Indholdsfortegnelse for Febrero 2024 #254 i Alta Gama Coches

El despliegue de Audi en el Dakar es extraordinario y da una idea de lo ambicioso que ha sido el proyecto desde sus inicios para conseguir la victoria final. Si nos centramos en el equipo humano, con Rolf Michl como director de orquesta, Audi Motorsport ha sido fiel en estos tres años a un trío ganador con tres escuadras de primerísimo nivel. Carlos Sainz y Lucas Cruz, vencedores de la presente edición, acumulan un palmarés envidiable: la pareja ya había ganado tres Dakar (2010, 2018 y 2020, con Volkswagen, Peugeot y MINI), y Carlos también ha sido bicampeón del mundo de rallies. A su lado, monsieur Dakar Stéphane Peterhansel (el piloto más laureado con catorce triunfos, seis en moto y ocho en coches), con Edouard Boulanger de copiloto; y como…

El aspecto en vivo de este Audi Q8 e-tron edition Dakar es potente. La mayor altura libre al suelo en conjunción con los agresivos neumáticos de tacos hacen de él un automóvil agresivo con el que apetece pisar lo menos posible el delicado y aburrido asfalto. La gran baca de techo (especialmente con los elementos que cargaban las unidades de pruebas) es la guinda del pastel para completar una imagen verdaderamente off road. ¿Será un futuro coleccionable? El tiempo lo dirá, pero su escasez, especialmente en España, donde solo aterrizarán menos de diez unidades, será un punto clave para valorar si este SUV eléctrico preparado para campo tiene su público.…

Por dejarlo claro: ¿qué tiene un Jeep Avenger eHybrid de lo que carezca la versión 1.2 Turbo de esa potencia, 100 CV, 1.300 € más económica? Pues la tan de moda híbridación ligera; de ahí su nombre. Parte de 23.649 € en acabado Longitude (lo hay más completo Altitude, desde 25.469 €, y todavía más Summit, por 27.744), pero es que además integra cambio automático de doble embrague y 6 marchas. Es decir, junto a la viñeta ambiental ECO es automático, por lo que el diferencial en la factura está justificado. El par máximo (el empuje, para entendernos) es el mismo en ambas declinaciones, 205 Nm, como las prestaciones: 184 km/h y un 0100 km/h solo medio segundo más lento (10,9) el recién llegado, 100 kg más pesado pero sobre…

PRUEBA SSANGYONG TORRES G15T 4×4 ADVENTURE AT SsangYong está dando una vuelta de 180º a su gama. La adquisición de la marca coreana por parte del gigante KG son solo buenas noticias, aunque también signifique la desaparición de SsangYong como denominación comercial. Es decir, la marca no desaparece, pero cambia a KG Mobility. De hecho, desde este mismo año el propio Torres del que aquí le hablo será el primero en recibir la nueva denominación. Si esto es un buen o mal movimiento lo dirá el tiempo, pero los primeros pasos son, como poco, alentadores. Y es que a una gama no poco interesante se suma ahora el modelo más atractivo de todos. El Torres es un SUV de tamaño medio, situado justo entre los Korando y Rexton, aunque tiene más…

PRUEBA CUPRA ATECA 2.0 TSI 190 CV DSG-7 4DRIVE CUPRA debe mucho al Formentor, coche que ha llevado a la marca a otro nivel y que ha supuesto un revulsivo en su catálogo. Pero si nos remontamos a los inicios de la firma española el Ateca fue el primero en empezar a mostrar al público el argumentario CUPRA. Desde aquel Ateca VZ con motor 2.0 TSI de 300 CV 4Drive, esa versión se había mantenido como única representante de un modelo que, ahora, aparece en una combinación más asequible y razonable. Primero, desde el precio. Si el Ateca VZ salta a 55.170 t, la nueva variante, protagonista de esta prueba, recorta a 45.760 t (44.360 con descuento). Esta fórmula es parecida a la que la casa ha llevado a cabo sobre…

Por primera vez la firma transalpina lanza una serie especial disponible para toda la gama y en todo el mundo. Se llama Tributo Italiano y rinde homenaje a sus orígenes. En este sentido, tanto el Giulia como los Stelvio y Tonale de esta colección se venden exclusivamente con los colores de la bandera italiana (Rosso Alfa, Verde Montreal y Bianco Alfa), en combinación con techo negro y las llantas tope de gama de cada modelo. En Tonale, además, lleva kit de carrocería inferior en el mismo tono que el resto del vehículo. Una vez dentro, los tres se visten con asientos deportivos tapizados en cuero y perforaciones y costuras rojas, incluyendo el bordado del logotipo de la serie en los reposacabezas. El equipamiento incluido en los Alfa Romeo Tributo Italiano…

PRUEBA AUDI SQ7 TFSI QUATTRO TIPTRONIC 7 PLZ. En España, y no solo en España, el precio de los carburantes es realmente elevado. Y lo es, ante todo, por una cuestión fiscal: para hacerse a la idea, en la actualidad abonamos 0,47 €/litro en concepto de impuestos o IEH, en el caso de la gasolina sin plomo, y 0,38 por cada litro de gasóleo A que nos llevamos. Casi un 50% más de lo que cuesta un producto por el que también pagamos conceptos como transporte, distribución… En fin, cuestión muy a tener en cuenta cuando entramos a valorar el consumo de un vehículo, en mi opinión hasta de uno tan exclusivo como el que nos ocupa, el, para qué negarlo, despampanante Audi SQ7. Aclaración: en mercados como Oriente Medio, Estados…

COMPARATIVA ECO BMW i4 eDrive35 GRAN COUPÉ vs. POLESTAR 2 LONG RANGE SINGLE MOTOR Aunque la implantación del coche eléctrico en España todavía avanza a un paso más lento a la media europea, cada vez es más fácil encontrar representantes de diferentes segmentos. Incluso modelos como los que comparamos en este caso que, sin abrir el capó, bien pudieran pasar por dinámicas berlinas con motor de combustión. Supuesto, todo sea dicho, ajeno a una firma como Polestar, englobada como Volvo en el gigante chino Geely, nacida solo como eléctrica y, de momento, con tres productos en cartera: este 2 y los inminentes Polestar 3 (una especie de SUV de aire cupé) y Polestar 4 (un poco como el anterior, pero más pequeño). Por la parte que compete a BMW, inmersa en…

MERCADO TOYOTA COROLLA Por ejemplo un híbrido como el compacto Toyota Corolla, que por cierto acaba de recibir una ligerísima puesta al día en sus tres carrocerías (berlina, Sedán y familiar Touring Sports) que pone todavía más a tiro las últimas unidades anteriores, con rebajas para coches en stock de casi 6.000 £. Un descuento de lo más jugoso, ¿no le parece? Descuentos de febrero…

REPORTAJE AUDI EN EL RALLY DAKAR 2024 Los recuerdos del Dakar siempre han estado ligados a la Navidad. Un regalo que llegaba en plena época vacacional para muchos y que a muchos nos sentaba embobados frente al televisor viendo a esos otros reyes sobre sus fastuosos carruajes de gasolina surcando la arena. Esa locura ideada por Thierry Sabine (fundador de la carrera) en 1977, cuando se perdió con su moto en el rally Abidjan-Niza y quedó prendado de los extraordinarios escenarios del desierto de Libia, fue el germen de todo lo que vino después. Tenía que mostrarlo al mundo. Así, en la primera edición del 26 de diciembre de 1978, 182 vehículos partieron desde París en busca de la primera corona. Ahora, en su cuadragésimo sexta cita, un total de 434…

CONTACTO AUDI Q8 e-tron edition Dakar Omán es un país bastante desconocido, aunque eso tiene sus ventajas. Por ejemplo, es buen sitio para probar lejos de miradas indiscretas prototipos de vehículos que llegarán al mercado en los próximos meses o años. Esa es la razón por la que hace unas semanas Audi me contactó para viajar allí y conducir un coche de lo más especial, uno pensado para conducir fuera del asfalto. Por cierto, ¿desde cuándo Audi fabrica todoterrenos? Bueno, eso es algo que descubriría un poco más adelante. Pero antes… Déjeme contarle algunos datos sobre Omán antes de hablarle del coche, merece la pena. Situado en Oriente Medio, al sur de Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos, y flanqueado al oeste por Yemen, tiene una superficie de 309.509 km3, algo…

PRUEBA ECO BMW 520d Amenudo centramos mucho la atención en las nuevas posibilidades que ofrece la electrificación en los motores de último lanzamiento, en busca de beneficios en las grandes urbes (etiquetas medioambientales para acceder a zonas con limitación, rebajas en aparcamientos regulados…) y una reducción de las emisiones. Sin embargo, también hay conductores que siguen demandando un coche que les lleve de una ciudad a otra, en largos desplazamientos, y ahí los diésel siguen siendo imbatibles. ¿Cómo ha respondido BMW a estos dos planteamientos? Lo vemos en uno de sus modelos recientemente puestos al día, el Serie 5, que alcanza su octava generación más electrificado y tecnológico que nunca.Toda la gama se apoya en mayor o menor medida en la electricidad (etiquetas ECO y CERO): hay dos versiones híbridas enchufables,…

PRUEBA ECO HONDA ZR-V ADVANCE El mercado de SUV compactos no es precisamente pequeño. Toyota RAV4, Renault Austral, Kia Sportage, Hyundai Tuscon, Nissan Qashqai, ¡Mazda CX-30!… Todos estos, y unos cuantos más, son los rivales a los que se enfrenta el nuevo Honda ZR-V. Sí, se trata de una denominación inédita que pretende reorganizar la gama del fabricante nipón. Y es que la nueva generación CR-V, recién estrenada, crece tanto que apunta a un nicho superior. Así que el ZR-V recoge el testigo como SUV compacto en Honda, un vehículo de 4,57 metros de longitud y silueta más o menos deportiva. Más deportivo… …que familiar. Honda enfoca su ZR-V hacia un cliente que no necesita tanto una carrocería tremendamente habitable en favor de un perfil más dinámico y juvenil. De hecho,…

COMPARATIVA ECO LAND ROVER DEFENDER 110 P400e AWD AUTO PHEV X-DYNAMIC HSE vs. MERCEDES-BENZ G 400 d Puede que los todoterreno sean el mejor ejemplo de cómo algo que se creó por necesidad militar se han convertido, con el paso del tiempo y el cambio de los valores y necesidades de la sociedad, en herramientas civiles casi de capricho. Los todoterreno, en pleno siglo XXI, son coches de lujo. Y sí, cualquiera de los modelos que ilustran estas páginas son verdaderos coches de lujo. Aunque quizá el alemán lo sea un poquito más, pues con un precio de partida de 142.200 £ el básico supera con creces al rival. Le hablo del Mercedes-Benz G 400 d con la mecánica diésel de 330 CV. Si le añadimos un puñado de equipamiento opcional…

No es un Ford Kuga nuevo, sino un lavado de cara, pero un lavado de cara tan exhaustivo que parece un Kuga… nuevo. Me explico, que no va de juego de palabras. Salta a la vista que desde la base del Kuga que aún se vende, por cierto, un top de ventas en la firma del óvalo que en versión híbrida enchufable es de los habituales en el trono europeo, cambia al completo. Nueva parrilla (aloja el logo), faros de diodos (enlazados por una banda también LED, pueden ser incluso matriciales), paragolpes, capó, pilotos (ligeramente distintos) y capó traseros… En conjunto se ve más robusto, más aún en la inédita versión Active (en las imágenes), con molduras plateadas en los bajos que confieren un aire más aventurero y chasis 10…

COMPARATIVA ECO JEEP GRAND CHEROKEE 4xe SUMMIT RESERVE vs.BMW X5 xDrive50e En estos tiempos, los SUV más capaces del mercado ya no se miden tanto por cualidades off-road, que también tienen, como por otros argumentos que ahora, en plena efervescencia de todo lo electrificado, se abren como nunca a nuevas formas de propulsión. De hecho, el último Jeep Grand Cherokee, máximo exponente de la casa en lo que a lujo se refiere, se juega todo a la carta de la hibridación enchufable en un intento de sustituir los motores diésel (desaparecidos en la gama) y, como en nuestro país, a los gasolina puros (estos sí disponibles en otras plazas como la americana). Como en otros vehículos de catálogo (Renegade, Compass y Wrangler), el nuevo Grand Cherokee se sustenta en la tecnología…

Con la vista puesta en sus modelos Giulia y Stelvio, a Alfa Romeo le faltaba un coche en la categoría con más tirón del mercado, la de los SUV compactos. Pues bien, el Tonale ha venido a revertir la situación hasta convertirse en el producto líder de la casa, acaparando el 62% de sus matriculaciones en nuestro país, por delante del Stelvio (34%) y la berlina Giulia (4%). El Tonale, además de abanderar el argumentario de la marca en cuanto a diseño, es el mejor representante de la estrategia a seguir en los próximos tiempos al dotarse de electrificación, pues Alfa Romeo se ha marcado ser 100% eléctrica en 2027. Oferta completa Hasta entonces, la gama Tonale es la más completa en catálogo. Hemos vuelto a probar toda su oferta,…

CONTACTO DS 3 ESPRIT DE VOYAGE DS Automobiles contempla lanzar cada año una colección transversal para toda su gama de modelos. La primera ha sido Esprit de Voyage, ya agotada en los DS 4 y DS 7, aún presente en la berlina portaestandarte DS 9 y ahora recién estrenada en el crossover benjamín DS 3 (4,12 metros de longitud). Como en aquellos, comprende interior en tono Gris Galet con revestimiento en cuero Nappa (salpicadero, asientos de forma parcial…) y el motivo en relieve Travel Sprit, exclusivo de la terminación, presente sobre el tablero, frente al acompañante, en los umbrales de las puertas y en las oscuras coquillas de los retrovisores exteriores, aquí grabado en técnica láser. A todo ello, pisa sobre llantas modelo Kyoto de 18” con acabado diamantado AnthraCite Grey,…

El coche con el que la marca alemana ha ganado el Rally Dakar es uno de los más vanguardistas y complejos que han pasado por la carrera. En directo impresiona, pero lo más interesante reside en su pionero sistema de propulsión electrificado: dos motores eléctricos para transmitir la tracción a cada eje (no hay unión física entre los diferenciales y la potencia conjunta es de 286 kW), y un 2.0 TFSI derivado del DTM que no mueve al vehículo, sino que funciona como convertidor de energía para suplir a la batería de alto voltaje. Este propulsor se alimenta con un combustible ecológico (reFuel) basado en residuos con el que reduce emisiones de dióxido de carbono un 60%. El chasis es monocasco, al estilo de la Fórmula 1, y está fabricado…

CONCEPT CAR KIA PBV CONCEPT Cinco años de ausencia dan para volver con fuerza, mucha fuerza y eso es precisamente lo que ha hecho Kia en el CES de Las Vegas hace unos días. Y es que, tras un lustro sin participar en el mayor certamen digital del planeta, la firma coreana ha puesto toda la carne en el asador para mostrar cómo es su visión eléctrica prevista para 2026. Para entonces podremos adquirir el modelo derivado del PV5 Concept, o lo que es lo mismo, su nueva opción de movilidad para todo el mundo. Ecosistema En esencia, se trata de un vehículo con chasis flexible sobre el que siempre habrá una cabina fija y una trasera intercambiable. Sí, pues la configuración variará según las peticiones del cliente, pudiendo ofrecer un…

Eléctrico es el Grecale Folgore y eléctrico es el GranTurismo Folgore, que la italiana ya vende por 200.900 €. ¿Qué nos llevamos a cambio? Fácil: un súper cupé 2+2 de 761 CV/1.350 Nm y casi cinco metros de largo (2.335 kg) con tres motores y una generosa batería de 92,5 kWh (83 netos). Esta, que puede recargar en CC a 270 kW (la arquitectura es de 800 voltios), deriva, al menos en homologación, en 438 km de alcance. Lo mejor, las prestaciones: 325 km/h y ¡2,7 segundos de 0100 km/h!…

PRUEBA ECO VOLKSWAGEN TOUAREG eHYBRID ELEGANCE 3.0 V6 TSI 4MOTION El Touareg ha sido un auténtico cochazo desde el inicio de su comercialización, a principios de los años 2000, cuando se medía con modelos de la talla de los Audi Q7 y Porsche Cayenne. La cosa ha cambiado ligeramente. Y es que la oferta de SUV de gran tamaño ha crecido tanto que es complicado, en pleno 2023, mantener fuerte un producto como este. No obstante, Volkswagen sigue confiando en él como lo que es, su buque insignia, el modelo que recibe las últimas tecnologías desarrolladas en la casa. Y este restyling, o actualización (a la mitad de su ciclo comercial), me da la razón. Casi lo mismo A simple vista parece el mismo, pues ya sabemos cómo se las gastan…

Aunque su presente pasa por los Tonale, Stelvio y Giulia, Alfa Romeo tiene en cartera emocionantes lanzamientos. Como el espectacular 33 Stradale (arriba), icono de los 60 reencarnado en una serie limitadísima a solo 33 unidades para todo el mundo. Homologado para circular por carretera, hay dos versiones: con mecánica V6 biturbo de más de 620 CV o con tres propulsores eléctricos que rebasan los 750. Aparte, Alfa también ha desvelado el nombre del que será su primer Sport Urban Vehicle, el Milano, coche por debajo del Tonale con diferentes esquemas mecánicos, incluso totalmente eléctrico. Su presentación será en abril.…

PRUEBA ECO OPEL ASTRA ELECTRIC GS 115 kW 54 kWh Hay que hablar claro de un detalle que, a menudo, pasamos por alto: muchos fabricantes han aprovechado la explosión del coche eléctrico para explorar nuevas soluciones de diseño que no convencen a todos. Con diseño no me refiero solo a estilo, también a ergonomía, a facilidad de uso… Poco a poco conducimos modelos que cada vez parecen menos coches y complican hasta cierto punto la vida del usuario, primando elementos como la presentación o la diferenciación por encima de la usabilidad cotidiana. Opel, sin embargo, ha pensado en esto a la hora de desarrollar su nuevo eléctrico. Y es que su última propuesta no es una suerte de ‘nave espacial’ con mecánica sin emisiones, sino un Astra normal y corriente que…

BMW XM MANSORY Si el BMW XM no es suficiente para pasar desapercibido, Mansory tiene la solución: un kit estético en fibra de carbono compuesto por pasos de rueda, bajos de paragolpes, difusor o un gran alerón trasero. También hay nuevas llantas y terminaciones de color para llamar la atención a toda costa… y el resultado es hasta bueno. Sin modificaciones mecánicas: más de 650 CV de serie parecen suficientes. CADILLAC VISTIQ La renovación de producto que está experimentando la gama Cadillac es total. Y la electrificación es uno de los pilares de esta estrategia. Tras los Escalade iQ y Lyriq llega el Vistiq, SUV situado justamente entre esos dos. Aunque la firma no ha anunciado detalles, medirá más de cinco metros de largo y una de sus claves será…