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QUIEN HAYA CONDUCIDO EL GIULIA, estará deseando ver más creaciones de la marca italiana por nuestras carreteras. Por eso, es una buena noticia que a lo largo del verano de 2017 llegue el primer SUV de Alfa, un cinco puertas con unas proporciones calculadas al milímetro y que buscan solo un objetivo: fascinar. Será bajo, ancho y musculoso, con unos grandes pasos de rueda y unas líneas muy dinámicas made in Italy. Debería llamarse Stelvio, haciendo honor al mítico paso montañoso de los Alpes, aunque esto todavía no está confirmado. Veremos si finalmente la marca se decide por ese nombre o nos sorprende. Lo que sí que está más claro es que la base y la tecnología serán herencia directa del Giulia, al igual que los otros dos proyectos SUV…

LA MARCA DE LUJO JAPONESA NO LLEGA PRONTO, ni mucho menos, a este segmento, pero lo hace con un modelo que te conquista al primer vistazo. El QX30 se tiene que ver las caras con modelos de la talla del BMW X1, el Audi Q3 y el Mercedes GLA, con el que comparte muchos componentes. Sí, gracias al acuerdo de colaboración con el Grupo Daimler, Infiniti utiliza la misma plataforma, motor y cambio que el SUV de la marca de Stuttgart. Eso es algo que descubrirá enseguida un aficionado a los coches que conoce el estilo propio del fabricante alemán, pero alguien que no haya tenido nunca un Mercedes se encontrará con un interior sólido, con unos ajustes impecables y sencillo de utilizar. Además, por fuera tiene un diseño muy…

El nuevo Insignia es entre 140 y 170 kg más ligero que el modelo actual EL NUEVO INSIGNIA DARÁ UN SALTO de calidad a partir de la próxima primavera, cuando llegará a los concesionarios españoles. A partir de ahora se llamará Insignia Grand Sport ya que solo lo encontrarás en esta carrocería y, próximamente, en la familiar. Opel ha puesto el foco en hacer una berlina más ligera, grande y tecnológica y de estas dos primeras afirmaciones, puedo dar fe tras haber participado en sus pruebas de validación. Durante las mismas, he probado dos variantes todavía sin homologar de las versiones gasolina de acceso y tope de gama: un 1.6 Turbo de 165 CV con cambio manual de seis velocidades y un 2.0 con turbo twin scroll, que ofrece…

Pisa a fondo y siente sus 605 CV pegándote al asiento EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) Audi RS7 Perform. 605 CV 0–100 km/h 3,7 s 9,5 l/100 km 151.020 euros VAMOS A SUPONER QUE TIENES 150.000 EUROS en el banco y la vida resuelta. ¿Qué te comprarías? ¿Un barco? ¿Un pisito en la playa? ¿Un viaje espacial? Aunque creo que esta última opción no es factible por ese dinero… o bueno, sí… puede que sí… lo que pasa es que no saldrías de La Tierra. Y puedes hacer ese viaje todos los días. Como lo lees. El vehículo que te teletransportará a otra dimensión se llama Audi RS7 Performance. Y es que, con nada menos que 605 CV es uno de los más potentes que puedes comprar en el mercado español…

POTENTES, DINÁMICOS Y AHORRADORES. Los motores diésel siempre han sido los más recomendables para los pesados SUV, pero el funcionamiento de este tipo de motores no gusta a todos Kia Niro Potencia: 141 CV 0-100 km/h: 10,5 s Consumo: 5,5/100 km Precio: 25.400 euros Mitsubishi Outlander Potencia: 121 + 164 CV 0-100 km/h: 10,5 s Consumo: 7,4/100 km Precio: 47.200 euros Toyota RAV4 Hyb. Potencia: 197 CV 0-100 km/h: 8,6 s Consumo: 8,4/100 km Precio: 31.950 euros por igual y con el reciente escándalo de las emisiones, su futuro no está claro. Los motores de gasolina, por otro lado, consumen demasiado en este tipo de coches. En medio de este escenario entran en juego los híbridos, que combinan motores de combustión y eléctricos. Pero no todos los híbridos son iguales.…

QUÉ BONITO ES EL OTOÑO! ESAS HOJAS SECAS QUE alfombran las calles y los campos, ese color rojizo de los atardeceres, el olor a humedad por las mañanas... Pero ojo, no todo es tan bucólico cuando te pones al volante, porque en esta época del año es cuando más se incrementan los accidentes de tráfico debido a la baja visibilidad y al aumento de lluvias como las que hemos tenido estas últimas semanas. Hay que tener especial cuidado, porque que el riesgo de aquaplaning también es más elevado. Por todo ello hay que extremar las precauciones al conducir, aumentando la distancia de seguridad y anticipándote a cualquier posible imponderable que aparezca en la carretera, como humedades, charcos, niebla, hojas secas... Para hacer frente a todo ello debes tener el coche…

EN UN MUNDO IDEAL PARA los amantes de la competición y del motor, todos los coches deberían ser prácticamente iguales. La diferencia la marcaría el piloto y todos los participantes estarían en el mismo segundo… ¿no? Pues algo así sucede en el DTM (Campeonato Alemán de Turismos). Este igualadísimo certamen ha ofrecido este año una ferviente lucha por la victoria entre los tres fabricantes implicados, Audi, BMW y Mercedes… Y nosotros no nos lo hemos querido perder. En esta competición, la marca es lo que importa y el piloto ha de defender la insignia que representa. Es decir, más que el resultado propio, lo que importa es que la firma acabe en lo más alto del podio. Lo pudimos ver de primera mano en la última cita del año, en…

Desde China con ‘glamour’ El 01 es el primer modelo de la nueva marca china Link & Co, cuyo ‘padre’ es Geely (el dueño de Volvo) y la ‘madre’, Volvo, y llegará a Europa en 2018. Este primer modelo, que rivaliza con el VW Tiguan y compañía, podría partir de los 24.000 euros. Se contrae la producción 5,3% Es el porcentaje de la producción de vehículos en España que ha caído en septiembre en comparación con el mismo mes de 2015, hasta las 258.053 unidades, según datos facilitados por Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). ¿Fracasará Google? “El Google Car seguirá el camino de las Google Glasses: un proyecto ambicioso sin emoción para los deseos de los consumidores”Raimund Hahn, analista, a ‘Automobilwoche’ ¿Vuelve KITT? Los que…

Un nuevo acabado, detalles estéticos y tecnología renovada Lo cambios llegarán de manera simultánea a todas las versiones NO SE PUEDE NEGAR QUE EL SALTO DE CALIDAD de Seat con el León ha sido evidente, enorme me atrevería a decir. Tanto es así que el paso del tiempo, ya casi cuatro años desde su lanzamiento, no le ha afectado demasiado, en contra de lo que suele ocurrir. No obstante, desde Martorell han considerado que era el momento ideal de presentar una actualización estética, para mejorar todo lo posible, pero sin grandes cambios: si algo funciona, ¿para qué cambiarlo? Una de las claves para entender este restyling radica en su nuevo hermano mayor, el Ateca. El nuevo León incorpora muchos elementos procedentes del SUV de Seat, como los faros, el…

SÍ, LOS LLAMADOS 'SUV' O TODACAMINO siguen estando de moda. Este tipo de vehículos siguen siendo unos de los más demandados tanto en España como en el resto de Europa, donde su versatilidad es muy apreciada. Para corroborarlo, un dato: en nuestro país suponen un 46% de las ventas. Un porcentaje demasiado goloso para dejarlo pasar por alto y para no tener un buen representante dentro de esta categoría. Peugeot lo tenía, se había quedado por detrás de sus rivales. El nuevo 3008 conserva la misma denominación que su predecesor, pero no tiene nada que ver con él. Ahora es 100% SUV y abandona su estilo tipo monovolumen. Para empezar, su imagen, ya la puedes ver en las fotos, es mucho más moderna y agresiva. Personalmente, me encantan esos faros…

CUESTA CREER QUE EN MEDIO DEL TSUNAMI que ha supuesto la irrupción de los SUV, aún exista sitio para la carrocería que, para mi gusto, es la más interesante y práctica: la de los familiares. Lo curioso del caso es que según datos aportados por Renault, el mercado break en España es “ajeno a las modas” y cuenta con una clientela que evoluciona, pues suele tratarse de un comprador que o tiene solo un hijo o no tiene familia y que le atrae el diseño. Y en este aspecto, el equipo de Laurens van den Acker, director de Diseño del Grupo Renault, ha hecho un trabajo formidable. Y es que el Mégane Sport Tourer destaca sobre todo por su cuidado aspecto. La primera impresión de la variante familiar de este…

La plataforma en la que se basa es la misma que utiliza el Talisman EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) Renault Espace 160 CV 0–100 km/h 10,7 s 6,4 l/100 km 45.464 euros QUE RENAULT SABE HACER MONOVOLÚMENES es algo que se conoce desde 1984, cuando se lanzó el primer Es-pace. Pero desde entonces, el decano del segmento en Europa se había dedicado a actualizarse a lo largo de sus siguientes tres generaciones, hasta que ha llegado la disrupción con el Espace de quinta generación. El modelo galo sigue haciendo honor a su nombre, pero ha dejado de ser el momovulumen con más espacio interior tras perder unos 12 centímetros de altura total y elevar su altura sobre el suelo en cuatro centímetros. Más que al hueco para las cabezas, que…

El Ioniq ofrece más dinamismo que el Prius CUÁNTO TIEMPO HA PASADO! Toyota lanzó su primer Prius en 1997. Desde entonces, es la referencia de los vehículos híbridos. Durante una eternidad, el resto de los fabricantes apenas apostó por esta tecnología. Ahora, tras 19 años y con más de 3,5 millones de Prius vendidos, cambia el panorama. La mayoría de las marcas tienen ya híbridos en sus gamas, pero muchas no dan la impresión de tomárselo tan en serio como Toyota. Ahora, por primera vez, al Prius le sale un rival digno. Hyundai presenta con su Ioniq un coche totalmente nuevo que se ve claramente orientado al concepto Prius. Y surge la pregunta: ¿Cuál es mejor, el original o el recién llegado con ganas de triunfar? Toyota acaba de renovar…

Después de 1.400 km, aprecio el confort de marcha, pues el sonido de la rodadura es casi imperceptible. En curvas reviradas se siente el gran agarre de los neumáticos, sin pérdidas de tracción. Tanto en seco como con lluvia se percibe gran sensación de seguridad. En un viaje a la playa tuve que hacer una frenada de emergencia y los neumáticos respondieron a la perfección junto a los frenos. Muy contento del rendimiento de estos Kumho. Segunda impresión Tras más de 3.000 km, las sensaciones son satisfactorias. En montaña el agarre es sensacional, los neumáticos responden perfectamente a los cambios de dirección y son muy eficaces en terrenos deslizantes. He tenido que hacer uso intensivo de los frenos y el comportamiento ha sido perfecto. Tercera impresión Han pasado 4.500 km.…

¿Pilotamos un Airbus A380? Nooo. Pero nos gusta conducir todo tipo de vehículos. En esta ocasión nos ponemos al volante de ese ‘cacharro’ que arrastra a los aviones por los aeropuertos hasta estacionarlos junto a la puerta de embarque. ¿Quieres saber qué se siente? Sin duda, nunca verás una prueba tan extrema... Sistemas de Retención Infantil ¿En sentido de la marcha o dadas la vuelta? ¿Con o sin Isofix? ¿Qué grupos hay? Te contamos las últimas novedades sobre ‘sillitas’ de auto. Nuevo Ford Kuga Vamos a probar por primera vez la nueva versión del todocamino de la marca del óvalo para descubrir si gana argumentos para rivalizar de tú a tú con los ‘cocos’ de este segmento.…

Cualquier conductor, al margen de su edad, bien podría haber estado directa o indirectamente relacionado en algún momento de su vida con uno de los coches que ves aquí. Y es que el Fiesta cumple 40 años y empieza a ser raro quien no tiene, al menos, una historia personal con alguna de sus generaciones. En España, el ‘Forfi’ original (en el centro) fue el modelo con el que la planta de Ford en Almussafes (Valencia) inició su andadura en 1976 y, además de ofrecer un diseño especialmente moderno y equilibrado respecto a sus competidores y de aparecer en color blanco en una canción de los Hombres G, su buena aceptación lo convirtió ya entonces en todo un referente en el segmento: el primer Ford con tracción delantera era bonito…

LA MINISTRA DE MEDIO AMBIENTE y Clima sueca, Isabella Lövin, aboga por prohibir los coches de gasolina y gasóleo para el año 2030, según informa el diario Aftonbladet. Lövin ha explicado los motivos que le han llevado a tomar esta decisión: “Se espera que en 2016 la temperatura global esté 1,3 grados centígrados por encima del nivel preindustrial y el objetivo máximo son 1,5 grados centígrados, así que ahora es urgente”, declara. Por tanto, ha subrayado que si se quiere mantener el calentamiento global por debajo de los dos grados centígrados, es necesario que la flota completa de vehículos deje de funcionar con combustibles fósiles. La ministra ha recordado que el Bundesrat, la cámara alta del Parlamento alemán, aprobó recientemente una resolución para prohibir la venta de vehículos que utilizan…

mo Spok y Rosh, que a través de una sorprendente demostración de street art han convertido el asfalto en un gran lienzo, con lo que han creado tendencia bajo el comisariado del proyecto Ink and Movement. Así lo ha explicado el director de Marketing de Citroën España, Laurent Benard: “En Citroën estamos encantados de contribuir a llevar el arte a la calle a través de artistas contemporáneos, personalizando con sus obras aparcamientos en los puntos más representativos de cada ciudad”. ¿Bonitos, verdad? EL CITROËN URBAN TOUR ES UN FENÓMENO social que arrasa en las universidades americanas y que Citroën trae a España con el nuevo C3 como protagonista, convirtiendo los aparcamientos urbanos en obras de arte, a través de la personalización de estos espacios en los puntos más emblemáticos de…

EL CITROËN C3 LLEGA CARGADO DE NOVEDADES. Para ello, la tercera generación del coche francés comparte muchos elementos con su hermano mayor, el superventas C4 Cactus. Los cambios estéticos saltan a la vista y le dan ese toque de miniSUV que está tan de moda. La carrocería bitono y los Airbumps le sientan de maravilla. Los motores no han cambiado respecto a los que ya montaba hasta ahora. Cuenta con los conocidos PureTech de 68, 82 y 110 CV; y BlueHDI de 75 y 100 CV. El motor elegido para la prueba es el de 82 CV y, desde que pulsas el botón de arranque no deja de sorprender. Tan solo el tacto un poco tosco de la palanca de cambios de cinco velocidades, distrae de su excepcional funcionamiento. Me…

CUANDO FUE LANZADO EL AUDI A5, A FINALES de la década pasada, no pude por menos que darle la razón a Walter de Silva. “Es el coupé más bonito del mundo”, afirmó el otrora director de Diseño del Grupo VW. Aunque su afirmación era cuando menos pretenciosa, lo cierto es que el A5 encandiló a propios y extraños. La nueva generación ha recibido un ligero lavado de cara, siguiendo la acertada estrategia de evolucionar, no revolucionar. El nuevo A5 cuenta ahora con un frontal más afilado, a lo que contribuye su capó más bajo y la parrilla estilizada, y unos hombros que lo dotan de más músculo. En el interior, sigue predominando la elegancia, los toques deportivos y, sobre todo, los buenos materiales y acabados, a lo que se une…

EL PROTAGONISTA (Datos oficiales) Ford Fiesta ST200 200 CV 0–100 km/h 6,7 s 6,1 l/100 km 26.200 euros AL FIESTA QUE CONOCES LE QUEDA MUY POCO de vida. Este utilitario lleva en el mercado desde 2008 y, sin duda, ya le ha llegado el momento de su relevo. En 2013 recibió un importante lavado de cara y llegó la versión ST180, que nos dejó a todos con la boca abierta. Todo el que lo probaba se bajaba con una enorme sonrisa y exclamando: "¡Qué bien va este coche!" Ahora, tres años después, en Ford quieren darnos una última alegría y lanzan al mercado el Fiesta ST200. Un modelo con el que van a despedir con la cabeza muy alta a esta generación de su utilitario. Es justo reconocer que aunque…

EL HYUNDAI IONIQ HÍBRIDO HA GANADO al referente del segmento: el Toyota Prius. Ahora le espera el siguiente reto contra el renovado BMW i3. En este caso, el Ioniq llega en su variante 100% eléctrica y se enfrenta a un rival que estrena paquete de baterías. El coreano lleva un motor eléctrico de 88 kW (120 CV) con un par motor máximo de 295 Nm. La fuerza la transmite a través de una transmisión de un sola relación a las ruedas delanteras y, como en el híbrido, la batería es de ión-litio, con una capacidad, en este caso, de 28 kWh, que deben proporcionarle una autonomía real de 280 kilómetros. BMW promete 312 kilómetros para su i3, que estrena una nueva batería de ión-litio de más capacidad, que ofrece 33…

Entre nosotros: en verdad no vuela PUEDE QUE NO TE SUENE DE NADA. O sí, si estás estudiando alemán y tu profe te ha buscado unos vídeos en Youtube para que no pierdas la esperanza de salir algún día del "suban, estrujen, bajen" como chascarrillo recurrente en cada cena de cuñaos. Pero, en cualquier caso, es una frikada que merece un lugar destacado en nuestras páginas, por molona y porque pronto va a sobrevolar las pantallas de medio mundo en forma de película: el coche-helicóptero de la popular serie alemana Robbi, Tobi y el Fliewatüüt, basada en la obra literaria del mismo título. De acuerdo, todos hemos soñado con construir un vehículo volador, como hizo el niño protagonista, Tobias -Tobbi- Findeisen, de 11 años, que vive en Tütermoor, y ahora,…

EL CARNÉ DE COCHE Y LOS A1 Y A2 DE MOTO TAMBIÉN valen, pero sería suficiente la el permiso AM de ciclomotor, porque si te fijas, tiene una placa naranja. Y pedales, como los antiguos Vespino (¿te acuerdas?). Eso sí: a diferencia de casi todo lo que hayas visto hasta ahora, apunta: la nueva Brinco es una moto-bici eléctrica. La matrícula denota que cuenta con la homologación mínima para ser ciclomotor y puede, no como su hermana de campo, la Brinco R, circular por vía pública con todas las de la ley, lo que supone que, a cambio, la velocidad máxima teórica está limitada a los 45 km/h y debe llevar luces delanteras, traseras y de freno, retrovisor izquierdo, claxon, velocímetro, papeles, seguro... Y tú, ¡casco de moto! Y no,…

Robusto y muy vivo ¿UN COCHE DE CARGA con motor gasolina de 1,2 litros? No suena divertido, pero Skoda le da otro sentido a esta definición con el Yeti. Los checos aportaron al hermano del Roomster un look algo offroad, y aquí tenemos un SUV para el pueblo. Postura al volante elevada, polivalente, gran capacidad de carga... Perdón: gran maletero y una imagen atemporal, todo lo cual lo hace muy atractivo. Un producto muy redondo que además tiene un valor estable en el mercado de segunda mano. Y su motor TSI de 110 CV le da fuerza más que suficiente. La reducida cilindrada del cuatro cilindros la compensa con el turbo, y los consumos no suelen pasar de siete litros. Los modelos Outdoor con el 1.2 TSI, desde 2014, parten…