COMO YA HAS PODIDO LEER EN INFORMACIONES PREVIAS, esta cuarta generación del BMW X5 es ahora más grande en todas sus cotas. De los 4,7 m de la primera generación, ha pasado a los más de 4,9 m de esta. Pero casi lo más llamativo son los casi siete centímetros de anchura que ha ganado. Esto se nota, de forma relativa, en su interior.
Y digo relativa, porque en la zona trasera hay un espacio similar al de su predecesor para piernas o cabeza, muy bueno en cualquier caso y, eso sí, pudiendo ahora pedir una tercera fila de asientos de forma opcional y por 2.535 euros. Respecto al maletero, mantiene prácticamente su volumen (650 litros), aunque ahora cuenta con un portón dividido en dos que, en una perfecta…