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LA JEFA PROVINCIAL DE LA DGT en Badajoz, Cristina Redondo, ha sido la enésima voz que pide una mayor regulación de los patinetes eléctricos, después de que un niño que montaba en uno de estos vehículos fuera atropellado por un autobús en la capital extremeña hace unos días. El conductor afirma que el pequeño había saltado de la calzada a la carretera sin que le diera tiempo a esquivarlo. En opinión de Redondo, los Ayuntamientos deberían regular el uso de los patinetes eléctricos en el entorno urbano, ya que son dispositivos que “alcanzan una cierta velocidad” y “pueden llegar a ser peligrosos”. La jefa provincial de Tráfico en Cáceres está convencida de que los patinetes eléctricos (como los populares Hoverboard) deben tener un tratamiento específico en las ordenanzas municipales de…

EN EL MUNDO DE LOS SUV PARECE ESTAR TODO inventado, pero aun así hay muchas marcas que siguen queriendo exprimir un segmento que parece no tener fin. El X2 que tengo delante es la prueba de ello. La pregunta es: ¿hacía falta? ¿Era necesario en la gama BMW teniendo ya un X1 como acceso a la familia X? Los de Múnich no dudan en su respuesta: SÍ. Y no se quedan ahí, porque a finales de año llegará el padre de todos los X: el X7. Pero me centro en el recién llegado: mide 4,36 metros de largo, 1,82 de ancho y 1,53 de alto. Sus líneas le hacen parecer un tipo musculoso y dinámico y eso es justamente lo que anuncian a bombo y platillo los responsables de su…

ME GUSTAN LAS BERLINAS GRANDES, mucho más que SUV como el Mercedes GLS o el Range Rover. Coches como el A8, con sus más de cinco metros de longitud y unas amplias plazas traseras son productos que te dicen a gritos: “¡Llévame lejos!” El Audi A8 lo lleva haciendo desde 1994 (la primera generación estuvo casi diez años a la venta) y este modelo siempre ha sido el estandarte tecnológico de Ingolstadt. Estos días, están llegando al concesionario las primeras unidades de la cuarta generación. Un coche que se ha renovado por completo y que tiene que luchar con productos como el BMW Serie 7 o el Mercedes Clase S (el más veterano de los tres). Audi dice con orgullo que su coche es el “futuro de la categoría superior”…

HE AQUÍ DOS COMPACTOS, uno de Corea y el otro de Francia, que bajo sus burguesas carrocerías esconden fuego puro. El Peugeot 308 GTi y el Hyundai i30 N Performance, dos deportivos sin concesiones. De acuerdo, no son acordes son los tiempos que vivimos, en los que prima la eficiencia por encima de todo. Y suenan más de lo que marcan los cánones de un coche actual. Tampoco son precisamente baratos. El francés parte de los 32.150 euros, y en el coreano hay que desembolsar 38.350 euros para empezar a hablar, aunque cuente con un descuento a posteriori de hasta 6.000 euros, con lo que las tornas se igualan bastante. Pero, precisamente por todo esto, por ir a contracorriente, son a día de hoy lo más vibrante que encontrarás en…

Sólo el 2,9% de los españoles reconoce haber estafado PARECE DE PELÍCULA, PERO NO LO ES. Son auténticas mafias organizadas que cada año engañan a las compañías de seguros de automóviles y lo hacen a pequeña o mediana escala y de forma sistemática, incluso, en varias aseguradoras. Es mucho más que la picaresca de dar un parte falso con un amigo para que su todo riesgo permita que te arreglen gratis un bollo en la puerta que te hayas hecho tú solito aparcando. Y según denuncian las empresas afectadas, estas prácticas no van menguando con el paso de los peores momentos de la crisis económica, sino que han aumentado un 152% desde 2013 (véanse los gráficos de las páginas siguientes), con un coste anual para el sector estimado en 833…

Reparte par entre ambos ejes según la necesidad ALA HORA DE PENSAR EN UN SISTEMA 4X4, lo normal es acordarse del Quattro de Audi o del Symmetrical AWD de Subaru, por ejemplo. Sin embargo, hay vida (mucha vida) fuera de ellos, como he podido experimentar al probar a fondo el sistema 4Drive que Seat monta en el León, Ateca y Alhambra. Funciona gracias a un embrague multidisco cerrado que trabaja en un baño de aceite. Los aros metálicos de fricción se disponen en pares uno delante del otro y uno de los aros de cada par está permanentemente unido al árbol de transmisión que gira solidario con el cambio. El otro aro gira con el eje de transmisión unido al diferencial del eje trasero, una conexión que ha sido optimizada…

CUALQUIERA QUE HAYA VISITADO UN ZOOLÓGICO seguro que ha podido sentir la tristeza que rezuman los animales salvajes atrapados en sus diminutas jaulas. Tristeza por estar cautivos, pero también tensión por la estrechez del espacio vital. Salvando las distancias, a los coches les ocurre algo parecido. En pleno –y cansino– auge de los SUV, contemplo los todoterreno de verdad, como el Toyota Land Cruiser, y siento una suerte de pena. Y es que el Land Cruiser es una criatura salvaje, un espíritu libre, un auténtico rey de la sabana que ahora se ha visto desplazado por los SUV, corderos con piel de lobo, pero corderos –muy domesticados– al fin y al cabo. Por eso, y porque el legendario Land Cruiser se merecía soltar veneno, hemos viajado hasta la exótica e…

Los pasos de rueda son ahora más amplios y acogen llantas de entre 17 y 19 pulgadas SEGURO QUE RECUERDAS CUANDO DECÍAN que Mercedes era demasiado aburrida. Olvídate de eso, porque la nueva filosofía modern luxury que los de Stuttgart han aplicado a su renovado compacto es de todo menos clásica. De esta forma, el diseño del nuevo Clase A no se parece en nada a lo que hemos visto hasta ahora. De ello tiene buena culpa la nueva configuración del frontal, que incorpora faros LED de nuevo diseño -los mismos que hemos visto en el nuevo CLScon luces diurnas en forma de antorcha y que en España serán LED High Performance de serie. Como opción, estarán disponibles también los Multibeam LED, que adaptan la luz al estado del tráfico,…

RECUERDAS AQUELLO DE "JEEP SÓLO HAY UNO"?... Con este eslogan, la marca quería que su nombre no fuera una denominación genérica de cualquier todoterreno, sino de una firma comercial con una historia y unos valores genuinos. Ahora, los Jeep son más variopintos que nunca, en una clara estrategia de diversificar producto y llegar a distintos tipos de público. Y así nació el Renegade en 2014, que, tras su éxito (casi 6.000 unidades vendidas en España durante 2017, con un 4,4% de cuota de mercado), se renueva más por dentro que por fuera en esta edición 2018 que ya he conducido en Italia. Desde 19.490 euros, viene con un frontal ligeramente más afinado, pero fiel a la parrilla y los faros redondos del Wrangler, así como un nuevo portón trasero con…

Pese sus medidas compactas, el interior destaca por su buena habitabilidad y practicidad TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE MODELO HA ESTADO entre el grupo de candidatos a ser Coche del Año en España, hay que tener claro desde el principio que no se trata de un SUV cualquiera. Aunque no lo tiene fácil. Si tenemos en cuenta que mide 4,39 metros de longitud, se tiene que enfrentar a modelos de la talla del Seat Ateca, el Peugeot 3008 e incluso el VW Tiguan. El Compass realmente llega con mucha fuerza, ya que está viviendo una especie de segunda juventud. Te recuerdo que hace aproximadamente una década Jeep ya lanzó un modelo con este mismo nombre, que no tenía demasiada personalidad y no funcionó demasiado bien comercialmente, así que se dejó…

SI TE PREGUNTAS: ¿CUÁL ES EL LUGAR DE MAZDA? Te lo aclaramos: el de los coches rojos bonitos y, al mismo tiempo, muy prácticos. Desde que la marca japonesa apostó por el diseño y decidió presentar sus modelos con el llamativo rojo rubí, sus ventas han ascendido mucho en Europa. Cada coche nuevo es una pieza de cuidado diseño. No en vano, el Mazda6 ganó en su debut el prestigioso premio de diseño Red Dot. Un motivo más por el que esperábamos con mucha alegría en nuestra redacción su igualmente atractiva versión familiar. Hasta que nos dimos cuenta de que la belleza tiene un precio... Y no nos referimos a los 43.990 euros que nos costó nuestra unidad de pruebas. Monta el motor diésel de 175 CV, cambio automático, tracción…

Si te pasas de la raya y quitas demasiado plástico, podrías modificar el haz de luz ARAÑADOS, AMARILLOS Y TOTALMENTE INSERVIBLES. Cuando en los años 90 empezaron a asomarse al mercado los faros transparentes, todo el mundo alabó su resistencia a los impactos, su mayor capacidad lumínica y lo chulas que quedaban las ópticas delanteras con esta nueva solución. Sin embargo, ahora sabemos también cómo envejecen... y lo mal que llevan el paso del tiempo, especialmente, cuando aparcas al sol. Además, si empiezan a quedarse amarillentos y traslúcidos, verás y te verán peor... y, por si fuera poco, llegará un momento en el que ni siquiera te dejen pasar la ITV. Si no quieres gastarte el dinero en un recambio nuevo (un faro a estrenar del Ford Focus que ilustra…

AUDI A7 SPORTBACK Acudimos a la presentación internacional de esta berlina de lujo de estilo coupé en Ciudad del Cabo. Tiene muy buena pinta, ¿cumplirá las expectativas? ¡Conducimos un quitanieves en EEUU! El Ford F-350 de serie es un pick-up suficientemente salvaje. ¿Y si le añadimos unas palas quitanieves? Un encuentro mágico Conocemos de cerca al Mago Pop, que nos cuenta su experiencia profesional y personal con los coches. Nota: los temas anunciados para el próximo número pueden variar en función de la actualidad…

LA PLANTILLA DE OPEL EN FIGUERUELAS (ZARAGOZA) siente que ha salvado su futuro a corto plazo al respaldar el preacuerdo de convenio colectivo, suscrito entre la dirección y la mayoría del comité de empresa, en el que una de las claves estaba la producción del Corsa, en un momento especialmente delicado tras la adquisición de Opel por PSA. Después de una de las negociaciones más duras en esa factoría desde que Opel se instaló allí en 1982, Figueruelas parece lograr una competitividad y productividad rentables respecto a otras plantas del Grupo PSA y otras fábricas de la competencia. En estos 35 años, Zaragoza ha fabricado casi 13 millones de coches y 3,5 millones de conjuntos de componentes. En 2017 incrementó su producción un 6% respecto a 2016, con 382.425 vehículos…

¿A que la zaga te recuerda a un modelo alemán con una estrella en su logo? LA FAMILIA i30 CRECE EN TODOS LOS SENTIDOS. Porque, primero, añade un nuevo miembro, el Fastback; y segundo, porque también es algo más grande que el cinco puertas. En concreto 11 centímetros, con lo que alcanza una longitud de 4,45 m, mientras que la altura se reduce en tres centímetros y se queda en 1,42 m. La nueva zaga se caracteriza por la gran caída de su techo que conforma un gran portón que se abre junto a la luneta trasera. Esto le da un plus de versatilidad a la hora de meter las maletas, ya que la boca de carga se amplifica. Obviamente, el maletero crece en capacidad (55 litros) respecto al cinco…

EN LOS OCHENTA Y LOS NOVENTA, los deportivos compactos (o GTI para algunos) eran los modelos más deseados. Ahora, en 2018, hay que reconocer que han perdido cierto brillo respecto a productos como los SUV, pero lo cierto es que siempre es un placer conducir un compacto que ha recibido una buena dosis de esteroides. En Renault Sport saben muy bien cómo hacerlo y tradicionalmente siempre han desarrollado los deportivos populares más eficaces y pasionales del segmento. Prueba de ello son coches como el Renault Clio Williams o el Mégane R26R. Ahora, en la cuarta generación del Mégane, llega esta versión tan deportiva (R.S.), que es solamente el principio. A lo largo de este 2018 aparecerá el Trophy, con 300 CV. Una puesta a punto ejemplar "Hemos trabajado mucho para…

EN EL MUNDO DEL MOTOR HAY SIGLAS QUE IMPONEN: GTI, AMG, GTS, GSi... y, por supuesto, las que lleva inscritas el coche que hoy pruebo con una sonrisa en la cara de las que no se quitan fácilmente: STi. Corresponden a la última actualización del WRX de Subaru que, como detalle curioso, se puede pedir con o sin alerón al mismo precio. Yo, solo tienes que ver las imágenes, me lo pedí 'con', por eso de que quiero que parezca exactamente lo que es: un coche bruto. La marca japonesa ha introducido ciertas mejoras en esta versión 2018, aunque son de poco calado y eso, desde el punto de vista más purista, es una buena noticia. Visualmente, el WRX STi es un coche que me encanta, muy musculoso, con prominentes…

12.940 km Un compañero anotó en el cuaderno de pruebas: "¡Qué lujo! Calefacción en los asientos traseros". 20.484 km. Comentar¡o en el libro de viaje: "Grandes neumáticos y suspensiones enérgicas". 9.854 km Anotación en el cuaderno de viaje: "¡Depósito diminuto! Menos de 500 km de autonomía". 15.937 km Demasiado pronto: se encendió la luz de mantenimiento. 43.680 km. Hubo que limpiar la pinza delantera derecha. Y cambiar las pastillas delanteras (en garantía). 99.450 km Registro en el cuaderno de viaje: "La tracción integral funciona muy bien, pero merma la capacidad del depósito".…

Lee en las siguientes páginas los duelos entre seis marcas EL SER HUMANO APUNTA HACIA ARRIBA: directo a la luz y la libertad. Es casi una regla biológica que ahora empieza a aplicarse también en el sector del automóvil. Cada vez más compradores optan por estos vehículos de moda, con sus asientos más elevados. Los SUV triunfan más que nunca, ningún otro segmento ha prosperado de una forma tan brutal en los últimos años en nuestro mercado. Más de uno de cada tres coches vendidos es un SUV y ahora es la categoría que marca las tendencias. Pero no son perfectos, ya que resultan demasiado pesados, sedientos y caros. Son puntos críticos que no se pueden obviar, pero el ser humano no es un animal siempre lógico. Hay un elevado…