Indholdsfortegnelse for 643 i Auto Bild España

HAY UNA COSA QUE ME GUSTA ESPECIALMENTE de Peugeot: no le importa seguir un camino diferente al resto de fabricantes. Ya lo hizo con su sistema i-Cockpit, que no gusta a todo el mundo, y ahora lanza este nuevo 408, un modelo que no es un SUV, pero tampoco una berlina coupé y que quizás es ambas cosas a la vez. Se trata de un modelo del segmento C, igual que el 308, pero que por dimensiones se encuentra a medio camino entre este y el 508, ya que mide 4,69 m de largo. Así que podría encajar tanto para usuarios que ya han tenido un SUV pero buscan algo diferente y más dinámico, como para gente que tradicionalmente apostaba por las berlinas y quiere modernizarse. En persona se…

CON EL FIN DE FOMENTAR LA MOVILIDAD CERO emisiones entre los más jóvenes y la seguridad, la Dirección General de Trafico se ha mostrado favorable a contemplar la puesta en marcha de un nuevo permiso: el B1. Estaría a medio camino entre el A1 de ciclomotores y el AM (que a partir de 15 años permite la conducción de ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros que no superen los 50 cc, los 45 km/h de velocidad, los 425 kg de peso ni una potencia de 6 kW)... y el B de coche (para turismos de hasta 9 plazas, incluida la de quien va al volante, una masa máxima autorizado de hasta 3.500 kg y una potencia ilimitada). Este documento B1 se podría obtener a partir de los…

TOYOTA REDOBLA SU APUESTA al deporte paralímpico con la renovación del contrato de su Equipo Toyota, un proyecto creado en 2029 cuyo objetivo es “apoyar a deportistas de élite, acompañarlos en sus retos, ayudarlos a superar sus desafíos y lograr sus objetivos”, nos explican desde la marca. En este caso, los cuatro competidores son -de izquierda a derecha en la imagen- Carolina Marín, que acaba de ganar su sexto Europeo de bádminton consecutivo tras una lesión de rodilla que le impidió competir en Tokio 2020; Martín de la Puente, 10º del ranking mundial de tenis en silla de ruedas y primer español en lograrlo tras su participación en Roland Garros; Eva Moral, bronce en triatlón paralímpico en Tokio y con la vista puesta en París 2024; y Niko Shera, bronce…

TODO COMENZÓ EN 1958 con la versión furgoneta del 2CV. Desde ese momento en el que la firma de los chevrones confió en una planta española para producir uno de sus automóviles -su presencia en nuestro país comenzó en la década de 1920-, más de 12,7 millones de vehículos de 36 modelos diferentes han sido producidos y enviados a los cinco continentes. A la primera, la de Vigo (Galicia), se unieron la de Villaverde (Madrid) y Figueruelas (Zaragoza). En la actualidad, las tres se encargan de fabricar los coches más exitosos de la compañía: C4, ë-C4, C3 Aircross y Berlingo y ë-Berlingo. Por ello, Citroën puede presumir de ser la única marca automovilística que produce vehículos en tres factorías diferentes de España. Y por si fuera poco, algunos se fabrican…

VA A SER DESCARBONIZADA Y LIMPIA, digital, con mucha tecnología y social. La movilidad tiene que estar centrada en las personas, ser una movilidad asequible”. Con estas palabras, María José Rallo, secretaria general de Transportes y Movilidad, dio comienzo a la primera jornada Mobility Talks, serie de eventos con los que AUTO BILD y Business Insider analizarán el futuro de la movilidad, para lograr una nueva forma de vida más sostenible. Fue el pistoletazo de salida a tres charlas con importantes representantes de la administración pública y el sector privado, en las que se trató cómo van a cambiar la movilidad, la industria del automóvil y las ciudades en las próximas décadas. Un futuro apasionante, no exento de desafíos a corto y medio plazo. La primera conversación Yovanna Blanco, directora…

Planificar un viaje en coche es siempre un placer si eres un enamorado de la carretera y, si estás leyendo estas líneas es posible que lo seas, así que déjame presentarte La Ruta Romántica alemana, un camino de 460 kilómetros por las carreteras del sur del país. En mi caso, he recorrido 11 de las 29 ciudades que componen la Ruta, que nació en el año 1950 para mostrar algunos de los parajes más bellos entre Würzburg y Füssen. Cuatro etapas de norte a sur Para empezar la Ruta te aconsejo que vueles a Frankfurt para alquilar un coche, por ejemplo con Sixt, una de las empresas más seguras de Alemania, y desplazarte hasta Würzburg, el primer destino. Aunque puedes hacer el recorrido entre 3 y 10 días, te cuento…

ESUN MINI EQS EN TODA REGLA Y NO SOLO POR TODO lo que comparten: la silueta es también casi idéntica. Pero el EQE es algo más pequeño, si de pequeño tiene algo, porque roza los cinco metros de largo y su batalla es de 3.120 milímetros, lo que te puede dar una idea de cómo es de holgado en el interior. Por dentro, el EQE también hereda lo mejor de su hermano mayor, con una superpantalla que recorre el salpicadero de punta a punta (aunque si quieres tener algo así, deberás elegir la versión AMG 43 de 476 CV de dos motores y cuyo precio supera los 105.000 euros). Para este primer contacto, he elegido la versión de acceso 350+: cuento con un único motor en la parte trasera y…

AUNQUE EN APARIENCIA MANTENGA EL ESTILO de siempre, esta séptima generación de la Multivan cambia muchísimo (internamente se considera la VW T7, pero no verás que la denominen de tal forma, porque T7 lo tiene registrado Volvo para sus motores), porque se basa en una nueva plataforma y, sobre todo, se electrifica. ¿Será esta la fórmula adecuada para seguir triunfando? Te cuento cómo es por fuera y por dentro y si me ha convencido. Empiezo hablando de su nueva base, que no es otra que la plataforma de construcción modular MQB del Grupo VW (anteriormente utilizaba la plataforma T de la Transporter). Sí, la misma que utilizan modelos compactos como el Seat León o el VW Golf. Esto ha hecho posible no solo que se haya podido montar por…

SI EN TODO VENTILADOR VERANIEGO LO PRIMERO que te venden es el silencio, en un híbrido enchufable (PHEV) como este, se debería hacer más énfasis en este mismo aspecto, en el consumo y en el confort de marcha. ¿En el precio, también? Está claro que no es el mejor punto a destacar en los coches que pretenden combinar lo mejor de dos mundos, el de los afinados motores térmicos de gasolina y el de la electrificación. Pero aunque este X3 con etiqueta Cero suponga un sobrecoste de 13.100 euros respecto al X3 de acceso y de 5.624 si lo comparamos con el diésel más barato (X3 sDrive18d), lo cierto es que el xDrive 30e, tiene muchísimos argumentos para susurrarte, con todo ese refinamiento que le caracteriza, por qué deberías plantearte…

Los asientos RS (1) son cómodos y tienen un gran diseño. El apoyo lateral que ofrecen es suficiente para casi todas las situaciones. Cualquiera que aún no haya conducido un cinco cilindros (2) tendrá una de sus últimas oportunidades con el RS 3. ¡Vale la pena! Detrás de cada salida ovalada (3) hay un tubo de escape dividido en dos partes. El sonido es increíble. Los frenos cerámicos (4) cuestan 6.494 euros.…

HABÍA GANAS DE VOLVER A VERSE TRAS TRES AÑOS Sin poder hacerlo debido a la pandemia. Porque aunque en 2021 se celebró una edición digital, sin duda no hay nada como poder estar juntos en un espacio tan idílico tan vinculado a la concentración de furgonetas Volkswagen más importante de España y de Europa como el camping La Ballena Alegre, en Sant Pere Pescador (Girona). Es más, además de esas ganas irrefrenables de salir tras los distintos confinamientos, toques de queda y restricciones varias provocados por la pandemia, se daba la circunstancia de que la FurgoVolkswagen 2022 cumplía su mayoría de edad, pues era la 18ª edición (en 2020 no se celebró y en 2021 fue de forma online). Un hito habida cuenta de que la primera edición de…

! Como en todo usado, lo primero que hay que verificar es el permiso de circulación y el informe de Tráfico DEL MISMO MODO QUE EN EL NÚMERO ANTERIOR repasábamos aquellos elementos que tenías que vigilar a la hora de supervisar el buen estado de un coche de segunda mano, en este práctico nos vamos a centrar en aquellos puntos específicos propios de los vehículos híbridos y que hay que mirar con especial atención. 1. Identificación. ¿Qué son? Para empezar: ¿qué distingue a este cotizado grupo? Los Hybrid Electric Vehicles (HEV) llevan bajo el capó un motor tradicional de combustión y otro eléctrico que se alimenta de una batería de iones de litio -a la que, su vez recarga-. Ambos bloques trabajan de manera combinada para que el conjunto…

EN CUANTO APARECE POR EL GARAJE DE AUTO BILD un bmw con una 'M', ya te ves en la siguiente gasolinera diciendo: "¡Lleno (de sin plomo 98), por favor!", antes de pasar un día especial condu-cien-do, con todas las letras, por las carreteras más divertidas de la zona. Sobre todo, cuando esa letra mágica no señala sólo un acabado, sino un deportivo de verdad, con un pedigrí azul, violeta y rojo que ahora cumple 50 años. Fue en 1972 cuando Robert A. Lutz, miembro de la Junta Directiva de BMW, dijo aquello de que “Una empresa es como una persona. Si hace deporte y está bien entrenada, es más entusiasta y más eficiente”, frase que impregnaría de sobriedad y prestaciones todos los BMW, con una atención específica a los nuevos…

Cuando estaba claro que se iba a explotar el nombre 'Carrera', solo quedaba encontrar el lugar y la forma. Los 356 que utilizaron este apelativo utilizaban una discreta plaquita en la aleta delantera. Aquí era una especie de vinilo de la que se probaron varios diseños. El creador fue Harm Lagaaij, que con su equipo propuso el primer esbozo que se puede ver en la foto de la izquierda. El problema era que no se leía bien con colores oscuros, así que optaron por la opción que todos conocemos.…

EL VIERNES 29 DE JULIO, EN TU KIOSCO Temas tan interesantes como estos... Citroën se inventa un segmento Probamos a fondo el nuevo C5 X en versión híbrida enchufable de 225 CV. ¿Es berlina o es SUV? Pilotos por un día Probamos el M2 CS Racing que representa al equipo BMW en el Campeonato de España de Resistencia. ¿ Incendios de coches eléctricos? Te presentamos un proyecto en desarrollo para crear el extintor más pequeño del mundo, que iría dentro de las propias baterías. Nota: los temas anunciados para el próximo número pueden variar en función de la actualidad…

YEN ESTA OCASIÓN HABÍA MUCHAS GANAS DE FIESTA. No sólo porque volver a verse tras dos años de restricciones por la COVID, sino también porque esta edición era muy especial. Para empezar porque este año se celebraba el 75 aniversario de la concepción –no confundir con el inicio de producción y comercialización– la icónica T1, con la que todo esto comenzó. Además, se producía otra circunstancia muy, muy especial en la historia de la división de vehículos comerciales de Volkswagen: por fin se pudo ver al esperado ID. Buzz, la reinterpretación eléctrica y digital de la icónica T1. Y lo cierto es que el esperado heredero de la nueva era de Volkswagen Vehículos Comerciales gustó y mucho. Te contamos todos los detalles en la página 78 de este número.…

EL NUEVO COCHE ELÉCTRICO del Grupo Renault, el Mobilize Limo, llega a España de la mano de la empresa de servicios de movilidad Cabify, que se convierte así en el primer cliente global de Mobilize Driver Solutions y dispondrá de 40 unidades en exclusiva para Vecttor, su filial en Madrid. Juntos empezarán a operar en la capital, aunque pronto lo harán en otras ciudades de España. El acuerdo, que “no está pensado para particulares sino para profesionales del sector”, tal y como han enfatizado ambas compañías, ofrece a los chóferes -mediante suscripción en lugar de venta- una cómoda berlina 100% eléctrica de 450 km de autonomía con un servicio tipo todo incluido, con mantenimiento prioritario, garantía, seguro, asistencia en carretera, puntos de recarga, app específica de gestión a distancia... y…

SI ECHAS UN VISTAZO AL GRÁFICO QUE HAY BAJO este texto, te llamará la atención que las barras verticales sigan en números rojos en vez de azules... mientras que la línea amarilla empieza a estar en positivo. En efecto, después de tiempos tan oscuros, el mercado en España registra en mayo las mejores cifras en lo que va de año, tanto en lo que se refiere a las ventas a particulares como a empresas, con un crecimiento del 4,3% y 3,3%, respectivamente, en comparación con el mismo mes del año anterior. En números más concretos, el canal de particulares alcanza las 34.666 unidades matriculadas, mientras que el canal de empresas suma un total de 32.076 unidades, con lo que se rompe de esta forma la tendencia a la baja que…

EL BZ4X NO ES NUEVO PARA MÍ, PUES EN EL MES de enero ya tuve oportunidad de probar una unidad preserie. Y lo cierto es que ya por aquel entonces me llevé una muy buena impresión. Para esta primera toma de contacto del bZ4X de serie, Toyota ha elegido un destino muy propicio al que asociarse: Copenhague. Y es que la capital de Dinamarca tiene muchos puntos positivos: están muy avanzados en electromovilidad y cuentan con una orografía plana. Sea como fuere, el nuevo bZ4X –que es 95 mm más largo y 60 mm más bajo que un RAV4– cuenta con una autonomía más que decente: un mínimo de 436 km y hasta 516 km en el caso del tracción delantera, y entre 411 y 470 km en el caso…

A UNQUE SIGUE SIENDO MUY RECONOCIBLE, el nuevo C5 Aircross estrena lenguaje de diseño que le hace parecer imponente. No deja atrás sus características líneas redondeadas, pero ha evolucionado hacia algo más estructurado. Algunos de los cambios están en su nueva firma lumínica en 'V', así como unos faros LED más discretos gracias a un tratamiento oscurecido. La parrilla y los paragolpes son nuevos. En el lateral vas a seguir viendo las clásicas protecciones Airbump de la marca, unos generosos pasos de rueda, barras de techo funcionales y la reconocible 'C' cromada del pilar trasero. En cuanto a la zaga, lo más destacado es la presencia de una nueva estructura tridimensional con tecnología LED. Y en el interior también te vas a encontrar con elementos novedosos como la pantalla táctil…

VIVIMOS EN UN MUNDO DONDE PARECE QUE SOLO hay sitio para SUV y eléctricos, pero Hyundai se la juega y lanzan justo lo opuesto: un monovolumen que esconde bajo el capó un corazón diésel. Valientes, desde luego. Solo la Clase V de Mercedes o las Multivan de Volkswagen aparecen en el horizonte de los rivales. Desde luego es diferente… y grande. Porque mide 5,25 metros de largo y roza los dos metros de ancho, aunque su cifra clave son esos 3,27 de batalla que le permiten disfrutar de un habitáculo realmente espacioso, donde se puede elegir (según acabado) entre configuraciones de 7 y 9 plazas. Todas ellas enormes butacones que se benefician de la gran superficie acristalada para acrecentar más la sensación de espacio. Podría mejorar en términos de modularidad,…

AVECES NO HACE FALTA IRSE AL MODELO MÁS deportivo o al motor más gordo para disfrutar de ciertas sensaciones. Y estas no pasan únicamente por una buena aceleración, un apoyo óptimo en curva y una dirección comunicativa, sino que se complementan la mar de bien con ese sentimiento de haber hecho una gran compra, por haber podido sacarle el máximo partido tanto a diario como en una excursión el fin de semana, por acabar el mes ahorrando dinero en gasolina... o por haber podido aparcar en la puerta de un restaurante o de un teatro en plena zona de bajas emisiones de tu ciudad. ¡Y hay utilitarios así! Por ejemplo, el Ford Fiesta, que si sabes combinarlo según tus gustos y necesidades, sigue ofreciendo, como siempre, una buena oferta de…

SI EL SUV MÁS GRANDE DE SKODA YA ES UN COCHE imponente, el último restyling hay que decir que le ha sentado realmente bien. Y si a eso le añades los detalles específicos de la versión RS, el resultado llama mucho la atención. Fíjate en los paragolpes y faldones específicos, la nueva parrilla con los faros Full LED matriciales, las enormes llantas de 20 pulgadas, los discos con pinzas en rojo o la doble salida de escape (ahora sí es de verdad). Es un SUV familiar, pero tiene el picante perfecto que te pone en la pista de lo especial que es esta versión (el color Azul Race Metalizado pone la guinda junto con los elementos en negro brillante). Por dentro, el Kodiaq RS me da la bienvenida con una…

Los asientos (1) del Serie 2 dan la impresión estar más acolchados y son mejores que los del Audi en sujeción lateral. El motor (2) de 3,0 litros y seis cilindros es una delicia. La salida (embellecedor trapezoidal) y el propio tubo de escape (3) no están conectados entre sí, lo que no impide que tenga un sonido adictivo. Los discos de freno deportivos (4) están fabricados en acero y no tienen están ventilados, pero muerden con ganas.…

COMPARTE SU TECNOLOGÍA CON SUS HERMANOS de la plataforma EMP2, el Peugeot 3008 y el DS 7 Crossback. Y tras el lanzamiento del 5008 II -al que se le pulió un poco en 2017- y el sutil lavado de cara en 2020, Peugeot ha ganado terreno en este segmento, con una calidad muy mejorada Nuestra unidad, de 2017, viene con el equipamiento superior Allure. Nuevo costaba 34.670 euros en este Smart Grey metalizado y con extras como asientos calefactables y bola de remolque. Con 134.916 km, un bollo en la puerta y revestimientos maltratados,18.680 euros. Pero mantiene un aspecto elegante y el generoso en sus 4,64 m y a precios ajustado. El típico i-Cockpit con instrumentación digital parece ambicioso, pero el infoentretenimiento es mediocre y las actualizaciones del GPS se…

DESDE QUE GEORGES DURAND, NATURAL del departamento (provincia) de Sarthe, recogiera el guante lanzado por el Automobile Club de France de organizar una carrera en un circuito cerrado en 1906 y que luego evolucionaría en una loca carrera de 24 horas como laboratorio de innovación para las marcas de automóviles, Le Mans es sinónimo de millones de emociones e imágenes. Tras los dos años convulsos provocados por la pandemia, la gente, miles y miles de personas volvió al Circuito de Le Mans para disfrutar del espectáculo, la emoción, el olor a gasolina, la fiesta del motor y la resistencia por antonomasia. Máxime en 2022, que se celebraba la 90ª edición en la que una vez más, el equipo Gazoo Racing de Toyota se ha proclamado campeón, y con su segundo…

La 'Cola de pato' fue probablemente el elemento más importante del Carrera RS 2.7. Cuando apareció no se estilaba que un fabricante vendiera eso de serie, por lo que pensaban que quizá era algo demasiado radical y que podría no tener éxito. Pero la creación de los ingenieros Herrmann Burst (en la imagen) y Tilman Brodbeck demostró ser útil: añadía 100 kilos de 'downforce' junto con el 'spoiler' delantero y permitía respirar mejor al motor sin empeorar la aerodinámica. Tras tres días en el túnel del viento, metieron a esta pieza en un viaje de 50 años en el Olimpo del automovilismo.…

UNSTOPPABLE IMPULSE (IMPULSO IMPARABLE) . Así es cómo se denominó el superevento para sacar músculo y que sirvió como declaración de intenciones de hasta dónde quiere llegar Cupra en los próximos años. Y lo hizo en un sitio icónico y con gran vínculo emocional para Cupra y su tribu: el Autódromo de Terramar (Sitges, Barcelona). El lugar donde hace 4 años, el 22 de febrero de 2018, se celebró la presentación de una nueva marca, un spin-off de Seat, dirigido a un público muy de nicho, amante de la series especiales Cupra de la marca española. Como recordaba Wayne Griffiths, CEO de Cupra y Seat, “aquí nació una nueva marca en la que pocos creían y ahora está creciendo a un ritmo imparable”. Y los números así lo avalan, pues…

EL PRIMER BMW X1 SE PRESENTÓ EN EL AÑO 2009. Seis años más tarde llegó su sucesor y ahora, manteniendo ese mismo plazo de renovación, hace su puesta de largo esta tercera generación que ya he podido conocer en persona. Te cuento las novedades. No hay un cambio radical en lo que a diseño se refiere, pero sí que presenta nuevas formas, tanto en los típicos riñones de la marca, que ahora son más cuadradotes, en consonancia con los últimos modelos lanzados. También se han redibujado los faros y la arquitectura interior de los mismos. Destaca también el paragolpes, que ahora tiene formas más marcadas, así como el capó abultado. En el lateral se mantienen los bajos con protecciones, que le dan un aspecto más robusto y, como novedad, los…

BREVES UN FUTURO ELÉCTRICO Y DE HIDRÓGENO EL PROVEEDOR de tecnología y servicios Bosch --que emplea en España a unas 8.000 personas e invirtió aquí el año pasado unos 55 millones de euros ha apuntado a la electrificación y el hidrógeno como claves para la ansiada descarbonización. La compañía pretende liderar esta transición hacia la movilidad alternativa con sistemas de propulsión eléctrica para el transporte en carretera, puntos de recarga, servicios de batería en red, contribución para mejorar las Zonas de Bajas Emisiones y tecnología relacionada con el hidrógeno. Todo, aportando valor en la cadena desde la obtención de la energía, pasando por el almacenamiento y el transporte y acabando en su aplicación. CIEN AÑOS NO SON (CASI) NADA LA FEDERACIÓN ESPAÑOLA de Vehículos Históricos (FEVA) ha organizado en Burgo…

El Grandland es el modelo más grande de la oferta de SUV actual de Opel. Desde la marca dicen de él que es "la cara del futuro". Por varias razones. La primera, porque incorpora el Opel Vizor, el nuevo frontal que identifica a todos los modelos de última generación de la casa y que se caracteriza porque integra la parrilla, los faros y el logotipo en un solo módulo. La segunda, es el Opel Pure Panel 100% digital. Y, la tercera, porque en ese afán por "democratizar la tecnología" de la marca del rayo, el Grandland está equipado con tecnologías propias de segmentos superiores. El poder de ver y ser visto Una de las principales novedades del Grandland es el sistema de iluminación matricial Intelli-Lux LED Pixel, integrado en el…

NO, ESTO NO TIENE NADA QUEVERcon romanticismos. Y aunque sepas que me apasionan también los coches clásicos, siga disfrutando como un niño cada vez que me subo a un Land Ro-ver Santana de los 70, siempre esté mirando algún Lada Niva (ay qué ver, leñe, lo caros que están) y lo último que haya negociado haya sido un Suzuki Jimny y un Fiat Panda Sisley..., apoyo mi defensa a ultranza de la tracción total con argumentos totalmente modernos y relacionados con la seguridad vial (que siempre es algo vigente y atemporal): la necesidad de agarre extra en ciertas circunstancias existe en todas las épocas del año; y con la cantidad de sistemas con gestión electrónica que han proliferado desde hace décadas para actuar sobre los dos ejes y mejorar la…

EL JUKE ES EL PRECURSOR DEL SEGMENTO DE LOS SUV pequeños. La primera generación surgió en el año 2010 y este segundo Juke se lanzó en 2019, a finales de años concretamente, es decir, poco antes de la pandemia, lo que ha impedido que se vean muchos nuevos Juke por la calle. Pese a ello, con su diseño moderno, da la impresión de ser un modelo que se acaba de lanzar. En concreto, esta versión híbrida destaca por la nueva parrilla, que añade un embellecedor negro en la parte superior y que será un elemento distintivo de toda la gama electrificada de Nissan. Además monta ya el nuevo logotipo de Nissan en el centro, así como logotipos 'Hybrid' en los laterales y el portón trasero. También son nuevas las llantas,…

AQUELLOS A LOS QUE LES GUSTECONDUCIRy que busquen un deportivo accesible y de reacciones puras deberían subirse a este tren, porque va a ser el último que pase. EL GR86 nace sabiendo que su fecha límite es el año 2024, momento en que se dejará de fabricar, debido a las exigentes normas anticontaminación de la UE. Pero mientras tanto, ¡disfrutemos! En esencia es el mismo coche que el GT86 y se basa en la misma plataforma, pero se ha reforzado para ofrecer hasta un 50% más de rigidez torsional. Aunque el cambio más importante está bajo el capó, ya que el motor (con gestión electrónica de Toyota, aunque de origen Subaru, ya que el coche es el mismo que el Subaru BRZ, que no se va a vender en Europa),…

SIN DUDA, QUIENES PIENSAN EN ESTE COCHE es que tienen en mente la compra maestra, esa que responde a las tres B: Bueno, Bonito y Barato. En este caso, el Dacia Jogger en su variante de GLP es una opción a tener en cuenta no solo por precio, sino por el ahorro que puede suponer en el día a día y también por su estética campera. Empiezo valorando precisamente eso, su estética exterior. Es un modelo compacto con carrocería familiar. Mide 4,5 metros de largo y destaca por incorporar muchos aditamentos estéticos cuyo objetivo es acercarlo al segmento de los SUV en el apartado de diseño. Me refiero a las protecciones de color negro que presenta en ambos paragolpes, así como los pasos de rueda y también las que…

BÁSICAMENTE, EL I20 N TE HACE DISFRUTAR y olvidarte de todo cuando lo conduces. Pocas veces un coche pequeño ha sido tan radical y honesto como el i20 N. Eso merece respeto. Pero, por desgracia es algo que ya no siempre ocurre. Te cuento qué receta ha seguido Hyundai para conseguirlo. En realidad es fácil: utilizas como base el utilitario de la casa, el i20, le montas un motor 1.6 turbo de gasolina, claro, que entrega 204 CV y tensas todo lo que puedes su musculatura. ¿Cómo? Montas unos amortiguadores más duros, muelles más cortos (va 10 mm más bajo que otros i20), configuras la dirección para que sea lo más directa posible y le das un tacto duro al cambio para que te invite a jugar con él…

TODOS LOS CAMINOS LLEVAN A ROMA. Pero no todos lo hacen por una senda de gloria. Estos tres compactos deportivos ofrecen las mejores prestaciones y tienen todo lo necesario para triunfar, pero cada uno lo hace a su manera. Una cosa es segura: con ninguno te vas a aburrir. ! Tres compactos con un total de casi 1.200 CV: la diversión de conducción está asegurada Básicamente, este trío de deportivos de Audi, BMW y Mercedes está de acuerdo en que el ingrediente para lograr la máxima diversión es la tracción total. Y otra cosa en la que también coinciden es que tienen medio litro de cilindrada por cada cilindro. Eso sí, en el número de cilindros que ofrecen, difieren completamente, ya que cuentan con cinco, cuatro y seis, respectivamente. ¿Qué…

EL LÍMITE LO PONEN LAS LEYES. ES LA CONCLUSIÓN que he sacado tras entrar en las entrañas del departamento de iluminación de Audi y pasar una jornada con su máximo responsable, el español César Muntada. Doce personas trabajan en su equipo, en proyectos para corto y medio plazo con la seguridad como primera razón. Un factor que no siempre se pondera tanto como se debería, porque muchas veces se cae en la tentación de hablar más de diseño que de la mejora en seguridad que supone conducir de noche con mejor iluminación. O de que el coche sea visto por otros conductores y peatones. La seguridad, por tanto, es la primera motivación de trabajo y se refleja, por ejemplo, en las tres nuevas funciones que estrenan ahora las luces digitales…

En términos de calidad, el 5008 está en una posición media-alta por su resistencia. La transmisión no presenta problemas especiales y el óxido tampoco debería preocuparte. Sí ha habido problemas más serios de software en la medición de la temperatura del aceite,así como filtros de partículas dañados y bolas de remolque defectuosas. A pesar de que Peugeot publicitó mucho su Advanced Grip Control, este bloqueo del diferencial 'simulado' no sustituye realmente a una tracción a las cuatro ruedas real. Sus dotes con remolque son un poco decepcionantes...…