Malgré ses vertus environnementales et sportives, le vélo n’a plus la cote auprès des pouvoirs publics. L’État vient en effet de décider, par décret, de supprimer à partir du 14 février prochain la totalité des aides accordées à ceux qui achètent un vélo électrique. L’an dernier, ces aides avaient atteint 40 millions d’euros, répartis pour l’achat de quelque 2,2 millions d’engins.
« Ce plan Vélo en péril, indique Thibault Quéré, directeur des affaires publiques de la Fédération française des usagers de la bicyclette, aura des conséquences graves. » En effet, poursuit-il, les ventes vont inéluctablement diminuer, et rendre illusoire « l’augmentation de la part modale du vélo, qui devait atteindre 12 % en 2030 ». Aujourd’hui, ce mode de transport oscille entre 4 et 5 %, selon les régions.
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