Indholdsfortegnelse for Edição 378 i AERO Magazine

Nos últimos anos, os grandes salões e feiras com centenas de expositores de um mesmo setor vêm perdendo força. Os primeiros sinais dessa mudança surgiram na indústria automotiva, com a redução da relevância dos tradicionais salões do automóvel, antes considerados a principal vitrine global do setor. A tendência logo alcançou o segmento aeroespacial, acompanhando a transformação dos modelos de negócio e do comportamento do público. Na aviação executiva, a NBAA — poderosa associação norteamericana da aviação de negócios — passou a sentir diretamente esses efeitos. Seu maior evento, o NBAA-BACE, começou a competir com encontros regionais promovidos pela própria entidade. A pandemia apenas acelerou esse processo, ao mostrar aos fabricantes aeronáuticos que era possível manter contato direto com seus principais clientes, sem depender de grandes feiras. Em plena crise sanitária,…

Em outubro de 2025, o Cessna Citation Ascend fez sua estreia pública durante a NBAA-BACE, em Las Vegas, após pousar no Henderson Executive Airport onde ficou exposto para visitação. A apresentação marca a chegada do novo integrante da família 560XL — linha com mais de duas décadas de produção contínua — e inaugura a fase final rumo à entrada em serviço prevista para este ano, após a certificação. O projeto revelado em 2023, na EBACE, teve como proposta atualizar de forma profunda aviônicos e detalhes de cabine, permitindo posicionar a aeronave de forma mais competitiva no disputado mercado de jatos médios. Mantendo a filosofia da Cessna em aperfeiçoar projetos consolidados e estabelecidos, mantendo a lógica operacional que consolidou o XL/XLS/XLS+ entre operadores corporativos, fracionados e táxis-aéreos, as melhorias foram pontuais,…

Aaviação latino-americana enfrenta um paradoxo entre expansão e entraves regulatórios. A 21ª edição do ALTA AGM & Airline Leaders Forum, realizada em Lima, no Peru, ocorreu em meio ao maior nível de conectividade aérea da história da região — com mais de 6.200 rotas ativas e 194 novas incorporadas no último ano — e reuniu líderes do setor para debater como transformar o crescimento recente em desenvolvimento sustentável e competitivo. O encontro reforçou que a aviação é um pilar estratégico para o progresso econômico e social, e que seu fortalecimento depende de políticas públicas coerentes, estabilidade regulatória e cooperação entre governos e iniciativa privada. Segundo Peter Cerdá, diretor executivo da Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), a região vive um momento de alta conectividade, mas ainda carrega…

A Califórnia é reconhecida por sua impressionante diversidade de paisagens — das montanhas nevadas e florestas de sequoias no norte, aos desertos escaldantes no sul e às praias mundialmente famosas que se estendem por toda a costa. É também o estado mais rico dos Estados Unidos, responsável por cerca de 16% do Produto Interno Bruto (PIB) nacional, sustentado por setores como tecnologia, inovação e entretenimento. Mas, além de suas atrações icônicas — como a Disneyland, o letreiro de Hollywood, a Calçada da Fama e a Ponte Golden Gate —, a Califórnia reserva uma infinidade de experiências voltadas ao universo da aviação. De museus de renome e centros de pesquisa de ponta a lendárias bases aéreas, cemitérios de aeronaves e espetaculares shows aéreos regionais, o estado é um verdadeiro paraíso para…

O Senado Federal aprovou, por 57 votos a 4, o Projeto de Lei Complementar 204/2025, que destina R$ 30 bilhões a programas estratégicos da Defesa Nacional ao longo dos próximos seis anos. O texto, de autoria do senador Carlos Portinho (PL-RJ) e relatado por Randolfe Rodrigues (PT-AP), cria uma exceção ao arcabouço fiscal para garantir R$ 5 bilhões anuais fora do limite de gastos públicos. A proposta segue para análise da Câmara dos Deputados. A medida busca assegurar a continuidade de projetos considerados essenciais para a modernização do Exército, da Marinha e da Força Aérea Brasileira (FAB). Entre as iniciativas beneficiadas estão o Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras (Sisfron), o desenvolvimento do submarino nuclear brasileiro e a renovação da frota de caças Gripen, além de programas de modernização naval…

A presença crescente de baterias de lítio em voos comerciais voltou ao centro das atenções da indústria aérea. Diante do aumento de incidentes envolvendo superaquecimento e risco de incêndio, a Associação de Transporte Aéreo Internacional (IATA) lançou a campanha global “Viaje com Segurança: Baterias de Lítio”, voltada à conscientização dos passageiros sobre o transporte adequado de dispositivos eletrônicos pessoais. A iniciativa busca reduzir o risco de acidentes relacionados a smartphones, laptops, power banks e outros equipamentos, cujas baterias, quando danificadas ou embaladas de forma incorreta, podem entrar em combustão espontânea — fenômeno conhecido como thermal runaway. O alerta é compartilhado por órgãos como a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), que classifica as baterias de lítio entre as “mercadorias perigosas” do transporte aéreo. De acordo com levantamento recente da IATA,…

Em 2025, a Bombardier consolidou sua estratégia de expandir os limites do voo civil ao confirmar o Global 8000 como o jato mais rápido da atualidade, com MMO de Mach 0,95 e alcance máximo de 8.000 milhas náuticas em configuração de longo curso. O programa nasce diretamente da base estrutural e aerodinâmica do Global 7500 — asa transônica de quarta geração, comandos fly-by-wire com side stick e motores GE Passport —, mas avança em envelope de velocidades e integração de sistemas. O resultado é um avião pensado para encurtar trechos intercontinentais sem renunciar a operação em pistas restritas, combinando decolagem a 1.750 metros (SL/ISA/MTOW), pouso típico com 677 metros e teto de 51.000 pés, com regimes de cruzeiro de Mach 0,90–0,92 quando a prioridade é ultralonga distancia. O marco de…

Em setembro de 2025, a Gulfstream Aerospace apresentou oficialmente o G300, novo integrante de sua família de jatos de negócios, encerrando assim um longo período de renovação da marca. O modelo ocupa o segmento super midsize e sucede o G280, consolidando a estratégia de oferecer uma linha padronizada de cabines e aviônicos, iniciada com o lançamento dos G500 e G600. Vale antes ressaltar, que embora o nome remeta a um antigo Gulfstream G300 produzido entre 2003 e 2004 — versão do GIV-SP, com três zonas de cabine e alcance de 3.485 milhas náuticas —, o novo G300 é um projeto totalmente distinto, desenvolvido sobre a plataforma do G280 e incorporando uma nova fuselagem alongada, janelas panorâmicas e a suíte aviônica Harmony Flight Deck. O G300 foi anunciado durante o Discover…

Em uma edição marcada por lançamentos e pela consolidação de um processo de reinvenção, a NBAA-BACE 2025 manteve-se em Las Vegas reafirmando o vigor da aviação de negócios e apresentando perspectivas positivas para o futuro. Há anos o mercado observa com atenção o comportamento dos grandes salões internacionais — sejam eles voltados à aviação, à tecnologia ou ao setor automotivo —, todos atravessando um período de transformação estrutural. Na aviação de negócios, a crise sanitária de 2020 criou um cenário paradoxal: houve aumento expressivo da demanda por voos privados, enquanto a indústria enfrentava escassez de insumos e de profissionais. A interrupção das cadeias globais de suprimento e a limitação de infraestrutura resultaram em gargalos produtivos — pilotos, mecânicos e técnicos se tornaram recursos tão raros quanto metais preciosos. NOVAS TECNOLOGIAS…

Enquanto os aplicativos de rastreamento de voos exibem belas linhas perfeitamente alinhadas de aviões cruzando o oceano Atlântico, por trás desse panorama aparentemente simples está um intricado sistema de segurança aérea. A maioria desses voos está ligeiramente à direita de sua rota publicada, adotando deslocamentos laterais de até 2 milhas náuticas (≈ 3,7 km) em relação à rota designada. Esse deslocamento obedece ao procedimento conhecido como Strategic Lateral Offset Procedure (SLOP) — um padrão operacional que reduz o risco de conflito entre aeronaves especialmente em regiões onde não há cobertura de radar contínua. Formalizado pela Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO) no início dos anos 2000 e gradualmente adotado em todo o mundo, o SLOP é um dos exemplos mais discretos — mas essenciais — de como a segurança da…

O NATO Tiger Meet 2025 (NTM25), um dos exercícios aéreos multinacionais de maior tradição e prestígio em nível mundial, chegou ao fim na Base Aérea nº 11, em Beja, no dia 3 de outubro, após duas semanas de intensas operações táticas. Sob a organização da Força Aérea Portuguesa (FAP), esta edição foi um marco para a validação da interoperabilidade entre as forças aliadas e para a consolidação da integração do domínio espacial nas táticas militares. Sendo a quinta vez que a Esquadra 301 – “Jaguares” da Força Aérea Portuguesa recebe o Tiger Meet, a edição de 2025 não foi apenas um exercício de treinamento, mas sim um laboratório tático que testou a capacidade dos países parceiros de atuarem de forma coordenada em cenários de conflito complexos e em constante mutação.…