Innehållsförteckning för Enero 2024 #169 från Coches 2000

Leo con interés una noticia que firma un amigo de profesión, Ivan Mingo, en el digital ‘El Debate’, donde es responsable del área de motor. Ojo, pues hace referencia a la idea que la Unión Europea baraja para endurecer la obtención del permiso de conducir, y también para renovarlo. Con el reto de reducir a cero el número de conductores fallecidos en carretera desde 2050, la UE estudia complicar la obtención y renovación del carné introduciendo un reconocimiento médico que valore la aptitud mental y física del aspirante. En este sentido, ya se habló de que era posible que los aspirantes a conductor tuvieran que superar test y pruebas psicológicas, lo más parecido a un examen de salud mental. Entre tanto, la autoridad comunitaria baraja facilitar los mecanismos para la…

Actualización para la cuarta generación del SUV de la firma coreana, un Sorento (4,81 metros de largura) de hasta 7 plazas llegado en 2020, afronta así, en mejor forma, la segunda mitad de su recorrido comercial. Viene a lo largo de 2024 con cambios de diseño, sobre frontales, pero más aún en el interior. De igual modo, hay novedades en cuanto a equipamiento. Lo dicho, por delante varía por entero para asemejarse al 100% eléctrico EV9 (lenguaje estético Opposites United): faros, parrilla y parachoques, como cabe ver comparando con el actual, del que tienes imagen a la derecha de estas líneas. A la vez, varía el dibujo de llantas (17 a 20”), estrena 3 colores de carrocería (Volcanic Sand, Interstellar Grey y Cityscape Green), renueva pilotos traseros… Las claves •…

El Swift es uno de los Suzuki que mejores réditos ha deparado a la marca japonesa. Como coche global debutó en 2004 (aunque el primero de todos es de 1985); esta primavera estrena generación, la sexta. No te equivoques: no es un mero lavado de cara, sino un coche nuevo. De acuerdo, se parece al que aún se vende, pero esa es una de sus virtudes por los comentarios de clientes, de modo que en esto, cambios los justos. Lo mismo que las dimensiones, que no desmerecen una cabina bien aprovechada pero que, a diferencia de otros utilitarios de segmento B, no pasa de 4 metros de largo para seguir siendo súper maniobrable. Con todo, y ahí tienes la imagen de su antecesor, el nuevo es más afilado (mira el…

COMPARATIVA ECO RENAULT ESPACE E-TECH FULL HYBRID vs. NISSAN X-TRAIL 1.5 E-POWER E-40RCE Dirección a las cuatro ruedas Cámara 360º De serie Curioso el devenir de estos modelos. Comparten protagonismo en el seno de la Alianza RenaultNissan y eso implica alguna coincidencia tecnológica, como la plataforma. El Renault Espace fue un adelantado en su época y ha sabido transformarse en su sexta entrega, pasando de monovolumen casi de culto a crossover. El Nissan X-Trail siempre se ha movido bien en esta parcela. De hecho pasa ya por su cuarta generación. Buscado o no, ahora luchan en el mismo frente, de ámbito familiar, con versiones de 5 o 7 plazas en sus gamas, interiores amplios y confortables, dotación tecnológica considerable y una gama de motores con etiqueta ECO en el parabrisas como…

COMPARATIVA ECO TOYOTA AYGO X CROSS CHIC vs. FIAT PANDA SPORT HYBRID 1.0 GSE FIAT PANDA SPORT TOYOTA AYGO X CROSS CHIC Pintura bitono De serie Es justo ensalzar cómo, con más de cuatro décadas a sus espaldas, Fiat ha conseguido mantener al Panda entre las mejores opciones de automóviles urbanos del mercado. A punto de dar el salto al mundo eléctrico, sigue al pie del cañón siempre fiel a muchos de sus valores originales: practicidad en un tamaño muy ajustado, mecánicas y equipamiento suficientes, fiabilidad y, más aún, uno de los precios de venta más competitivos. A ello añade su inseparable versión Cross 4x4, que no viene al caso en estas páginas pero que tiene protagonismo en la idiosincrasia del modelo. Volviendo al Panda a secas, según están las cosas hay pocas…

PRUEBA ECO HYUNDAI KONA TECNO 2C 160 KW 65 KWH vs. RENAULT MEGANE E-TECH ICONIC EV60 160 KW vs. VW ID.3 PRO 150 KW 58 KWH Pintura metalizada 580 € Pintura bicolor De serie Cada día levantan más curiosidad y su oferta crece sin parar. Los vehículos eléctricos aumentan protagonismo, pero su cuota en nuestro mercado todavía indica que hay mucho recelo para su adquisición: precio e infraestructura de recarga, más que autonomía (aunque en largos desplazamientos aún hay que ser muy calculadores y pacientes) son sus grandes barreras. Con todo, cualquiera de nuestros protagonistas ofrece un radio de acción tal que nos liberará de preocupaciones en el día a día y en un buena parte de las escapadas de fin de semana. Este escaparate refleja un uso práctico y racional.…

LA GUARDIA CIVIL ESTRENA FLOTA ELÉCTRICA La Guardia Civil ha adquirido un total de 118 unidades de Renault Megane E-Tech 100% eléctrico para tareas de patrulla enmarcadas en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado con fondos europeos. Estos vehículos, que recorrerán de media 200 km diarios, están equipados con motor de 220 CV alimentado por una batería de 60 kWh. La nueva flota evitará unas emisiones de más de 3T de CO2 por día durante su uso frente a un Megane TCe de 140 CV. KIA SPORTAGE 30 ANIVERSARIO, A LA VENTA Kia celebra el 30 aniversario del que actualmente es su modelo más vendido. Para conmemorar este hito el Sportage edición especial presenta un acabado exterior e interior exclusivo cargado de detalles en color negro a contraste,…

En los últimos cinco años Škoda ha conseguido afianzar en el mercado sus gamas y acabados más dinámicos, pues ha multiplicado por seis su venta, siendo 2023 un año récord: de cada cuatro coches vendidos, uno luce alguna de sus terminaciones deportivas Monte Carlo y Sportline o, mejor aún, forma parte de la división Škoda RS. Esta última es la que reúne los modelos más prestacionales de la marca, reunidos en un evento preparado por la firma checa en una variopinta jornada de conducción. La filosofía de Škoda en este sentido es clara: sus RS tienen que ser coches de elevado rendimiento, sin rehuir un compromiso con la practicidad, la calidad a bordo y el precio. Hay elementos compartidos que les aportan más identidad, tanto externos (llantas específicas, diferentes elementos…

PRUEBA ECO TOYOTA BZ4X 220E ADVANCE 4x2 Cámara trasera De serie El bZ4X pasará a la historia en Toyota por ser su primer modelo eléctrico. Dominadora absoluta en tecnología híbrida, le costó dar este salto, pero ya tiene un coche de garantías en uno de los nichos con más tirón. Para el reto contó con la ayuda de Subaru. Sí, hay un alma gemela que atiende al nombre de Solterra. Son idénticos, y salvo que la afinidad a la marca nos condicione la mejor opción pasa por donde mejor precio y atención logremos. La factura es más ‘agradable’ en Toyota por un detalle: la versión del bZ4X que probamos tiene un solo motor y tracción delantera. En Subaru solo hay 4x4, tecnología innegociable en la marca. Y eso dispara el precio.…

La alianza entre Daimler y la china Geely Automotive sigue dando frutos para la renovada smart (sí, con s minúscula). Si hace meses lanzaba su primer coche de nueva generación, el SUV compacto #1, ahora vuelve con algo más dinámico y de aspecto cupé. Es el smart #3, que toma la base de aquel pero escenificada en un vehículo 13 cm más largo (4,4 metros), de batalla ampliada y con una curvatura de techo más baja y acusada. Pese a todo, el habitáculo ofrece buen espacio a bordo y prácticamente copia el diseño minimalista del #1, bien presentado y con un una dotación muy completa (avanzados sistemas como el asistente de conducción en autopista y el de aparcamiento automático). Arranca con la versión Pro, con batería de 49 kWh (325…

PRUEBA ECO BYD DOLPHIN 204 CV COMFORT Lo de BYD es de récord: nadie ha comercializado 5 modelos en apenas 8 meses en nuestro mercado. Todos eléctricos y cubriendo un amplio abanico de posibilidades. El modelo de acceso en la firma china es este Dolphin, que poco tiene que ver con el vehículo de origen en su país. Por seguridad y para cumplir con la normativa europea ha tenido que crecer hasta 4,29 metros de largo. Esto ha provocado que pase del segmento B en China al C en el Viejo Continente. También ha incrementado precio respecto a su país de origen, pero mantiene una tarifa relativamente atractiva, más acogidos a descuentos y un Plan Moves que la marca adelanta. Dicho esto, el Dolphin es muy agradable en líneas generales, confortable,…

COMPARATIVA ECO HYUNDAI KONA HEV GDI 1.6 141 CV DT TECNO vs. KIA NIRO 1.6 HEV EMOTION Frenada de emergencia De serie Pintura Atlas White 260 € Llantas de aleación de 18 pulgadas De serie Pintura metalizada 500€ Partamos de la base de que KIA y Hyundai han desarrollado estos dos coches juntos. Como resultado, dos de los dos modelos más parecidos en sus respectivos catálogos. Así que vamos a empezar por jugar a encontrar las ‘siete diferencias’ entre ellos para ver si damos con puntos que permitan desmarcarse uno del otro, dejando a un lado los gustos estéticos y las querencias de cada cual por una u otra marca. Justo el primero es el diseño. En esto cada fabricante ha impreso su propio cuño según las líneas estilísticas que vienen…

No es para menos: el flamante Volkswagen ID.7 es un súper sedán con portón trasero y 4,96 metros de longitud capacitado para mirar de tú a tú, a efectos prácticos, a modelos Premium 100% eléctricos como los BMW i5, Mercedes-Benz EQE, Tesla Model S… siquiera en sus escalones más accesibles. En 2024 también lo habrá familiar ID.7 Tourer con un notable coeficiente aerodinámico (0,242), pero sobre todo maletero de casi 2 metros de largo y hasta 1.714 litros (mínimo de 545) de capacidad, tremendo. Entre tanto, ya se puede reservar como sedán desde 61.970 €. Un vehículo grande, de 4,96 metros de largo, que aterriza con motor trasero y 286 CV/545 Nm, pero sobre todo con doble propuesta en cuanto a batería: Pro, de 77 kWh de capacidad neta (82…

PRUEBA ECO HONDA ZR-V ADVANCE Toyota RAV4, Renault Austral, Kia Sportage, Hyundai Tuscon, Nissan Qashqai, ¡Mazda CX30!… Todos estos, y unos cuantos más, son los rivales a los que se enfrenta el nuevo Honda ZR-V. Se trata de una denominación nueva que pretende reorganizar la gama del fabricante nipón. Y es que la nueva generación CR-V, recién estrenada, crece tanto que apunta a un nicho superior. Así que el ZR-V recoge el testigo como SUV compacto en Honda, un vehículo de 4,57 metros de longitud y silueta deportiva. MÁS DEPORTIVO… …que familiar. Honda enfoca su ZR-V hacia un cliente que no necesita tanto una carrocería tremendamente habitable en favor de un perfil más dinámico y juvenil. Y eso tiene sus desventajas. El espacio interior y habitabilidad son buenos para cuatro ocupantes,…

PRUEBA ECO MITSUBISHI COLT 160 HEV KAITEKI+ La estrategia de Mitsubishi para seguir presente en Europa con un producto competitivo hasta la llegada de una gama 100% propia sigue su curso. Tras el ASX basado en el Renault Captur llega ahora el Colt, que para la ocasión calca al Clio. Sí, no es atrevido decir que ‘calca’ porque, en realidad, se trata exactamente del mismo coche. Dejando a un lado pequeñas alteraciones en gama y equipamiento, este Colt se diferencia de su homólogo francés, principalmente, en la parrilla. BUENA BASE Es una buena noticia en realidad, pues la base sobre la que se estructura el nuevo utilitario de la firma japonesa es excelente. Con 4 metros justos de longitud es un coche pequeñito, pero pisa muy bien. La puesta a punto…

A pesar de que las siglas GTD nos suenan a otra cosa a este lado del mundo, lo cierto es que en Estados Unidos representan el no va a más en las carreras de la categoría Gran Turismo, a cuyo acrónimo añaden la D por Daytona, una de las catedrales del motor americano. Pero el nombre no es lo único que le viene a este Mustang de la competición. « Es la versión de calle del nuevo GT3 de Ford » GT3 de Le Mans desatado Este coche ha sido desarrollado entre Ford y Multimatic (que se encarga de los bólidos de carreras de la firma del óvalo) con la intención de sacar a la calle, desde 2025, una edición limitada del ‘pepino’ con el que el fabricante volverá a…

PRUEBA ECO OPEL ASTRA ELECTRIC GS 115 kW 54 kWH Llantas de 18” De serie Carrocería bitono De serie Faros LED De serie Abramos el melón que nadie quiere abrir: muchos fabricantes han aprovechado la explosión del coche eléctrico para explorar nuevas soluciones de diseño que no convencen a todo el mundo. Con diseño no me refiero solo a estilo, también a ergonomía, a facilidad de uso… Poco a poco conducimos modelos que cada vez parecen menos coches. Opel, sin embargo, ha pensado en esto a la hora de desarrollar su nuevo eléctrico. Y es que su última propuesta no es una suerte de ‘nave espacial’ con mecánica sino emisiones, sino un Astra normal y corriente que no consume una gota de gasolina. Entiende esto como ventaja, pues ofrece el estilo…

AVANCE EVO 7 DR Automóviles se dedica al montaje y comercialización, bajo distintos nombres, de coches de marcas chinas. En Italia son populares y poco a poco van entrando en otros países europeos, como España. Entre tanto, propone esta otra inédita marca, EVO (JAC para cierto un interesante SUV medio: el 7. Con 4,80 metros de largo, no es el único modelo de esta firma, como detallamos en cuadro anexo, pero sí el más ambicioso de todos ellos. Lo hay de 6 o 7 plazas, siempre en tres filas, y cuesta 32.900 t. Por motor adopta un gasolina 1.5 turbo de 174 CV/288 Nm con cambio automático de 6 marchas y doble embrague; la tracción es delantera. Las Claves • Nuevo SUV de 4,80 metros de largo, con 6 o 7…