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CON MÁS DE 84 MILLONES de desplazamientos previstos durante los meses de verano, la cifra más alta des-de 2011, habría sido deseable continuar con el camino descendente en cuanto al número de víctimas mortales en accidentes de tráfico que se venían registrando durante los últimos años. Desafortunadamente, no ha sido así, pues cerramos los meses de junio, julio y agosto con las peores cifras de siniestralidad desde el año 2012. En 2016 y hasta agosto, han fallecido en las carreteras españolas 53 personas más que durante el mismo periodo del año anterior, con lo que se ha pasado de las 729 víctimas registradas en 2015 a las 782 personas que han perdido la vida en en lo que llevamos de año (concretamente, hasta el 28 de agosto). Y eso, a…

La luneta trasera luce una forma cóncava ESTÁ CLARO QUE CITROËN NO QUIERE PASAR DESA- percibida en la cita bianual que tiene la capital francesa con la industria del automóvil, pues será ahí donde desvele por primera vez en público el nuevo CXPERIENCE Concept. Estamos ante un vanguardista prototipo de berlina de dos volúmenes que cuenta con una carrocería de 4,85 metros de longitud, es decir, un tamaño similar al de modelos como el BMW Serie 5 o el Audi A6. Inspirado en el universo de la arquitectura, luce un espacioso habitáculo con capacidad para transportar a cuatro pasajeros. Un interior que, como era de esperar, está plagado de materiales de alta calidad y luce un diseño minima-lista. Recurre a un sistema de propulsión híbrido enchufable con 300 CV, que…

Su producción comenzará este año EL KIA RIO, EL MODELO MÁS EXITOSO A NIVEL GLOBAL DEL fabricante surcoreano, con más de 473.000 unidades vendidas en el mundo tan solo durante el 2015, estrenará una generación totalmente nue-va en París, la cuarta de la saga. Diseñado y desarrollado en los centros de Kia en Ale-mania y California, en estrecha colaboración con el principal centro de Diseño de la empresa en Namyang, Corea, este utilitario destaca por su practicidad, gracias a su distancia entre ejes ampliada y por contar con las últimas tecnologías disponibles en materia de seguridad y conectividad.…

El 911 también se ha pasado a los cuatro pistones LO CLÁSICO FRENTE A LO MODERNO, el modelo nuevo contra el clásico. O dicho de otro modo: el Porsche 924 Carrera GT de los años 70 se enfrenta al nuevo Porsche 718 Cayman S. Tras su lavado de cara, tiene el papel de ser el modelo de acceso a la familia Porsche. La pregunta es: ¿Cómo se comporta el nuevo en comparación con el antiguo? AUTO BILD te da la respuesta. Lo cierto es que no suena muy sexy decir que un coche es el modelo de acceso a una marca. Eso era el 924 y, además, tenía que lidiar con las críticas que decían que no era un Porsche de verdad: motor delantero y con un cuatro cilindros proveniente…

LOS CANDIDATOS (Datos oficiales) Hyundai Tucson 2.0 CRDi AWD Tecno 136 CV 0–100 km/h 10,9 s 5,2 l/100 km 34.115 euros Nissan Qashqai dCi 130 4x4-i Visia 130 CV 0–100 km/h 10,5 s 4,9 l/100 km 27.275 euros Renault Kadjar dCi 130 4WD Xmod 130 CV 0–100 km/h 10,5 s 4,9 l/100 km 29.700 euros Seat Ateca 2.0 TDI 4Drive Style 150 CV 0–100 km/h 9,0 s 5,0 l/100 km 30.890 euros TODO TIPO IMAGINABLE DE ARENA Y BARRO. Y es que nos hemos ido al campo a poner a prueba a estos SUV. Exactamente como ves en la foto superior. Te puedo adelantar que nos lo hemos pasado muy bien. El entorno ideal, por tanto, para poder poner negro sobre blanco en las aptitudes de cualquier SUV con tracción…

NADA. CERO. CUANDO NO PASA NADA, habitualmente, no suele ser una buena noticia en una prueba de AUTO BILD. No es una buena señal un coche en el que no sucede absolutamente nada. Pero claro, la cosa cambia si nos referimos a nuestro test de 100.000 kilómetros. Y es que después de recorrer esa distancia, absolutamente NADA se ha roto, aparte de una luz de la matrícula, que nos ha costado 94 céntimos. Ningún defecto, ninguna pérdida, nada de óxido. El coreano es el mejor coche que ha pasado hasta ahora por nuestro test de duración y por eso recibe casi, casi la máxima puntuación posible. Es algo muy fuerte, ¿no crees? Por eso apenas merecen ser mencionadas las cosas que, final-mente, le han restado cuatro puntos a este familiar.…

UNA GRABACIÓN ¿ILEGAL? Este verano, en la redacción de AUTO BILD recibimos una grabación entre José Miguel Báez, presidente de CNAE, y Marta Carrera, subdirectora de Formación Vial de la DGT y responsable de redactar el pliego de condiciones del concurso para adjudicar los cursos de recuperación de puntos. Aunque no se deduce nada ilegal de su contenido, Interior decidió cesar a la funcionaria, ya que parece que sí se escucha cómo pactan ciertos requerimientos y el momento en el que debían ser incluidos en el concurso para beneficiar a la CNAE.…

Cuando vayas a probar un coche, hazlo acompañado: así, mientras uno conduce, el otro investiga defectos QUIEN SE SIENTA DÍA TRAS DÍA EN SU COCHE tiene una ventaja: lo conoce al dedillo. La rumorosidad del motor, el sonido del escape... todo le llega como una conocida sinfonía. Por eso, si aparece un ruido nuevo, no pasa desapercibido. El que reaccione con celeridad y dé con el origen del ruido puede, en muchos casos, evitar futuras y caras reparaciones. Y es que muchas piezas rara vez se mueren de golpe y porrazo. Un cojinete avisa con un sonido característico; una correa desgastada, mediante un chirrido; y un paragolpes avisa mediante un golpeteo. Un momento en el que hay que estar especialmente atento a los ruidos es cuando vayas a probar un…

Cada monoplaza está hecho de unas 10.000 piezas. Muchas son de carbono Estos discos deben resistir 800 km por normativa, pero aguantan hasta 3.000 km AUNOS DIEZ MINUTOS DEL 'KILOMETRO ROSSO', el nuevo y espectacular centro de I+D donde Brembo se instaló en 2007, está su antigua sede de Curno (Italia), donde aún conservan su planta principal y uno de los absolutos sancta santorum de la competición del motor en todo el mundo. Solo tres empresas fabrican frenos de carbono para la F1, pero apuesto a que la única de la que conoces el nombre a la perfección es de esta firma italiana con 21 campeonatos de Constructores y 25 de Pilotos en la máxima categoría a las espaldas. En el edificio de 120 m de largo por 50 m…

El coche volador Con la boca abierta nos ha dejado el piloto de Red Bull Bryce Menzies, quien superando su anterior marca, ha sido capaz de ‘volar’ durante 115 metros sobre un pueblo fantasma en Nuevo México (Estados Unidos). Sigue la buena racha   14,6% A pesar de contar desde hace casi un año con un Gobierno en funciones y que España se encamina hacia unas terceras elecciones, las ventas de automóviles siguen imparables. En agosto subieron un 14,6%. ¡Que siga la buena racha! Un ‘matrimonio’ de los buenos “ Opel cree en España y es parte de la sociedad española en los buenos y en los malos tiempos” Karl Thomas Neumann, CEO del Grupo Opel Una ‘foodtruck’ a dieta ¡Cariño, he encogido mi Citroën HY! El británico Yannick…

ESTAMOS, SIN DUDA, ANTE UNA DE LAS NOVEDADES más deseadas de esta cita, la presentación de la versión descapotable del Ferrari LaFerrari, el único automóvil híbrido que ha fabricado en serie Ferrari. Disponible con un techo desmontable de fibra de carbono y otro de material textil, este modelo presentará las mismas extraordinarias características mecánicas y prestaciones que la versión coupé gracias a sus dos motores, de gasolina y eléctrico, que en conjunto generan 963 CV.…

CUANDO UN NUEVO MODELO PROMETE TANTO, estás deseando ponerlo a prueba para comprobar si es tan bue-no como lo pintan. En este caso, el reto era especialmente difícil, porque el Porsche Panamera de primera generación, pese a no ser un coche perfecto, era un producto mejor que bueno. Veamos en qué mejora. La verdad es que de lejos, tras una primera impresión, no me parece que cambie demasiado. Pero te aseguro que este es solo es un precipitado y erróneo análisis. Sin lugar a dudas, su estética ha dado un giro muy acertado. Antes esa zaga tan prominente no tenía el ADN deportivo de Porsche, pero en esta segunda generación los diseñadores de la marca de Stuttgart han sabido dar el cambio necesario para acercarlo al resto de modelos de…

“Quien reduce el peso, se puede permitir ahorrar en potencia”'KT' Neumann, jefe de Opel EL MANDAMÁS DE OPEL VIAJA CON SU EQUIPAJE metido en bolsas de plástico. ¿Cómo? Sí, así de poco convencional es Karl-Thomas Neumann a sus 55 años y así se presenta a este encuentro. Tiene sus motivos, claro. Porque no podría trasladar sus objetos personales de otra manera en su Opel GT amarillo limón de 1973. Ofrece algo de espacio para equipaje tras los asientos delanteros, pero el problema es que no tiene maletero. Extremadamente pequeño, delgado y bajo, así es el GT clásico, fabricado entre 1968 y 1973. Y ese es el espíritu que hereda el GT Concept, que debutó este año en el Salón de Ginebra. Un coche que se basa en el minimalismo absoluto.…

El profesor pide que todos dejen libros y DNI sobre la mesa por si viene una inspección ¿SIRVEN DE ALGO LOS CURSOS? Aunque en las encuestas oficiales que maneja CNAE el grado de satisfacción se acerca al 100%, según la encuesta publicada por la revista 'Tráfico' de la DGT, el 84% de quienes dicen haber asistido a un curso de recuperación de puntos manifiesta que estos no sirven para nada. El pasado mes de agosto un miembro del equipo de AUTO BILD recibió un curso de 'Sensibilización y Reeducación Vial', que es como se llaman y lo que deberían ser, con un itinerario adaptado a los problemas y sanciones acumuladas por cada conductor. Por lo menos, en la autoescuela Palomero de Madrid no parece que sea así. La profesora dejó…

Usados diésel: ahora son el chollo EL ESCÁNDALO DE LAS EMISIONES de gases todavía está muy lejos de ver su fin y cada día devienen más y más consecuencias. No solo algunos países están planeando cortar las subvenciones a los motores diésel, sino que también se endurecerán los valores admitidos de gases contaminantes, al bajarse más los límites. Día a día, se señala hacia las emisiones de los motores de gasóleo como las más contaminantes, y ya muchos auguran futuras restricciones de su circulación en las grandes ciudades, como Madrid o Barcelona. Nadie ha afirmado esto, pero quizá sólo podrán entrar a su centro los diésel que cumplan la normativa Euro 6, sin que quede claro qué pasará con los modelos antiguos que ya están en la calle. Lo que…

Jean Carlos Ansino ¿Por qué hacen autos taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan feos? ¿No aprendieron nada de los diseñadores de los 80s? Jordi Puig Barnes Pues qué queréis que os diga, hay 300 coches que me compraría antes que este. Para mí es una horterada, hay vehículos mucho más bonitos. Alejandro Hernandez ¿Sobrio, elegante? ¿Dónde? Jaja. Vaya 'caniñada'... Un coche para los ricos sin clase ni estilo. Mario Guillermo Garcia Quirno ¡Qué diseño espantoso! ¿Quién puede comprar eso? ¿Stevie Wonder? Pedro Velarde Tejada Para venir de Mercedes y Maybach no lo veo ni elegante ni deportivo de lujo. CONTACTO Puedes darnos tu opinión a través de: Facebook 78.174 seguidores Twitter 39.157 followers YouTube 19.073 suscriptores…

Literalmente, sí. Te pueden gustar los modelos que ves aquí o no; puedes ser más de Ferrari que de ‘Lambo’; preferir un Aston Martin a un Maserati o decantarte por un BMW antes que por cualquiera de sus rivales de ‘la estrella’... Pero coincidirás con nosotros en que todos estos coches son una auténtica chatarra. Y es que, aunque hayan sido construidos a escala real y con este nivel de detalle, no son más que un montón de basura metálica comprada cerca de Varsovia al que un grupo de artistas ha dado forma de Mercedes 300 SL, Lamborghini Aventador, Maserati GranTurismo y Bugatti Veyron. Han tardado meses en terminarlos y nuestros compañeros de la edición polaca de AUTO BILD los han retratado así. ¿Con cuál te quedarías para el salón…

El Skoda Kodiaq, que comparte muchos genes con el Seat Ateca, puede montar hasta 7 plazas KODIAQ 1.4 TSI Potencia: 125 CV a 5.000 rpm Par motor: 250 Nm a 1.500 rpm KODIAQ 1.4 TSI Potencia: 150 CV a 5.000 rpm Par motor: 250 Nm a 1.500 rpm KODIAQ 2.0 TSI Potencia: 180 CV a 3.940 rpm Par motor: 320 Nm a 1.500 rpm KODIAQ 2.0 TDI Potencia: 150 CV a 3.500 rpm Par motor: 340 Nm a 1.750 rpm KODIAQ 2.0 TDI Potencia: 190 CV a 3.500 rpm Par motor: 400 Nm a 1.900 rpm EN UN AMBIENTE DE MÁXIMA EXPECTACIÓN, LA CÚPULA directiva de Skoda dejó claro desde el primer momento en el Kraftwerk Berlin –una antigua planta energética donde se celebró la presentación– lo importante que es…

LA NUEVA GENERACIÓN DEL I30, el exitoso compacto de la firma surcoreana, estará presente en esta cita tras su presentación oficial, que tuvo lugar a comienzos de septiembre. Diseñado, desarrollado y puesto a prueba en Europa, ofrece los últimos avances en sistemas de seguridad y conectividad, y presenta un diseño que es una evolución del lenguaje estético que hasta ahora ha empleado Hyundai con la ayuda de Peter Schreyer, presidente y director de Diseño de la compañía.…

El Optima Sportswagon estrena la versión GT con un potente motor gasolina de 245 CV HAY QUE RECONOCER QUE, POCO A POCO, Kia ha creado una excelente gama de productos en el segmento D. Es decir, el de esos coches de más 4,5 metros que se sitúan por encima de productos compactos como el Golf. También es cierto que este nicho de mercado ha pasado por épocas mejores pero, sorprendente, las marcas de automóviles siguen apostando por este tipo de productos, que encajan muy bien como coches de empresa o servicio. Por suerte, ¡no solo existen los SUV! El año pasado, Kia presentó el Optima en Europa, una berlina que ya llevaba unos me-ses comercializándose en Estados Unidos. Ahora, le toca el turno a la versión familiar Sportswagon, al deportivo…

EL NUEVO ABARTH 124 SPIDER LLEVA ALGO A BORDO que lo hace único: el escape Record Monza, un musical nombre para un sistema que le otorga un sonido rabioso. ¡Como en los roadster de antaño! Una parte de los 'instrumentos de viento' se pone a tocar al arrancar, los bajos se entonan cuando la aguja llega a la zona media del cuentavueltas y cuando reduces y llegas a la zona roja las salidas de escape se convierten en lanzaderas de fuegos artificiales. Todo se escucha como si controlaras con el pedal del acelerador una melodía que va inundando el paisaje por el que circulas. Un coche, en definitiva, con su propia banda sonora. Esto le habría encantado a Carlo Abarth. Así es como suena el nuevo Abarth 124 Spider a…

En 10 años, los cursos de recuperación de puntos han generado 140 millones de euros SI TE GUSTAN LAS TEORÍAS CONSPIRATORIAS, te vas a divertir, pero debo pedirte perdón por anticipado porque en estas seis páginas no voy a poderte contar todo lo que he leído y escuchado de las partes implicadas en esta guerra del sector de las autoescuelas. Para ello, haría falta tener todas las pruebas sobre la mesa y, a lo mejor, veinte páginas más. Si no supiste de la grabación de la conversación entre Marta Carrera (DGT) y José Miguel Báez (presidente de CNAE), quizá sea buena idea que pares de leer, teclees las palabras anteriores en un buscador y la escuches antes de seguir. Te puedo contar que de ella se desprende que convenían las…

HAN SIDO DÍAS INOLVIDABLES, DE MUCHO RELAX, pero también, de no parar. Playa, nuevos pueblos, visitas a amigos, rutas por la montaña... Recapitulas y te das cuenta de que no has estado ni un minuto de tus días de vacaciones parado. Tu coche, tampoco. Has recorrido más kilómetros de los que te habías planteado en un primer momento. Y ha habido de todo: autopistas, enormes rectas de asfalto, carreteras de montaña y hasta polvorientos caminos de tierra. Tu fantástico automóvil no te ha dado ni un solo problema, ni una queja. Solo has tenido que rellenar el depósito. Nada más. Pero en realidad, con el paso de los kilómetros has ido añadiendo sin darte cuenta mosquitos en el parabrisas, tierra en las alfombrillas, suciedad en la tapicería y muchos otros…

El 'Ocho y medio' fue uno de los vehículos 'todo atrás', tan populares en la época y en Seat DIEZ AÑOS DESPUÉS DE ECHAR A ANDAR con el modelo 1400, en 1963 la Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEAT) había vendido 50.000 automóviles, y los planes eran llegar a los 200.000, con un nuevo modelo: el 850, un utilitario que, además de suponer una versión más que mejorada del 600 -al que le quedaría aún vida hasta 1973-, iba a ser, por primera vez en la marca española, una gama completa, para satisfacer un sinfín de necesidades: el modelo básico (para los que querían más prestaciones, habitabilidad y comodidad que las de un 600); el 4 puertas (más coche para viajar en familia); el coupé (con una estética casi…

MUY LENTAMENTE se deslizan hacia arriba los cuatro soportes del Bedford, uno en cada esquina de este camión británico de 40 años. Elevan un techo de aluminio hacia el cielo. Justin (38) y Jola (32) no necesitan instrucciones de montaje. Conocen cada detalle de su castillo rodante. No sorprende, porque esta pareja de Nueva Zelanda ha construido esta ra-ra avis con sus propias manos, bajo un eslogan: mi coche es mi castillo. Ambos retiran la correa que su-jeta dos enormes bidones en la parte posterior, los extraen y colocan un techo cónico sobre cada uno de ellos. Dentro tienen una cocina completa que se mueve por raíles hasta colocarse en su sitio. Sobre la cabina se eleva un segundo habitáculo con paneles solares en su techo. A cada la-do de…

Todocaminos de ciudad ¿Estilazo británico con tecnología alemana o filosofía y diseño japonés? El Mini Countryman y el Mazda CX-3 son dos guaperas que atraen muchas miradas en ciudad. Los comparamos no solo para descubrir cuál es más recomendable, sino para comprobar sus verdaderas aptitudes. Nuevo Renault Scénic El monovolumen francés cambia completamente de aires. Nos ponemos por primera vez al volante para contarte cómo se comporta. Todo sobre el lubricante Aprende a medir, elegir, rellenar y sustituir el aceite del motor. ¡Te ahorrarás muchas averías!…