Indholdsfortegnelse for No. 343 i VTT Magazine

Gilles Broeker Responsable Magura Avec l’arrivée des vélos électriques, le poste de pilotage est devenu plus fourni. La possibilité était d’intégrer davantage d’éléments dans le cadre ou le guidon pour avoir sous les yeux quelque chose de plus « rangé », sans rogner sur la technologie… Voilà trois ans que nous avons commencé à travailler sur le MCi. Sur le vélo, la seule chose qui dérange visuellement, ce sont les câbles. Donc, au moment de plancher sur de nouveaux produits, nous nous sommes posé une question: fait-on juste un lifting de nos freins ou développe-t-on des choses inédites? En enduro ou en DH, les freins sont très exposés en cas de chute. Or, avec le MCi, tout est intégré. Seul le levier reste exposé, et il se change en deux…

Taille L 10,10 kg 6 499 € Le Lux, l’année dernière, en acheter un, c’était un luxe. En effet, dès sa sortie en 2018, cette nouvelle génération XC « race » a eu un énorme succès. Au point que le modèle a été en rupture de stock après seulement quelques mois. Nombreux ont donc été les fans de Mathieu van der Poel et de Pauline Ferrand-Prévot à n’avoir pu acquérir cette nouvelle arme de guerre. Une véritable frénésie d’achat s’est déclarée autour de ce vélo, au point que l’on a fini par assister à certaines situations improbables. Les clients multipliaient les appels et les interventions sur le standard Canyon et certaines personnes ont fini par acheter d’occasion, ce vélo plus cher que le prix de vente d’origine. Victime de son succès,…

Taille L 13,5 kg 6 999 € Se retrouvant quelque peu dépassé par la concurrence sur le terrain de l’enduro, Specialized se devait de réagir et proposer une nouvelle mouture du vélo éponyme. C’est chose faite avec le nouvel Enduro. Testé dans sa version Expert se situant juste en dessous du haut de gamme S-Works parmi une lignée de cinq modèles, cette déclinaison tout carbone a été éprouvée notamment lors de l’épreuve enduro du Roc d’Azur, à Fréjus. Et sous le soleil méditerranéen, cette nouveauté a fière allure! Sa silhouette, longue et basse, se reconnaît aisément avec celle du nouveau Démo piloté par Loïc Bruni. Les cotes vont dans ce sens également avec des bases arrière de 442 mm, un reach de 644 mm et un débattement de 170 mm en taille…

Poids: 160 g 69,95 € Avec le Noddle Rokk 29”, Pepi’s Tire a cherché à fabriquer une mousse légère qui ne pompe pas le liquide tubeless dans le temps, et surtout qui protège les roues de votre vélo. Cet insert en mousse se monte sur la jante et divise ainsi le volume d’air interne du pneu en deux. Ce produit de la version Rock est idéal pour la DH, l’enduro et l’e-bike. La marque propose aussi deux autres modèles: le « Race », destiné au Trail pour encore plus de légèreté, ou encore le « R-Evolution » encore plus léger, pensé pour le cross-country. Le montage demande un petit coup de main. Il faut placer le premier côté du pneu, ensuite mettre la mousse dans la jante puis refermer, sans…

Trek Supercaliber Il en a fait se tourner des têtes, ce Supercaliber, sur le Roc d’Azur! Difficile de ne pas admirer la nouvelle bête de XC compétition de Trek, vue cette saison aux mains du team, et notamment de Jolanda Neff. Pièce maîtresse de ce tout-suspendu nouvelle ère, l’amortisseur IsoStrut, développé avec Fox et totalement intégré au cadre en carbone (annoncé à 1900 g). Entre le Procaliber et l’ancien Top Fuel pour la géométrie, le Supercaliber sera proposé en 6 tailles (S à XXL), de 4 499 à 10 499 €, en roues de 29 pouces et fourche de 100 mm uniquement, à coupler avec les 60 mm de débattement de l’amortisseur. Deity Deity Components, marque américaine fondée par un rider passionné de beau matériel, arrive en France par l’intermédiaire…

Les Vosges forment un grand massif montagneux, au même titre que les Alpes ou le Jura. Une montagne qui couvre l’Alsace, la Lorraine et la Franche-Comté. Sa variété de paysages est telle qu’un seul numéro de VTT Mag ne suffirait pas à en faire le tour. Avant les premières neiges, l’automne ensorcelle la montagne, plus belle quand elle s’enflamme de ses couleurs rouges et jaunes, quand elle se recouvre de brouillard où les tonalités deviennent des tons pastel. En ce mois de septembre, la plus belle immersion est peut-être de suivre la ligne de crête, du col du Bonhomme, à la Bresse. Les montagnes vosgiennes ont de belles formes, des courbes douces. Érodées par le temps, elles ont eu le temps de vieillir. Ces douces ondulations augurent des parcours aisés…

À l’instar de Camelbak (VTT Mag n°338), le succès de Sram découle d’une simple invention, lorsque Stanley R. Day, Sam Patterson et Scott Ray King créent en 1987 Sram Corporation (association de leurs propres noms NDLR). Stanley, triathlète de son état, avait imaginé une poignée de vitesses tournante, sur le guidon, plus facile d’utilisation que les leviers sur le cadre du vélo. Patterson la dessine et elle est dénommée DB. Et si les triathlètes l’adoptent, dont Scott Molina, vainqueur de l’Ironman d’Hawaï en 1988, seulement 800 unités sont alors vendues. Devenue Grip Shift, la poignée tournante conquit ensuite le vélo de route et le VTT, avec dès 1989, un montage en série sur des Cannondale, puis l’année suivante sur des Specialized et des Trek. Et c’est via Greg Herbold, le…

Poids: 10,3 kg Prix: N.C. Périphériques Le jeu de direction est fourni par Synchros tout comme le guidon Fraser IC SL « Nino édition spéciale » 90 mm /-25°/ en 680 mm de large. La selle est une Syncros Tofino 1.0 Regular avec des poignées de la même marque en silicone. Nino utilise des pédales Ritchey WXC V6. Pour les freins, on retrouve évidemment des éléments très haut de gamme avec un ensemble Sram Level Ultimate. Pour disposer d’un maximum d’informations en course comme à l’entraînement, Nino utilise un compteur Garmin Edge 130. Sur la Cap Epic, le pilote suisse avait opté pour le Garmin Edge 520, un peu plus imposant mais qui offre une fonction navigation précieuse pour ce type d’épreuve. Suspensions La fourche est une RockShox SID Ultimate…

La perf’ du mois Jordan Sarrou Jordan Sarrou a terminé l’année en beauté en remportant pour la troisième fois de sa carrière le Roc d’Azur. Déjà sacré en 2014 et 2016, le pilote tricolore de 26 ans a dû cette fois s’arracher au sprint face à Victor Koretzky. Quatrième le week-end dernier à Tokyo, lors du test event olympique, le membre du team BMC Absolute Absalon confirme sa montée en puissance. Ce succès qui lui permet de partager désormais ce record de trois victoires sur le Roc avec Miguel Martinez qui, lui, s’était imposé en 1997, 2004 et 2013. Show Antoine Vidal Antoine Vidal, vainqueur du général des coupes du monde d’enduro EWS, a le sang chaud. Chauffé à blanc par le staff Commencal lors de la journée filles Red…

Taille L 16 kg 3299 € Au vu de ce que réalise Martin Maes en coupe du monde d’enduro au guidon de ce GT Force en version carbone, on était évidemment impatient d’essayer ce nouveau modèle en alu. La plateforme GT Force a été revue en profondeur l’année dernière. La marque américaine avait alors présenté deux modèles avec le triangle avant en carbone et l’arrière en alu. Cette année, la gamme est passée en roues de 29 et l’on retrouve désormais deux versions en alu: l’Elite, et l’Expert que l’on essaie ici. Ces deux modèles plus abordables reprennent dans les grandes lignes les mêmes technologies et la même conception. La plus grosse avancée sur cette nouvelle génération de GT Force reste l’adoption d’une cinématique plus simple et éprouvée avec le système LTS…

10,1 kg env. 10 000 € env. C’est la fin des illusions. Non, ce n’est pas parce qu’on a la chance de rouler sur le vélo de Pauline Ferrand-Prévot que l’on ressemble à la double championne du monde 2019. Et ce n’est pas juste une question de batteries! En effet, durant les salons, les marques retirent de leurs modèles exposés les accumulateurs divers, afin d’éviter qu’ils ne soient volés. Le Lux de PFP exposé sur le stand Canyon du Roc d’Azur 2019 n’échappe pas à la règle: impossible, donc, d’actionner le dérailleur Sram et la tige de selle RockShox Reverb AXS Bluetooth! Impossible, donc, de réaliser ne serait-ce qu’une prise en main éclair en bonne et due forme de la bête pré-olympique durant cette matinée. Mais si Pauline Ferrand-Prévot a bien…

Poids: 47 g (sans cartouche) 39,90 € Des percuteurs à cartouche de CO2, il commence à y en avoir pas mal sur le marché, mais les modèles équipés d’un manomètre sont plutôt rares. C’est l’une des particularités de ce système Specialized. Livré avec une cartouche de 16 g, il est également compatible avec des recharges d’air de 25 g. Le produit se montre à la fois simple et facile d’utilisation. Une petite rondelle en plastique qui empêche de visser la cartouche jusqu’au bout garantit une première sécurité. Il faut donc enlever cette rondelle et visser à fond la cartouche pour libérer l’air. Néanmoins, même une fois la réserve percée, l’air ne sort que lorsque l’on enfonce un petit bouton rouge. La pression à la sortie est suffisante pour faire claquer…

Bien connu pour ses sacs à dos et ses housses vélo, Evoc ajoute cette année à sa gamme un ensemble de sacoches de voyage à vélo aussi étonnant qu’intéressant. En effet, ces éléments étanches que l’on place sous la selle, sur le cadre et sur le guidon, ont été étudiés pour s’adapter à tous les types de vélos, de l’enduro à la route. Le « Multi Frame Pack » qui s’accroche au cadre dispose de quatre scratches et offre huit positions au choix. À l’intérieur, on peut loger tout le matériel nécessaire à la réparation de son vélo. Le « SeatPack Boa » se fixe sous la selle avec deux velcros à faire passer au niveau du chariot, et vient prendre appui sur votre tige de selle. Il ne vous…

J’avais gardé un souvenir ultra-humide de la première édition de cette journée filles organisée par Cécile Ravanel sur l’initiative d’une célèbre marque de boissons énergisantes – que l’on remercie bien plus de son investissement dans le sport que pour la qualité sanitaire de ses produits. Pas tant en raison des incontournables larmes de rire versées lors du concours de blagues lancé entre Pauline Ferrand-Prévot, Cécile et Myriam que des conditions météo terribles qui avaient touché la région. Le millésime 2019 de cette MTB Girls Camp s’annonçait bien plus sec… si on excepte les larmes de tristesse liées à l’absence de Pauline, retenue par une consultation de chirurgien, suite à son nez cassé au Japon. Jolie idée, donc, de réunir vingt filles – et quelques garçons, du DJ à l’équipe d’encadrement…

Renaud Lavillenie était en vacances à Lacanau (33) quand il a accepté de partager un petit tour de vélo avec nous. C’est la saison calme pour lui. Les compétitions de saut à la perche sont terminées et il n’a pas encore repris l’entraînement intensif. C’est aussi la période idéale pour pratiquer ce sport qu’il adore sans contrainte. Le reste de l’année, depuis qu’il a intégré le vélo dans sa préparation, c’est presque de manière professionnelle qu’il roule: « J’avais du mal à faire des footings longs. D’abord parce que je n’aime pas tellement courir, et aussi parce que ça engendre des chocs à répétition alors qu’il y en a déjà pas mal dans ma pratique du saut à la perche. Je voulais donc limiter ce phénomène au niveau de l’entraînement.…

Taille L 12 kg 5 499 € Autrefois plus sage avec ses 100 mm, le Top Fuel se dote désormais d’un débattement de 120 mm, ce qui fait d’autant plus sens avec l’arrivée toute récente du SuperCaliber. Au catalogue, on retrouve cinq versions allant de 2 999 € à 9 999 €. Dans notre cas, il s’agit du 9.8 à 5 499 € qui souhaite redéfinir son champ des possibles. Son relifting, engendrant un angle de direction plus fermé (68°) et un angle de tube de selle plus ouvert (75,5°), rappelle celui de son aîné le Fuel EX. Comme l’ensemble des tout-suspendus Trek, la marque propose le système MinoLink. Là encore, l’effort est axé sur la polyvalence puisque cela permet avec un simple tour de BTR au niveau de la biellette…

Taille L 11,23 kg 2 099 € Ce nouveau millésime de Specialized Epic Hardtail propose une refonte complète du cadre avec une nouvelle géométrie qui permet à la fois un gain de poids (cadre annoncé à 915 grammes), de confort et de maniabilité. Le modèle que l’on essaie ici est le premier prix de la gamme. Le reach et l’empattement ont été rallongés pour permettre l’utilisation de potences très courtes et aussi améliorer la sensibilité de la direction. L’angle de la direction passe de 69,8° à 68,5° pour rendre le vélo plus à l’aise dans la pente. Cette augmentation de l’angle a été couplée à un déport de fourche amené à 42 mm pour éviter de perdre en maniabilité. Autre nouveauté, pour les femmes et les petits gabarits, ce cadre 2020 existe…

BERGAMONT Revox 7 Cadre alu série 6061 Fourche: RockShox 30 Silver, déb: 100 mm Jeu de direction BGM PT1805 Potence/guidon Syncros 3.0 Tige de selle/selle Syncros 3.0/Syncros Tofino 2.5 Commandes Shimano SLX Dérailleur AV/AR Shimano SLX/XT Pédalier Shimano MT600 – 26/36 dts Freins Shimano MT200 – 180/160 mm Cassette Shimano SLX 11/42 dts Moyeux/jantes Shimano/Alex DP25 Pneus AV/AR Schwalbe Racing Ray/Racing Ralph 29 x 2,25 Tailles XS au XXL Coloris 1 Contact www.bergamont.com BH Expert 4.5 Cadre alu série 6061 Fourche RockShox 30 Silver, déb: 100 mm Jeu de direction BH Super Lite Potence/guidon BH SL/BH Lite Tige de selle/selle BH Lite Commande Shimano SLX Dérailleur AR Shimano SLX Pédalier Shimano MT610 – 34 dts Freins Shimano MT201 – 180/160 mm Cassette Shimano SLX 10/51 dts Roues BH Lite Pneus…

• Hautes-Vosges Le département a sorti une carte regroupant les parcours VTT. Dans le secteur qui nous concerne, treize circuits dont le n° 15 (60 km, 1 600 m de D+, couleur noire) partent sur les sentiers de la Bresse. À Gérardmer, les huit circuits autour du village complètent les quatre autour de Xonrupt. Notons également le parcours téléchargeable (format GPX) du tour des lacs (50 km). Il emprunte en partie les traces de ce reportage. À voir sur www.hautes-vosges.net • Alsace Le département ferait l’objet d’autres lignes, mais le centre VTT de la FFC, au départ du col du Calvaire ou de l’auberge du Blancrupt, propose treize circuits, longs de 4 km à plus de 41 km. • Bike parks - Le bike park du lac Blanc est ouvert…