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ATENCIÓN MÉDICOS, ABOGADOS Y AUTÓNOMOS: Renault ha puesto su punto de mira en vosotros. Su nuevo producto se llama Talisman y cuenta con la planta, calidad, espacio y tecnología necesarios para ofreceros un vehículo de empresa con todo lo que necesitáis por un precio francamente bueno. Por supuesto, los tradicionales compradores de este segmento siguen siendo bienvenidos. Ocupa el lugar del malogrado Laguna, pero no es su reemplazo, sino un modelo de cosecha completamente nueva y que utiliza una plataforma completamente diferente. Concretamente la denominada CMF-D, que utilizan otros modelos de la marca, como el Renault Espace y otros de la alianza con Nissan, como el Nissan X-Trail. Mide 4,85 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,46 m de alto, así que se posiciona como uno de los…

EL SUZUKI BALENO DEJÓ DE COMERCIALIZARSE en el año 2002, pero ahora, Suzuki lo ha resucitado. El nuevo llega con una imagen más dinámica y moderna. Mide 3.995 mm de largo, 1.745 mm de ancho y 1.470 mm de alto, tiene cinco plazas y un maletero de 335 litros. En el apartado mecánico, cuenta con un motor 1.0 Boosterjet de 111 CV y 170 Nm de par y este es precisamente el propulsor que he tenido ocasión de probar. Durante el recorrido, en su mayor parte por autovía, he comprobado que el coche se mueve con soltura, aunque hay que llevarlo alto de revoluciones si quieres exprimir al máximo su potencia. Su cambio, manual de cinco velocidades, es lo suficientemente preciso, pero con recorridos largos, y me ha sorprendido el…

EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) Skoda Octavia C. 2.0 TDI 150 CV SIEMPRE ME HAN GUSTADO LOS FAMILIARES. Lo sé, soy un bicho raro teniendo en cuenta los gustos de este país. ¿Y si te digo que no tengo hijos? Quizá pienses que mejor estaría internado en un loquero que escribiendo de coches en AUTO BILD. Aunque suene feo, he de romper una lanza a mi favor, porque en Europa son uno de los tipos de carrocería más vendidos. Son perfectos para viajar, porque dispones de espacio de carga suficiente para tu maleta, la de tus herederos y la de tu pareja: ese baúl sin fondo que le supera en altura, anchura y profundidad y con el que puedes imaginar quién cargará... Si encima te acompaña un motor poco gastón, tienes…

EN AUTO BILD TENEMOS TRADICIÓN de comparar modelos familiares, porque creemos que forma un segmento con mucho potencial. Tienen el comportamiento de una berlina, el espacio de un SUV y, en el caso de los tres modelos que aquí enfrentamos, grandes dosis de representación. Nos referimos al BMW 320d Touring de 190 CV, al Mercedes C 250 Estate (con 204 CV) y al Volkswagen 2.0 TDI Variant, también de 190 CV. El primero acaba de recibir una profunda renovación, estrena chasis y añade seis caballos más (hasta ahora el 20d solo entregaba 184), sus armas para deslucir a los exitosos Mercedes y Volkswagen. Vale, ya hemos enfrentado a estos tres modelos en ocasiones anteriores y tal vez por eso, esta nueva comparativa te parezca el Día de la Marmota. Pero…

Lexus RX400h Año 2005 Kilómetros 150.000 km Precio 12.000 euros Batería de arranque A diferencia de las convencionales, tiene menor tamaño y por tanto se descarga en trayectos cortos frecuentes. Inversor eléctrico Si se recalienta, el motor entra en modo emergencia. En 2013 hubo llamada a revisión. Volumen del depósito Con 65 litros, es bastante pequeño. En una conducción 'ágil', el RX no pasa de los 400 kilómetros de autonomía. Óxido En realidad no es un problema . Pero si lo miras con el detalle de esta prueba, encuentras en algunos sitios. Discos de freno En este nivel de peso, es normal que se desgasten con rapidez. Duran entre 30.000 y 80.000 kilómetros SE GANA A PULSO LA FAMA DE FIABLE Los especialistas saben que Lexus es capaz de mantener…

PABLO IGLESIAS PONDRÍA UNA TASA PARA ACCEDER AL CENTRO DE MADRID EN COCHE PARTICULAR Laura Vega ¿Y si fabrican coches que no contaminen y a un precio accesible? Hay gente que para ir al trabajo solo puede hacerlo en coche; los sueldos son bajos, pagamos muchos impuestos, los bancos no colaboran... en fin, pues no, no estoy de acuerdo. Manolo Flores ¿Qué haríais contra la contaminación los que os quejáis tanto? ¿Matrículas pares circulan un día e impares otro? ¿A eso le llamaríais castración? Otra cosa es que os dé igual la contaminación y las enfermedades que producen. De aplicarse lo de "para lo que me queda en el convento..." es una irresponsabilidad. Supongo que la medida que propuso incentivaría más el uso responsable del vehículo y aumentaría el del…

Compré un Infiniti Q50 2.2D, pero al ir a pagar el vehículo me dijeron que tenía que ser uno de stock, no me gustó el color ni su interior, pero me presionaron y cedí. Poco después, veo que mi coche fue importado hace más de 23 meses. Reclamé a Atención al Cliente, y me responden que este coche pertenece a una partida "Edición Aniversario Q50", por ello tiene un precio especial. Considerando que no se me informó, que no reclamé ningún descuento, que no cuestioné el precio,y que no tenía ni idea de la antigüedad, no hubiera comprado esta unidad bajo ningún concepto. JOSÉ A. NAVARRO, correo electrónico. Puedes enviar tus cartas, preguntas, quejas o sugerencias a: AUTO BILD ESPAÑA, Santiago de Compostela 94, 28035, Madrid Email: cartas.autobild@ axelspringer.es Preguntas:…

10 claves sobre el AdBlue Es otra manera de definir a la urea. Este líquido es el encargado de contener las emisiones de los motores. Te explicamos cómo Premios Volante de Oro Tras haberlos probado todos, te mostramos todos los ganadores de esta edición, categoría por categoría Staff DIRECTOR Gabriel Jiménez DIRECTOR DE ARTE Abel Vaquero SUBDIRECTOR DE ARTE Juan José Valdés REDACTORES JEFE David López (Pruebas), Luis I. Guisado (Información, Prácticos y Reportajes), Rodrigo Fersainz (Motorsport y Motos), Javier Leceta (Tecnología y Estilo de Vida) REDACCIÓN Enrique Trillo (coordinador), Vicente Cano, Alfredo Rueda, Kike Ruiz, Hugo Valverde COLABORADORES Rebeca Álvarez, Nacho de Haro, Noelia López, Antonio Lendínez, Adrián Mancebo, Luis Meyer, Beatriz Obispo, Raúl Salinas, Emilio Salmoral, Susana Viñuela MAQUETACIÓN Inés Mesa FOTOGRAFÍA Alex Aguilar EDITA Axel Springer España,…

El cortacésped más rápido Nada menos que 215 km/h es la velocidad de récord que ha alcanzado el noruego Pekka Lundefart a los mandos de un cortacésped. ¿Cuántos campos de fútbol sería capaz de poner a punto con ese artefacto y a esa velocidad? ¡Cuidado con los canguros! 20.000 Es el número de accidentes de tráfico con canguros que se producen al año en Australia, que suponen unos costes de 40 millones de euros, además de mermar la población de estos marsupiales. Para mitigarlo, Volvo ha desarrollado un sensor que detecta canguros y evita atropellos. ¡Buena iniciativa! Como se entere James Bond... “Cada cinco años tenemos que encontrar a alguien a quien mendigar inversiones”Andy Palmer, CEO Aston Martin, acerca de los altos costes de I+D de la marca Descerebrados Esta…

PARA SER SINCEROS, NO LE HACÍA FALTA, pero el Range Rover Evoque ha dado la campanada con esta versión cabrio de capota de lona que estará a la venta el próximo año. El enorme techo de tela tarda apenas 18 segundos en dejar al pasaje al descubierto, una operación que se puede realizar en marcha hasta una velocidad de 48 km/h y que se completa en forma de Z. ¿Te convence? El primer Range Rover cabrio exhibe un diseño tan audaz como atrevido. ¿Su creador? No podía ser otro: Gerry McGovern, director de Diseño de la marca, al que le encanta la nueva dimensión en la que entra el Evoque. Invitado por la marca británica para desvelarme personalmente el secreto mejor guardado de 2015, al principio todas las miradas se…

EL ÉXITO DE VENTAS DEL NUEVO AUDI Q7 HA LLEVADO A LA MARCA a lanzar la versión híbrida enchufable de este SUV de lujo. Cuenta con un motor de combustión 3.0 TDI V6 de 258 CV y otro eléctrico de 128 que da como resultado conjunto una potencia de 374 CV. En modo exclusivamente eléctrico puede completar 56 km y circular así hasta 125 km/h, mientras que la autonomía total alcanza los 1.400 km. Su consumo mixto oficial es de 1,7 litros cada 100 km, pero en conducción real nosotros conseguimos un gasto de 4 litros, que tampoco está nada mal.…

SI YO FUERA EL INFINITI Q30 ESTARÍA AGOBIADO. Y es que sobre los hombros de este compacto premium va a recaer la pesada responsabilidad de darle la vuelta a los discretos resultados de la marca japonesa en Europa. Aun así, al Q30 se le ha dotado de unas herramientas envidiables para lograrlo: un diseño que entra por los ojos y enamora –quizá porque sea similar al del Mercedes GLA– y una paleta mecánica que casa a la perfección con su atractivo traje... por cortesía de la Alianza Renault-Nissan. De los cinco motores disponibles, probé primero la versión deportiva Q30 S de tracción integral, que monta la mecánica 2.0 DIG de 211 CV, asociada al cambio automático DCT de siete relaciones, del grupo Daimler. Este propulsor es una auténtica maravilla, lo…

EL RS 01 NO ES UN COCHE PARA USO DIARIO. De eso te das cuenta solo con echarle un vistazo: frontal ultrabajo (el conjunto no mide más de 1,12 metros) y un alerón gigantesco en la zaga. ¡Está hecho para el circuito! No lo digo por decir. Y es que, antes de que los chicos de Renault me confíen a su pequeña bestia para dar un par de vueltas en el circuito de Jerez, hay un arduo trabajo de equipamiento. Nada de vaqueros y deportivas, sino un auténtico mono de competición ignífugo, zapatillas incluidas, casco, HANS y guantes. No solo hablo de vestimenta... Intenta meter dos metros de un personaje como yo en un coche tan bajo, con puertas basculantes. El esfuerzo que hay que realizar no es precisamente un…

EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) T. Avensis 150D TRES AÑOS. ESE HA SIDO EL TIEMPO QUE HA TARDADO Toyota en querer ofrecer nuevos aires en su buque insignia. Y a juzgar por lo que veo en el garaje, y antes de que me suba a él, lo cierto es que se lo han currado bastante. Lo digo porque, salvo por la silueta, poco o nada recuerda este Avensis al que se vendía hasta ahora. ¿La clave? El diseño ya no es solo cosa de los japoneses sino que, por primera vez, se ha abierto más la mano a las propuestas del equipo de diseño europeo. Pero ojo porque no hay que caer en la tentación de afirmar sin más que este Avensis es totalmente nuevo, porque no es así. Es un…

LOS CANDIDATOS (Datos oficiales) Audi A3 1.8 TFSI Kia cee'd GT 1.6 T-GDI Mini Clubman Cooper S Seat León 1.8 TSI FR SE ACABÓ EL CACHONDEO: EL MINI SE PONE SERIO. El nuevo Clubman, con sus 4,25 metros, no es solo el Mini más largo de la historia, sino que se estrena, por primera vez, en el segmento de los compactos. Una apuesta valiente, y una buenísima razón para medirlo con los rivales más duros de su categoría. Hemos escogido al deportivo Cooper S de 192 CV y lo enfrentamos con la variante GT del renovado Kia cee'd con 204 CV bajo el capó y un equipamiento completísimo. Un precio ajustado (si tienes en cuenta los descuentos) y una garantía de siete años son sus mayores armas. La réplica española…

SEGURO QUE HAS PASADO POR ALLÍ MUCHAS VECES, tanto si vives en Valencia o en los alrededores como si frecuentas la costa mediterránea. Pero a pesar de llevar casi cuatro décadas en pie, la fábrica que Ford tiene a las afueras de esa ciudad, en Almusafes, no había abierto sus puertas hasta ahora. Y es a finales de 2015 cuando nos ha mostrado sus instalaciones con el orgullo de haber producido más de 11 millones de vehículos, de ser una de las fábricas más innovadoras del grupo y de mirar al futuro con un optimismo justificado en datos: Almusafes sigue recibiendo inversiones importantes, encargos de nuevos modelos y sólo este año se han construido 120.000 metros cuadrados de los 2,7 millones totales que ya hay. El presente ya pinta bien...…

EN TORNO A SEIS MILLONES DE CONDUCTORES españoles tienen algún problema de visión que les afecta negativamente a la hora de sentarse tras el volante y solo el 41% de ellos utiliza las gafas o lentes que necesitan para corregirlo. En el cuadro de la siguiente página puedes encontrar los consejos básicos sobre cómo cuidar tu visión como conductor. Sin embargo, el mundo de la óptica ha sufrido una revolución tecnológica similar a la del propio automóvil. Así, en los últimos años han llegado algunas innovaciones como los filtros CSR, que te protegen de la dañina radiación de las luces LED. Hace un mes asistí a la presentación de las Zeiss DriveSafe, que son la última aportación del histórico fabricante de lentes. Se trata de un producto que mitiga el…

PROJECT S. ESTE FUE EL NOMBRE MÁS ILUSIONANTE de Citroën en los 60. Un proyecto que debía ser la guinda para los mejores años de la marca. Años de innovación, de tecnología punta y de prestigio. De reconocimiento como nunca antes. El Traction Avant de 1934, con su tracción delantera y, especialmente, el DS, lanzado en 1955, habían dotado a Citroën de una aura de marca atrevida, tecnológica y muy avanzada, pero faltaba un producto que fuese el definitivo, tomando lo mejor de aquí y de allá para crear un vehículo espectacular, bueno y eficaz en todos los aspectos. El Project S comenzó a escucharse desde principios de los 60, pero fue en 1968, bajo el paraguas de la compra por parte de Citroën de la maltrecha Maserati, cuando comenzó…

COPILOTAJE CON MIKKELSEN Si Rodrigo se sentó a la derecha de Sordo, yo tuve la oportunidad de volar, literalmente, al lado de Andreas Mikkelsen, el piloto ganador de la última edición del Rally de España. El noruego, que se inició en esto de las cuatro ruedas a los 16 años tras una lesión de rodilla -se dedicaba de forma profesional al esquí-, fue mi 'chófer' en el Circuito del Galls, situado en Lérida, justo el día después de su primer triunfo en el WRC. El trazado de tierra, utilizado por bastantes marcas para sus testa, me recordó a algunos que forman el Rally de México: roto, rápido y polvoriento. En él, Mikkelsen consiguió que el Polo WRC alcanzase velocidades superiores a los 110 km/h, que se despegase del suelo en…

ES INJUSTO: OPEL LLEVA UN TIEMPO HACIENDO las cosas muy bien, pero a los clientes no se les mete en la cabeza tan rápido el progreso que ha experimentado la marca del rayo. Desde que Karl-Thomas Neumann tomara las riendas de la firma de Rüsselsheim, Opel ha logrado arrebatarle a BMW el cuarto puesto entre las marcas automovilísticas más vendidas en Alemania. Y esto va acompañado de una ingente inversión en nuevas técnicas y modelos. Pero a Opel aún le queda recorrido para sanar del todo su otrora maltrecha imagen. Y es que para recuperar la confianza de sus clientes no es suficiente con campañas de publicidad; hay que pasar a los hechos. Una buena estrategia es ofrecer modelos apasionantes, pero a precios populares. Un momento. ¿No te suena de…

PARECE QUE ALGUNOS FABRICANTES no se conforman y buscan un hueco en el mercado premium. A marcas como Toyota, Nissan o Citroën se les ha unido Hyundai con su nueva marca global e independiente, una marca de lujo que estará formada por seis modelos que llegarán antes de 2020. Genesis, que es así como se denomina, tiene la intención de competir con modelos de alta gama. De hecho, Luc Donckerwolke (Audi R8, Lambo Gallardo, Seat Ibiza) es el jefe de diseño. Para ello han creado un sedán de lujo, el G90. Equipará los más avanzados sistemas de seguridad y la última tecnología. Y ya que el cliente desembolsará más dinero, podrá presumir de un vehículo con la nueva línea de diseño que seguirá la marca asiática y que ha sido…

Busca el cupón con tu número exclusivo en la página 115 y sigue las instrucciones que se indican Entra en autobild.es/10-aniversario y rellena los campos que se solicitan Podrás ganar un Hyundai i10 1.0 MPi Klass valorado en 12.000 euros Incluye equipo de audio con radio CD, lector de MP3, conexiones USB y Aux, doble airbag frontal, laterales delanteros y de cortina delante y detrás, ESP, control de tracción y un largo etcétera Hyundai i10 MPi 66 CV Motor 3 cil. en línea del. trans. Cilindrada 998 cc Potencia 66 CV a 5.500 rpm Par 96 Nm a 3.500 rpm Velocidad máx. 155 km/h 0–100 km/h 14,9 s Tracción Delantera Cambio Man. 5 vel. Largo/Ancho/Alto 3.665/1.660/1.500 mm Maletero 252 l Peso en vacío 952 kg Consumo mixto 4,7 l/100 km…

EL DISEÑO EXTERIOR CASI NO HA VARIADO. De hecho, por fuera el nuevo Optima más bien parece un restyling en el que han cambiado levemente los paragolpes delantero y trasero, los faros antiniebla, los pilotos y el diseño de llantas. Pero en realidad, la berlina coreana es totalmente nueva y estrena una plataforma que estira sus cotas para crear un interior más amplio y mejorar su comportamiento. La distancia entre ejes se ha alargado 10 mm, hasta los 2.805 mm, con un aumento de la longitud total de la carrocería de 10 mm, hasta llegar a los 4.855 mm. También es 25 mm más ancho (1.860 mm) y 10 mm más alto. Todas estas cifras favorecen un interior amplio y cómodo tanto delante como en la fila trasera. En la…

EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) Audi RS 6 Avant EL AUDI RS 6 ES COMO LA YAMAHAT-MAX. Quieres una moto R y lo disfrazas de scooter ante la familia. En este caso quieres un deportivo con prestaciones similares a las de un Lamborghini, pero en casa tienes que justificarlo de algún modo: mucho maletero, mucho espacio interior... ¡y carrocería de familiar! Así, ni tus suegros levantarán la ceja. Que tenga 560 CV y pueda alcanzar (billetera mediante -13.000 euros-) los 305 km/h se quedan en un segundo plano. Y es que con este coche lo importante no es lo que hagas con él, sino lo que sabes que puede hacer: más allá de las prestaciones y de un comportamiento dinámico que roza la perfección para lo que es, el familiar casi…

QUIEN TIENE UNA BMW GS SUELE RECURRIR A ESTAS DOS SIGLAS -GS- para definir su moto, porque para quienes saben de esto, esta denominación supone casi una marca propia u comportamiento tiene casi todo lo bueno de un maxiscooter de alta cilindrada. El tope de gama es la R 1200 GS, con el nuevo motor bóxer refrigerado por aire y líquido, pero si quieres saltar de tu scooter 125 cc a una trail de verdad, limitable sin coste al carné A2, en BMW tienes otras máquinas muy recomendables para estrenarte en el asfalto y en los caminos: las GS de 650 cc, 700 cc y 800 cc. Nosotros hemos probado esta 800 por ser un punto intermedio, y una de las mejores combinaciones del mercado entre prestaciones, confort, autonomía y…

Desde el 5 de noviembre, está disponible Need For Speed 2015, la entrega número 24 de la saga. Desde que en 1994 vio la luz por primera vez, la franquicia no ha parado de crecer y ya acumula más de 150 millones de copias vendidas. Como siempre, NFS te dará la posibilidad de participar en carreras urbanas, huir de la policía o conducir algunos de los deportivos más deseados del planeta. Además, la trabajada física de los coches, permite percibir la diferencia al ajustar las ayudas de los coches o, incluso, jugar con la presión de las ruedas en los diferentes ejes. Con el tiempo, según vayas acumulando créditos y prestigio, también podrás introducir un sinfín de mejoras en tus coches. Todo se desarrolla en el ambiente nocturno y callejero…

AZUL MUY PÁLIDO Y ROJO. PRESTA MUCHA atención a estos colores porque tiene toda la pinta de que vas a verlos cada vez más y muy cerquita del podio o sobre él. Y es que Hyundai llegó el año pasado al Mundial de Rallys para quedarse y sus últimos resultados lo atestiguan: a lo mejor están un poco lejos aún del título, pero nadie puede negar que ya están a la altura de Citroën, Ford... y en tiempo récord. Y uno de los grandes culpables es Dani Sordo. Por eso, nada más terminar el Rally de España en Cataluña, en el que firmó un importantísimo tercer puesto, hemos pasado un día con él para conocer de primera mano cómo están las cosas en este prometedor equipo y cómo es su…

COMO DECÍA CALDERÓN DE LA BARCA, “los sueños, sueños son”, pero algunas veces esos deseos se cumplen. Siempre he fantaseado con pilotar un Porsche 917 en el trazado más mítico del mundo: el Circuito de la Sarthe. Steve McQueen tiene gran culpa de ello. Como te comentaba, si anhelas algo con mucha fuerza puede llegar a hacerse realidad. En mi caso fue Porsche, y no la intensidad de mis plegarias, la que me dio la oportunidad de poder pisar parte de la pista donde se desarrolla la carrera más legendaria e importante del mundo: las 24 Horas de Le Mans. Seis y media de la mañana. Abro la ventana de la habitación del hotel en el que estoy alojado y veo, al fondo, la catedral de Saint-Julien de Le Mans.…