario o agrícola, e incluso una ganadería de toros bravos. Mientras que otros empresarios de México prefieren discreción y un perfil bajo en los medios, a Peralta nunca le ha importado opinar y tener presencia pública. Su colección de coches es una de las mejores del continente americano, y en su cuenta de Instagram (@don_huayra), con 803.000 seguidores, se identifica como “Mexican Car Collector”. En ella van apareciendo los nuevos modelos que van llegando, siendo el…

LA INDIAN Sport Chief RT es el nuevo tótem de Springfield, una cruiser de las grandes que mantiene esa tradición de la marca y añade agresividad con una puesta en escena digna del siglo XXI. Bajo su carenado deportivo late el corazón Thunderstroke 116, un bicilíndrico en V a 49° refrigerado por aire, con 1.890 cc de cilindrada y un par colosal de 156 Nm a solo 3.200 rpm. La RT se distingue por una ergonomía revisada, con manillar tipo moto deportiva (que te hace llevar los brazos bien estirados), un semicarenado con pantalla recortada y una posición de conducción mucho más agresiva, pero respetando, y mucho, el confort. Presume de horquilla invertida KYB de 43 mm y amortiguadores traseros Fox regulables que vienen apoyados en unas geometrías bastante más…