Indholdsfortegnelse for No. 439 i 4x4 magazine

Soyons optimistes. Si la Foire du Toutterrain a bien lieu comme prévu fin août à Valloire, cet événement marquera à n’en pas douter la reprise pour le monde du toutterrain, en veille depuis le début de la pandémie. Alors, évidemment, on nous annonce déjà une quatrième vague peut-être dès le mois d’août, à coup sûr pour l’automne. Eh bien oui, ce satané virus ne va pas disparaître du jour au lendemain. Oui, il va certainement falloir vivre avec pendant quelques mois, quelques années encore. Les maladies, les bactéries, les virus rôdent depuis toujours, et cela ne doit pas nous empêcher de vivre. Les vaccins, les gestes barrières nous permettent de mener une vie quasi normale, alors il est grand temps de reprendre la piste, de partir aux volants de nos…

L’édition 2021 du Silk Way Rally s’est conclue prématurément puisque seulement cinq étapes ont été disputées au lieu de dix comme initialement prévu. La caravane ne s’est en effet pas rendue en Mongolie en raison de la crise sanitaire et d’une nouvelle vague importante dans ce pays. La course s’est achevée à Gorno-Altaysk, une ville russe non loin de la frontière, par une victoire du Français Guerlain Chicherit, au volant de son buggy Century CR6. Après Jean-Louis Schlesser (2013) et Cyril Despres (2016, 2017), c’est le troisième français à s’imposer dans ce rallye-raid dirigé depuis peu par Luc Alphand. Le Russe Denis Krotov, au volant de sa Mini, monte sur la deuxième marche du podium alors qu’un autre Français, Jérôme Pélichet, prend la troisième place au général sur son buggy…

QUE DEVIENT LE JEEP GLADIATOR? Passionné depuis longtemps par la marque américaine, j’ai été et je suis aujourd’hui encore propriétaire de quelques Jeep, dont un Wrangler très récent. Lorsque la marque a annoncé l’arrivée du Gladiator, j’ai immédiatement été intéressé. En effet, ce dernier représente pour moi le meilleur de l’automobile telle qu’on l’envisage outre-altantique, à savoir un mélange de l’esprit de cette marque mythique et du pick-up, un type de véhicule très apprécié dans le pays de l’oncle Sam. Ma question est donc simple: a-t-on une chance de voir ce modèle un jour sur nos routes. Si oui, est-il possible de voir la motorisation hybride 4xe utilisée sur ce modèle? Patrick N. (email) Comme vous, nous étions impatients de voir le Gladiator arriver sur notre marché. Toutefois, après plusieurs…

Commercialisés respectivement en 2017 et en 2018, le BMW X3 et son dérivé coupé X4 arrivent à mi-carrière et passent par la case restylage, histoire d’arriver tout beaux pour la rentrée. Même s’il s’agit d’une simple remise à jour, ce coup de bistouri se remarque, l’avant bénéficiant d’une calandre de taille majorée, quoique fort heureusement moins que sur les récents X7 et iX. Bien que toujours formée du célèbre double-haricot, celle-ci est désormais reliée en son centre par une barrette verticale noire, qui abrite une petite caméra iCam. Pour parfaire la refonte de cette face avant, outre un bouclier modifié, on note l’apparition de nouveaux phares 100 % LED légèrement affinés, proposés avec les technologies Matrix ou laser. Mais c’est encore l’arrière qui concentre l’essentiel des modifications, très visibles à…

Le style Lexus, tout en facettes et en angles vifs, on adore où on déteste. Ce qui est sûr, c’est que ce design fort en gueule, étonnant avec cette calandre trapézoïdale, donne une vraie identité à la marque, et qu’il a su séduire une nouvelle clientèle. C’est particulièrement le cas du SUV NX apparu en 2016, puisque sept clients sur dix n’étaient pas propriétaires de Lexus par le passé. Pour ce nouvel opus, les responsables de Lexus n’ont pas voulu les dépayser, et c’est pourquoi on retrouve ce même design, quoique légèrement adouci, moins torturé. À première vue on pourrait penser qu’il s’agit d’un restylage, mais pourtant, ce nouvel NX repose sur une toute nouvelle plate-forme, celle du cousin Toyota RAV4 en l’occurrence. Cela lui permet de grandir un peu,…

Attendue comme le messie, l’hybridation du Wrangler constitue une nouvelle étape dans la longue carrière de ce modèle mythique. Commençons par évacuer les sujets qui fâchent, puisque cette nouvelle motorisation n’est proposée qu’en Unlimited. Les moteurs essence et diesel disparaissant du catalogue français, ce Jeep n’est donc plus disponible sur notre marché qu’en châssis long. Garder le 3 portes en VU pour échapper au malus aurait pourtant permis de maintenir une offre plus large, et surtout de conserver un premier prix raisonnable, la facture devenant bien lourde avec une gamme du 4xe débutant à 68 200 €. Technologiquement, celui-ci se distingue des autres modèles hybrides rechargeables de la marque en plaçant le moteur électrique au coeur de la chaîne de transmission dans la boîte. Ainsi, en termes de propulsion, il…

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Instyle 47490 € 188 ch 4x4 semi-permanent Double évolution pour un Eclipse Cross apparu sur la pointe des pieds dans l’Hexagonale à la fin 2017. Mécaniquement peu en phase avec la demande française de l’époque, il ne brillait pas non plus par son environnement intérieur. Redessiné à l’avant comme à l’arrière et inaugurant une version PHEV qui devient dans le même temps l’unique motorisation proposée, ce Mitsubishi fait sa métamorphose pour trouver enfin sa place sur notre marché. La belle carrière commerciale d’un Outlander pareillement propulsé peut laisser bon espoir, même si la concurrence s’est depuis réveillée. Néanmoins, la technologie retenue par le constructeur japonais reste très particulière puisque nous sommes bien en présence d’une voiture électrique disposant d’un moteur thermique le plus souvent simple producteur…

Globalement, le Skoda Kodiaq est une voiture bien née, sans histoire, grâce à l’utilisation de pièces déjà éprouvées sur d’autres autos du groupe. Il en résulte une très bonne fiabilité, supérieure à bien des modèles parfois plus prestigieux! Bien sûr, par professionnalisme, Skoda a tout de même effectué quelques campagnes de rappel pouvant mettre en cause la sécurité des occupants. Ainsi, en mai 2019, Skoda a diligenté les premiers rappels, pour notamment contrôler les écrous de fixation des sièges arrière individuels et le bon fonctionnement de l’airbag conducteur. En septembre 2019, c’est le calculateur moteur qui a provoqué un autre rappel. En décembre 2020, Skoda a procédé à la vérification de la pédale de frein, tandis qu’en février 2021, un dernier rappel a été fait pour remplacer cette fois le…

Les responsables du style du célèbre préparateur allemand n’ont pas attendu longtemps pour proposer leur vision du nouveau 4x4 britannique. Résultat, la marque propose un kit carrosserie axé route qui dynamise les lignes du Defender. Ce dernier est composé d’un spoiler avant, d’une plaque destinée à cacher l’emplacement de la roue de secours sur la porte arrière et de jantes alliage de vingt-trois pouces. La suspension pneumatique reçoit également un nouveau module de contrôle permettant d’abaisser la garde au sol de 35 mm. Renseignements: wwwstartech.de…

Clin d’oeil à la victoire de Nissan au Safari Rally 1971 avec le mythique coupé 240Z et profitant du retour de cette épreuve emblématique au calendrier du Championnat du monde des Rallyes, Nissan nous donne sa vision de ce que pourrait être une voiture de rallye d’aujourd’hui en prenant comme base son petit 4x4: le Juke. Ce dernier reçoit une décoration très fortement inspirée du coupé des années 70 et des éléments de carrosserie lui donnant un aspect très « racing ». De gros pneus tout-terrain, des élargisseurs d’ailes, des feux longue portée, deux roues de secours à l’arrière: le petit Nissan semble prêt à s’aligner au départ d’une autre épreuve afrcaine mythique: le Dakar……

La quatorzième édition de l’Africa Eco Race, la course qui se dispute sur les traces des Dakar africains connaîtra un changement majeur pour son édition 2022. En effet, cette épreuve ne se disputera pas au cours du mois de janvier, ses dates étant décalées, mais en mars. Le calendrier est donc le suivant: les vérifications techniques et administratives auront lieu dans le sud de la France les 11 et 12 mars et seront suivies par l’embarquement sur le bateau en direction de l’Afrique. La course proprement dite se déroulera du 15 au 27 mars, au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal, la date de la journée de repos restant à déterminer. Renseignements et inscriptions: www.africarace.com…

Le crédo du Duster, c’est aller à l’essentiel, et même en offrir davantage si affinités, mais au plus juste prix. Le tout en proposant un design même pas moche, qui séduit avec ses épaulements musclés au niveau des passages de roue et ses volumes équilibrés. On aurait aimé que Dacia fasse un peu bouger les lignes pour donner au Duster un aspect modernisé, mais il n’en est rien. Les fidèles qui possèdent déjà un Duster phase 1 vont apprécier, en gardant une auto encore à la mode, mais tous ceux qui recherchent un peu de renouveau moins. Car ce Duster phase 2 se borne à adopter une nouvelle calandre et des optiques dotés d’une signature lumineuse en Y, comme sur les récents San-dero et Spring électrique. Un peu léger pour…

Depuis son lancement en 1994, le Sportage a fait un sacré chemin. Il est né pataud, rustre et rustique, avec une roue de secours « sac à dos », et il est désormais volontiers plus routier, valorisant et avenant, en étant devenu un SUV compact qui compte sur le marché. Nul doute que cette cinquième génération devrait enfoncer davantage le clou. Bon, Kia étant lié à Hyundai, il paraissait évident que la marque ne resterait pas immobile après le lancement du dernier Tucson qui, lui aussi, fait bouger les lignes avec son style fort. Nous voilà donc rassurés, Kia surprenant son monde en donnant au nouveau Sportage une signature lumineuse forte et inédite, disposant de phares de jour en forme de boomerang, placés de part et d’autre de l’extrémité de…

Certes, en soixante-dix ans, il s’est passé des choses, et excepté le nom, il n’y a plus rien de commun entre le premier Land Cruiser apparu en 1951 (nommé alors BJ), et cette toute dernière version tout juste dévoilée à Dubaï, repensée du châssis au pavillon. D’ailleurs, cette ultime génération présentée en SW (Station Wagon) se démarque également assez nettement de son prédécesseur, et ce, même si son gabarit est resté identique (4,84 m de long dont 2,79 m d’empattement). Au-delà du style, très massif et vertical, de la calandre au hayon, composé essentiellement de lignes tendues favorisant naturellement une certaine praticité, ce Land Cruiser repose désormais sur une toute nouvelle plate-forme TNGA-F, dont les réglages permettent une utilisation aussi bien en tout-terrain que sur route. La bonne nouvelle, c’est…

Volkswagen Touareg R 3.0 TSI eHybrid 462 ch 93 500 € 462 ch 4x4 permanent Paradoxe de la nouvelle gamme du Touareg, elle n’a jamais été aussi peu émettrice de CO2 alors quelle affiche dans le même temps des chiffres de rendement réellement impressionnants. Records même, puisque, avec 462 ch sous le capot, notre version R devient tout simplement, la Volkswagen la plus puissante du marché. Cet exploit, elle le doit à un système d’hybridation qui mérite quelques précisions. Il convient tout d’abord de remarquer que la suralimentation du V6 TSI qui est utilisé comme base abandonne le compresseur au profit d’un turbo. Un choix somme toute logique, l’avantage du premier étant de privilégier le couple dès les plus bas régimes, domaine dans lequel un moteur électrique se montre encore…

Pendant que l’Europe sombre dans un délire de restrictions présentes et à venir, le reste du monde évite globalement soigneusement le piège. Prenez Peugeot qui possède un authentique patrimoine en matière de véhicules utilitaires et tout-terrains, comment pouvait-il oublier un marché mondial de 5 millions d’unités dont la moitié 2,5 millions est composé de pick-up une tonne de charge utile essentiellement distribué dans tout l’hémisphère sud et y profite d’une image de marque en or massif. Le LandTrek est un authentique bosseur, solide, une interprétation moderne du pick-up 504 et sans usurpé ce beau patrimoine génétique. Sur le papier il est en frontal à un Nissan Navara ou à un Renault Alaskan, mais ne sera pas disponible en France. Peugeot reconnaît que si cette concurrence est bel et bien commercialisée…

Alors que Suzuki commercialise un séduisant Jimny moderne qui se revendique descendant du Samurai, retrouver cette légende de l’histoire du tout-terrain – le vrai – est plutôt très intéressant. Il faut dire que la fiscalité place immédiatement dans la prohibition le nouveau et fait exploser en prix l’original. Notre exemplaire vient à la fois d’être entièrement restauré, mais également préparé et soigneusement modernisé. Posé sur le green, ce Samurai 413 de 1996 se fait remarquer par son incroyable côté moderne qui bonifie encore le pouvoir de séduction originel du 4x4 de poche. Sa belle teinte gris Daytona est celle d’une Audi RS6 et le résultat est bluffant – il est aussi bien peint. Mettre une teinte moderne sur un 4x4 vintage est toujours risqué, et nous connaissons tous des naufrages…

Alors que Jaguar Land Rover travaille actuellement à électrifier sa gamme, mais aussi à explorer de nouveaux domaines en proposant des véhicules flexfuel, ses ingénieurs pensent également au futur et s’intéressent à la technologie hydrogène. Ainsi, un concept basé sur le Defender est en cours de développement et débutera ses tests durant le second semestre 2021. L’objectif pour la marque est de parvenir à proposer une gamme zéro émission à l’horizon 2036 et de parvenir à devenir une entreprise zéro carbone dès 2039.…

Patron de l’Africa Eco Race, Jean-Louis Schlesser n’a jamais caché son désir d’organiser un rallye-raid en Algérie. Cette année, il devrait enfin parvenir à ses fins puisque l’Algeria Eco Race se déroulera en octobre. Au programme, cinq jours de course dans le sud du pays, du 6 au 10 octobre, dans les régions des villes de Brezina et Tachit. Et pour ceux qui préfèrent découvrir ou redécouvrir ce pays sans les contraintes de la compétition et sans chronomètre, un raid parallèle bénéficiant de l’infrastructure du rallye est également organisé. Les inscriptions pour la course et le raid s’achèvent le 15 août. Renseignements: www.algeriaecorace.com…

La nature a horreur du vide, et il semble qu’il en soit de même du marché automobile! Ainsi, depuis que Land Rover a bêtement déserté le segment des 4x4 purs et durs en proposant un nouveau Defender qui tient plus du luxueux Range, le Britannique Jim Ratcliffe, PDG d’Ineos, spécialisé en pétrochimie, ne fait pas de mystère en voulant se diversifier et investir à son tour cette niche. Car les authentiques tout-terrain se comptent bien, désormais, sur les doigts d’une main. Dommage, car nombreux sont encore les pays en voie de développement connaissant des conditions difficiles mettant à rude épreuve les machines trop sophistiquées. Sans renier un minimum de confort et de modernité, le Grenadier tente donc de revenir à certains fondamentaux, en se recentrant sur les choses vraiment essentielles.…

Depuis son introduction en 2017, le Kodiaq a su trouver un écho plus que favorable auprès d’un très large public, allant des familles nombreuses à… la gendarmerie! Ça, c’est le signe de sa belle polyvalence, évidente avec son vaste habitacle offrant jusqu’à sept places, facturé au plus juste prix. Mais le pragmatique Kodiaq a su aussi conquérir une nouvelle clientèle, en se montrant tout simplement élégant et valorisant, suffisamment pour faire oublier à certains ses origines un peu roturières qui lui collent à la peau. Un pouvoir de séduction évident renforcé par cette nouvelle mouture, qui profite d’un sérieux restylage. La face avant, sans être transfigurée, profite d’une nouvelle calandre affinée et de phares à LED plus expressifs encore. L’arrière est lui aussi avantageusement modifié en recevant des feux redessinés,…

En se montrant moins rustique, au point d’apparaître plus comme le successeur d’un Discovery que d’un Defender, le nouveau-venu prend le risque de s’éloigner de ses fondamentaux et plus encore de son positionnement. Il est vrai que ce nouveau Land Rover fait table rase du passé et cède aux sirènes de la modernité en adoptant une coque autoporteuse, quatre roues indépendantes et même une suspension pneumatique, au risque de ne pas plaire aux puristes, adeptes de plus de simplicité. Ces derniers ne se sentiront de toutes façons pas concerné par le modèle essayé dans ces pages, même si le Defender V8 classique représente pour beaucoup de fanatiques de ce modèle une sorte de graal. Le Defender V8 nouvelle génération est pourtant un engin de rêve que beaucoup aimeraient pouvoir trouver…

Land Rover Defender 90 D200 Hard Top 57600 € 200 ch 4x4 permanent + réducteur Certains reprochent au nouveau Defender de s’être embourgeoisé et beaucoup trop modernisé. Une critique pas totalement infondée, surtout pour un 110 commercialisé en premier et bénéficiant, par exemple, d’origine d’une suspension pneumatique. Avec ses trois portes et son empattement court, le 90, qui se contente lui en série de ressorts aciers, semble moins déconnecté de son glorieux ancêtre, qui plus est dans cette version utilitaire dénommée Hard Top. Une appellation qui pourrait prêter à confusion, la partie arrière restant désespérément fixe. Peinte en blanc, une option, comme les jantes tôle de dix-huit pouces, elle offre néanmoins à ce Land Rover un look un tantinet désuet qui lui va à merveille. Devant se contenter des seules…

Présenté en 2016, et commercialisé depuis mars 2017, le gros Kodiaq a sans doute fait plus encore pour l’image de Skoda que les statutaires berlines Octavia et Superb. Avec ce SUV, proche cousin technique des Seat Tarraco et Volkswagen Tiguan Allspace, le constructeur tchèque Skoda est entré dans une autre dimension, tout en prenant pied dans le monde assez restreint des grands 4x4 7 places. Solidement bâti sur la plateforme modulaire MQB A-2, le Kodiaq en impose en déployant une ligne élégante et sculptée, sur quelque 4,70 m de long. Une taille suffisante pour proposer deux sièges d’appoint escamotable au niveau du coffre, une option facturée seulement 820 € en neuf, forcément largement plébiscitée par les clients. Et conformément à la tradition Skoda, le Kodiaq multiplie les espaces de rangement…

A nnulée en 2020, la Foire du Tout-terrain à Valloire-Galibier fera, cette année, le plein d’exposants. En effet, avec plus de 180 inscrits, cette manifestation (de 9h à 19h, entrée et parkings gratuits) réunira des accessoiristes, des vendeurs de cellules et de tentes, ainsi que des voyagistes (raids, grands voyageurs, organisateurs de rallyes). Ainsi, on pourra apprécier les derniers accessoires vendus sur le marché (Dream Team Car, Euro 4x4 Parts, Equip’Raid, R.L.C. Diffusion, RSC 4x4, Off Road Accessoires, Outback Import ou Trans 4 Équipement) ainsi que les nouvelles cellules commercialisées (B.B.F. Gazell, Cellules Baïkal, Cellules Touareg ou Globe Camper). Du côté des préparateurs, on pourra voir les réalisations, souvent spectaculaires, de RR Concept (Land Rover), de ZZ Kustom (Jeep) et d’ERM 4x4 (Suzuki). Parmi les vendeurs de véhicules, neufs ou…