Innehållsförteckning för Agosto 2025 #130 från Motos 2000

Hay algo en la moto que escapa a las palabras. Quien no la ha vivido, difícilmente lo entienda. No se trata solo del motor, del diseño o de la técnica. Es una sensación que empieza en el cuerpo, pero llega mucho más lejos: la de escapar, aunque sea por un rato, del ruido del mundo, del reloj y de las urgencias ajenas. La moto no solo te lleva, te transforma. Exige presencia total. Te obliga a leer el asfalto, a escuchar el viento, a entender el equilibrio con precisión. No hay distracciones posibles. En ese momento, todo lo que no importa, desaparece. Y eso, en estos tiempos, vale mucho más de lo que nos imaginamos Lo curioso es que esa experiencia tan personal no aísla, al contrario, genera un vínculo…

12.990 EUROS MIRA AQUÍ EL VÍDEO La historia de la Monster arranca en 1993 con la M900, un modelo que Ducati ideó para quienes querían una moto sencilla, usable y con el alma de la marca. Diseñada por Miguel Galluzzi, combinaba el motor del modelo Supersport con el chasis trellis, sin carenado y con un estilo único. Su éxito fue inmediato y marcó el inicio de una dinastía. Durante tres décadas, la Monster ha evolucionado desde modelos 600 hasta 1200 cc, manteniendo siempre el espíritu de moto desnuda accesible, con carácter y polivalencia. La 937 es heredera directa de esa filosofía, pero más refinada. Cuando Ducati decidió sustituir el clásico chasis multitubular por un bastidor de aluminio atornillado al motor, hubo quien lo vio como una ruptura. Pero tras unos…

24.680 EUROS BMW renueva su gran turismo por dentro y por fuera. La nueva R 1300 RT 2025 llega con un rediseño profundo, aún más tecnológica, menor peso y una conducción mucho más dinámica sin renunciar al confort que la ha convertido en referente absoluto del segmento. Y no es un decir: en 2024 BMW ocupó el 100% del mercado touring para motos de más de 1.000 cc en España. Con esta nueva RT, ese dominio no solo continuará, sino que seguro ganará más adeptos. AIRES RENOVADOS El primer gran cambio está a la vista. La carrocería es más estilizada, los paneles se han redibujado para mejorar la eficiencia aerodinámica y el frontal adopta un aire más moderno y agresivo que recuerda a un búfalo. La pantalla frontal, regulable eléctricamente…

CASCO ARAI RX7V EVO IOM TT El Arai RX-7V IoM TT es un casco integral premium, fabricado en fibra para ofrecer una protección sobresaliente con un peso contenido. Su diseño incorpora un sistema de ventilación de alto rendimiento, con entradas y salidas de aire estratégicamente ubicadas que garantizan una circulación constante y eficaz, incluso a alta velocidad. El cierre de doble anilla proporciona seguridad y firmeza, mientras que los interiores desmontables y lavables aseguran higiene y facilidad de mantenimiento. Esta edición especial rinde tributo al legendario TT de la Isla de Man con un diseño exclusivo. Cuenta con certificación ECE 22 06 en versión FIM para competición. Disponible en tallas de la XS a la XXXL. Más información en: www.araihelmet.eu/es/iomtt CASCO KAPPA KV 33 El casco Adventure KV33 Enduro Wizard…

La verdad es que este prototipo impone. Para empezar, porque estamos ante el adelanto de lo que puede ser la próxima superbike de calle de BMW y eso, teniendo en cuenta que la actual M 1000 RR es una de las mejores de su categoría, ya es mucho decir. También impone por la puesta en escena. Porque, como suele hacer BMW cuando enseñan algo, lo hacen con el concepto muy aterrizado y con el prototipo apenas a un paso de la producción. Por eso, casi todo lo que vemos en esta BMW Concept RR puede acabar siendo realidad y eso nos hace soñar con la siguiente generación de sus motos RR de producción que llegue a la calle de la mano de BMW Motorrad. La nueva Concept RR es, según…

10.042 EUROS EQUIPAMIENTO CASCO LEATT CHAQUETA LEATT PANTALON LEATT GUANTES LEATT BOTAS TCX Esta nueva Versys 650, sin lugar a duda, se ha creado para hacerte dudar entre conquistar la ciudad o dejarla atrás. Sea para lo que la elijas, su máximo potencial cobra vida en la versión tourer+, transportándote a ti, a tu pasajero y a tu equipaje hacia una próxima gran aventura. EL CONCEPTO VERSYS SIGUE EVOLUCIONANDO Kawasaki ha creado una motocicleta versátil con el concepto Versys, y ha seguido perfeccionando esta fórmula a lo largo de su evolución. El resultado es esta todoterreno divertida, práctica y robusta que puede servir como medio de transporte según sea necesario y como una forma de escapar del ajetreo diario de la mejor manera posible. Personalmente, la he recomendado a varias…

9.899 euros Cuando en su momento probamos la 450 Rally, ya nos pareció una moto tremendamente divertida. Y ahora, con esta 800X Pro, volvemos a experimentar lo mismo: se diría que Kove echa mano de alguna misteriosa fórmula mágica que le permite fabricar modelos más placenteros de lo habitual. Hablamos de un conjunto que en vacío sólo pesa 171 kilos y que se mueve empujado por un bicilíndrico de 94,5 CV, dando lugar a una fantástica relación peso/potencia. A esa cifra de 171 kilos se ha llegado recurriendo a un liviano bastidor de acero, al que se han anclado infinidad de componentes en aluminio, mientras que el diseño del propulsor ha tomado como punto de partida el de un bloque KTM 790 Adventure, aunque en este caso la curva de…

7.749 euros La RIEJU XPLORA 707 es la respuesta de la marca catalana a quienes piden una trail media polivalente, con buen rendimiento, equipo de serie completo y, sobre todo, sin florituras innecesarias. Motor bicilíndrico de 700 cc, 70 CV, limitable para el A2 y lista para lo que le eches. Su corazón es un bicilíndrico en paralelo Euro5+, refrigerado por líquido, que ofrece 70 CV y 70 Nm de par. Es un motor suave, progresivo, pero con el carácter suficiente para disfrutar tanto en carretera como fuera de ella. Además, viene con embrague antirrebote y cambio de seis marchas bien escalonado. El diseño marca diferencia: líneas angulosas, musculosas, con una estética moderna y funcional. El frontal incorpora una óptica LED afilada, los paneles laterales rematan un conjunto robusto, y…

PANTALÓN 6DAYS Estos pantalones técnicos combinan resistencia y movilidad gracias a refuerzos de Cordura en zonas clave, como las rodillas, y paneles elásticos en la pantorrilla, entrepierna delantera y parte trasera, que garantizan una total libertad de movimiento. La impresión por sublimación asegura la durabilidad de los gráficos, conservando el estilo característico de la colección incluso tras un uso intensivo. CAMISETA 6DAYS La camiseta 6DAYS®, confeccionada con tejidos ultraligeros y altamente transpirables, ha sido desarrollada junto a pilotos profesionales para ofrecer el máximo confort en cualquier uso. Con un peso de solo 160 gramos en talla M, asegura un ajuste regular que se adapta a distintas complexiones físicas. El estampado por sublimación garantiza un diseño resistente, capaz de mantener la viveza de los colores incluso tras numerosos lavados y usos…

La Voge DS800 Rally no juega a parecer lo que no es. Es una trail hecha para funcionar donde otras dudan: buen comportamiento en carretera, muy eficaz en pistas, y equipada con lo que realmente suma. Funcional, coherente y lista para salir. Su motor es un bicilíndrico en paralelo de 798 cc, con cigüeñal calado a 270º. Rinde 95 CV y 81 Nm, con una entrega de potencia progresiva y aprovechable en todo el rango. El embrague hidráulico antirrebote ayuda a mantener la suavidad y el control, incluso reduciendo con decisión. El cambio, de seis marchas, es directo y preciso. HECHA PARA PISTAS, NO PARA ESCAPARATES La parte ciclo es uno de sus puntos fuertes: suspensiones KYB regulables, horquilla invertida y monoamortiguador trasero con depósito separado y bieletas. La altura…

DESDE 6.887 EUROS Como no podía ser de otro modo, enfrentarnos a la moto que aquí ves entraña un apasionante y divertido viaje en el tiempo, donde a la vista y en apariencia, todo sigue igual que en el pasado siglo aunque, a cambio, nos encontramos con un modelo cuyo guiño al pasado no esconde (o tal vez sí) hacerse valer de los últimos adelantos tecnológicos para poder plantarse en un mercado donde la norma Euro5 + dicta sentencia. La nueva Royal Enfield Classic 650 es eso mismo, una moto nueva, atrevida en su concepto retro que incluso llega a ser divertida en un eventual uso sport pese a su apariencia de máquina de paseo… Olvida convencionalismos y manidos clichés, porque esta Classic “seis y medio” viene a despertar tu…

DESDE 14.299 EUROS MIRA AQUÍ EL VÍDEO Esta última actualización y renovación demuestra que “si no está roto…”, a la vez que eleva el listón aún más en cuanto a conducción, equipamiento y clase. Pero la intención de Yamaha esta vez, ha sido simplemente una serie de actualizaciones sutiles para mejorar el refinamiento y el equipamiento. Para la versión del pasado año, Un buen diseño no siempre implica un cambio radical, y la octava generación de la TMAX ya era la mejor de su clase, tras haber sido refinada y mejorada repetidamente desde su nacimiento. El concepto de la TMAX, basado en la mentalidad de una motocicleta (en concreto, horquillas de calidad, frenos potentes, ruedas más grandes, chasis de aluminio fundido a presión y suspensión monoamortiguador), ha demostrado ofrecer el…

Triunfar en un medio tan competitivo como el Mundial de Velocidad es algo que, desde luego, está al alcance de pocos. Y si bien hoy en día el triunfo de un equipo privado en el elitista universo de los Grandes Premios no constituye una novedad —y mucho menos lo era en la década de 1970—, la conquista de un título de Campeón del Mundo por parte de un constructor que no fabricaba motos en serie, y que ni siquiera disponía de modelos para vender al público, fue un hecho inédito en 1975, año en que Paolo Pileri se proclamó Campeón Mundial de 125 cc al mando de una Morbidelli. Pierpaolo Bianchi repetiría la hazaña en esta categoría en 1976 y 1977, siendo que, en este último año, se sumaría el…