Innehållsförteckning för Agosto 2016 N. 652 från Nautica

Cara Nautica, complimenti per l’articolo “Quanto ne sai?” pubblicato a giugno 2016 e per il “salutare esame di coscienza” che sollecita. Proprio nello spirito di (auto)riflessione critica che propone, vorrei però sottoporvi due dubbi con richiesta di chiarimento. Il quesito B27 chiede sostanzialmente la definizione di “miglio marino” (miglio nautico, nautical mile), e giustamente la risposta lo lega alla lunghezza di 1’ d’arco meridiano (però alla latitudine di 44° 20’). Dato che si tratta di una misura internazionale, e convenzionale, fissata nel 1929 dal Bureau Hydrographique International, non so se effettivamente - e qui sta la mia prima richiesta di chiarimento - “in altre parti del mondo gli viene assegnato un valore di poco differente”. Quella che senza dubbio cambia (di una decina di metri, in più e in meno)…

Anche se deve essere ancora mostrato in pubblico (la presentazione ufficiale avverrà a settembre in occasione della Private Preview di Ferretti Group a Montecarlo e poi al Cannes Yachting Festival), con sei unità vendite il Pershing 5X è già un successo. Primo modello della “Generazione X”, dove la X, ripresa dal codice aeronautico, indica performance estreme ed evoluzione tecnologica, il Pershing 5X è un progetto nato dalla collaborazione tra Comitato Strategico di Prodotto, Dipartimento Engineering Ferretti Group e l’architetto Fulvio De Simoni, firma storica del brand del Gruppo Ferretti. “Chi sceglie Pershing cerca qualcosa che gli altri yacht non hanno. Sta a noi, ogni volta, soddisfare il suo desiderio di brividi e prestazioni fuori dall’ordinario”, racconta Stefano de Vivo, Chief Commercial Officer Ferretti Group. “Il nuovo 5X, sorprendente per stile…

Con il nuovo modello 900S, Portofino Marine va a colmare il gap tra il compatto Portofino 750 e il Portofino 10, proponendo un natante che, come il resto della gamma, si distingue per un design elegante e raffinato. L’aspetto è quello portato avanti negli anni dal costruttore di Lavagna, una rivisitazione in chiave moderna del tradizionale gozzo ligure arricchito da dettagli e finiture pensati per una clientela esigente. Il Portofino 900S è un cruiser equipaggiato con tutto il necessario per affrontare le crociere del week end in famiglia o con gli amici. Sottocoperta propone due cabine, entrambe matrimoniali, servite da un unico locale bagno, mentre sul ponte principale troviamo un quadrato con zona pranzo e mobile cucina - oltre ovviamente alla timoneria - protetto dall’hard top, mentre a poppa il…

Un vero fun trimaran, lo abbiamo definito in occasione dell’anteprima allo scorso Salone Nautico di Genova, dove nonostante le piccole dimensioni troneggiava nel segmento multiscafi. Temperamento sportivo, colori vivaci, facilità di impiego e di trasporto sono nel suo DNA e per questo continua a mietere successi sul mercato. La costruzione in carbonio rende lo scafo particolarmente leggero, con un peso inferiore ai 750 chilogrammi, e gli scafi ripiegabili semplificano non poco le operazioni ormeggio, caricamento sul carrello e trasporto. Una volta chiuso il tutto occupa meno di 2,5 metri di larghezza. L’alto volume di galleggiamento rende il Pulse 600 sicuro anche in mani poco esperte. In questo è fondamentale l’opzione trimarano che solleva subito lo scafo sopravento con la prima arietta, ma non è pensato per l’eccessivo sbandamento, contrastato dalla…

Rappresenta l’evoluzione dei 25 anni di progetti di catamarani da crociera performanti realizzati da Morelli e Melvin. E’ l’HH66, progettato dallo studio californiano per HH Catamarans e rappresentato in Italia da Multiyachts di Firenze. Il cantiere, nato per volontà del taiwanese Hudson Wang e del neozelandese Paul Hakes, è situato a Quan Zhou, in Cina. Si tratta di un 20 metri costruito in carbonio su stampi femmina e post-curato in forno. “Siamo abituati a clienti particolarmente esigenti” - spiegano i progettisti “e abbiamo ascoltato i desideri di crocieristi e regatanti per capire come incorporare le loro idee nel progetto dell’HH66 Supercat”, nel quale sono confluite anche le esperienze di tre America’s Cup. Lo scopo ultimo è rendere tutto il confort di una comoda casa e tutto il divertimento e la…

Ricercatezza progettuale unita a innovative soluzioni costruttive sono le caratteristiche vincenti su cui questo battello pneumatico con lo scafo in alluminio conta per imporsi nel mercato diportistico e far valere le sue impareggiabili doti in termini di performance e sicurezza. La passione è alla base di questo innovativo e per molti versi rivoluzionario LTN 26’ Venom firmato da LTN Aluminium Ribs. In collaborazione con Alessandro Chessa, il cantiere bergamasco ha creato un battello pneumatico con modernissime soluzioni tecnologiche e prestazioni esaltanti a fronte di una gestione semplicissima. LTN 26’ Venom si basa su scelte costruttive vincenti: il materiale dello scafo, l’alluminio 5083, è un materiale in grado di garantire una straordinaria leggerezza. Ma questo non significa certo rinunciare alla robustezza costruttiva. Grazie alle analisi sullo sviluppo delle linee d’acqua e…

A navigare per la prima volta lungo i lidi cilentani si rimane sorpresi per la bellezza di questo territorio, tanto ameno quanto poco conosciuto rispetto alla più famosa e promossa Costiera Amalfitana. Il suo rimanere defilato però, forse inizialmente percepito come svantaggio, gli ha permesso di evitare una eccessiva pressione turistica, con relativa urbanizzazione selvaggia, e di mantenere tutto il fascino di un luogo autentico dove le tradizioni di una volta non sono dimenticate e si vive a un ritmo più “umano”. Come mostra appunto il celebre film “Benvenuti al Sud” - ambientato a Castellabate - che ha ispirato il titolo dell’articolo. La selvaggia costa del Cilento, da Agropoli a Sapri (il tratto Ascea - Sapri è tema dell’articolo successivo), che sulla cartina geografica sembra un immenso “balcone”, prevalentemente roccioso,…

Porti e marina Porto di Palinuro (Cooperativa Porto Palinuro, tel. 0974 931604; VHF Canale 16-12). Il porto, incastonato a nord di Capo Palinuro, dispone di 150 ormeggi per imbarcazioni fino a 70 metri di lunghezza. Tra i servizi: 20 prese di energia elettrica, fontanella, scivolo, gru fissa t. 15, riparazioni, sommozzatori, ormeggiatori, guardianaggio, ritiro rifiuti. Porto di Marina di Camerota (Cooperativa La Marina de Il Leone di Caprera, tel. 0974 939813; VHF Canale 9). A pochi minuti dal centro storico, dispone di 380 ormeggi dotati di acqua e corrente elettrica per imbarcazioni fino a 35 metri di lunghezza, stazione di rifornimento carburante, scivolo, scalo di alaggio, gru mobile, travel lift fino a t 200, rimessaggio, riparazioni, ormeggiatori e ormeggiatori (24h), sommozzatori, ritiro rifiuti, servizi igienici e docce. Porto di Scario…

A Trieste, con vista panoramica sulla baia di Grignano e sul famoso castello di Miramare, si erge il Riviera & Maximilian’s Hotel, un elegante albergo a quattro stelle condotto dalla famiglia Benvenuti, originaria di Venezia. La struttura, ideale per trascorrere vacanze immersi nella natura, con accesso diretto al mare attraverso lo stabilimento di proprietà, oppure per raggiungere il centro di Trieste con la sua grande Piazza Unità d’Italia e gli appuntamenti mondani in calendario, dispone di un’ampia scelta di camere, tutte con bagno riservato. Si va dalla più piccola, ma non meno confortevole, singola alla family room da 4 persone, con un letto matrimoniale e due singoli, passando per la doppia classic, la doppia superior, la doppia deluxe e la lussuosa suite. Il Riviera & Maximilian’s con i suoi comfort…

Tre titoli iridati salutano lo straordinario successo degli armatori italiani all’Europeo di Salonicco. Nel gruppo AB si impone l’Arya 415 mod “Duvetica Grey Goose”. Un successo che va molto oltre l’affermazione sportiva e chiude la polemica giornalistica-associativo-federale seguita alla vittoria dell’Italiano 2015 e alla successiva rivelazione di non essere in regola con la stazza per quello che di primo acchito definimmo un errore di calcolo. Questa affermazione, che arriva dopo la vittoria di tre campionati italiani, è dunque la più bella per la barca e soprattutto l’equipaggio di Giampiero Vagliano, che ha chiuso nel migliore dei modi sia la scia polemica sia la serie di regate, piazzandosi davanti al Grand Soleil 42R “Meliti IV-Musto” di George Andreadis. Terzo posto per un altro concorrente italiano, il Grand Soleil 43 “Blue Sky”…

Brexit, brutto ma gettonatissimo acronimo usato per indicare l’intenzione della Gran Bretagna di uscire dall’Unione Europea, sancita dal recente voto popolare. Intenzione, perché l’uscita effettiva sarà figlia di un accordo bilaterale UK-UE nel quale, ci 0auguriamo, non si facciano sconti. Sarebbe una beffa. Un tema non irrilevante da trattare sarà quello dei traffici marittimi e, per quel che ci riguarda, della navigazione da diporto, soprattutto quella commerciale. Per l’Italia nautica la Brexit potrebbe essere un’occasione. Oggi la bandiera “inglese” è scelta da una vasta platea di armatori internazionali, soprattutto per l’appeal che sa offrire dal punto di vista del (mancato) appesantimento burocratico caratterizzato da altri ordinamenti. Ma cosa accadrà quando, presto, tutte queste barche - che per lo più navigano nelle acque del Mediterraneo, con una forte predilezione per Francia,…

* Riferito a Civitavecchia, preso punto centrale come media. Orari espressi in GMT+2 (ora legale). Il dato tra le parentesi si riferisce all’Azimuth, l’arco di orizzonte astronomico contato dal Nord, in senso orario, fino al verticale passante per l’astro. Per un calcolo personalizzato della data e della località visitate: www.nautica.it/info/sole.htm L’evento più atteso del mese è il consueto passaggio delle Perseidi. La notte del 12 agosto la “pioggia” raggiungerà il picco con 60 meteore l’ora e sarà ben visibile, trovandosi la luna nella fase del primo quarto. Il 27 agosto Venere e Giove saranno in congiunzione; i due brillanti pianeti, distanti solo 0,06 gradi, daranno spettacolo a ovest nel cielo subito dopo il tramonto. Potete trovare il calcolo di orario dell’alta e della bassa marea per i principali…

Quando si deve riverniciare il legno con il coppale o con una poliuretanica, se la vecchia vernice è completamente invecchiata o staccata dal legno a chiazze, l’unico sistema pratico, sia pur faticoso, è quello di eliminare completamente la vecchia vernice e arrivare a vedere il legno senza macchie, fatto che costringe ad utilizzare un raschietto. Qualcuno sarebbe anche tentato di lavorare con un orbitale o con il carro armato, che però hanno il difetto di lasciare delle incisioni piuttosto visibili e, per eliminarle si è costretti poi a carteggiare tutto a mano. I falegnami più bravi, come si vede nella foto, usano un raschietto che può eliminare la vecchia vernice e riportare il legno al suo colore originale, togliendone un minimo di spessore, come si vede guardando i trucioli della…

300 aziende associate, 500 brand, 20 nuovi iscritti - nella cantieristica sono appena entrati Rossi Navi e Canados per i superyacht, e Tornado per le imbarcazioni - e il 75% del fatturato del settore. Ma quando il moderatore della Convention ha chiesto agli imprenditori presenti quanti di loro avessero esaminato il dossier UCINA su tutti gli incentivi disponibili per il settore hanno alzato la mano in meno di dieci. Una fotografia incompleta, ma forse significativa di come le aziende del settore, bravissime nel confezionare il “Bello e ben fatto”, devono attrezzarsi meglio. In altre parole, essere sopravvissuti alla crisi non è sufficiente. I numeri portati dal DG di Assilea, De Candia, sono positivi ma non bastano per continuare a esistere. E’ questo il messaggio di sintesi che è emerso dalla…

É una specie protetta elencata nell’allegato IV della Direttiva Habitat fra quelle che necessitano di una protezione rigorosa. Parliamo dei capodogli, uno fra gli otto cetacei presenti nell’area del Santuario Pelagos che si sviluppa lungo tutte le coste del Mar Ligure fino alla Corsica. Per attenuarne le minacce alla loro conservazione è stato presentato all’Acquario di Genova il protocollo di condotta per la salvaguardia dei capodogli, inserito nell’ambito del progetto di conservazione Whalesafe. Definisce quattro livelli di allerta identificati da altrettante colorazioni: il verde, segnala l’assenza di capodogli, il giallo, presenza di uno o più esemplari in immersione, l’arancione la presenza di uno o più mammiferi in superficie senza rischio di collisione con imbarcazioni, rosso, la presenza con rischio di collisione in corso. Questi livelli di allarme vengono definiti dalla…

Lo scorso 29 giugno, in occasione di una conferenza organizzata presso lo stabilimento Riva di Sarnico, l’iconico cantiere italiano, appartenente al Gruppo Ferretti, ha presentato in anteprima il suo nuovo Rivamare, atteso al debutto ufficiale al Cannes Yachting Festival di settembre. Caratterizzato da uno stile elegante senza tempo, Rivamare, nato dalla collaborazione tra Officina Italiana Design, Direzione Engineering Ferretti Group e Comitato Strategico di Prodotto, punta a diventare il naturale erede di altri modelli storici del brand, quali l’Aquariva e l’Aquarama, dai quali riprende il layout open runabout. “Abbiamo vissuto con emozione la concezione, progettazione e costruzione del nuovo straordinario Rivamare” - racconta l’Avvocato Alberto Galassi, Amministratore Delegato Ferretti Group. “Un capolavoro che ha preso forma nel nostro splendido Cantiere di Sarnico, completamente rinnovato, con una linea produttiva riservata in…

Il rilancio del marchio Kifaru Yachts, brand di Cantiere Navale Italia, prosegue con la presentazione del nuovo Suite 47, ancora una volta firmato da Luca Dini. Dopo il Baby e l’Askari 657, Kifaru Yachts si appresta a lanciare sul mercato il nuovo Suite 47, un motoscafo sportivo per il quale il cantiere ha scelto la costruzione in vetroresina, controcorrente con la tradizione, seppur breve, dell’azienda di costruire in lega di alluminio, materiale comunque a disposizione come optional. Caratterizzato da un design sportivo e moderno, con chiari riferimenti al resto della gamma, ma al contempo ispirato ai vecchi motoscafi italiani, come evidenziato dalla sovrastruttura “appruata”, Suite 47 propone un layout tipicamente da open yacht con un grande pozzetto in cui trovano spazio un generoso prendisole, un’area lounge con divani e tavoli…

Rispettando l’intenso programma previsto per la stagione appena incominciata, che prevede il varo di tre modelli, tra i quali un inedito 52 piedi che scenderà in acqua entro l’estate, l’Heaven Group ha presentato la nuova interpretazione in chiave walkaround del brillante 42 piedi che molti appassionati ricorderanno sui campi di gara. Si tratta dunque di un rib ad alte prestazioni che monta, primo in Italia, i nuovi Yanmar 6 cilindri Turbodiesel Common Rail da 440 HP accoppiati, un po’ come vuole tradizione del cantiere laziale, con le trasmissioni di superficie Jolly Drive. Su questa combinazione, che notoriamente richiede un’attenta accordatura, si sta attualmente lavorando al fine di individuare le eliche che consentiranno al rib di superare l’attuale velocità massima di oltre 45 nodi per arrivare ai 50 previsti. Una meta…

Le chiamano “shadow boats”, barche ombra, e sono l’ultima (e incomprensibile per noi comuni mortali!) trovata per il magico mondo dei superyacht. Stiamo parlando degli “Yacht X Tender”, da cui la sigla YXT, ovvero dei support vessel dislocanti dai 20 ai 36 metri concepiti per essere da supporto o appoggio alla barca madre, che è appunto un superyacht. In pratica sono delle barche nate per seguire la mother ship al fine di fornire spazio extra per il trasporto di tender molto grandi e tutti quei “toys” e “gadget” legati al divertimento di cui oggi un superyacht è pieno. Se infatti una volta i cosiddetti toys a bordo erano limitati a una canoa, un windsurf e poco altro, oggi un superyacht trasporta con sè anche un paio di moto d’acqua, una…

Qualche tempo fa stavo seguendo il servizio di un telegiornale nel quale si parlava della Grecia e dell’incremento nella presenza degli italiani in quella terra meravigliosa. “Del resto - aggiungeva il giornalista di turno - si tratta del luogo ideale dove trascorrere le vacanze al mare poiché, oltre alla bellezza dei paesaggi, si dispone di un’ampia scelta: la Grecia ha infatti ben quindicimila chilometri di coste; molto più dell’Italia per la quale dobbiamo accontentarci di soli ottomila chilometri”. Ecco, come fisico, sono meravigliato del fatto che in tv, sui giornali e persino su tanti libri ritenuti scientificamente rigorosi, come i testi di geografia o gli atlanti, venga indicato lo sviluppo costiero di un’intera nazione o anche solo di una piccola isola. Per esempio, ho letto che l’Italia avrebbe 7.859 chilometri…

Due timoni, doppia strumentazione e due armatori per questo fortunato progetto della serie “Mills”, nato dalla collaborazione fra Alessandro Vismara, che ha curato il concept e le linee generali, e lo studio irlandese “Mills Design”, che ne ha curato l’ottimizzazione attraverso sofisticati programmi computerizzati, e con l’apporto dell’architetto milanese Micheletti per gli interni. Il risultato è sicuramente in linea con gli standard qualitativi e la filosofia “Vismara” per quanto riguarda prestazioni e design in puro stile minimalista. Il tocco inedito riguarda invece la tuga che, pur rimanendo del tutto proporzionata alle linee tese e filanti dello scafo, dona grande luminosità agli interni e permette di controllare costantemente l’orizzonte a chi preferisce godersi la navigazione standosene comodamente seduto in dinette. Due (anzi tre se si considera il Code Zero) sono anche…

Tutto comincia con una scommessa. E non poteva essere diversamente, considerando che la casa madre è uno dei più affermati produttori di roulette elettroniche, ampiamente diffuse sullo splendido tratto di costa del suo paese d’origine, la Slovenja che, a cavallo fra Est e Ovest, ha saputo coniugare il meglio delle due culture imprenditoriali, sempre in bilico fra l’italica fantasia e il rigore austroungarico. Dalla voglia di mettersi in gioco che contraddistingue il vulcanico patron di Alfastreet nasce questa linea di imbarcazioni piccole ma curatissime, tradizionali nelle linee e negli allestimenti ma nuovissime nelle scelte tecniche e nei sistemi di propulsione, assolutamente inamovibili nelle loro caratteristiche di base ma multiformi nelle proposte di allestimento e motorizzazione. Troviamo così, nella “Collection 2016” del cantiere “Alfastreet Marine” due modelli di 18 e 23…

Magic Cooker La LP di Latina sviluppa e produce sistemi di cottura innovativi per la cucina salutistica. Uno dei prodotti di punta è il coperchio Magic Cooker che, sfruttando il principio dei tubi di Venturi, garantisce ottimi risultati sia sul fronte della qualità del cibo sia in termini di risparmio di tempo ed energia. In pratica, applicando questo principio, Magic Cooker combina il calore umido che si crea nella pentola, il calore riflesso dal coperchio verso il basso e il riciclo costante dell’aria per cuocere i cibi in breve tempo - utile in barca per risparmiare il gas della bombola - mantenendone inalterate le proprietà organolettiche. Utilizzato su pentole di diversa altezza, a seconda della fiamma Magic Cooker si trasforma in grill, tostapane, friggitrice, forno a vapore, permettendo di cuocere…

Dal 25 al 28 agosto, sul Lungomare di Golfo Aranci, si terrà la prima edizione del Boat Market Show Sardinia, promosso dal Comune di Golfo Aranci e dal suo Sindaco Giuseppe Fasolino, e organizzato da Enjoy Communication e Nautica Assistance. Prima grande fiera dell’usato sul territorio sardo, la manifestazione è stata fortemente voluta per incentivare lo sviluppo del turismo nautico attraverso l’esposizione di oltre 100 barche e la presenza di 40 stand di operatori del settore, di rappresentanti del patrimonio culturale del territorio e dell’offerta turistica. Boat Market Show Sardinia è dedicato dunque alla compravendita di barche medio piccole, un settore da due anni a questa parte in forte ripresa - mentre quello del nuovo è in calo - e che rappresenta circa il 90% del mercato sardo, ma troveranno…

Più mare, più vela, soprattutto più sport. Quest’anno il Salone Nautico di Genova anticipa le date, si va dal 20 al 25 settembre. Clima ancora estivo e a beneficiarne sono tutte le attività più strettamente legate alla passione del mare. La vela e le attività sportive saranno in prima fila anche, ma non solo, per il gemellaggio con la candidatura olimpica di Roma2024. A fare da cornice l’aumento dell’esposizione di cabinati a vela, che vede nuovamente crescere la fascia medio-grande, dopo che negli scorsi anni si erano visti soprattutto modelli di dimensioni inferiori. In apertura di rivista diamo conto delle prime informazioni sui tanti cantieri presenti e sul ritorno di molti espositori stranieri. Come di consueto da qualche anno sono previste le prove e le uscite in mare. Lo spettacolo…

E’ olandese il primo team iscritto all’edizione 2017/18 della Volvo Ocean Race. Si tratta di AkzoNobel, brand conosciuto nel mondo della nautica per la produzione delle vernici International (ma anche Dulux e Sikkens). Lo skipper sarà Simeon Tienpont, 34 anni, membro dell’equipaggio di Oracle, vincitore della 33ma e della 34ma Coppa America. Ha già partecipato al Giro del Mondo in equipaggio - per la prima volta nell’edizione 2005/06, con “ABN Amro Two”, e poi nel 2015 a bordo di “Team Vestas Wind” per le ultime due tappe - ma è all’esordio nel ruolo di capo del team. Un’iscrizione nel segno della tradizione, visto che l’Olanda è la patria di Conny van Rietschoten, l’eroe nazionale che è tutt’oggi l’unico skipper nella storia ad aver vinto due edizioni consecutive del giro del…

Il caicco è innanzitutto una barca comoda, costruita dai maestri d’ascia turchi che usano sia legni comuni come il pino e l’iroko sia legni pregiati come il teak e il mogano. La sua linea d’altri tempi ricorda i velieri utilizzati in Italia per trasporto negli anni ‘50. La sua robustezza è sinonimo di navigazione sicura e confortevole con ogni condizione di tempo e di mare. Nessuna ricercatezza, ma il grande fascino di una barca di lunghezza compresa tra i 14 e i 36 metri (con un numero di ospiti che varia da 6 a 32) che si integra con i suggestivi paesaggi della costa turca. In Turchia vengono chiamati “gulet”, con evidente derivazione dal francese “goélette”, in italiano goletta, ossia barca a due alberi con armo a ketch, solitamente con…

I cantieri italiani famosi anche all’estero per la costruzione di barche da diporto su misura, insomma di pezzi unici, non sono mai stati molti. Certo, e a ragione, tra i primi c’è il cantiere Sangermani, fondato nel 1896, poi passato ai figli e ormai da tempo guidato da Cesare San-germani, che lavora anche lui con i figli, Filippo e il più giovane Giacomo. Barche costruite. Agli inizi furono i gozzi, ma anche barche a motore, dinghy 12 piedi S.I. e poi tante barche a vela da crociera fino a 30 metri di lunghezza, progettate in gran parte da Sangermani, talora anche da L. Giles, Anker, Sparkman e Stephens, Dick Carter, Carlo Sciarrelli, German Frers e altri. Qualche nome? Secondo Pensiero, Sampei, Artica II, Dragonera, Stella Polare e tante altre barche…

Come nasce una grande barca? Che valore dare all’idea? Chi concepisce il prodotto? Come industrializzarlo correttamente? Erano gli interrogativi che ci si aspettava fossero approfonditi sotto l’esperta conduzione di Antonio Vettese. Ma la discussione svoltasi alla Yacht Design Conference di Aspronadi e Politecnico di Milano è stata più scoppiettante del previsto e per certi versi inaspettata. “Per arrivare a possedere uno yacht i nostri clienti hanno fatto tanta strada e meritano di rilassarsi nel miglior posto del mondo”, per dirla con Massimo Perotti, Presidente di Sanlorenzo SPA, secondo produttore mondiale. Ma come deve essere “questo posto”? Ad accendere le polveri circa le possibili risposte è stato Chris Bangle piuttosto critico con le tendenze - a suo dire - troppo esasperate del design nautico contemporaneo. Un intervento all’americana, molto diretto, con…

Risponde CV (CP) Ettore Romagnoli Gentile lettore, il suo quesito trova una ragion d’essere nel fatto che dal 4 aprile 2013 è entrato in vigore un apposito D.M. del Mi.S.E. che ha inciso sulla tematica presentata abrogando il precedente del 1953 cambiando più di una cosa. Comunque rammentiamo che la disciplina degli Apparati ricetrasmittenti di bordo, è contenuta nell’art. 29 del Codice della nautica. Per esso l’apparato ricetrasmittente Vhf è obbligatorio a bordo delle unità da diporto che navigano oltre le sei miglia dalla costa come del resto confermato nella “tabella” dei mezzi di salvataggio e dotazioni di sicurezza all. V del Regolamento al codice. Per utilizzare un apparecchio Vhf è necessario che questo sia dotato di Licenza d’Esercizio (Rtf) e che l’utilizzatore possieda il Certificato Limitato di Radiotelefonista, “patentino”…

Fiart Mare, dopo aver divulgato alcuni comunicati stampa accompagnati da qualche bozzetto del nuovo modello, svela finalmente la barca con la quale si presenterà ai saloni autunnali. Si tratta del nuovo Fiart 52, che va a posizionarsi tra il 4t Four Genius e il 58 Epica, un modello che, pur mantenendo inalterati certi stilemi cari al cantiere partenopeo, porta con sé una buona dose di innovazione. Lo scafo, che ha un deadrise di 15,50° e un angolo a centro carena di 20.70°, è un progetto ex novo che i tecnici, forti dei quasi 60 anni di esperienza del cantiere anche in ambito militare, hanno sviluppato per far rendere al meglio la propulsione traente Volvo Penta IPS 1050 da 1.600 cavalli totali, grazie ai quali la barca, che comunque disloca ben…

In occasione del prossimo Cannes Yachting Festival, Invictus Yacht presenterà in anteprima l’ammiraglia 370 GT. Il nuovo modello racchiude tutte le qualità che hanno permesso al giovane cantiere di ritagliarsi in breve tempo una sua fascia di mercato nel segmento del diporto di piccola e media dimensione. Il 370 GT si rivolge, dunque, a quegli armatori che anche in una barca piccola cercano contenuti tecnici, tecnologici e stilistici di livello premium. Si parte da un design ricercato, firmato Christian Grande, caratterizzato da una prua semi-rovescia e da colorazioni accattivanti a scelta tra il classico “Personal White”, il grintoso “Attack Grey”, il delicato “Vanilla Sea” metallizzato” e il sofisticato “Dark Wood” metallizzato. Si prosegue poi con i materiali di qualità - la lunga lista delle personalizzazioni grazie all’Atelier Invictus - e…

Ranieri International, marchio appartenente alla Motonautica Fratelli Ranieri, continua a espandere la sua linea di rib denominata Cayman, ora giunta al decimo modello. Stavolta si tratta del 26 Sport Touring, che si differenzia dalla versione Sport per la sua maggiore propensione verso le escursioni più impegnative. Il punto di svolta dell’allestimento è sicuramente costituito dalla console, resa più voluminosa al fine di poter ospitare al suo interno la sempre gradita toilette, ma pur tuttavia dimensionata in modo tale da consentire un buon collegamento tra l’ampia zona prendisole di prua (sotto la quale si trova un importante volume di stivaggio) con il più articolato quartiere di poppa. Qui, un divano dritto con spalliera reclinabile prolunga la sponda trasversale dello scafo, lasciando comunque all’estremità sinistra un passaggio che risulta utile per accedere…

Elegante, moderna e ben rifinita, la Leader 46 è l’ammiraglia della gamma Jeanneau Leader e offre una organizzazione degli ambienti e degli spazi funzionale e ben studiata. La barca ha un look sportivo e moderno e una carena dalle linee d’acqua molto riuscite. I volumi interni sono ampi e ben calibrati sulla crociera breve in famiglia o con amici. Gli interni, proposti in una combinazione di legni chiari, legni scuri e tessuti panna e grigio chiaro, regalano una sensazione di calore e comfort. Le finestrature e i numerosi oblò illuminano e arieggiano gli ambienti. Il quadrato, dotato di tavolo regolabile in altezza e divano a “L”, può essere trasformato velocemente in terza cabina. Alle pareti si possono notare discreti sportelli e stipetti compreso uno dedicato a stoviglie e bicchieri con…

Il rapporto qualità/prezzo del Selva Marine D650DS motorizzato con il fuoribordo Killer Whale 150XSR è l’autentica marcia in più di questo battello pensato, ragionato e realizzato per soddisfare chiunque voglia navigare con sicurezza, prestazioni e affidabilità senza pari. La prova del D650DS firmato Selva Marine, è la dimostrazione pratica di come un’azienda tutta italiana sia in grado di combattere ad armi pari nell’affollato settore delle imbarcazioni pneumatiche. Essendo produttrice sia dei battelli pneumatici sia dei motori fuoribordo, é chiaro che il valore aggiunto di Selva Marine si fonda nel rapporto qualità/ prezzo dei suoi package, con 11 modelli da 4,7 a 9,6 metri. Il D650DS Evolution Special, abbinato al fuoribordo Killer Whale 150XSR, potente ma omogeneo nelle prestazioni, è la riuscita simbiosi tra il piacere di navigare in libertà e…

Litinerario lungo le coste del Cilento iniziato nel precedente articolo riprende da Punta del Telegrafo (Ascea), da cui si prosegue verso sud seguendo il litorale lineare ornato da spiagge poste alle pendici di dolci rilievi collinari ricoperti di fitti oliveti. Lungocosta si incontra solo il piccolo borgo di Marina di Pisciotta con il suo porticciolo (per l’agibilità consultare il comune o dare fondo in rada), dove però vale la pena di fermarsi. Una tappa del gusto volta a fare incetta di prelibati prodotti tipici locali: il delicato olio extravergine di oliva Pisciottana Dop e le alici di Menaica (Presidio Slow Food), dalle carni rosa e profumate, la cui bontà è dovuta alla particolare tecnica di pesca, risalente al tempo dei Greci e oggi effettuata solo qui, che si basa sull’utilizzo…

Per una casa produttrice di motori non è facile presentare un nuovo modello andando al di là delle pur necessarie e insostituibili schede tecniche che parlano di rendimento termodinamico, consumi specifici, rapporti stechiometrici eccetera. Conscia di questo, dopo aver fatto debuttare al salone di Düsseldorf i suoi nuovi tre fuoribordo trasportabili da 4, 5 e 6 cavalli, la Suzuki ha deciso di metterli letteralmente nelle mani della stampa specializzata, perché potesse maltrattarli nel peggior modo possibile, scoprendone i vantaggi e gli eventuali limiti. Persino smontandoli e rimontandoli. Non a caso, ispirandosi a un vecchio gioco televisivo nato in Francia nel 1965 e destinato a un enorme successo internazionale negli anni a seguire, la branch italiana della casa giapponese ha intitolato l’evento “Suzuki Senza Frontiere”. Il tutto si è svolto a…

Inaugurata lo scorso 21 maggio, la nuova sede di Lignano Sabbiadoro di Nautica Yachting, distributore ufficiale per l’alto adriatico di Jeanneau e del suo brand di lusso Prestige, farà da cornice alla presentazione dell’ammiraglia della Yachts Division Prestige 750, motoryacht fly completo di tutti i comfort per poter affrontare le crociere in tutta comodità. Per l’occasione, Nautica Yachting ha organizzato un evento di presentazione al Marina Punta Faro il 23 e il 24 luglio, con orari di visita dalle 10.30 alle 18.00, intitolato 1° Prestige Day e che darà la possibilità ai partecipanti di visitare a bordo alcuni dei modelli della gamma Prestige, nonché imbarcazioni della Jeanneau, e chiedere delucidazione al personale esperto di Nautica Yachting. Per info: info@nauticayachting.com;  www.nauticayachting.com…

Palma di Maiorca ci ha visti impegnati in un evento organizzato da Bénéteau e Montecarlo Yachts con la collaborazione di Navico: le imbarcazioni disponibili in prova erano equipaggiate da strumentazione Simrad, B&G, Lowrance tutte compatibili Go Free. Ogni tipologia di imbarcazioni ha un suo brand dedicato: Simrad per lo yachting, B&G per la vela, Lowrance e Go Free per la pesca. Usciamo in mare sul Bénéteau Gran Turismo 46, equipaggiato da uno strumento Simrad NSS Evo2 da ben 16” touch screen multitouch 1366x768 con rapporto 16 :9. Lo strumento si può comandare sia con la gestualità touch sia con un roto-selettore accompagnato da alcuni tasti; la navigazione nei menù risulta piuttosto semplice ed intuitiva, sicuramente migliore che con la strumentazione del passato. Per questa nuova serie è stato scelto di…

Max Sirena, Ivan Gardini, Mauro Pelaschier, Daniele Gabrielli, Mauro Piani, leggi i nomi dei concorrenti del Panerai e i ricordi corrono a tante edizioni dell’America’s Cup. Poi socchiudi gli occhi e ti trovi di fronte a un’emozione che, velocità a parte, il trofeo dei trofei velici non riesce più a trasmettere. Il maestrale, la bellezza del Promontorio e il fascino di 50 splendide signore del mare sono lì, protagonisti dell’Argentario Sailing Week, la seconda tappa del Circuito Mediterraneo del Panerai Classic Yachts Challenge, organizzato dallo Yacht Club Santo Stefano in collaborazione con la maison fiorentina di alta orologeria. I concorrenti provenienti da otto diverse nazioni hanno trovato una grande accoglienza e hanno potuto completare regolarmente la terza e ultima prova del programma navigando tra le boe per 17,3 miglia nello…

Mi capita spesso di rilevare che la posizione in cui sono montate le luci di via delle barche a vela non è sempre la più pratica perché la rossa e la verde sono montate sul pulpito di prora, non di rado in modo singolare: infatti su ogni fanale si trova stampata una freccia, che deve essere montata parallela alla chiglia della barca, cioè esattamente per lungo. Il pulpito ha un notevole angolo rispetto alla chiglia, perché è inclinato verso prora, e così anche i fanali che montati in questo modo, non mostrano la luce laterale, come prescritto. Ne risulta un settore oscurato laterale tra la luce rossa o la verde e la luce bianca di coronamento per cui, navigando di notte, un’altra barca che venga da dritta o da sinistra…

PHANTOM 46 Cantiere Fairline Boats, Inghilterra Un gradevole motoryacht Anni di produzione: la barca fu presentata alla stampa nel 1999 e nel 2001 e costruita dal 2000 al 2006. Quantità prodotte: circa 170. Progetto: del cantiere Fairline Boats e progetto di carena di B. Olesinski. Cantiere costruttore: la Fairline ha prodotto barche di grande qualità e molto apprezzate. Ricordo i Targa 34, 40, 43, 48 e 52 e la serie Phantom con il 38, 43, 46 e 50. Presentazione: la progettazione è inglese, ma gradita agli italiani, sia per le qualità della carena sia per i comodi interni sia per le linee delle sovrastrutture, ancora oggi gradevoli e attuali. La barca ebbe un successo meritato. Costruzione: in vetroresina, con interni rifiniti in legno. Descrizione della barca: ampio pozzo catene, seguito…