Innehållsförteckning för DECEMBRE 2023 - 917 från Loco-Revue

HO & N Un bel immeuble Un très beau bâtiment d'angle, disponible chez Axel's Bazar en H0 et en N, s'inspire d'un immeuble réel construit au bord de l'ancienne RN 7, à la sortie sud de Lyon (réf. ABF-017, 58 euros + port en H0 et réf. ABF160-002, 56 euros + port en N). Proposé avec deux enseignes (Bar-Tabac ou Boulangerie-Pâtisserie), il trouvera place sur bon nombre de réseaux. Ce bâtiment est vendu en kit, les pièces le composant sont en carton découpé et gravé au laser. AP O, HO, N & Z Une maison de PN SPAN <stpoup1@gmail.com> est un nouveau fabricant découvert à l'expo de Laval (voir rubrique Actu de LR 916). Parmi les modèles proposés issus d'impression 3D, nous avons remarqué une jolie maison de garde pour…

PONT-SUR-RHÔNE HO 1/87 – VOIE NORMALE Gérard Babin est d'une rare générosité lorsqu'il s'agit de partager ses astuces et tours de main pour la fabrication d'une caténaire réaliste. Avec son tout nouveau réseau en cours de finition, il déploie des trésors d'inventivité dont nous aurons très bientôt le plaisir de dévoiler une partie dans ces colonnes. Nous avons particulièrement apprécié la trop rare création de sauts-de-mouton pourtant très photogéniques… LOVAGNYGORGES-DU-FIER HO 1/87-VOIE NORMALE Guillaume Mifsud a logé sa gare en H0 sur une étroite surface toute en longueur, surmontée d'un bandeau dissimulant l’éclairage. Présentation aujourd'hui classique pour la mise en scène des trains de la ligne Aix-les-Bains – Annecy qui s'y croisent. Années 80-90 au programme, déjà de l'histoire ancienne pour bien des jeunes. LA GARE DE BACQUIN HO 1/87…

MATÉRIEL ROULANT LE MATÉRIEL NÉCESSAIRE • AUTOMOTRICE Z 5600 ET VOITURES VB2N JOUEF • BOÎTIERS D’ÉLONGATION ROCO RÉF. 40343 • APPRÊT EN AÉROSOL • ADHÉSIF DE MASQUAGE TAMIYA • PEINTURE AMF 87: BLANC RÉF. P115, VERT ANIS RÉF. P069, FRAMBOISE RÉF. P067, BLEU CURAÇAO RÉF. P070 (OU BLEU OUIGO RÉF. P1009), ORANGE RÉF. P068, VERT TRANSILIEN RÉF. P066, GRIS ORAGE RÉF. P165, BLEU INSTITUTION RÉF. P177 • PEINTURE HUMBROL: ARGENT RÉF. 11, NOIR RÉF. 201 • LOGOS TRANSILIEN, STIF PAR DÉCALCOMANIES À COMMANDER PAR EXEMPLE AUPRÈS DE SPIKE3D <SPIKE3D.COM> • ASSOUPLISSANT AMF87: ASSOUPLI'DEC RÉF. P601 Les Z 5600 (ou Z2N) sont des rames automotrices circulant en grande majorité sur le réseau Francilien. Jouef lance la production de ce matériel roulant de 1984 à 2000 à Champagnole, et en sera l'unique…

La gare de Sabres est le terminus d'une ligne à voie normale de 18 km, dont l'origine est Labouheyre, dans les Landes, gare de la ligne Bordeaux – Dax. La ligne est ouverte en 1890 par les Chemins de fer d'intérêt local (CFIL), l'une des trois compagnies ferroviaires des Landes qui, après fusion, deviendront la société anonyme des Voies Ferrées des Landes (VFL) en 1916. À l'image des autres lignes de ce réseau secondaire, l'activité est essentiellement tournée vers le transport de marchandises (fûts de résine de pin, poteaux de mine…), mais le transport de voyageurs n'est pas oublié, en tout cas jusqu’à l'avènement de l'automobile. La fermeture aux voyageurs intervient en effet le 27 avril 1950, et la fermeture définitive aux marchandises est mise en application quant à elle…

«Comment q'c'est? Un café? » Dès notre arrivée au bâtiment voyageurs, Jean-Philippe Vanwalleghem nous met dans l'ambiance chaleureuse du Nord et nous déroule la voie de sa passion. La rencontre du train miniature et du train réel « Mon premier souvenir est vers dix ans où j’échange un circuit Scalextric contre un coffret Jouef. Je n'ai jamais regretté. Les voitures tournaient en rond alors que le train tourne, manoeuvre et fait rêver ». La rencontre avec le train réel enclenche l'ensemble de sa passion ferroviaire. « C’était au passage à niveau, encore manuel, de la gare de Coxyde à Furnes [Belgique]. Le garde-barrière me propose de me mettre derrière lui et de ne pas bouger. On entend le train, et là le train passe juste devant moi, un truc de…

Les livraisons des rames RERNG Z 58000 du RER E au Technicentre de Noisy-le—Sec s'accélèrent, mais les rames se font toujours aussi discrètes en ligne. Quelques marches de réception ont lieu régulièrement, notamment entre Noisy et Châlons-en—Champagne. La date de mise en service commercial n'est pas connue pour l'instant. Christophe Masse Les automotrices se généralisent Au départ de Paris-Austerlitz aussi, les rames classiques, tractées ou poussées disparaissent au profit d'automotrices, par exemple des Régio2N de Bombardier, de la région Centre-Val de Loire. A ce jour près de 400 rames de ce type sont en service, et aucune reproduction en modélisme, ni en H0 ni en N, n'existe pour le moment. YB HO UN WAGON Á CIMENT Après le couplage à ballast (voir page 34), R37 annonce une nouvelle série de…

 LA GARE DE SAINT -CLAUDE HO 1/87-VOIE NORMALE André Garapon est membre du CFFC, le fameux club Franc-Comtois, et a donc bénéficié des conseils et coups de mains de ses congénères pour mener à bien son projet de reproduction au 1/87 de la gare de Saint-Claude (39), aujourd'hui exploitée en terminus puisque la ligne vers Oyonnax est désormais fermée.  LA HALTE DE SYAM HO 1/87-VOIE NORMALE Christophe F rère a c onfié u n temps à Maxime Boiteux, de Bois Modélisme, la commande des trains traversant la halte de Syam, en réalité située entre Champagnole et Morez, dans le Jura. Comme en réalité, la ligne est plongée dans un nid de verdure. SAINT-BERNARDDUGROSBOIS HO 1/87 -VOIE NORMALE Thomas Bossonet ne présente pas seulement son réseau inspiré de divers sites franc-comtois,…

LES MODÉLES EN BREF • Fabricant: R37 • Échelle: H0 (1/87) • Références: 43100 à 43111 • Époques: II à IV • Fabrication: plastique injecté et métal (détails) • Normes de roulement: NEM (hauteur de boudin: 0,8 mm) • Roues à rayons ou pleines • Poids: 69 g (versions basses), 78 g (avec rehausses hautes) • Longueur: 15,6 cm • Prix: 90 euros environ chaque couplage Durant l'entre-deux-guerres, la hausse constante du poids des trains nécessite des renouvellements importants de ballast, pour adapter les voies. Pour limiter le stationnement des trains sur les chantiers et les entraves de circulation des trains commerciaux, tout en réduisant l'importance de la main d'oeuvre, certaines compagnies se dotent de wagons à ballast équipés de secteurs tournants (commandés depuis des leviers disposés sur la plate-forme)…

BON PLAN J'en suis certain, la plupart des lecteurs de Loco-Revue ont eu un jour le plaisir de découvrir un coffret de train au pied du sapin. Pour ma part, c’était à la fin des années 60, avec un coffret Jouef comprenant un Y 50100 et deux wagons tombereaux, que j'ai identifiés bien plus tard comme étant d'origine anglaise. Un ensemble très économique, au fonctionnement correct mais sans plus, qui m'a tout de même mis sur la voie, si je puis dire. Aujourd'hui, nous avons remarqué un coffret de départ proposé par Jouef, assez semblable, à environ 120 euros et qui comprend un matériel roulant vraiment très rustique et une simple alimentation analogique. S'agit-il là d'un premier pas viable pour une entrée dans le modélisme ferroviaire? Quelles sont les autres…

 SWEETHEAVEN VILLAGE OH 1/87 – VOIE ÉTROITE DE 9 MM En 1980, pour les besoins du tournage du film Popeye, avec Robin Williams, on a construit sur l’île de Malte un village en bois au style particulier: Sweethaven (« doux havre »). Fred Mazza s'en est inspiré et a créé Sweetheaven (« doux paradis »). Pas un centimètre carré qui ne soit traité avec soin! Techniques de construction à découvrir dans de prochains numéros de Voie Libre.  ÉCOLÉGRAM HP 1/87 – VOIE ÉTROITE DE 9 MM Après la petite gare de Bourré (Bourg) et le site de Ratatame, Nicolas Novel-Catin nous propose logiquement Ecolégrame et son embranchement portuaire (en attendant Piqué-Pic?). Précisons qu’à l'origine de tout cela, il y a la Train'in Box voie étroite, commercialisée par LR Presse… VIVA…

Après m'avoir accueilli très chaleureusement avec son épouse, nous entrons dans la vaste pièce où se trouve le réseau. Là, je me trouve face à un réseau que j'appelle « Muséum qualitas ». Tout est propre et bien rangé, et un soin particulier est apporté à la présentation du réseau. D'ailleurs, celui-ci n'est pas encore visible, caché par des rideaux pour le protéger de la poussière. Allez, on ouvre tout ça et, l'effet waouh est là! Je suis face à un vaste réseau qui respire la même générosité que son concepteur. La composition est vraiment belle. Entre Cévennes et Provence Tel un metteur en scène, René nous propose une promenade dans les années 60 dans le sud de la France. Une belle ambiance règne et il fait bon vivre. Le…

ASTUCE Pour faciliter leur construction, les parcs à charbon et la bascule charretière sont réalisés à part. Lors de l'implantation définitive, il convient de soigner l'intégration de chaque élément avec le reste du décor. UN HANGAR EN PROFILÉS PLASTIQUE ET TÔLES MÉTALLIQUES Un hangar couvert protège de la pluie la sauterelle lorsqu'elle n'est pas utilisée, ainsi que les sacs de charbon. La structure, en profilés Evergreen, est complétée par des découpes (réalisées au cutter ou comme ici avec une machine Silhouette Portrait). ASTUCE Le principe de construction de la partie haute de la structure métallique a été présenté dans Loco-Revue 863. Il s'agit de découper une structure qui intègre les goussets (pièce B) prise en sandwich entre deux autres structures sans gousset (pièce A). Cela permet d'obtenir un élément rigide…

LR 918 de janvier sera chez vous fin novembre Au sommaire de ce numéro spécial de 132 pages (sauf changements dus à l'actualité) - Reportage: A la suite de Railexpo, toutes les nouveautés de fin d'année des fabricants -Test: RGP2 REEHO (sous réserve de disponibilité) - Réseau HO: De la réalité au modélisme, le viaduc de la Rimeize - Bon Plan: Les CC 14000 Lima, toujours intéressantes - Matériel roulant: Raccorder électriquement autorails et remorques avec une ligne de train - Décor: Animez votre réseau avec un passage à niveau fonctionnel Et toujours: deux nouvelles Fiches Pratiques!…