Innehållsförteckning för HS 14 från The Good Life

Pourquoi les aimons-nous tant? Les montres. Oui, les montres. Pourquoi les aimons-nous tant, finalement? Ces petits objets qui donnent l'heure offrent évidemment bien plus en échange à leurs propriétaires. Même si le marché horloger subit depuis quelques mois les soubre sauts d'une crise d'assainissement après plusieurs années fastes, il faut bien reconnaître que la magie continue d'opérer. La beauté d'un cadran en malachite, la douceur d'un boîtier en or poli, l'extravagance technique d'un quantième perpétuel, la danse entêtante d'une aiguille de chronographe… ou l'harmonie des timbres d'une répétition minutes corrigée par un régulateur silencieux dernier cri, comme le permet, par exemple, celui du nouveau calibre 953 de la sublimissime Jaeger-LeCoultre Reverso Tribute Répétition Minutes. Voilà, c'est ça. « Ce nouveau mouvement a permis d'utiliser le cristal gong perme? ant à…

Manufacture ou emboîtage? ETA ou Sellita? 2824-2 ou 2892-2? Employés avec fougue par les passionnés d'horlogerie, ces termes témoignent d'un intérêt aussi précis que récent – une quinzaine d'années environ – pour la mécanique des montres et le pedigree des calibres qui les font battre. Mais il n'en a pas toujours été ainsi. Jadis, les froides vallées de la Suisse romande et du Jura abritaient un monde horloger aux contours relativement simples. Le marketing n'existait pas, le terme « manufacture » guère plus, et l'on attendait des tocantes qu'elles remplissent leur fonction d'outil du quotidien, aussi fiable que robuste. Les « moteurs » de ces montres – sauf exception, comme chez Jaeger-LeCoultre, Breguet ou Longines, qui les fabriquaient eux-mêmes – étaient issus des centaines d'ateliers indépendants disséminés entre la vallée…

Si tous les designers automobiles sont fans de montres, Gilles Vidal a une obsession bien à lui. Sa première Seiko était un modèle à cadran bleu, acheté 20 livres sterling dans un marché aux puces improbable, à Londres. Un véritable déclencheur. « Ce sont des montres abordables, on peut s'amuser facilement à les collectionner, raconte le designer en chef de Renault. Elles ont toutes une histoire, elles ont été vues dans des films, portées par des célébrités qui ont choisi ces montres humbles, mais très justes techniquement et très esthétiques. » De l'onctuosité du micromécanisme d'un bracelet à la profondeur d'une couleur, en passant par le contraste des traitements de surface, ce passionné s'extasie devant un tel concentré de créativité: « Vu le nombre de montres qui existent et…

Marine Ulrich (1) Ayant quitté le droit des affaires pour devenir journaliste, Marine Ulrich n'aime rien tant qu'arpenter les coulisses de l'industrie horlogère. Pour ce numéro, elle s'est chargée, avec Nicolas Dembreville, de nous présenter les 100 montres qui feront 2025 (p. 54). Nicolas Dembreville (2) Passionné par le design, l'automobile et l'architecture, Nicolas Dembreville décrypte aussi avec jubilation les us et coutumes de l'industrie horlogère. Dans ce numéro, il analyse en détail, avec Marine Ulrich, les 100 montres à ne pas rater en 2025 (p. 54). Anna Daki (3) Originaire d'Odessa, en Ukraine, la photographe Anna Daki vit à Paris. Elle a travaillé pour de nombreuses éditions européennes de Vogue et compte Cartier, Van Cleef & Arpels ou Boucheron parmi ses prestigieux clients. Elle signe les clichés de notre…

Figure incontournable du rap français des années 2000, Rim'K est aujourd'hui une force tranquille qui n'a jamais délaissé la musique. Le leader charismatique du groupe 113 continue de faire vibrer ses fans au fil d'une carrière solo. Il est loin des clichés « bling-bling » que l'on attribue souvent aux rappeurs. À son poignet, le jour où nous le rencontrons? Une Speed master ‘57 au cadran vert montée sur bracelet acier. « Ce qui me plaît dans cette montre que je porte au quotidien, c'est l’élégance sportive qui s'en dégage », raconte-t-il. Et Omega? « C'est une institution! J'admire cette marque depuis tant d'années, c'est un honneur de faire à présent officiellement partie de ses amis », poursuit le chanteur. Si Rim'K porte des Omega depuis longtemps, sa première vraie…

Matthias Marc tutoie. Il dit beaucoup plus « on » et « nous » que « je »; il dit aussi « ça cuisine grave » et des phrases comme « le kif de faire les choses correctement ». Il a 32 ans et, depuis mars 2022, il a également une étoile Michelin pour Substance, son restaurant du 16e arrondissement parisien: c'est là que nous le rencontrons un après-midi de presque printemps, entre deux services. Il est 15 heures, Paris veille. Lui a l’œil qui pétille et ne tergiverse pas: il partage, raconte, rit, n'hésite pas. De notre côté de l'interview, on bascule doucement: en même temps que le « vous » se carapate, le brut apparaît. C'est lui qui fait ça. « Faire », sens purement artisanal, comme un…

On a cherché, on a interrogé, on a lu. On a relu, parce qu'on voulait être certaine d'avoir bien lu. On avait bien lu. Du coup, on a essayé d'oublier. Ça n'a pas marché. Alors on a rouvert les yeux et on a frotté très fort. Y'avait toujours du sable collé sous les paupières, ça faisait un brouillard. Dans ce brouillard, on entendait le tic-tac. C’était ça, le problème. Désormais, on savait qu'il y avait un tic-tac. On n'a pas dit merci, on a serré plus fort la main de notre amour. Parce que cet amour n'a pas de tic-tac, et que donc cet amour est la seule horloge qui vaille. N'empêche. Pendant qu'on serrait la main de l'amour, le tic-tac pénible continuait de tictaquer. Gnagnagna: « Bonjour, je suis…

Quel est votre premier souvenir de voyage? Mon tout premier souvenir, qui reste depuis toutes ces années, c'est le trajet en voiture pour aller chez mes grands-parents, avec mon père et ma mère. Quel est votre moyen de transport préféré? Cela dépend entièrement du voyage, de la distance et du but. Si ce n'est pas trop loin, alors j'aime beaucoup la voiture. Pour les distances plus longues, l'avion. Comment vous habillezvous pour voyager? Si je suis en vacances, je m'habille de manière totalement décontractée (mais jamais en jog ging!). Lorsque je voyage pour le travail, alors en veste et cravate. Comme ça, je suis prêt dès que j'arrive. Combien de temps à l'avance planifiez-vous vos trajets? Lorsque je voyage pour le privé, j'organise toujours mes vacances à la dernière minute,…

L'affaire semble remonter à l'influenceuse Ana Espinal, dite @bodiedbyana. Elle a 93,3k followers et 10 millions de j'aime sur TikTok, plus 78,7k abonnés sur Instagram. Le 29 janvier, depuis Manhattan, elle poste un reel avec cette légende: « Moi, fixant mon Apple Watch à la cheville pendant que je m'entraîne… Les vrais savent. » Autant dire l’équivalent pour la planète fitness d'un décollage de la fusée Ariane une nuit de Kourou fou: depuis, ceux qui ne savent pas veulent savoir et ceux qui savent fanfaronnent avec leur « watch à l’ankle ». Allez, approchez l'oreille et apprêtez-vous à rejoindre le camp de ceux qui savent: Ana, donc, réalise un jour que sa montre cesse parfois d'enregistrer ses données pendant qu'elle s'entraîne. Ça l'agace, Ana, parce qu'elle s'embête à beaucoup, beaucoup…

Pour réaliser ce jouet pour hommes, Tiffany & Co. n'a pas fait appel à n'importe qui. On parle ici d'une référence: la maison L’Épée 1839 est en effet connue de tous pour ses pendules parmi les plus créatives du marché alliant humour, poésie et savoir-faire. Cette manufacture signe en son nom sa propre collection, mais n'a également de cesse de collaborer avec les plus grands noms… MB&F de façon récurrente, Chanel, Louis Vuitton, Ulysse Nardin et, bien entendu, Tiffany & Co. Chacune de ses créations, fruit d'un travail d’équipe entre ingénieurs et horlogers au sein d'un bureau d’études aux allures de fourmilière, provoque un unanime effet waouh. Comme c'est le cas pour ce taxi new-yorkais dont la genèse est comparable à celle d'une montre, dont la taille des composants serait…

The Good Life: Dans votre livre, vous écrivez: « Commençons par admettre notre défaite face au temps », puis vous ajoutez que cette défaite, précisément, s'avère en réalité une excellente nouvelle… Oliver Burkeman: C'est simple, je tente de proposer un changement de perspective. Au premier abord, cela peut facilement terroriser, voire tétaniser, parce qu'admettre cette défaite peut être incroyablement déprimant. Mais, cette reconnaissance implique que l'on abandonne totalement une forme de contrôle, une sorte d'objectif, de mission, de toute façon parfaitement impossible. Ouvrir les yeux face à cette réalité est absolument libérateur et, en ce sens, c'est une excellente nouvelle! À l'instant où l'on cesse de vivre comme si « plus tard » allait être optimal, comme si « plus tard » nous aurons traité l'intégralité de nos e-mails et…

L'histoire commence en 2016. De passage à Paris, Denis Flageollet visite l'exposition «Machines à dessiner», organisée au musée des Arts et métiers. Ce maître horloger de réputation mondiale, cofondateur de la manufacture De Bethune avec David Zanetta, est un habitué du lieu, où il s'est souvent rendu pour apprécier les collections d'horlogerie. L'exposition, pilotée par François Schuiten et Benoît Peeters, le duo d'auteurs de bande dessinée auquel on doit la saga Les Cités obscures, confronte une sélection de pièces du musée et l'univers graphique du premier, tout en rendant un vibrant hommage à l'art du dessin. Denis Flageollet, lecteur de longue date des Cités obscures et qui prépare alors un livre consacré à son parcours, Alchimie horlogère, se dit que le dessinateur serait tout désigné pour en illustrer la couverture.…

“LA.B”: Los AngelesBiarritz. Si Alain Marhic confesse ne plus prendre autant de plaisir à faire des longs vols, le natif de Bretagne, basque d'adoption, n'a pas pour autant oublié ses premières amours. Aujourd'hui, c'est du côté de l'Asie qu'il s'envole dès qu'il en a l'occasion, un continent où sa marque, fondée en 2009, s'implante sûrement. « J'en profite toujours pour mêler business et plaisir, dit-il, et filer en Indonésie, là où les vagues sont les plus belles du monde. » Car l'homme n'est pas qu'un passionné de montre: c'est aussi un mordu de surf. Et, parce qu'il se déplace souvent avec sa planche, sa housse devient… sa valise! « Sur les long-courriers, je n'embarque que mon bagage à main et tout ce qui ne rentre pas dedans finit en soute,…