Innehållsförteckning för DECEMBRE 2024 - 929 från Loco-Revue

En complément de notre présentation des DE 18 (p. 26), précisons que la conception modulaire de la machine facilite leur modernisation et des améliorations. Ainsi, début juillet 2024, le loueur Nexrail a présenté à Saint-Pierre-des-Corps, chez Imateq, la société créée conjointement par Vossloh et Socofer pour la réception et la maintenance des locomotives Vossloh en France, une DE 18 équipée d’une batterie d’une capacité de 74 kWh capable de délivrer une puissance de 560 kW. Cette DE18 Stage V Smart Hybrid promet des économies de carburant et de CO2 de 20 à 50 % (grâce au soutien au démarrage et à l’arrêt du moteur diesel). La batterie, qui prend la place du réservoir supplémentaire de 1 000 l, peut être rechargée par branchement sur le réseau électrique ou par le…

MERCI AU MAGASIN PARIS MODÉLISME POUR LE PRÊT D’UNE PARTIE DU MATÉRIEL. H0 Les CC 6507 et 6574 Deux versions inédites L.S.Models propose deux nouvelles versions de ses CC 6500: la CC 6507 du dépôt de Vénissieux, en livrée Arzens avec un gris ciment, logo « nouille » et blason de Sainte-Foy-la-Grande (réf. 10312 en analogique et 10312S en numérique sonore); et la CC 6574, également en livrée Arzens avec un gris ciment, du dépôt de Paris-Sud-Ouest avec logo Beffara et blason de Dole (réf. 10313 en analogique et 10313S en numérique sonore). La CC 6507 est une machine de la première sous-série, reconnaissable à ses longues persiennes horizontales, tandis que la CC 6574 est la dernière de la troisième sous-série, avec des persiennes inox décalées. La qualité de reproduction…

Présentée officiellement à Innotrans, à Berlin en 2010, la DE 18 Vossloh est une locomotive diesel pouvant circuler à 120 km/h. Son moteur diesel MTU 12V4000 R 84 à douze cylindres en V développe 1 800 kW de puissance (contre 840 kW pour les BB 60000, 830 kW pour les BB 66400 ou 450 kW pour les BB 63500) et entraîne une transmission électrique. C’est la locomotive à cabine centrale la plus puissante du marché européen, dépassant de peu la puissance d’une BB 67400. Elle partage son châssis, ses organes de roulement et sa cabine avec la DE 12 et la G 12 (diesel-hydraulique) du même fabricant. Cela permet de réduire les coûts de fabrication et de logistique, mais simplifie également la maintenance, qui profite également de la télétransmission en…

RÉSEAU H0 En Normandie avec le club de Chartres Aurélien Prévot: Bonjour Gérard, peux-tu nous présenter la gare de Marcilly? Gérard Delautre: Avec plaisir. Marcilly est une gare du département de l’Eure, située sur la ligne de Saint-Georges-Motel à Acquigny, construite par la Compagnie du chemin de fer d’Orléans à Châlons. Elle est reproduite dans son état des années 1950, avec sa voie d’évitement en gare, une autre desservant la halle à marchandises, et l’embranchement particulier. AP: Pourquoi avoir choisi de reproduire la gare de Marcilly située à près de 150 km de Chartres, votre ville de résidence? C’est un choix étonnant. GD: Le club de Chartres possède un grand réseau modulaire que nous avons présenté plusieurs fois en exposition. Mais il est désormais installé à demeure dans notre local…

BON PLAN H0 En matière de tombereaux, l’achat de productions actuelles est de nature à satisfaire les plus exigeants mais s’il s’agit de constituer une rame longue, l’addition devient vite salée et l’on peut opter valablement pour des modèles anciens plus économiques, mais corrects. Parmi la grande variété de tombereaux produits (caisse en bois ou métal, voire mixte), avec ou sans guérite, à livrée brun foncé (SNCF époque III) ou brun rouge (fin d’époque III et époque IV), ou de telle ou telle compagnie propriétaire, voici quelques modèles accessibles satisfaisant aux critères de sélection suivants: caisse à parois métalliques planes, boitiers NEM, livrée ayant circulé en France, prix d’achat entre 9 et 15 euros, pas davantage. Fleischmann H0 (photos 1 & 2) Le wagon Fleischmann présenté est caractérisé par sa…

N L'usine de traitement de minéraux Les immeubles de la ville Conclusion Bien sûr, la présence de toutes ces maquettes a été soigneusement planifiée lors de la conception du module d’extension, compte tenu d’une surface limitée où tout devait être calculé au centimètre près. Quelques variables pourront être envisagées, mais l’essentiel est contenu, et les premières images permettent de se faire une idée du rendu lorsque la décoration sera achevée. Rendez-vous le mois prochain pour la fin des travaux.…

L’ATELIER NUMÉRIQUE 5e PARTIE: DES ANIMATIONS LUMINEUSES SUR LE RÉSEAU Tout d’abord, commençons par préciser que pour une LED, deux branchements à une sortie numérique d’Arduino sont possibles: soit par sa cathode soit par son anode (la broche la plus longue). La figure 1 montre les deux possibilités. Dans le cas « a », il faut que la sortie X soit à 5 V (état HIGH) pour qu’un courant s’établisse à travers la résistance et la LED et que cette dernière s’allume. Dans le cas « b », il faut que la sortie soit à 0 V (état LOW) pour qu’un courant s’établisse dans la LED et la résistance et que la LED s’allume. Dans le cas « a », l’instruction pour allumer la LED est digitalWrite (X, HIGH) et…

LR 930 de janvier sera chez vous fin décembre Au sommaire de ce numéro spécial de 132 pages (sauf changements dus à l’actualité): - Reportage: inventaire des nouveautés de fin d’année des artisans et industriels. - Test: TGV Sud-Est REE en H0, Picasso Chrezo en 0… (sous réserve de disponibilité) - Réseau H0: en Suisse, quand voie normale et métrique se rencontrent - Matériel roulant: des moteurs venus de Chine - Bon plan: la 6518 Minitrix, une CC accessible (N) - Décor: construisez l’Hôtel de la Gare de Beaumont (H0) - Projet: Arlanc, de la réalité au réseau H0 Et toujours, Le projet du mois, et deux nouvelles Fiches Pratiques!…

0 Un bungalow de cantonnement Le mois dernier (LR 928, p.10), nous vous présentions les projets de FG-3D, en particulier un bungalow de chantier pour équiper les plats Remms AMJL ou K 50 Semblat. Ce modèle est désormais disponible sur la boutique en ligne, en kit, au prix de 84,10 euros. Le fabricant prévoit de proposer quelques modèles montés et peints (prendre contact avec fg3d.contact@gmail.com). BR H0 Pour transporter l'acide Brawa distribue un wagon original destiné au transport d’acide chlorhydrique (réf. 49329, 60 euros environ). Ce wagon appartient à l’entreprise Kuhlmann et comporte plusieurs touries en grès céramique. Il est immatriculé SZwf 569463P et a pour gare d’attache La Plaine-SaintDenis. Il est équipé d’une assise en trois points. À défaut d’être parfaitement conforme, ce wagon est plausible mais on évitera…

MATÉRIEL ROULANT H0 Vous avez certainement entendu parler des voitures Mauzin, ces voitures de contrôle des voies. Lors de leurs tournées sur le réseau et pour respecter le poids frein, les voitures Mauzin sont généralement accompagnées d’anciennes voitures Corail, plus utilisées par l’activité Voyage. Je vous propose de reproduire la voiture exFéroda n° 60 87 99-97138-7 sur base Lima. Cette voiture pourra être accompagnée par la voiture Mauzin n° 214 produite par Bernard Bransol dans le numéro 700 de Loco Revue. Vous allez me dire: « oui, il suffit de repeindre une voiture Corail avec les nouvelles couleurs de l’Infra! ». Et bien non, ce serait trop facile… Fédora: un nouvel art de voyager Avec Fédora, toutes les conditions sont réunies pour offrir un voyage agréable, vécu comme un moment…

P 44 PROPOSITION DE LIEU: TOUR DE PIECE RÉSEAU H0 Jean-Christophe Hauguel a un ami, récemment émerveillé et tenté par Luzy, de Renaud Yver, sans avoir l’espace pour un tel projet. Il a donc adapté l’idée à son garage de « seulement » 5 × 3 m. Le principe d’une double voie en os de chien est repris, mais la longueur des rames de grandes lignes sera limitée à 200 cm (six voitures longues ou TGV PSE à huit caisses) et 130 cm (quatre à cinq voitures courtes) pour le terminus. Les deux gares cachées comporteront chacune trois voies de stockage. L’altimétrie des trois niveaux permet de ménager un espace de 32 cm au-dessus de la coulisse (pour intervenir) et de 40 cm au-dessus du niveau principal (pour admirer). La…

LE RÉSEAU EN BREF • Échelle: EM (1/76) • Type: point à point • Exploitation: desserte du terminus • Coulisses: simple voie en impasse • Dimensions: 720 × 70 cm • Hauteur du plan de roulement: 100 cm • Époque: années 50 • Voie: SMP double-champignon (18,2 mm d’écartement) • Commande des trains: analogique • Commande des aiguilles: tirettes Nous avions découvert North Holderness light Railway de Don Annison et Phil Steen à l’exposition organisée par notre confrère belge Train Miniature Magazine, à Malines, il y a bien longtemps. Ces modélistes sont membres du South Lakeland Railway Modellers, du comté de Cumbria, au nord de Liverpool, mais se sont inspirés d’une ligne à voie étroite à l’est de York, qu’ils ont adaptée à la voie normale, guidés par leur inspiration. Ils ont…

AMJL SAS annonce deux nouveautés à l’échelle 1/32: un autorail X.3800 Picasso, initié sous l’impulsion du G1MRA et produit par AMJL SAS. Cet autorail sera livré prêt à rouler avec décodeur son inclus. Une option sera proposée pour une commande à distance avec un pack batterie embarquée. Le prix devrait être fixé à 3 570 euros. Le fabricant communiquera prochainement sur les différentes versions proposées. La seconde nouveauté est un wagon marchandise. Après le G4.2, AMJL SAS va proposer le couvert Standard A et C avec toit arrondi et B avec toit Murphy en multiples versions, avec panneaux de frises ou Permaflex. Ces modèles qui ont circulé en France mais aussi en Allemagne et en Suisse ont connu une longue période d’utilisation, de 1948 à 1990. Le prix devrait être…

MATÉRIEL ROULANT H0 Il y a quelques mois, LS Models proposait des coffrets de trois voitures Corail selon diverses livrées régionales (Alsace, Bourgogne, Rhône Alpes, Paca), incluant une voiture pilote de type B5uxh. Cette dernière est dotée d’origine de l’éclairage intérieur et d’une prise NEM pour sa digitalisation, mais pas les deux autres véhicules. Ayant acquis la version Alsace avec sa seyante livrée Alsace S’Elssas, je devais, afin de bénéficier d’une rame homogène, éclairer les deux autres véhicules. Pour cela, il existe sur le marché un large choix de produits: réglettes ajustables en longueur, avec décodeur numérique intégré ou non, des réglettes avec des potentiomètres afin de régler la luminosité, des couleurs de LED variées (blanc ton froid, blanc ton chaud), avec possibilité de monter directement sur ladite réglette un…

DÉCOR H0 Au début du modélisme, l’éclairage du matériel roulant ou du décor était assuré par des mini-ampoules. L’éclairage des maquettes doit être prévu dès la conception des maquettes. Les LED miniatures sont privilégiées Qu'est-ce qu'une LED? Une LED (light emitting diode ou « diode qui émet de la lumière ») désigne un composant de la famille des semi-conducteurs optoélectroniques. Il s’agit d’une diode qui a la propriété d’émettre de la lumière quand un courant la parcourt (de l’anode vers la cathode). Soudée de préférence sur l’anode, une résistance permet de limiter le courant qui la traverse. Sa valeur (en ohms) dépend des caractéristiques de la source de courant et de la LED. CHOISIR UNE LED EN FONCTION DU RENDU DÉSIRÉ Chaque LED a des caractéristiques données par le fabricant,…

LES PASSIONNÉS Le club Chartres Modélisme Ferroviaire a été créé en 1979. Après avoir occupé plusieurs locaux à Chartres, il est désormais installé dans un local de 100 m2, avec un réseau modulaire qui a longtemps été présenté en exposition et est depuis 2019 à demeure afin de pouvoir faire circuler des rames plus longues. Un quart du réseau a été repris… Une autre raison était que le réseau comporte un magnifique viaduc en pierre synthétique, non seulement relativement fragile mais également horriblement lourd… Le club compte aujourd’hui près d’une trentaine de membres, âgés de 13 à 88 ans! Certains viennent même de très loin puisqu’un membre habite Caen… à 200 km de Chartres! Tous sont très dynamiques et toujours partants pour se lancer dans de nouveaux projets. La participation…

J’ai bien reçu le numéro 926 de LR, et j’avoue que la couverture et l’article sur la gare de Syam m’ont beaucoup intéressé et ému. Bravo à ce modéliste pour sa réalisation. C’est, selon moi, de la ferroviphilie mémorielle, issue d’un vécu agréable dans un site marqué par le chemin de fer. Ce thème de la reproduction en miniature d’une gare à laquelle on est attaché me plaît, et je l’ai pratiqué sur mon réseau d’exposition, à mon échelle Zéro (1/43,5) avec la gare d’Aisy-surArmançon, située vers le PK 233 de la ligne de Paris à Dijon. Cette gare comprenait vers 1970 le bâtiment des voyageurs, un abri de quai en face, et une halle pour les marchandises. Tout près de la gare se trouvait le PN 133 pour la…