Indholdsfortegnelse for Diciembre 2024 #264 i Alta Gama Coches

CONTACTO El BMW M5 de última generación ya es una realidad absoluta. Nosotros hemos tenido la suerte de poder conducir una de las primeras unidades en España, en circuito, una oportunidad única para calibrar la bestia deportiva que se han vuelto a sacar de la manga los ingenieros de Múnich. Se lo resumo: una auténtica barbaridad. Habrá tiempo de probarlo con más calma en carretera abierta, de poner a prueba su tecnología híbrida enchufable en condiciones reales… Es decir, de ver su lado más ‘Doctor Jekyll’, porque al ‘Señor Hyde’ ya lo hemos podido atisbar. Déjeme primero que le haga las presentaciones, pues la séptima generación M5 tiene mucha tela que cortar. Resumo: propulsión híbrida enchufable M Hybrid sobre un motor de gasolina V8 y otro eléctrico que, en combinación,…

Ya disponible desde 23.600 €, una vez aplicadas ayudas oficiales y descuentos de marca, el nuevo crossover compacto Kia EV3 llega dispuesto a revolucionar la movilidad eléctrica con argumentos muy sólidos. Entre ellos, una portentosa autonomía que, en circulación urbana, llega a ¡773 km! con recargas rápidas y eficaces del 10 al 80 % en aproximadamente 31 minutos. Basado en la filosofía de diseño de Kia ‘Opposites United’, el EV3 perfila una identidad excepcionalmente innovadora desde un exterior futurista y a la vez alegre y cuidado, junto a un espacio interior abierto que enfatiza la relajación en cada trayecto. Precisamente, la sostenibilidad es uno de sus ejes centrales, como refleja una cuidada y consciente selección de materiales en cada parte del habitáculo. Allí reutiliza materiales incluso de origen vegetal que…

El diseño es uno de los factores clave en la compra de un vehículo: puede tenerlo todo, pero como no entre por los ojos… Claro que para gustos, los colores. En todo caso, hay iconos modernos fieles a sus más profundas raíces. Claro ejemplo son los representados en estas páginas, coches completamente actualizados pero inspirados en el pasado. Los hay con una extensa trayectoria de décadas en activo; otros abandonaron su producción porque sencillamente llegó la hora de decir adiós. La parte positiva es que algunos fabricante deciden apostar por lo retro o ‘vintage’ y regresan ahora a la actividad con rasgos estéticos del pasado. Y no les va nada mal. Uno de los pioneros en hacerlo fue Volkswagen con el New Beetle, en 1997, basado en el popular Escarabajo.…

Hay datos curiosos en relación al Toyota Land Cruiser (ojo, 73 años en la brecha entre todas sus ediciones), 4×4 que arrancó como Toyota Jeep BJ para trasladar a las tropas surcoreanas en la guerra de la península en los 50. ¿Sabía que jamás entró en servicio militar? No, acabó en manos de la policía nacional nipona, pero a finales de aquella década acaparó casi el 40% de las exportaciones automovilísticas japonesas, alcanzó una elevadísima cota del Monte Fuji, ha operado en minas subterráneas y en ámbitos agrícolas a altitudes donde el ser humano casi no llega andando… Sí, el Land Cruiser, por encima de diez millones de unidades fabricadas en su historia, no ha dejado de marcar hitos que han forjado una leyenda de todoterreno duro, competente y fiable.…

Yno solo eso, pues en estos momentos, y hasta fin de año, Volvo vende la versión XC40 Essential, la más accesible (aunque muy correctamente equipada), desde 32.900 € sujeta a financiación. A saber: equipa mecánica de gasolina 2.0 de cuatro cilindros B3 de 163 CV/265 Nm (8,6 segundos de 0-100 km/h, 180 km/h de máxima autolimitada y 6,5 l/100 km, además de 148 g/km, de media homologada), con tracción anterior y cambio automático de doble embrague y siete marchas. Y como lleva hibridación ligera MHEV a 48 V, comporta sello ambiental ECO de Tráfico. Algo así como la guinda para un modelo que, pese a su veteranía (se espera que junto al XC60, el Volvo más vendido en el mundo, reciba un ligerísimo refresco estético y de equipamiento a lo…

Puede parecer un coche completamente nuevo, sobre todo en su vista frontal, pero si nos fijamos en los detalles, no deja de ser una fuerte actualización de la anterior iteración. Le hablo del nuevo BMW Serie 1, un superventas para la firma en Europa que, por fin, se pone al día ante el fuerte envite de sus rivales más próximos, los Mercedes-Benz Clase A y, más recientemente, Audi A3. El Serie 1 necesitaba un reseto, pero BMW ha mantenido la plataforma de su anterior modelo, una plataforma de tracción delantera que ha demostrado funcionar tan bien como la antigua de tracción trasera, tanto a nivel comercial como en el plano dinámico. De modo que esto no ha cambiado, salvo por algún ajuste de rigidez que hace funcionar mejor la suspensión.…

CONTACTO Hace unos meses pudimos conducir el nuevo Peugeot E-3008 en Suecia, experiencia que venimos de repetir en Madrid, al hilo de su debut comercial. Por entonces, este SUV eléctrico de siete plazas de serie nos gustó. Y hay más: salvo porque Tesla acaba de anunciar el Model Y de 7 plazas (Dual Motor de gran autonomía, 514 CV y hasta 565 km de rango, por 55.470 €, pero de tercera fila exigua) no encuentra rival. A saber: mide 4,80 metros de largo y, según fijemos la segunda fila, más avanzada o retrasada, consiente acomodar adultos en las últimas butacas. Por cierto, arranca con 213 CV/345 Nm a un PVP 47.660 €, ayudas al margen. Hasta tracción total AWD Sigue la variante de 231 CV/345 Nm (desde 51.660 t), también…

Ya está a la venta el nuevo Renault 5 E-TECH, llamativa reintrepretación del utilitario de los 70 (exactamente, original de 1972) con el que guarda un innegable parecido, en línea de lo que avanza el inminente (para 2025) Renault Twingo y, a mi parecer, por encima de lo que luce el nuevo Renault 4 E-TECH, otras estrella de la firma del rombo para 2025. Le cuento rápidamente. Vengo de conducirlo por la Costa Azul y, la verdad, me ha encantado. Empiezo por lo que no tanto: aunque homologa 5 plazas, las traseras son pequeñas (ya entrar o salir no es fácil, como acoplar las piernas/rodillas para alguien de cierta estatura), aunque no dejan de estar ahí. Tampoco el maletero desborda (277 litros), mientras que la versión más accesible five, desde…

BRABUS ROCKET GTS Brabus no se caracteriza precisamente por la sutileza de sus proyectos. Ahí va un buen ejemplo: bajo la piel de fibra de carbono de este shooting brake se esconde un Mercedes-AMG SL, un descapotable que nunca jamás volverá a plegar capota. Llamado Brabus Rocket GTS, es el producto más salvaje de este preparador, no solo por su aspecto siniestro (y su nuevo techo duro fijo), sino porque los 816 CV de potencia del SL 63 S E-Performance que utiliza como base han resultado ser insuficientes. Así las cosas, Brabus ha aumentado la cilindrada del V8 biturbo que habita bajo el capó a 4,4 litros, obteniendo un total (máquina eléctrica incluida) de 986 CV. Sobra decir que el chasis ha sido puesto a punto con componentes más resistentes,…

Entre otros, la puesta al día del Taycan, que pasó por estas páginas en detalle, ha venido a resolver una laguna apreciable: la autonomía. No era crítica, o sí, puestos a viajar. La experiencia Porsche no puede ser sino excelsa, más en coches que obligan a romper barreras psicológicas (más bien reales) por ser, justo, eléctricos, con la ansiedad que sobreviene sentir que la batería se agota sin capacidad de reposición en kilómetros a la redonda. Esa excelencia también pasa por una recarga lo más rápida posible, para lo que antes como ahora el Taycan se vale de la tecnología de 800 voltios: llena pila hasta 320 kW, 50 más, de forma estable del 10-80% en 18 minutos. Pero, ¿cómo es precisamente la última? Pues ha subido a 89 kWh…

Tras el benjamín eléctrico EX30, un auténtico triunfador en España con 200 unidades comercializadas cada mes, llega ahora el portaestandarte EX90, un gran y lujoso SUV también 100% eléctrico. Minimalista por fuera y por dentro, es realmente cómodo, pero también muy funcional para el día a día y uso familiar. Este sofisticado portaestandarte es el no va a más de la marca en el plano de la impulsión sostenible y el summum de otros planos como la seguridad. Fabricado en Estados Unidos para los mercados europeos, España inclusive, se basa en la avanzada plataforma SPA2 y rebasa por poco cinco metros de longitud. Su holgado interior da paso a configuraciones de cinco (en la declinación más accesible) y siete plazas. Como mandan los tiempos, acude a multitud de materiales sostenibles…

Solo han pasado unos meses desde que el gigante chino BYD aterrizase en España y desde entonces su gama no ha dejado de crecer. Ahora vuelve a ampliar gama, esta vez con un SUV completamente eléctrico, marca de la casa, desarrollado sobre la plataforma e-Platform 3.0 EVO y que, por tamaño, se posiciona entre los Seal U y Tang, aunque de enfoque más deportivo que sus hermanos. Solo hay que fijarse en su silueta de aspecto cupé, con una caída de techo muy acusada, pasos de rueda bien marcados y formas muy agresivas que disimulan sus 4,83 metros de largo, longitud que le permite jugar en la liga de los Polestar 4 y Lexus RZ, entre otros. Bien hecho por dentro Por dentro sigue la línea marcada por el resto…

La hoja de ruta de Alpine sigue cubriendo etapas. Desde el resurgir del A110 hace más de un lustro, la firma deportiva francesa propiedad de Renault ha establecido una estrategia enfocada por completo a la electrificación. Acabamos de conducir en Mallorca el A290 (información en este mismo ejemplar) y ahora viene un nuevo capítulo, el A390_B que, de paso, protagoniza un giro de 180º a diversos cimientos de la firma. Y es que si hasta ahora los modelos de Alpine estaban asociados íntegramente a la deportividad y las sensaciones racing, desde este concept car el foco apunta a la funcionalidad y el concepto familiar. De ahí el 3 de su nombre, referencia al segmento en el que se enmarca, el C, el de compactos. Por su parte, el 90 corresponde…

El segmento B-SUV goza de buena salud en nuestro mercado. Existe al respecto una generosa oferta de modelos, aunque si busca algo más de exclusividad quizá este enfrentamiento a tres bandas le interese por el calibre de sus protagonistas. Dos de ellos presumen de sello Premium, simplemente por cuna (Audi y Lexus); el T-Roc no llega a tanto, si bien goza de más tirón de ventas. Y más allá de traje, los dos alemanes comparten mucha tecnología. Uno de los objetivos de LBX y Q2 es hacer cantera con un cliente más joven, facilitando el acceso a Lexus y Audi, respectivamente, pues se convierten en las opciones más económicas, las de entrada a sus firmas. En el caso del T-Roc sí hay alternativas por debajo en la marca, de menor…

CONTACTO Segundo modelo de Lynk & Co a la venta en España, el 02, flamante crossover de tamaño compacto (4,46 metros de largura) a la venta desde 35.495 € antes de restar ayudas oficiales como el Plan Moves. De plataforma (se denomina SEA) común a los eléctricos puros smart #1 y #3, ZEEKR X y Volvo EX30, entre otros, es 100% eléctrico, como aquellos, y despliega, a todo ello,1,84 de anchura y 1,57 metros de altura. Para hacerse a la idea, viene a ser parecido al último Toyota C-HR… solo que, como decimos, únicamente eléctrico y con guiños cupé como las puertas carentes de marco. Buenas prestaciones Al menos de momento, el 02 arranca con una potencia de 272 CV alimentado desde una batería de 66 kWh de potencia bruta…

De todas las marcas chinas que han aterrizado en Europa durante los últimos meses, y son muchas, hay una a la que los fabricantes tradicionales deberían seguir especialmente de cerca: XPeng. Y es que pese a su juventud (se fundó en 2014), tiene ya una plantilla con más de 13.000 trabajadores, está presente en 60 países, cuenta con un importante acuerdo de colaboración con el Grupo Volkswagen y pronto hará algo que no ha hecho ninguna otra para dejar claro que viene pisando muy fuerte: vender coches voladores que ya tiene completamente desarrollados (en realidad, son eVTOL, es decir, aviones de despegue y aterrizaje vertical eléctrico). Pero, antes de eso, su hoja de ruta pasa por conquistar Europa. Tras una tímida incursión en nuestro continente por los países nórdicos, la…

El Rafale es el tope en la familia Renault, y eso implica tener bien actualizada su gama. Precisamente es lo que ha hecho la marca francesa con esta nueva versión E-TECH 4×4, que viene a ser la declinación híbrida enchufable de este SUV cupé de 4,71 metros de largo. Pero no es todo. Para empezar, su mecánica híbrida enchufable parte de la variante híbrida de 200 CV (el otro motor disponible compartido con Austral y Espace), pero evoluciona para ofrecer mayor respuesta y prestaciones. Por ejemplo, el motor a gasolina tricilíndrico genera 19 CV más (150) y 25 Nm extra, con un total de 230. Al mismo tiempo, se ha reforzado el cambio automático para soportar mayor fuerza mecánica y, como no podía ser de otro modo, colocado un propulsor…

CONTACTO Para batirse con lo más exclusivo del segmento B, o utilitarios, el nuevo Lancia Ypsilon echa el resto a base de diseño (como poco, singular, con ciertos guiños crossover y otros como las ópticas traseras circulares inspiradas en el legendario Lancia Stratos) y tecnología. Mide 4,1 metros de largo, ofrece 5 plazas y 5 puertas y maletero de 309 a 352 litros, según versión. Vaya, por situarlo, tiene el tamaño de un Peugeot 208; a fin de cuentas adopta su plataforma y entramado mecánico. Desde ahí, fija miras en los exclusivos Audi A1 Sportback, MINI 5p e incluso nuevo Renault 5 E-TECH, rivales directos. Por eso va con notable equipamiento (puede contar con acceso/arranque sin llave, cámaras 360, multimedia exclusivo SALA, asientos eléctricos, calefactables y con masaje, Android Auto/CarPlay…

MERCADO OPEL MOKKA Hemos localizado unidades en stock del B-SUV germano con rebajas de hasta 5.000 €, ahora que la nueva generación, un apreciable lavado de cara, llega a los concesionarios oficiales. Ideal en ciudad, pero completamente capaz puestos a viajar con él, contempla motores de gasolina, híbrido (quizá el más tentador) y eléctrico.…

Por si alguien cuestionaba las capacidades todoterreno de los SUV modernos, Lexus lanza una versión exclusiva de su lujoso NX con mayor capacidad fuera del asfalto. Se llama NX Overtrail y se enfoca al usuario aventurero. Destaca, primero, por sus detalles de diseño exclusivos, como el color Moon Desert (en imagen) o multitud de detalles exteriores pintados en negro a contraste: raíles de techo, carcasas de retrovisores, llantas de 18”… Dentro recibe igualmente un exclusivo revestimiento, a destacar una tapicería en cuero sintético negro con detalles a juego en color caqui y molduras de madera. Un acabado muy cuidado, como su equipamiento, pues este nivel Overtrail se enriquece de serie con elementos como cargador inalámbrico para móvil, multimedia con pantalla de 14” y navegador, o todo el elenco de sistemas…

AVANCE Al rey lo que es del rey y a Subaru lo que es del Forester. Si hay un modelo fetiche en la marca nipona, ese es su crossover medio, con 27 años de vida entre todas sus sagas y el coche de la marca más vendido del mundo (y tercero de Europa). Así lo atestiguan 5 millones de unidades puestas en circulación, legado que persigue mantener con el refresco de la quinta entrega (oficialmente sexta generación), que iniciará comercialización en el primer trimestre de 2025. Las claves • A la venta en primavera • Tracción total permanente X-MODE • Motor híbrido de 150 CV con etiqueta ECO • Excelentes capacidades offroad (22 cm de altura libre al suelo) • Eye Sight de serie De serie equipa tracción total permanente…

ESPECIAL Aunque no deja de ser un coche bastante nuevo (debutó en 2020), el Opel Mokka recibe ahora una actualización que impulsa a un modelo que gusta. Su aspecto global es así más fresco y hasta caprichoso. A la venta desde 23.850 € con motor de gasolina o por 35.100 en el caso de la declinación eléctrica, el actualizado Mokka se diferencia por los nuevos paragolpes dotadas de entradas de refrigeración diferentes. También estrena logotipo y, desde luego, nuevos colores de carrocería (y combinaciones de estos con techo negro a contraste) y diseños de llantas de aleación. Tan o más interesantes son las mejoras interiores. De entrada, incorpora volante achatado por arriba y, todavía más, por abajo, en la base. Simultáneamente, adopta pantallas más ambiciosas, una pareja de 10” destinada…

SUV de tamaño compacto, electrificado (capaz de moverse como eléctrico durante más de ¡100 km! reales) y con el aire deportivo que CUPRA imprime a todos sus productos. La hoja de ruta del flamante Terramar, último integrante que llega a la familia, parece clara, entrando a competir en el núcleo duro y más jugoso del mercado. El tiempo dirá si se acerca a los brillantes números del Formentor, todo un revulsivo dentro de la casa, pero virtudes no le faltan. Por supuesto, este nuevo todo-camino se asienta sobre detalles de diseño, siempre cuidado en la firma, que le definen claramente como CUPRA, si bien el planteamiento, comparado con otros hermanos de catálogo, juega con formas más aprovechables. Y es que hasta ahora el fabricante español no disponía de un coche…

El BMW XM es un modelo bastante particular, por varias razones. La primera es evidente, su diseño, y aunque no acostumbro a entrar a valorar el aspecto de un coche u otro, porque sería caer en lo puramente subjetivo, esta vez no puedo pasarlo por alto. El XM llama la atención. Mucho. Quizá sea por su grotesco tamaño (o el de su parrilla), tal vez sea por sus formas, que no recuerdan a ningún otro BMW… De hecho, no tiene contrapartida en la gama convencional BMW: es un producto exclusivo de BMW M. Vaya, que el tope de gama de la firma alemana es rompedor. Para esta versión Label Red, que se coloca como la más potente y exclusiva de la familia XM, BMW apenas ha tocado nada, salvo algunos…

En el catálogo de una marca siempre hay vehículos que dictan el paso de los coches que luego vendrán, ese punto de inflexión tecnológico donde se materializan los últimos avances. Este razonamiento me lleva directamente al Audi Q6 e-tron, modelo que encarna una nueva generación de eléctricos en la casa, como el A6 que parte de su misma línea de salida. Además, estamos ante un automóvil inédito, entre los actuales Q4 e-tron y Q8 e-tron. Es un SUV medio (4,77 metros de largo) que para muchos podría pasar por un todocamino más, pero al que conviene acercarse para ver en detalle lo mucho y diferente que aporta frente a otros productos del fabricante. Y no lo digo tanto por diseño, decididamente Audi con esos matices de estilo nuevos que nos…

DS aterriza la tecnología Hybrid en sus BSUV 3 y compacto 4 que el grupo Stellantis viene repartiendo a los cuatro vientos entre sus diversas marcas y modelos. Un efectivo sistema autorrecargable que, progresivamente, en el primero tomará el relevo del motor 1.2 Turbo, como ya ha hecho en el segundo. Frente a aquel supone mayores prestaciones, confort y eficiencia, y mejores costes de funcionamiento. El sistema, sin cable a enchufar porque la batería está automatizada, cargando y descargando según la conducción, consigue un eléctrico y silencioso arranque, e incluso mover el coche a baja velocidad y durante breves espacios de tiempo, como circulando suavemente por un garaje. La mitad, sin emisiones Es más, la marca asegura que en trayectos urbanos es posible ir sin emisiones durante más del 50%…

CONTACTO No es el primer urbanita picante 100% eléctrico del mercado, si consideramos como tales a los Abarth 500e y MINI Cooper SE, pero el A290 tiene todas las papeletas para convertirse en el favorito. O al menos así lo veo yo tras ponerme a sus mandos por carreteras de Mallorca. Vayamos por partes. El A290 es el segundo producto de la renacida Alpine, pero significa mucho más que un simple modelo: es el inicio de una ofensiva de la firma francesa con la que pretende ampliar su portfolio y atraer a nuevos clientes más urbanitas y sofisticados, especialmente con modelos como este. Solo eléctrico Es una de las razones por las que es puramente eléctrico: no se trata de un deportivo de altísimas prestaciones como el A110, sino que…

En automoción el tiempo vuela, tan fácil. El mercado es sumamente competitivo a todos los niveles, y no digamos ahora que los chinos desembarcan por hordas. De una u otra forma, en muy poco los coches parecen hacerse viejos o, como poco, palidecen frente a las implacables novedades. Sirva el ejemplo: Ford cuenta con un excelente todocamino, casi medio en vez de compacto (se vende en mercados dispares, como el nuestro y el norteamericano) desde sus 4,65 metros de largo, el Kuga. Desde el lanzamiento de su última generación, en 2020, se ha demostrado efectivo en declinaciones híbrida y, como aquí, híbrida enchufable. Esta última, un phev que, si bien no admite recargas rápidas de batería (solo corriente alterna, como en el enchufe de casa a 220 V), resuelve para…