Indholdsfortegnelse for Ottobre 2021 i Nautica

Per oltre sessant’anni del Novecento, la comunicazione aziendale ha seguito abbastanza fedelmente le linee guida tracciate dallo psicologo Daniel Starch, autore del primo trattato di tecnica pubblicitaria e, anche per questo, considerato padre del moderno marketing. A lui si deve, per esempio, il passaggio dalla semplice réclame del marchio alla creazione di contenuti finalizzati a presentare al pubblico le qualità e le prestazioni del prodotto: una svolta della quale la casa automobilistica svedese Volvo fu protagonista alla fine degli anni ‘50 quando nei suoi messaggi decise di dare il massimo rilievo all’introduzione come standard delle cinture di sicurezza “a tre punti” inventate dal suo ingegnere Nils Bohlin. Un altro esempio, di poco successivo e molto più vicino al nostro settore, è quello dell’americana Boston Whaler che, per dimostrare l’inaffondabilità dei…

Generalmente una propulsione totalmente elettrica è ancora confinata sulle piccole barche, dove le autonomie richieste sono di poche miglia e i costi per i pacchi batterie sono conseguentemente contenuti. Diciamo sui daycruiser fino ad 8, 10, 12 metri. Di yacht full electric delle dimensioni di Eegle, parliamo di 20 m di barca con tre ponti, tre cabine, un salone che occupa l’intero ponte di coperta, ed altro ancora, non credo ce ne siano molti. Più probabilmente nessuno. E non stiamo parlando solo di un bel concept (di quelli se ne vedono sempre tanti) ma di una barca in procinto di essere ultimata (dovrebbe andare in acqua entro la fine dell’anno). Almeno è quello che sostengono gli ingegneri e gli architetti di BYD Group - grande ed affermato studio di progettazione…

Allestimento tecnico della coperta: curato per garantire la massima funzionalità degli spazi aperti; le impavesate offrono comodità e sicurezza lungo tutto il perimetro della barca; comodo l’accesso alla plancetta poppiera; passerella a scomparsa; design del T-Top di raffinata eleganza. Sistemazione zattera autogonfiabile: nel gavone ad apertura elettrica ricavato sotto il prendisole di poppa. Trattamento antisdrucciolo: la coperta è interamente rivestita in teak a filarotti grigi e offre un ottimo grip. Vani di carico: ampia possibilità di stivaggio nel vano sottostante il piano prendisole; altri volumi di carico sotto le sedute e nel gavone dell’ancora. Ergonomia della plancia: molto ben curata per assicurare il perfetto controllo dei due display Garmin (di serie) anche restando seduti; manette e joystick alla giusta distanza. La plancia è servita da tre poltroncine singole. Visuale dalla…

Allestimento tecnico del pozzetto: perfetto per l’uso come tender. Trattamento antisdrucciolo: sintetico EVA molto efficace e gradevole. Finiture: ottime. Vani di carico: adeguati al tipo di utilizzo. Ergonomia della plancia: molto buona. Tutto sotto controllo. Risposta timone: morbido e preciso a tutte le velocità. Risposta correttori d’assetto: pronta ed efficace. Risposta della manetta: ottima. Raggio di accostata: discreto. Stabilità in accostata: ottima a tutte le velocità. Manovrabilità in acque ristrette: eccellente.…

Ingresso in Croazia Tutte le info per il pagamento della tassa di soggiorno nautica si trovano sul portale https://nautika.evisitor.hr Per le regole di ingresso in Croazia relativamente all’emergenza Covid-19 consultare il sito https://croatia.hr/it-IT/coronavirus-2019-ncov-q-and-a-d-and-r. Porti e Marina ACI marina Opatija (Liburnijska cesta 7, Icici, tel. 00385 (0)98 398840; www.aci-marinas.com – VHF canale 17). Moderno porto turistico della catena ACI situato a circa un miglio da Opatija, cui è collegato anche dal Lungomare. Dispone di 283 ormeggi per imbarcazioni fino a 40 metri di lunghezza (più 35 ormeggi a secco). Tra i servizi disponibili: reception con cambio valute, gru, scivolo, assistenza tecnica, ristorante, negozio di genere alimentari, Wi-Fi gratuito. È aperto tutto l’anno. Distributore di carburante a 2 miglia. Marina Admiral (Marsala Tita 139, Opatija, tel. 00385 (51)710444; www.liburnia.hr). Si trova sul…

Azienda storica del litorale romano, da oltre 30 anni impegnata nella dealership di marchi esclusivi sia a vela sia a motore, nonché attiva nel charter e nel rimessaggio, Med One Yachting Group per la prossima stagione arricchisce la propria offerta con l’aggiunta di tre interessanti novità. La dinamica azienda, da sempre attenta alle esigenze del mercato ma con uno sguardo sempre rivolto al futuro per anticiparne le richieste, ha infatti recentemente raggiunto accordi per la commercializzazione di tre importanti marchi: Dromeas Yachts, Lampuga e Narke. Dromeas Yachts è un cantiere turco specializzato nella progettazione e costruzione di versatili imbarcazioni fuoribordo, con una gamma che si articola su diverse versioni dei suoi modelli da 28, 33 e 38 piedi, caratterizzati da veloci scafi a doppio redan, layout di coperta flessibili e…

Anche il mondo imprenditoriale che lavora a contatto col mare si adegua sempre più alle nuove esigenze dettate dalla “blue and green economy”, abbracciando politiche rivolte a un’economia circolare e una sostenibilità ambientale spinta. Secondo il Rapporto sull’economia circolare 2021, a cura del Circular Economy Network, l’Italia è virtuosa e si colloca al primo posto in classifica tra i cinque principali Paesi europei. In proposito, dalla Sardegna arriva la notizia della neonata “Blue Community” di MEDSEA, fondazione impegnata nella tutela degli ecosistemi marini costieri, dove le aziende sarde scommettono sul futuro sostenibile dell’isola, impegnandosi per uno sviluppo più “circolare”. Per molte realtà produttive, il recupero degli scarti di produzione è diventata l’occasione per dare nuova vita ad oggetti di design, come nel laboratorio di Nieddittas, azienda sarda leader nella mitilicoltura…

Bella la vetroresina! Leggera e resistente, ha bisogno di poca manutenzione e dura nel tempo, non pone quasi limiti alle forme che possono essere realizzate, è mediamente più economica di altri materiali utilizzati per la costruzione delle barche. Tutto molto bello ma... C’è, infatti, un “ma” grande come una casa relativo alla sostenibilità ambientale di questo materiale che, come tutti i materiali plastici, è difficile da riciclare o smaltire. Anzi di più, visto che la vetroresina è un materiale plastico composito, ovvero costituito da due elementi distinti: la matrice, ovvero la resina, e la fibra di rinforzo (vetro o altre fibre come il kevlar o il carbonio). E così, quando la barca diventa troppo vecchia e andrebbe smaltita, di questo materiale fatto per durare non si sa più cosa farne…

Ciò che più colpisce al primo impatto con il nuovo Solaris 44 Open è indubbiamente la pulizia del design, dove la forza della semplicità raggiunge un’eleganza essenziale e quasi minimalista. Il dritto di prua verticale e l’andamento a calare verso poppa delle murate scorrono infatti senza la minima interruzione estetica e l’unica e quasi inavvertibile modanatura verso poppa nasconde un’efficientissima presa d’aria per i motori, contribuendo al loro raffreddamento e quindi alle prestazioni. A completare il discorso sul design va notato che il 44 Open è disponibile in 6 diverse colorazioni di cui alcune decisamente originali. Solaris Power ha elaborato una sua interpretazione della formula lobster che appare particolarmente evidente in questo nuovo entry level della gamma, che più che soddisfare i pescatori di aragoste del Maine, dove questa formula…

Il cantiere Alfastreet si trova a Sesana, in Slovenia, a qualche chilometro da Trieste, dove produce le sue barche praticamente nello stesso stabilimento dove progetta e costruisce – da leader europeo - prodotti per casinò e sale giochi destinati alle navi da crociera. Il passo può sembrare lungo ma, in realtà, la notevole esperienza sul piano tecnologico è estremamente utile a entrambi i settori. Non a caso, quindi, il 28 Cabin di questa nostra prova mette subito in luce un’estrema cura per il dettaglio e utili soluzioni ingegneristiche, a partire dall’originale tettuccio idraulico che, a mo’ di “coperchio”, permette di aprire e chiudere la barca in meno di un minuto utilizzando un pratico telecomando. Coerentemente, l’allestimento del pozzetto è improntato alla massima razionalità, con divani trasformabili, tavolo estensibile, blocco cucina,…

Se navigare in completo silenzio con una propulsione totalmente elettrica sta diventando sempre di più un must, Zodiac ha centrato il bersaglio. Nessun tipo di olio, nessun tipo di carburante e manutenzione al minimo rendono questo tender di 4,50 metri decisamente adatto al suo principale tipo di utilizzo. A chi ha buona memoria, la sua impronta estetica ricorderà senz’altro il modello lanciato nel 2017 con il marchio Avon. Stavolta, però, rebrandizzato e migliorato, soprattutto per l’adozione della nuova motorizzazione Torqeedo Deep Blue 80i da 50 kW alimentata da un pacco batterie di derivazione BMW da 40 kWh, il rib si presenta con le carte ancor più in regola per imporsi in questo specifico comparto. L’allestimento si presenta subito perfettamente adatto a espletare le tipiche funzioni di un battello di servizio:…

In costante equilibrio fra leggenda e realtà, il Triangolo delle Bermuda mantiene intatto il suo fascino. Fermo restando che se la fantasia ha spesso partorito ipotesi improbabili, esistono sulla singolarità di questo tratto di mare testimonianze inconfutabili accumulatesi nel corso degli ultimi decenni, se non dei secoli. Vale infatti la pena ricordare, ad esempio, che a riportare la prima singolare anomalia registrata in questo tratto di mare fu già Cristoforo Colombo nel corso del suo primo viaggio oltre Atlantico, il quale nel suo diario di bordo riportò strane anomalie della bussola e inspiegabili luminosità atmosferiche. Siamo nello storico, anche se talmente antico e offuscato dal tempo da avere un’attendibilità assai relativa, però… però cominciamo da capo e, a parte il sottolineare che negli ultimi anni questi fenomeni non si sono…

Oltre alle manifestazioni di Cannes e Genova, il caldo autunno nautico ospita nel mese di ottobre anche il Nautilia, salone interamente dedicato all’usato giunto quest’anno alla sua 34esima edizione. Ideato e organizzato da Ente Fiera Cantieri di Aprilia, il Nautilia si fregia della caratteristica di avere tutte le imbarcazioni esposte a terra e visitabili attraverso comodi pontili. Si tratta di una soluzione studiata ad hoc per permettere ai visitatori di visionare ogni centimetro delle barche, specialmente l’opera viva che, in genere, è nascosta alla vista. Come da tradizione, la manifestazione si svolgerà in due week end separati, quello dal 16 al 18 e quello dal 22 al 24 ottobre. “Il comparto della nautica da diporto si inserisce in due filiere, quella turistica e quella della cantieristica”, dicono Eugenio Toso e…

Avendo a disposizione zucchine e mazzancolle o gamberi (due ingredienti facilmente reperibili) tante e diverse sono le ricette che si possono comporre. Spadellata riso, zucchine e mazzancolle Primo – 4 persone – media difficoltà Ingredienti: 320g di riso basmati, 1/2 kg di mazzancolle, 4 zucchine grandi, 1/4 di cipolla bianca, sale, olio evo, 2 bustine di zafferano. Preparazione: in una padella far scottare in due cucchiai di olio Evo, le mazzancolle dopo aver eliminato le teste, sgusciarle e metterle da parte. Nella stessa padella ancora unta mettere a rosolare 1/4 di cipolla tagliata finemente e le zucchine a julienne e farle rosolare. Far bollire in abbondante acqua salata il riso e scolarlo circa 1 minuto prima del tempo di cottura. Riversarlo nella pentola rimestandolo con lo zafferano e poi rigirarlo…

IMBARCAZIONI A VELA Aventura Catamarans 37 Disegnato da Lasta Design Studio, il nuovo 37 incorpora alcune delle soluzioni tanto apprezzate dagli appassionati del cantiere in un “involucro” di nuova concezione. Dall’aspetto moderno, il 37 incorpora dunque soluzioni tipiche del cantiere come il grande pozzetto quadrato al riparo del fly, a cui si aggiungono gli spazi vivibili prodieri e del fly stesso. Le dotazioni sono firmate Harken, Spinlock, Elvstrom, Zspars, Raymarine, tanto per citarne alcune, a dimostrazione della qualità offerta da questo catamarano, disponibile nelle versioni a tre o quattro cabine. ■ Lunghezza f.t.: m 10,90 – Larghezza: m 5,94 – Immersione: m 1,20 – Dislocamento: kg 7.900 – Riserva acqua: litri 500 – Riserva carburante: litri 500 – Superficie velica: mq 94. Bali Catamarans 4.2 Con il nuovo Bali 4.2,…

Abbiamo visto la barca esposta in un salone. Ci è piaciuta. Abbiamo lasciato il nostro nominativo e il cantiere ci ha invitato a un’uscita in mare. Quel giorno è arrivato. Siamo lì, in banchina pronti a salire a bordo. Che cosa dobbiamo fare per tenere a freno gli entusiasmi e rendere quell’esperienza il più produttiva possibile, ai fini della decisione se acquistare o no? Bene, incominciamo. Telefonino impostato per le foto e bloc notes alla mano, valutiamo nuovamente l’estetica generale dello scafo e, molto meno poeticamente, stimiamo lo stato di pulizia dell’opera viva, fattore fondamentale per poter interpretare correttamente i dati prestazionali che rileveremo una volta in mare. Nella comprensibile impossibilità di ispezionare con i nostri occhi ciò che si trova sott’acqua, osserviamo il bagnasciuga, cioè la linea di galleggiamento,…

Adagiata nel cuore dell’arco costiero più settentrionale del Quarnero, lungo il sinuoso litorale dove il massiccio dell’Ucka (Monte Maggiore) si tuffa nelle azzurre acque dell’Adriatico, l’elegante città di Opatija, incantevole insieme di ville asburgiche e parchi d’epoca, e la sua splendida Riviera, punteggiata di piccoli borghi tra baie smeraldine e verdeggianti promontori collegati da uno splendido Lungomare, si rivelano una piacevole sorpresa. Anche dal punto di vista nautico. Un po’ di storia La storia di Opatija (Abbazia) – come suggerisce il nome – inizia con la costruzione di una abbazia, quella di San Giacomo della Preluca, fondata verso il 1420 da un gruppo di monaci benedettini provenienti dal decaduto convento di San Pietro di Rosazzo in Fiuli, che trovarono in questa zona tranquilla tra le cittadelle di Castua (Kastav) e…

Burrasca, la più avveniristica moto d’acqua presente sul mercato, nasce nella città di Leiben, nel Nord dell’Austria, a poco più di un’ora d’auto dalla Repubblica Ceca. Qui, in un’area pianeggiante, sorgono gli stabilimenti Belassi, un polo industriale con uffici e capannoni dove gli specialisti austriaci compiono la magia: creare Burrasca. Il suo nome, che è quello che viene dato in meteorologia ai venti forza 8, è sinonimo delle prestazioni che offre ai suoi acquirenti. Burrasca è un mezzo unico, diverso dalle altre moto d’acqua presenti sul mercato, e non solo per il fatto che ogni esemplare è costruito artigianalmente a mano, ma soprattutto per tutto quello che ne ha preceduto la nascita. “Tutto il nostro know-how è raccolto in un’unica sede per sviluppare il miglior prodotto possibile”, afferma Waldemar Pöchhacker,…

Continuiamo nell’analisi della materia dei regolamenti interni dei cantieri navali e porti turistici. In particolare, proseguiamo con il Regolamento oggetto di studio lo scorso mese di cui continueremo a commentare i relativi articoli: Art.13 È vietato chiedere direttamente al personale del porto interventi di qualsiasi genere, ogni richiesta deve essere inoltrata tramite la Direzione. In particolare al personale del porto è fatto divieto di salire a bordo delle imbarcazioni salvo nei casi previsti dai successivi artt. 28, 39, 45, 53 e 64. Art.14 In tutto l’ambito interno del porto è vietata la pesca di qualsiasi tipo da terra e da bordo nonché la raccolta di frutti di mare e molluschi. Divieto, come noto, quasi sempre non rispettato. Art.15 Nello specchio acqueo portuale è vietato effettuare la balneazione, lo sci nautico…