COMO PUEDES VER EN VARIAS PRUEBAS de esta revista, corren nuevos tiempos para la movilidad urbana, con una electrificación, en mayor o menor medida, ya común a todas las marcas de automóviles.
Una de ellas es Peugeot, que ya en 1941 presentaba su primer coche eléctrico, el VLV, que tenía una velocidad máxima de 40 km/h. Ha llovido mucho desde entonces y la evolución ha sido brutal. La gama se despliega en categorías de automóviles muy diferentes, como los urbanos, las berlinas, los shooting brake o los SUV, con un denominador común: conjugar unas dignas prestaciones con cero emisiones y cero ruidos, con hasta 59 km de autonomía 100% eléctrica para los híbridos enchufables y hasta 340 para los eléctricos puros, según el ciclo WLTP.
Entre los primeros, acaba…