Indholdsfortegnelse for Edição 375 i AERO Magazine

As sobretaxas impostas pelos Estados Unidos sobre produtos brasileiros, especialmente com impacto direto na Embraer, acendem o master caution para a indústria nacional. A medida, que pode elevar tarifas de exportação em 50%, ameaça não apenas o equilíbrio financeiro de um dos maiores fabricantes do setor, mas também expõe a fragilidade dos fabricantes mundiais diante da dependência de um mercado global. No centro desse cenário, a Embraer se vê diante de um teste crítico. Com cerca de 60% de sua receita atrelada aos Estados Unidos, a empresa corre o risco de ver sua competitividade corroída caso os custos adicionais não sejam repassados aos clientes ou, pior, se a demanda por aeronaves enfraquecer em um ambiente inflacionário. Em meio a um ciclo político norte-americano marcado por discursos protecionistas, a ação brasileira…

Dados do UK Civil Aviation Authority (CAA) revelam que a gastroenterite figura como a principal causa de incapacitação entre pilotos de aeronaves comerciais. Em levantamentos recentes, a agência identificou que metade dos casos registrados de afastamento súbito de pilotos foram atribuídos a sintomas gastrointestinais agudos, como náuseas, vômitos e diarreia. O risco é tão relevante que, segundo o The New Daily, episódios de gastroenterite na Austrália resultaram em uma média anual de 23 incidentes de incapacitação em aeronaves de grande porte, exigindo ações emergenciais das tripulações. Já um estudo com pilotos da Força Aérea dos Estados Unidos (2001–2013) revelou que cerca de 50% das queixas gastrointestinais estavam associadas ao esôfago e a quadros de dispepsia. A natureza imprevisível das infecções alimentares preocupa autoridades de aviação por seu potencial de comprometer…

Na madrugada de 21 de junho, pelo horário de Teerã, três instalações nucleares iranianas foram alvo de um ataque conduzido pelos Estados Unidos. A chamada Operação Martelo da Meia--Noite durou cerca de 18 horas e foi classificada como a maior ofensiva militar recente contra o Irã. A ação também marcou o primeiro uso em combate da bomba GBU-57, projetada para destruir bunkers profundos [leia mais na página 38]. Além do lançamento simultâneo de mísseis Tomahawk a partir de submarinos, a ofensiva mobilizou 125 aeronaves, entre caças e aviões-tanque. O protagonista da operação foi o bombardeiro furtivo B-2 Spirit, considerado a “bala de prata” do arsenal dos EUA e com custo unitário superior a US$ 2 bilhões. Concebido para escapar à detecção inimiga, o B-2 figura entre as soluções de engenharia…

Ogoverno dos Estados Unidos anunciou em julho uma sobretaxa de 50% sobre produtos brasileiros, ampliando as tensões comerciais entre os dois países. A medida, que pode se tornar o maior aumento tarifário já imposto por Washington a um parceiro comercial, ameaça diretamente empresas como a Embraer, fortemente dependente do mercado norte-americano. Enquanto negociações tentam reduzir ou reverter os valores, o episódio expõe os efeitos da atuação dos fabricantes, que não se sustenta de forma isolada. Além dos efeitos imediatos, a decisão reacende o debate sobre o avanço do protecionismo global. SEM OPÇÃO DIRETA PARA O E175, TARIFAS CONTRA EMBRAER PODEM TRAVAR A AVIAÇÃO REGIONAL NOS EUA A escalada tarifária com os Estados Unidos começou em abril, quando produtos brasileiros passaram a pagar um adicional de 10% sobre as tarifas de…

O Bonanza Clube do Brasil celebra 20 anos de história e marca a 18ª edição do Fly-in, evento que nasceu de uma reunião entre entusiastas do Beech Bonanza e evoluiu para um dos principais encontros aeronáuticos do país. Hoje, a iniciativa reúne pilotos, colecionadores de automóveis, expositores de luxo e empresas especializadas do setor, consolidando-se como referência no calendário da aviação geral brasileira. Apesar de não ser o plano original, o evento estabeleceu-se no Aeroporto de São Joaquim da Barra, no interior paulista, próximo de Ribeirão Preto. A escolha segue uma tendência observada em outros grandes fly-ins mundiais, como o EAA AirVenture, que são realizados fora de grandes centros urbanos. Com ampla área disponível, o aeroporto oferece potencial para futuras expansões do encontro. “O objetivo é combinar o espírito do…

Em 10 de junho de 1965, a aviação comercial atingia um marco histórico: o primeiro pouso totalmente automático de um avião com passageiros, realizado sem qualquer intervenção manual dos pilotos. Nenhum dos ocupantes percebeu que o toque na pista havia sido conduzido exclusivamente por sistemas embarcados. O evento histórico foi realizado por um Hawker Siddeley Trident 1C da British European Airways (BEA), operando o voo BE343 entre Paris e Londres, que na ocasião contava com condições meteorológicas adversas, exigindo um pouso de precisão. O sistema Autoland foi desenvolvido pela Smiths Industries em colaboração com a Hawker Siddeley Aviation e a própria BEA. Representando um avanço tecnológico notável para a época e estabelecendo as bases dos sistemas automáticos modernos de aproximação e pouso, incluindo os sistemas autônomos da plataforma Garmin. TECNOLOGIA…

Em um cenário global marcado por guerras tarifárias, discursos nacionalistas e ameaças crescentes ao livre comércio, a indústria aeroespacial conseguiu contrariar a lógica do protecionismo e consolidar-se como um exemplo de integração internacional bem-sucedida. Mesmo com tensões entre potências e a crescente pressão para a nacionalização de cadeias produtivas, fabricantes de aviões, consórcios militares e programas espaciais mostraram que a colaboração entre países pode ser mais eficiente — e muitas vezes essencial — para avanços tecnológicos de grande escala. A lógica que sustenta essas parcerias é pragmática: aviões e foguetes modernos são tão complexos que nenhum país, por mais rico ou poderoso, consegue dominar sozinho todas as tecnologias envolvidas. Conheça alguns casos que revelam como, mesmo diante de ventos contrários, a aviação e o espaço seguem como fronteiras onde a…

Há quase uma década, a Bombardier decidiu focar exclusivamente no segmento de aviação de negócios e defesa, encerrando todas as outras operações no setor aeroespacial. Como parte da reestruturação, apenas dois produtos permaneceram no portfólio: o jato médio Challenger e a família Global, que passou por uma transformação completa em termos de projeto e estratégia. O objetivo era desenvolver uma família de jatos de cabine larga, com alcance longo e ultralongo, capaz de redefinir a categoria e posicionar a Bombardier à frente de concorrentes, especialmente a Gulfstream, que liderava as entregas com ampla vantagem. Inicialmente, a linha foi concebida com três modelos: Global 6000, Global 7000 e Global 8000. Após ajustes de projeto e estratégia de marca, o Global 7000 foi rebatizado como Global 7500. Além do reposicionamento comercial, o…

Os Estados Unidos realizaram ataques aéreos coordenados contra três instalações nucleares no Irã em 21 de junho, em uma operação que, segundo a Casa Branca, retardou de forma significativa as ambições nucleares de Teerã. A ofensiva ocorreu durante a escalada do conflito entre Irã e Israel, que trocaram ataques diretos ao longo de junho. Batizada de Midnight Hammer, a operação mobilizou 125 aeronaves militares e atingiu os complexos de Fordow, Natanz e Isfahan entre 2h40 e 3h05 (horário local). A ação contou com sete bombardeiros B-2 Spirit, que sobrevoaram o território iraniano sem serem detectados, além do disparo de cerca de 20 mísseis de cruzeiro a partir de submarinos da Marinha dos Estados Unidos (US Navy). Em Fordow, localizado sob uma montanha próxima a Teerã, foram lançadas 14 bombas GBU-57…

Enquanto a aviação civil avança em ritmo acelerado, impulsionada por tecnologias emergentes e novas demandas de mobilidade, a regulação brasileira ainda caminha em marcha lenta. A assimetria entre inovação e resposta institucional expõe fragilidades que podem comprometer a segurança e a confiança no setor. Neste cenário, o contraste entre a Federal Aviation Administration (FAA), referência mundial de autoridade regulatória, e a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), jovem e vulnerável a pressões políticas e orçamentárias, revela mais do que diferenças administrativas: escancara um abismo funcional e cultural que desafia o Brasil a repensar seu modelo de governança na aviação. Este estudo compara os dois paradigmas para identificar os nós regulatórios que estrangulam a eficácia da ANAC e propor caminhos para transformar uma agência fragilizada em um instrumento de Estado capaz…

Há um ditado japonês: Ichi-go, ichi-e, que traduzido livremente remete à importância de valorizar cada encontro — sejam eles com pessoas, situações ou oportunidades. A Mitsubishi Heavy Industries (MHI), contudo, parece ter desconsiderado esse princípio ao conduzir o projeto SpaceJet, ignorando os sinais do mercado, as perspectivas da indústria e suas reais capacidades técnicas. O provérbio chegou a ser utilizado em uma campanha da MHI para apresentar o SpaceJet como um divisor de águas, superior aos “aviões regionais ultrapassados” — uma referência, sem muitas reservas, aos E-Jet E2 e ao então CSeries. A mensagem, embora simbólica, também expunha a suposta dificuldade de valorizar encontros distantes quando se dependia de aeronaves antigas e tecnologicamente defasadas. Em fevereiro de 2023, a MHI oficializou o encerramento do programa SpaceJet, selando o fim de…

A família Beechcraft King Air consolidou-se como o turboélice leve executivo mais vendido do mundo, operando em diferentes segmentos, de voos corporativos a missões remotas e serviços especializados nas Forças Armadas. Ao longo de décadas, a plataforma passou por sucessivas evoluções, incorporando novas tecnologias sem perder a essência do projeto: oferecer uma aeronave robusta e de operação simplificada. Com uma trajetória marcada por acertos, erros e inovações, o King Air tornou-se referência global na aviação de negócios, especialmente entre operadores que exigem uma aeronave versátil para atuar tanto em aeroportos estruturados quanto em pistas curtas e não pavimentadas. A série 200 destacou-se por ser um modelo com maior capacidade em relação ao 90 e serviu de base para o Super King Air, hoje conhecido como série 300. Desenvolvida para atender…

A Labace 2025 muda para o Aeroporto do Campo Marte e busca manter seu papel no setor. E enfrenta concorrência do Catarina Aviation Show, entre os jatos de negócios, e do Agrishow no segmento de agribussines, além eventos regionais. A mudança amplia o espaço para exposição estática e oferece mais visibilidade a prestadores de serviços. Por duas décadas, a Labace operou nas antigas instalações da VASP, em Congonhas, muitas vezes dividindo área com estruturas abandonadas e sucatas de aviões. As limitações de infraestrutura só começaram a ser superadas nas edições pós-pandemia, quando a feira adotou um modelo mais eficiente às vésperas de deixar o aeroporto. Embora a edição 2025 registre a ausência de grandes fabricantes, ainda é prematuro definir o futuro da Labace. A feira conta com o respaldo da…

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) obteve a liberação emergencial de R$ 15 milhões para amenizar os efeitos do contingenciamento de R$ 30 milhões imposto pelo Decreto nº 12.477, de 30 de maio. O repasse garante a retomada de atividades como a aplicação de provas para profissionais da aviação civil e a certificação de operadores aéreos. Apesar do alívio parcial, é o menor orçamento da história da Anac, que já detém um dos menores orçamentos per capita entre órgãos reguladores, com R$ 105,6 milhões — 12,5% abaixo do valor aprovado na Lei Orçamentária Anual (LOA) para 2025. Em valores reais atualizados pelo IPCA, o orçamento atual é equivalente a 33% da previsão orçamentária de 2013. O corte levou à suspensão do agendamento de exames teóricos e à interrupção do…

Um piloto do voo AI171 da Air India pode ter desligado o fornecimento de combustível para os dois motores do Boeing 787 três segundos após a decolagem, provocando o desligamento em voo e o subsequente acidente. A informação consta no relatório preliminar divulgado pela Agência de Investigação de Acidentes Aéreos da Índia (AAIB, na sigla em inglês). Dados da caixa-preta indicam que os dois motores tiveram as chaves de combustível alteradas para “Cutoff” com apenas um segundo de intervalo após a decolagem. Registros de áudio da cabine mostram confusão entre os pilotos, com um questionando o outro sobre a ativação dos switches, mas ambos negando responsabilidade nos instantes seguintes ao registro da falha. A gravação de cabine registra o diálogo: “Por que você des ligou?”, questiona um piloto. “Não…

A aviação elétrica tem ganhado atenção há quase uma década, impulsionada pela busca por redução de emissões de CO₂ e avanços na eletrificação de veículos. Enquanto fabricantes investem bilhões no desenvolvimento de novos tipos de aeronaves elétricas, sobretudo os eVTOL, a realidade do setor ainda apresenta grandes desafios tecnológicos, financeiros e regulatórios. Recentemente no Paris Air Show 2025 um pavilhão de inovação seguia apontando o futuro da eletrificação na aviação, desde aeronaves até veículos usados nos aeroportos. Para gestores de fabricantes aeronáuticos, pilotos profissionais e reguladores, a eletrificação da aviação não é apenas uma questão de inovação, mas de viabilidade operacional. De acordo com a IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo), o setor aéreo representou 2,5% das emissões globais de carbono em 2022, mas pressões sociais, especialmente na Europa, que…