Indholdsfortegnelse for Estate 2020 i Superyacht

Al momento di pubblicare questo fascicolo di Superyacht, dunque a poco meno di tre mesi dall’inaugurazione del Monaco Yacht Show, prevista per il 23 settembre, ancora non si sa se il salone delle navi da diporto per eccellenza si svolgerà nei termini previsti. Qualcuno avanza persino il dubbio che possa non svolgersi affatto, vista la pesante defezione in blocco delle associazioni Sybass e Lybra, formate rispettivamente da 20 costruttori – tra i quali 5 italiani - e 8 agenzie di charter. Due le giustificazioni ufficiali, avanzate alternativamente dai rinunciatari: la più generica e diffusa – ma anche la più debole - è che, non potendo essere dichiarata del tutto superata l’emergenza sanitaria, non si vuole sottoporre il proprio personale al rischio di contagio. La seconda - più concreta - è…

Custom Line sta vivendo una profonda rivoluzione della sua flotta. I nuovi modelli, infatti, non sono un semplice aggiornamento dei precedenti ma sono dei progetti inediti che il cantiere sta sviluppando attraverso nuove collaborazioni. Se il recente Custom Line 120’ è stato realizzato in collaborazione con Francesco Paszkowski, il cui stile è ben impresso nel design di questo planante del cantiere del Gruppo Ferretti, la nuova Navetta 30 della linea dislocante nasce invece dalle matite dell’architetto Filippo Salvetti e dello studio di architettura guidato da Antonio Citterio e Patricia Viel. Il primo, architetto bergamasco con trascorsi a bordo di Officina Italiana Design e co-fondatore di Neo Design prima di avviare il suo studio personale, ne ha disegnato gli esterni conferendogli un aspetto più dinamico rispetto ai modelli passati senza però…

L’interesse ricevuto dal concept “Ocean Club”, ha convinto Sunseeker a rivoluzionare la propria gamma dando vita a una famiglia di yacht con le caratteristiche e il nome di questo rivoluzionario progetto. L’ammiraglia di questa nuova flotta è l’Ocean Club 50, nato come Sunseeker 161 all’interno della gamma Superyacht, un tre ponti realizzato sul “fast displacement hull”(FDHF) progettato dagli specialisti diVan Oossanen Naval Architects che, in combinazione con la tecnologia Hull Vane e le pinne stabilizzatrici, garantisce prestazioni, efficienza e comfort da riferimento. Come vuole l’idea originale del concept, l’Ocean Club 50, che sarà costruito interamente in alluminio negli stabilimenti dell’olandese IconYachts, ha come suo punto di forza l’abbondanza degli spazi esterni a contatto con il mare, in particolare sul ponte inferiore dove si sviluppa un voluminoso beach club con tre…

Franck Darnet dello studio francese Darnet Design e Jean-Claude Carme di TWW Yachts Brokers hanno svelato il progetto chiamato Starlight 86M, un sofisticato motoryacht ricco di soluzioni di design dal forte impatto. I rendering degli esterni mostrano uno yacht elegante, con i volumi della sovrastruttura spostati verso poppa per far spazio a un lungo ponte prodiero in cui trova spazio un helipad touch-n-go. La vista di poppa è quella che più stupisce, con le eleganti scalinate che circondano un immenso beach club sempre aperto di oltre 100 metri quadrati che può essere ulteriormente allargato abbattendo due portelloni laterali. L’assenza di un vero e proprio specchio di poppa, le due scalinate che conducono al ponte principale e la piscina semitrasparente aggettante, rendono il beach club un unicum con l’area relax del…

Il Dynamiq GTM 90 Klassen Edition doveva essere presentato al Geneve Motor Show prima che il coronavirus costringesse a cancellare l’evento. Nonostante si tratti di uno yacht, la sua presenza al principale salone dell’automobile europeo non è un fatto del tutto casuale e inusuale. Il Klassen Edition, infatti, è stato realizzato in collaborazione con il tuner automobilistico tedesco Klassen, specializzato nell’allestimento di auto, limousine e van di lusso anche per uso presidenziale, che ne ha curato alcuni particolari degli interni e, specialmente, la plancia di comando. Lungo 27,5 metri e costruito interamente in alluminio su uno scafo progettato da Van Oossanen Naval Architects, il Dynamiq GTM 90 Klassen Edition nasce per accontentare le esigenze degli armatori di ogni latitudine e longitudine. “Oggi la corrente principale degli yacht fino ai 100…

In pratica un propulsore ibrido che ha un’elica che gira all’interno di un tubo opportunamente sagomato, come un idrogetto. Ma, a differenza dell’idrogetto, il tubo è molto più corto ed è posizionato interamente sotto lo scafo. Queste caratteristiche ibride permettono al Voith Linear Jet, o più semplicemente VLJ, di funzionare meglio di un’elica convenzionale e di un idrogetto laddove questi due propulsori iniziano ad essere poco efficienti, ovvero per velocità oltre i 20, 25 nodi quando parliamo di eliche convenzionali e velocità inferiori ai 40 nodi quando parliamo di idrogetti.VLJ rappresenta quindi la soluzione ideale per quelle barche che hanno profili operativi che comprendono sia basse che alte velocità di navigazione, i cosiddetti profili multimissione come può essere quello di una motovedetta della guardia costiera che può aver necessità di…

“Rüya” in turco significa sogno, e non si stenta a credere che il giorno del suo varo abbia coronato quello del suo armatore. Con i suoi quasi 42 metri di lunghezza, “Rüya” è in ordine di lunghezza il secondo yacht uscito dagli stabilimenti di AliaYachts, cantiere che dal 2008 produce superyacht a vela e a motore in acciaio, alluminio o vetroresina. Avendo davanti un’ampia possibilità di scelta, l’armatore ha optato per la soluzione più semplice.“Siamo in grado di proporre progetti in tutti i materiali: acciaio, alluminio e vetroresina”, ha detto Gokhan Celik, presidente di Alia Yachts. “Abbiamo un team interno specializzato nei materiali compositi, così l’armatore ha scelto di affidarsi alla nostra esperienza richiedendo la costruzione in vetroresina”. Dovendo costruire un sogno, Alia Yachts si è affidato a un team…

Il Pearl 80 è il modello intermedio della flotta del cantiere inglese Pearl Yachts, barca di congiunzione tra l’entry level di 62’ e l’ammiraglia di 95’. Lungo poco meno di 24 metri, il Pearl 80 rientra ancora nella categoria delle imbarcazioni, con tutte le agevolazioni che ne conseguono, offrendo però volumi adatti a chi cerca uno yacht con cui affrontare anche le crociere impegnative. Dal punto di vista estetico, il Pearl 80 beneficia di un elegante design firmato dallo studio inglese Dixon Yacht Design, che ne ha curato anche le linee d’acqua, mentre gli interni sono della celebre interior designer britannica, ma nata in Sud Africa, Kelly Hoppen, dal 2009 Membro dell’Ordine dell’Impero Britannico (MBE). Elegante ma allo stesso tempo sportivo in questa sua veste cromatica bicolore, il Pearl 80…

Ship Control è un’azienda italiana specializzata nella vendita di accessori per la nautica prodotti da brand consolidati e ben riconoscibili sul mercato. All’interno del suo catalogo si trovano però anche prodotti a marchio Ship Control, sviluppati in esclusiva dall’azienda stessa con l’intento di soddisfare le esigenze più pratiche della nautica. Grazie all’esperienza maturata dal diretto confronto con la clientela, che comprende sia i diportisti sia gli addetti ai lavori di cui Ship Control è fornitore diretto, ha convinto l’azienda italiana a sviluppare e produrre una propria gamma di articoli di ultima generazione. Uno dei prodotti più recenti immesso nel catalogo è il BTC PRO, controller per batterie multiple che risponde alle necessità dei moderni sistemi di accumulo. Il sistema infatti include una scheda di acquisizione che può controllare fino a…

Cantiere delle Marche ha varato “Crowbridge”, explorer yacht progettato dall’architetto Tommaso Spadolini. “Questo è il primo varo dopo il lockdown dovuto all’epidemia di Covid-19. È un’iniezione di ottimismo per noi e per tutto il comparto nautico”, ha dettoVasco Buonpensiere, co-fondatore e Sales & Marketing Director del cantiere.“Il varo di Crowbridge è stato rimandato di pochissime settimane. Un risultato di cui siamo molto orgogliosi. La nostra capacità di tenere il passo nonostante le difficoltà oggettive, dimostra alla comunità nautica, e a noi stessi, che, grazie al nostro pragmatismo e a un’organizzazione interna ben rodata, siamo stati in grado di superare brillantemente una sfida inaspettata e drammatica”. “Senza retorica… questo varo ha una carica simbolica enorme. Siamo orgogliosi e felici perché è un segnale di ripartenza concreto, tangibile. È la prova che…

A pochi giorni dalla totale riapertura degli stabilimenti, Sanlorenzo ha varato il primo 44Alloy, il nuovo fast displacement yacht di 44,5 metri di lunghezza, interamente in alluminio, che farà il suo debutto ufficiale nel corso dell’anno. Il nuovo modello, il cui progetto di interior è stato curato, nell’unità appena varata, dall’architetto fiorentino Michele Bonan, è in costruzione nel cantiere di La Spezia, sede della divisione Superyacht che si prepara a varare a breve una nuova unità di 44Alloy. Con cinque esemplari già venduti e in costruzione, il 44Alloy è il frutto dell’abilità concettuale e progettuale del team Sanlorenzo e di Bernardo Zuccon, e si tratta di uno yacht a quattro ponti di 470 GRT. Al suo interno la cabina armatoriale, fulcro concettuale del progetto, è stata concepita come un appartamento…

ORO E ARGENTO PER AMER Il cantiere sanremese Permare si è aggiudicato l’argento per il nuovo Amer F100 in occasione del concorso mondiale di design “A’ Design Award” nella categoria design nautico. Si tratta del secondo premio ottenuto, dopo l’oro ricevuto lo scorso anno con l’Amer 94 Twin. L’F100 ha ottenuto il riconoscimento grazie al suo design sofisticato basato sulla ricerca di aumento di superfici trasparenti per utilizzare la luce naturale come elemento decorativo. Giocando su riflessi studiati in abbinamento a materiali decorativi riflettenti utilizzati per un relax anche visivo richiamando la filosofia “blue mind” di contatto diretto con il mare. Per ulteriori informazioni www.ameryachts.it MARCO VALLE CEO AZIMUT BENETTI A decorrere dal 1 settembre 2020, l’ingegner Franco Fusignani lascerà la responsabilità della Divisione Benetti. Il suo ruolo…

L’SX112 è la naturale evoluzione del percorso intrapreso da Sanlorenzo nel segmento dei crossover, ammiraglia di una flotta che comprende anche i modelli SX88 e SX76, che come il nuovo 34 metri nascono dalla collaborazione del cantiere con lo Studio Zuccon International Project. L’SX112 è uno yacht che, come vuole l’ultima tendenza in fatto di crossover, unisce lo stile dello yacht di lusso con la flessibilità e la funzionalità tipiche degli explorer. Su questa unità il punto focale è la zona di poppa ideata come un beach club interno ma connesso con l’esterno attraverso due ampie terrazze abbattibili che ne aumentano ulteriormente la superficie vivibile. Come sull’SX88, anche sull’SX112 gli interni sono firmati da Piero Lissoni che, proprio come sul precedente modello, ha sviluppato layout che massimizzano il dialogo tra…

Vedrà la luce nel corso di questa estate la Costruzione C123 dei Cantieri Navali Codecasa di Viareggio. Si tratta di un nuovo esemplare della linea 55 metri dislocante, uno yacht che sviluppa quattro ponti e che nel design rimane fedele agli stilemi classici del cantiere. Le vere novità di questa unità sono negli interni, progettati dall’architetto dell’armatore in collaborazione con l’ufficio stile del cantiere. La distribuzione degli spazi propone una suite armatoriale, una vip, due ospiti matrimoniali e due a letti separati, più una cabina per il comandante e altre sei per il resto dell’equipaggio. Il décor realizzato dall’architetto su richiesta dell’armatore è caratterizzato da materiali di prima scelta e cromie chiare che conferiscono agli ambienti un’atmosfera calda e raffinata. A dominare è il bianco opaco laccato delle pareti e…

“AlWaab II” è il nuovo 55 metri in costruzione presso gli stabilimenti del cantiere turco Alia Yachts, un progetto che nasce nello studio di architettura navale olandese Vripack, che ne ha curato anche l’interior ed exterior design. “AlWaab II” è uno yacht totalmente custom in acciaio e alluminio sotto le 500 GT. “Sin da quando, oltre un anno fa, ho incontrato l’armatore, ho stabilito con lui una profonda amicizia”, ha detto Francesco Pitea, CEO di SF Yachts, azienda incaricata di seguire la costruzione del 55 metri. “Nel corso dell’anno abbiamo parlato del suo desiderio di farsi costruire uno yacht su misura che sembrasse moderno e fresco e, cosa più importante, lo facesse sentire a casa in termini di comfort, spazio, lusso, privacy e stabilità in mare. E questo è esattamente…

In Esperanto “Sangi” significa cambiamento. Con questo superyacht a motore di 55 metri, infatti, il costruttore olandese Royal Huisman vuole cambiare la visione dell’andar per mare, offrendo agli armatori più visionari la possibilità di navigare a bordo di uno yacht innovativo progettato con “intelligenza”. I volumi, per esempio, sono suddivisi per offrire il massimo della vivibilità grazie a un’attenta ingegnerizzazione che ha permesso di ridurre al minimo gli ingombri dei vani tecnici, un risultato che si riflette positivamente anche sulle enormi possibilità di personalizzazione che l’armatore potrà avere a disposizione.…

Con le sue linee di prodotto Class, di cui il Mediterraneo 116’ fa parte, Benetti propone piattaforme già ingegnerizzate sulle quali realizzare yacht personalizzati secondo le esigenze dei committenti, una soluzione, questa, che permette di ridurre i costi di produzione e i tempi di consegna. Della piattaforma del 35,50 metri, denominata Mediterraneo 116’, “Mr Loui” è il secondo esemplare e, come le unità che lo hanno preceduto e succeduto, è costruito in vetroresina e fibra di carbonio su disegno di Giorgio M. Cassetta, storico collaboratore di Benetti. Il design elegante e sinuoso è caratterizzato da elementi ricorrenti, come le potenze e i montanti dell’hard top a forma di pinna che gli conferiscono una certa coerenza stilistica, e da ampi spazi conviviali esterni dislocati su tutti i ponti. Il sundeck è…

La combinazione di rotore e statore assicura un getto quasi privo di turbolenza (perdita di rotazione minima). Inoltre, attraverso la geometria del condotto e dell’ugello, la velocità e la pressione possono essere influenzate all’interno dei getti lineari al fine di ridurre il verificarsi di cavitazione. Su questi assunti si basa l’idea di una propulsione con un idrogetto profondamente sommerso (DWJs - deep submerged water jets), già esistente fin dagli anni ’50. Quest’idea fu ripresa all’inizio del nuovo millennio con una serie di progetti di ricerca in collaborazione con il centro ricerche della vasca navale di Potsdam in Germania (SVA) finalizzati a verificare la reale efficienza di questo tipo di propulsione.Tutto questo sia con simulazioni al calcolatore (CFD) che con prove su modelli in scala effettuate sia su modello isolato che…

Il costruttore olandese Mulder è conosciuto per le sue gamme di imbarcazioni dall’aspetto tradizionale, la Favorite e la Wheelhouse, alle quali ha affiancato più recentemente la più classica Voyager e la moderna ThirtySix. “Calypso” appartiene a quest’ultima famiglia ed è realizzato sulla piattaforma di 36 metri progettata da Mulder insieme a Van Oossanen Naval Architects e Claydon Reeves Design Studio. Del noto studio di architettura olandese è lo scafo, l’ormai celebre Fast Displacement Hull Form (FDHF) utilizzato da numerosi cantieri del paese dei tulipani in virtù delle sue caratteristiche di prestazioni ed efficienza. Il design moderno è firmato invece dallo studio di Claydon Reeves, che ha voluto enfatizzare la continuità tra ambienti interni ed esterni attraverso l’uso massivo del vetro. Grandi superfici vetrate a tutta altezza percorrono infatti la quasi…

La Lomac della famiglia Lo Manto nasce nei primi anni ’60 come concessionaria di battelli pneumatici di altri marchi per poi specializzarsi quasi immediatamente nella produzione di gommoni di alta qualità a marchio proprio. L’esperienza ereditata dal precedente business, ossia la costruzione di macchine per l’industria calzaturiera, dalla quale mutua la tecnica dell’incollaggio e della lavorazione dei tessuti speciali con i quali abbatte i tempi di realizzazione dei propri battelli, e quella maturata facendo assistenza sui gommoni degli altri marchi venduti, hanno permesso alla Lomac di alzare l’asticella della qualità divenendo in breve tempo uno dei riferimenti del settore. Un altro passaggio importante nella storia del cantiere è degli inizi degli anni ’80, quando decide di sostituire il tessuto pagliolato con la carena in vetroresina, soluzione che verrà imitata in…

Lo scorso 4 giugno, in diretta streaming sul suo sito internet, Admiral Yacht ha varato “Geco”, il nuovo yacht charter di 55 metri sviluppato internamente in collaborazione con l’Art Director del Gruppo, l’architetto Gian Marco Campanino. “Geco” ha un design degli esterni che ne enfatizza il dinamismo, accentuato ulteriormente da uno schema cromatico ricercato e sofisticato. Le aree esterne si contraddistinguono per la presenza di importanti elementi scultorei come il bancone bar, le aree prendisole e le scale in acciaio inossidabile che collegano i diversi ponti. Il ponte superiore vede le aree esterne-interne collegate da una porta a vetri scorrevoli che elimina la separazione tra il salone superiore, il salone esterno e la zona pranzo; anche la zona bar è progettata senza interruzioni tra ambienti interni ed esterni e il…

Il cantiere turco Numarine ha varato contemporaneamente ben tre unità del suo 26XP, di cui due nella versione dislocante con bulbo a prua e una equipaggiata con motori da 1.200 HP e con scafo planante. Con questo triplice varo, salgono a 8 le unità naviganti della fortunata serie degli explorer yacht 26XP. “Nonostante il Covid-19, Numarine ha continuato a lavorare con il rispetto di tutte le misure precauzionali necessarie per assicurare la sicurezza del nostro staff ”, ha detto Omer Malaz, fondatore e chairman di Numarine.“Questi sforzi ci hanno permesso di portare avanti i progetti nel rispetto dei tempi. Sono felice di aver costruito tre ulteriori 26XP e sono sicuro che porteranno gioia nell’affrontare lunghe crociere ai rispettivi armatori”. Oltre alle 8 unità già varate, altri tre esemplari di 26XP…

Il quinto esemplare dell’Arcadia Yachts 115, il cui varo è previsto nei primi mesi del 2021, si presenta rinnovato negli esterni e negli interni. Il cantiere partenopeo insieme allo studio Hot Lab, al suo fianco dagli albori, ha infatti voluto rinnovare diversi aspetti del suo 115’, anche in considerazione delle modifiche richieste in ottica charter dagli armatori delle ultime unità, rimanendo però fedele alla sua filosofia progettuale che vede un forte legame di continuità tra interni ed esterni grazie alle ampie superfici vetrate della sovrastruttura. L’esempio più lampante è l’upper deck di 140 metri quadrati, con il suo jardin d’hiver caratterizzato da vetrate a tutta altezza che permettono di vivere a stretto contatto con l’ambiente circostante in ogni stagione. “Nel jardin d’hiver abbiamo lavorato in modo tale che la trasparenza…

Primo superyacht a motore realizzato da Wally da quando è entrato a far parte di Ferretti Group, il 165 Wallypower è anche il primo modello progettato da Luca Bassani insieme al celebre Espen Øino. Per questo 50 metri, il designer ha tratto ispirazione dall’iconico 118 Wallypower di cui riprende le linee essenziali che gli conferiscono quell’aspetto “stealth” che ha fatto tendenza.“Ferretti Group ha reso possibile l’incontro di due geni dello yachting: Luca ed Espen sono degli innovatori eccezionali che hanno avuto un impatto unico sullo yacht design. Ora, per la prima volta insieme, scuotono il mercato con questo nuovo e ineguagliabile superyacht, il 165 Wallypower”, ha commentato Alberto Galassi, CEO di Ferretti Group. Lo yacht unisce i tratti esterni tipici di Wally con ampi volumi interni, spazi esterni modulari connessi…

UP40 è il progetto con il quale Antonini Navi si presenta alla nautica di lusso, una Unity Platform di 40 metri che fa della modularità la sua qualità principale, offrendo ai committenti la possibilità di essere utilizzata per costruire motoryacht, crossover o sport explorer. Nato nella seconda metà degli anni ’40 come azienda a conduzione familiare, oggi il Gruppo Antonini è una società per azioni in cui convogliano cinque aziende specializzate nel settore dell’oil&gas, delle grandi strutture in acciaio, dell’impiantistica industriale, della produzione di apparecchiature in pressione e della manutenzione di impianti complessi, in particolare di quelli dedicati alla produzione e al trattamento di idrocarburi. Tutte queste realtà messe assieme, permettono al Gruppo Antonini di portare avanti “in house” quello che è uno dei core-business dell’azienda, ossia la progettazione, la…

Progettato per essere costruito in lega leggera d’alluminio, “Sangi” è un 55 metri entro le 500 GT con scafo Fast-Displacement XL di Van Oossanen Naval Architects, ultima evoluzione della celebre carena a dislocamento veloce in grado di offrire ottime performance ed efficienza a qualsiasi andatura. Si tratta con molta probabilità della scelta migliore per uno yacht come “Sangi”, per il quale sono previste oltre alla motorizzazione standard, propulsioni ibride o totalmente elettriche. Il design sviluppato da Cor D. Rover è in linea con la filosofia di Royal Huisman, che anche sui suoi progetti a motore ha sempre voluto mantenere forme simili a quelle dei suoi velieri, ed è caratterizzato dunque dalla prua lunga e slanciata, dal baglio massimo a poppavia della linea di mezzanave e da uno sviluppo verticale contenuto…

Il Sanlorenzo 64Steel “Attila” rappresenta un altro memorabile traguardo raggiunto da Sanlorenzo, uno di quelli che il cantiere assolutamente segnerà sulla timeline della sua storia.“Attila”, lo yacht finora più grande varato dagli stabilimenti del cantiere, nasce anche grazie all’eccellente lavoro svolto da Sanlorenzo con il precedente 46Steel “Achille”, consegnato nel 2012 al suo armatore argentino che, rimasto impressionato dalla qualità del suo lavoro ha deciso di proseguire il suo rapporto con il costruttore per la realizzazione del suo nuovo yacht. E l’armatore stesso ha collaborato con il team messo insieme dal costruttore ligure per la progettazione del suo primo 64 metri e composto dagli studi Officina Italiana Design e Francesco Paszkowski Design, i quali si sono occupati rispettivamente dell’exterior e dell’interior design. Officina Italiana Design insieme all’Ufficio Stile Sanlorenzo ha…

Dalla necessità di soddisfare un’esigenza particolare, quella di poter navigare in sicurezza con un grande yacht nelle acque poco profonde che circondano le Bahamas, è nata una barca piena di virtù, di soluzioni nuove ed intelligenti. Soluzioni interessanti non solo per le Bahamas ma anche per altri luoghi e contesti. Parliamo di LeVen, un 27 metri nato sul preciso input del proprietario Lucas Silva che voleva una barca con la quale navigare tra le centinaia di isole che caratterizzano l’arcipelago delle Exumas, ad est delle Bahamas, ed ancorare nelle baie più selvagge dove spesso è possibile arrivare solo con piccole barche con poco pescaggio, non certo con un grande yacht. E, una volta arrivati, godere pienamente dell’ambiente unico e meraviglioso in cui ci si trova, rilassandosi su uno yacht dove…

Incontrandolo in navigazione non lo distingueremmo dal precedente modello. Probabilmente se lo vedessimo ormeggiato in banchina noteremmo qualche differenza nell’allestimento del pozzetto, ma se avessimo la fortuna di salirci a bordo allora vedremmo che il FerrettiYachts 920 PURE ha tutta un’altra atmosfera. Per questo restyling, infatti, Comitato Strategico di Prodotto e Dipartimento Engineering Ferretti Group hanno scelto linee degli interni più pulite ed essenziali, confezionate attraverso un ridotto numero di materiali e una scelta cromatica che rende l’atmosfera a bordo ancora più accogliente. A farla da padroni il bianco laccato dei cielini, i pavimenti in rovere sbiancato, i rivestimenti in pelle dei mobili, i dettagli color sabbia, cashmere e seppia e i marmi bianchi. Entrando nel salone principale si viene accolti da mobili provenienti dalle collezioni Minotti: il divano a…

Fondato nel 2012 da Marco Arnaboldi dello Studio Arnaboldi, forte della sua precedente esperienza come direttore in AB Yachts,Wooden Boats è un cantiere specializzato nella progettazione e costruzione di imbarcazioni dal fascino di altri tempi. Il suo core business, infatti, è la realizzazione di manufatti in legno, il più nobile dei materiali per la costruzione di barche, combinato con la fibra di carbonio, materiale tecnologicamente avanzato che non ha più bisogno di presentazioni. Nel corso degli anni, Wooden Boats ha realizzato sia una sua gamma di imbarcazioni sia progetti custom per alcuni dei cantieri italiani più importanti quali Benetti, Sanlorenzo, Pershing, Baglietto e Rossinavi, collaborando con nomi di spicco del design come Giorgio M. Cassetta, Guido de Groot, Marco Casali e Achille Salvagni. In ordine cronologico, la sua ultima creazione…

A bordo è tutta una questione di centimetri è ogni soluzione che possa far risparmiare spazio è sempre ben accetta. Dall’azienda svizzera V-Zug arriva un accessorio che fa sicuramente al caso e si chiama Refresh Butler. Si tratta di un armadio igienizzante che permette di aver a disposizione capi sempre freschi e inodore. Refresh Butler è dotato di tecnologie come la fotocatalisi e il vapore che, combinati assieme, garantiscono la neutralizzazione di qualsiasi odore, compreso quello impregnante del fumo, e l’igienizzazione dei capi d’abbigliamento, eliminando il 99,99% dei germi e batteri dagli indumenti. Il tecnologico armadio, molto elegante sotto il profilo del design, oltre ai programmi di igienizzazione e fotocatalisi dispone dei programmi asciugatura dedicato ai capi delicati ancora umidi, e rimuovi pieghe per stirare gli ultimi segni rimasti dal…

Riva 88’ Folgore è sceso in acqua lo scorso fine maggio a La Spezia, dove ha sede il cantiere dedicato alla produzione dei modelli del brand dai 76 ai 110 piedi. È il primo varo di un nuovo modello Riva al tempo del Covid-19 e celebra la piena operatività di tutti i cantieri Ferretti Group.“Riva 88’ Folgore è una barca rientrata dal futuro: è un lampo abbagliante di stile, è forza, è velocità, è innovazione”, ha commentato l’avvocato Alberto Galassi,Amministratore Delegato di Ferretti Group.“Il varo del primo nuovo modello del 2020 rappresenta un nuovo rinascimento per il Gruppo Ferretti che riparte proprio da Riva, sempre più un mito contemporaneo, essenza del Made in Italy e segno tangibile di un paese che riparte”. Come tutti i modelli Riva più recenti, anche…

“Blue II”, precedentemente conosciuto come Project Lombok, è stato varato dagli stabilimenti del cantiere turco Turquoise Yachts. Si tratta di un 56 metri explorer yacht disegnato da André Hoek per somigliare alle classiche navi a vapore di un tempo, ma con tutte quelle caratteristiche che servono a un explorer del 21° secolo. “Blue II” è stato costruito per ottenere la Ice-Class 1B ed è dotato di propulsione ibrida diesel-elettrica IMO Tier III. Lo yacht ha un volume di 785 GT ed è caratterizzato da una generosa quantità di spazi funzionali, compreso un garage per due tender di grandi dimensioni. “Blue II” si sviluppa su quattro ponti e ha interni classici con accenti contemporanei disegnati da Hoek Design in collaborazione con Vickers Studio e Dols Home. Per ulteriori informazioni www.turquoiseyachts.com…

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