Indholdsfortegnelse for No 425 i 4x4 magazine

Touchés par un malus de plus en plus sévère avec l’arrivée des nouvelles normes de calcul des émissions de CO2, les 4x4 traditionnels sont très nettement pénalisés sur le marché français. Ainsi, pour devenir propriétaire du nouveau Wrangler, un client Jeep devra s’acquitter de l’écotaxe la plus élevée soit 10 500 € et cela ne va pas s’arranger dans les mois qui viennent… Mais, comme nous le prouve le Land Rover Range Rover Sport P400e à l’essai dans ce numéro (cf. page 22), la solution existe. Il s’agit de l’hybride, voir du tout électrique. Le gros 4x4 britannique affiche en effet des émissions de CO2 de seulement 64 g/km. Alors bien-sûr, cette technologie a un coût. Un coût qui devrait toutefois rapidement baisser avec sa généralisation. Que les Jeepers se…

JIMNY PICK-UP Bonjour à tous. Je souhaite remplacer mon vieux Suzuki Samurai, que j’utilise principalement pour la chasse. J’ai besoin d’un véhicule 4x4, capable de circuler sur des chemins de forêt étroits et boueux. Satisfait de mon Samurai, j’envisage de rester fidèle à Suzuki et d’acheter un Jimny. Pas le nouveau, que j’ai découvert dans votre dernier numéro, mais le modèle actuel. Un ami m’a dit qu’il était possible de trouver des kits pour transformer le Jimny en pick-up. Ce serait pour moi le véhicule idéal. Savez-vous ou je peux m’adresser pour trouver soit un Jimny pickup, soit une société capable de faire cette transformation? A. Lecourt (email) vous répond Effectivement, cette transformation sur base de Jimny existe. Il est bien-sûr possible d’avoir la chance de trouver la perle rare dans…

Le singulier BMW X6, apparu en 2008, a donné des idées à certains. Mercedes a suivi (avec les GLC et GLE coupés) et, plus surprenant, c’est désormais au tour de Renault d’entrer dans la danse! Mais l’inédit Arkana ira jouer bien loin de nos marchés, puisqu’il se destine d’abord à la… Russie. Il sera donc assemblé dans l’usine de Moscou et, contre toute attente, sur la plate-forme low cost BZéro du dernier Dacia Duster. Outre un coût de développement réduit, celle-ci a l’avantage de pouvoir recevoir une transmission intégrale, un équipement apprécié des Russes à chaque hiver! Malgré cet héritage, l’Arkana n’a rien à voir avec le SUV roumain. Il est sensiblement plus grand (4,54 m) qu’un Duster, et surtout bien plus élégant. Il s’approprie les derniers codes stylistiques en…

Land Rover Range Rover Sport P400e Autobiography Dynamic 109400 € 404 ch 4x4 permanent + réducteur Souvenez-vous, nous avons déjà connu un Range Rover hybride. Déclinaison de la génération précédente, il combinait un V6 turbodiesel avec un petit moteur électrique n’offrant qu’un ou deux kilomètres d’autonomie à faible allure avec zéro émission. Autre temps, autres moeurs, le P400e passe à l’essence et propose un rayon d’action en mode EV n’ayant plus rien de symbolique. En effet, sa batterie lithium-ion de 13,1 kWh positionnée sous un plancher de coffre surélevé pour l’occasion de 5 cm autorise une trentaine de kilomètres en ville sans émission avec une conduite « normale ». Si Land Rover annonce jusqu’à 51 km, nous avons pour notre part également parcouru à 50km/h sur l’anneau de Montlhéry 39…

Honda CR-V 1.5 i-VTEC 4WD Exclusive CVT 44 030 € 193 ch 4x4 permanent Sans ringardiser l’actuel CR-V, le tout nouveau fait un bond dans la modernité. Son style se remarque et se fait apprécier. Il faut dire également que l’espace à bord explose, même si la longueur de 4,60 m reste comparable. Plus anguleux et body-buildé, le nouveau CR-V donne l’impression de se définir plus précisément pour les États-Unis, son marché de prédilection et celui qui lui permet d’être l’un des SUV compacts les plus vendus dans le monde. La prévision d’en écouler 2 500 par an en France à partir de 2019 ne pèse rien. En réalité, le style n’est que la partie tangible de cette réalité. Le nouveau CR-V 2018 en se rapprochant du Nouveau Monde s’éloigne…

16 CV Première mise en circulation 2014 Souvenons-nous des réactions diverses et variées, souvent teintées de scepticisme, voire de stupeur ou d'indignation, lorsque Porsche a présenté, en 2010, un SUV 4x4 de plus de 4,8 m de long, haut perché et doté, de série, d'une transmission intégrale permanente proposant deux blocages de différentiels digne de certains rois du franchissement. Certes, BMW, Mercedes ou le cousin Audi avaient montré la voie dans le domaine du crossover performant et luxueux… Mais Porsche? Une hérésie? Or, le Cayenne, fort d'un patronyme d'exception et proposant des performances hors norme, séduisit une large clientèle, que son statut de SUV de haut vol et son écusson attirait (au moins) autant que la réelle sportivité du véhicule. On sait que Stuttgart envisageait, déjà, de donner un petit…

Le dernier Cherokee n’a pas rencontré depuis son lancement, et malgré une remise à niveau, le succès espéré en Europe, en raison d’un rapport prix/prestation peu convaincant. Jeep tente donc cet automne de relancer sa carrière avec un nouveau modèle. L’occasion également d’évoluer vers les nouvelles normes de calcul des émissions de CO2. On retrouve néanmoins le moteur 2.2 MultiJet, mais dans une nouvelle configuration développant non plus 200 ch mais 195 ch. Toujours associé à une moderne boîte automatique à neuf rapports, ce 2,2 l MultiJet offrira donc un agrément équivalent, 5 ch ne représentant pas un écart significatif. La gamme française de ce nouveau Cherokee s’est réduite comme peau de chagrin puisqu’un seul modèle 4x4 figure au tarif, ce dernier ne pouvant même pas recevoir la transmission Active…

Mercedes peaufine son GLE, successeur du ML, qui devrait faire son apparition au Mondial de Paris aux côtés de l’EQC, le SUV 100 % électrique. Sur le marché du premium, chacun tente de se distinguer en dégainant une innovation qui fera mouche. Avec ce nouveau GLE, Mercedes risque de faire un carton plein, tant son arsenal technologique impressionne, au point de détrôner le vaisseau amiral Classe S! Passons rapidement sur l’esthétique, même si celle-ci mérite un bon point, la voiture gagnant en finesse (Cx de 0,29 contre 0,32 précédemment). Une prouesse dans la mesure où le GLE connaît une inflation par rapport au modèle actuel, notamment l’empattement qui s’étire sur 2,99 m, soit huit centimètres de plus! Bien posé sur de grosses roues (de dix-huit à vingtdeux pouces!), le GLE…

Habituellement, la branche Performance de Ford oeuvre sur les Mustang et GT. Mais cette fois, c’est le vénérable pick-up Ranger qui a (bien) inspiré l’officine sportive du géant américain. Visuellement, le résultat se passe de commentaire: c’est du lourd! Les extensions d’ailes en composite, la pose d’un sabot protecteur et la greffe d’une calandre spécifique au look guerrier, où est écrit en lettres géantes « Ford », métamorphosent cette brave bête de somme en un monstre taillé pour la piste. Ce n’est pas qu’un effet visuel, car ce Ranger Raptor bénéficie d’un châssis renforcé, conçu en acier à basse teneur en alliage. Quant à ses amortisseurs à grands débattements, signés Fox Racing Shox, ils sont développés pour la course. En outre, les grosses roues de dix-sept pouces, chaussées de pneus…

Volkswagen Touareg 3.0 TDI 286 4Motion Carat Exclusive 78 910 € 286 ch 4x4 permanent Dans le groupe Volkswagen si on partage les plates-formes, chaque marque y apporte une ou plusieurs spécificités. Ainsi, dans le cas présent, au cousin Porsche Cayenne il revient logiquement d’offrir le plus de dynamisme, l’Audi Q7 bénéficiant pour sa part en exclusivité d’une configuration 7 places. Dans ce contexte, le Touareg s’était jusqu’à présent contenté d’une position plus en retrait tout en conservant la possibilité de proposer une gamme courte. Une alternative définitivement abandonnée traduisant la volonté clairement affichée par le constructeur généraliste de montée en gamme. Un choix justifié en priorité par les impératifs d’un marché chinois qui réclame une esthétique plus « bling bling ». Contrat rempli sur ce point, les discrètes deux…

SsangYong Musso 220 e-XDi 4WD Tech BA 36990 € 181 ch 4x2/4x4 sans différentiel central + réducteur Dérivé d’un Rexton, dont on ne sait toujours pas s’il sera commercialisé en France, le Musso reprend la recette utilisée par les précédents pick-up de la marque coréenne. Conservant l’habitacle d’un 4x4 traditionnel avec des places arrière dignes de ce nom, les autres double-cabine ne se montrant jamais aussi généreux en matière d’espace, il sacrifie logiquement, pour conserver un gabarit acceptable, un peu de longueur de benne. De même, la présence de ressorts hélicoïdaux sur le train postérieur, lui permet de soigner son amortissement au détriment, il est vrai, d’une charge utile un peu inférieure à la concurrence. Mais que les professionnels se rassurent, une version plus longue, bénéficiant donc d’un volume de…

Comment lire nos fiches? Pour une lisibilité optimale, vous trouverez différents degrés de lecture. Aux côtés de l’image, le dessin technique permet de visualiser facilement les caractéristiques des trains roulants et des systèmes de transmission. En dessous, le tableau indique chaque version et chaque motorisation par modèle en précisant l’aspect financier, puis les équipements et les options. Stelvio Coordonnées constructeur: site Internet, adresse postale, téléphone du siège social. Dimensions: longueur, largeur, hauteur, empattement en mm. Capacités TT: garde au sol, franchissement de gué en mm, angles d’attaque et de sortie en degrés. Prix: prix TTC de chaque modèle en euros CV/Malus: puissance fiscale / malus en gr/km Carb/Cyl/ch/mkg: carburant essence (E) ou diesel (D) / cylindrée en cm3 / puissance en chevaux DIN / couple en mètre par kilo. L/100…

En version 4x4 (des modèles à traction avant figurent également au catalogue), seule la motorisation 2,0 l MultiJet est disponible. Le Compass de cet essai est équipé de la version 140 ch, accouplée à une boîte de vitesses automatique à neuf rapports. Côté transmission, on retrouve l’Active Drive, un système permanent qui intègre également le Selec-Terrain dont la fonction est de gérer la motricité en offrant quatre modes de conduite (Automatique, Neige, Sable et Boue). De quoi affronter sereinement les différentes conditions de conduite et s’aventurer en toutterrain. Mais le problème avec un 4x4 ou un SUV moderne, c’est qu’il doit également évoluer sur l’asphalte. Or si, dans ce domaine, le Compass fait bonne figure, il doit affronter sur ce terrain une concurrence vraiment très féroce. Et là, certains de…

Visuellement, presque rien ne change. Mais de ce conservatisme bienvenu ne découle toutefois pas un immobilisme technologique, la dotation se modernisant avec l’apparition de projecteurs LED, d’un système sans clé, d’une caméra de recul ou même de détecteurs d’angle mort. Les caractéristiques mécaniques évoluent aussi sous la forme de nouvelles motorisations tout à fait à la page: un 2 l essence suralimenté de 272 ch et un 2.2 turbodiesel avouant 200 ch désormais exclusivement associés à une boîte automatique à huit rapports. Cerise sur le gâteau, ce Jeep bénéficie enfin d’un mode 4x4 permanent. Une configuration efficace et rassurante sur asphalte, venant en soutien de trains roulants dont l’objectif premier n’est assurément pas d’optimiser les prestations routières. Conservant le comportement un peu flou inhérent à la présence de deux ponts…

Audi est arrivé au bon moment sur le marché des SUV compacts premium avec son Q3. Mais à ce niveau de gamme, où les nouvelles technologies font rage, le temps a été cruel pour le Q3, dépassé dans bien des domaines. Pour ne rien arranger, cet écueil saute aux yeux lorsque l’on se penche sur les derniers SUV Audi… ou sur ceux de la concurrence, désormais très nombreuse (Volvo XC 40, Mercedes GLA, BMW X1…). Après sept ans de carrière, place donc à ce second opus qui devrait rouler vers le succès. Déjà, en le voyant, on constate immédiatement que l’on a affaire à un nouveau modèle, ce qui est un compliment pour une Audi, tant elles avaient une fâcheuse tendance, ces derniers temps, à jouer aux « poupées russes…

BMW X4 xDrive20d M Sport 63000 € 190 ch 4x4 permanent Découvrir le nouveau X4 sur près de 3 000 km, c’est l’assurance de ne pas passer à côté de grand-chose. Parcours autoroutiers, petites routes de montagne ou pistes caillouteuses, rien n’a été épargné à ce nouveau BMW perpétuant le concept du 4x4 qui se prend pour un coupé. Pourtant, il affiche bien 5 portes et accueille toute la famille dans un bel espace intérieur. Le coffre ne faisant pas non plus semblant en termes de volume avec ses 525 l, son profil élancé ne limite en fait que ses capacités de déménageur. Pas très grave, d’autant que, en revêtant sa finition M Sport, son esthétique ne prête assurément pas à la confusion. Bien campé sur sa monte optionnelle en…

Dacia Duster dCi 110 4x4 Prestige 20650 € 110 ch 4x2/4x4 semi-permanent + blocage central Pour un constructeur automobile, remplacer un véhicule à succès s’avère toujours délicat. Après sept années de bons et loyaux services et plus de deux millions d’exemplaires écoulés à travers le monde sous les badges Renault et Dacia, le premier Duster a donc laissé la place à une nouvelle génération. Toutefois, la marque roumaine a limité les risques en reprenant la même base mais en l’améliorant sur tous les plans. Résultat, le nouveau venu n’a pas tardé à convaincre, au point d’être élu 4x4 de l’année comme son prédécesseur. Si nous avons eu le loisir d’essayer ce nouveau modèle à de nombreuses reprises et même au sein de notre comparatif neige, et donc de nous faire…

PHILIPPE SIMONIN Programme: Stage 4x4, 1 week end par mois. Ce stage de formation est une bonne découverte des possibilités techniques d’un véhicule 4x4. Il permet d’acquérir rapidement les connaissances essentielles nécessaires à tout utilisateur. Cours théorique sur le fonctionnement, la bonne utilisation du véhicule, conseils techniques, pneumatiques, suspensions. Apprentissage des automatismes de sécurité. Maîtrise du véhicule en franchissement: dévers, descente, montée, croisement de ponts, passage de marche. Technique de conduite TT: transfert de charge, reprise d'adhérence… 06 09 71 04 26 ph.simonin@wanadoo.fr www.simonin4x4.com BAROUD LAND 6 au 7 octobre: Les 1000 Vaches Le Parc Naturel du Plateau de Millevaches saura satisfaire les plus aventureux aux détours de ses tourbières, de ses lacs, de ses landes et ses forêts. Ressourcez-vous le temps d’un week-end au coeur de la montagne Limousine…

Proposant une habitabilité inchangée et tout à fait honorable pour 4,25 m de long, ce nouveau Renegade ne voit pas non plus à bord, dans la lignée de son apparence extérieure, de grand changement en termes d’aménagement. La planche de bord, identique et toujours correctement finie, se prolonge d’une console centrale plus fonctionnelle, avec de nouveaux porte-gobelet et même un chargeur de smartphone à induction en haut de gamme.Un avant-goût d’une dotation améliorée sur tous les niveaux de finition. Ainsi, la version longitude reçoit des assistances électroniques tel que le régulateur de vitesse adaptatif, la la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’alerte au franchissement involontaire de ligne. Sa dotation comprend également la climatisation automatique, le système U-Connect avec écran de sept pouces. Enfin, le Limited souffle le chaud puis le…

Pour les fans du tout-terrain, le constructeur américain a eu la bonne idée de proposer une version Trailhawk de son vaisseau amiral. Cette déclinaison se fait fort d’optimiser les aptitudes au franchissement. Elle réunit donc, outre un réglage en hauteur, des protections de soubassement supplémentaires et des pneumatiques renforcés. Paré pour l’aventure, il n’en soigne pas moins sa présentation intérieure en se dotant d’une sellerie mi-cuir et peau retournée agrémentée de surpiqûres rouges, en référence à la couleur de ses logos extérieurs. Sa dotation en fait également un excellent compagnon de voyage, puisque l’ensemble de ses passagers profite, par exemple, de sièges chauffants devenant même à l’avant ventilés pour lutter cette fois contre la canicule. Propulsé par le bien connu V6 CRD, ce Jeep profite de ses 250 ch pour…

ACCESSOIRES COMPASS par Jeep / Mopar La marque d’accessoires du Groupe FCA commercialise une gamme très complète de produits homologués pour le Jeep Compass et disponibles dans le réseau. www.jeep.mopar.eu/fr ACCESSOIRES BESTOP Chez Jeep Village Distributeur exclusif, Jeep Village propose l’ensemble de la gamme des accessoires en toile Bestop. Ainsi, Bikini, capotages et demi-portes souples permettent de transformer le Wrangler et le Wrangler Unlimited afin d’en faire des véhicules encore plus orientés loisirs. www.jeepvillage.com WRANGLER JK BRUTE par IndianCars Le JK Brute est développé à partir d’un Wrangler Unlimited. Ce double-cabine est disponible chez IndianCars, l’un des grands spécialistes Jeep en France. www.indiancars.fr TOUT POUR LA JEEP Chez RPJ 4x4 Spécialiste du 4x4 et de la marque Jeep, RPJ 4x4 Jeep Jacob vient de s’installer dans de nouveaux locaux à…