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CALAMIDADE NO SUL A enchentes no Rio Grande do Sul impactaram a infraestrutura aeroportuária do estado. No auge da crise, dos doze aeroportos gaúchos, apenas o de Passo Fundo (PFB), no norte do estado, estava funcionando normalmente. Para se ter uma ideia, os aeroportos de Porto Alegre (POA) e Uruguaiana (URG) ficaram totalmente inoperantes, enquanto outros nove terminais abriram sem abastecimento de combustível. Até o fechamento desta edição, o Salgado Filho permanecia fechado. AVIÕES USADOS MAIS CAROS A alta demanda por viagens aéreas tem pressionado as companhias aéreas a buscar no mercado mais aviões para ampliar as frequências de voos ou mesmo abrir novas rotas. Mas a crise gerada pela quebra na cadeia de suprimentos há quatro anos ainda não foi completamente superada, o que tem atrasado a produção de…

Relatório divulgado pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), aponta que o tráfego total (doméstico e internacional) aumentou 14,1% em janeiro de 2024 em relação ao mesmo mês de 2023, chegando a 99,5% do volume total registrado pré-pandemia. O volume de passageiros transportados (RPK) chegou a 95,7% do visto em 2019. Ainda segundo os dados divulgados pela Iata, o transporte de carga, que já vinha apresentando forte alta no último ano, segue impulsionando o setor. O volume de carga transportada por quilômetro voado (CTK) teve alta de 18,4% em janeiro deste ano em comparação com o tido em janeiro de 2023. O transporte de cargas já ultrapassou o volume e valores envolvidos nas operações pré-pandemia. A tendência de expansão do setor é corroborada pelos dados da…

Édifícil imaginar como estará a aviação em maio de 2054, ou seja, daqui a exatos 30 anos. O exercício de futurologia se torna muito mais complexo quando se inserem dois componentes à análise. O que mudou entre 1994 e 2024, assim como os projetos futuros, sobretudo de energia e motores. Hoje, é fato que nenhum fabricante vai lançar uma aeronave clean sheet (projeto 100% novo) sem ter a resposta sobre quais os rumos dos combustíveis e, por consequência, da motorização. É possível que os atuais aviões recém-lançados, a maioria evoluções de projetos já estabelecidos, seja a última baseada em queima de querosene ou gasolina de aviação. Da mesma forma, os métodos construtivos devem seguir evoluindo, com novos materiais e tecnologias de produção, e, com alguma sorte, haverá mudanças também no…

Na madrugada do dia 8 de outubro de 1883, em Auteuil, subúrbio de Paris, na França, o experiente aviador Gaston Tissandier (1843-1899) e seu irmão Albert-Charles Tissandier (1839-1906), após terem projetado e construído algumas aeronaves mais leves que o ar, estão prestes a demonstrar seu primeiro dirigível movido a eletricidade. O balão de 28 metros de comprimento está equipado com o grupo motopropulsor composto por um motor elétrico Siemens de 1,1 quilowatt (1,5 cavalo de potência, ou HP), e a caixa de redução acoplada a uma hélice bipá de três metros de diâmetro que girava a 180 rotações por minuto (RPM). A fonte de energia elétrica consiste de um conjunto de baterias com 24 “células de bicromato”. Gaston Tissandier descreveu o voo sobre Paris, em artigo publicado pela revista La…