El Kia más exitoso, con más de siete millones de unidades entregadas en sus distintas etapas, estrena cambios de diseño y mejoras de tecnología y confort sobre la versión lanzada en 2022. Para España queda con motorizaciones turbo de gasolina de 150 y 180 CV (sello C, 7,1 y 6,9 l/100 km respectivamente), diésel híbrida ligera (MHEV, sello ECO) de 136 (5,1 l/100 km), híbrida HEV (239 CV, ECO y de 5,5 a 6,2 l/100 km según si es 4x2 o 4x4, promete ser la más solicitada por equilibrada y competitiva frente a la competencia) e híbrida enchufable (252 CV y etiqueta CERO), esta en unos meses.
Lo primero, el cambio de imagen: nuevos paragolpes, faros verticales LED Star Map (incluso matriciales), parrilla Tiger Nose levemente tocada, llantas de 17,…