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HOY RECUERDO con pasión los años vividos en los soñados salones de automóviles, motocicletas, camiones e incluso barcos, aviones y helicópteros. Un salón de motor era lo más grande del año para cualquier aficionado. Un salón o muestra ferial, se convertía en un evento social de repercusión internacional, ya que hasta los 90 no había casi móviles y las redes eran para los políticos, el ejército o los narcos. Mi primer salón –invitado de relleno por el gran gurú de la comunicación, don Alfonso Ortín– fue la fábrica turinesa de FIAT en en barrio obrero de Lingotto, donde se celebraba el Salón del Automóvil de Turín con una acogida mundial. Justo allí vimos por primera vez y en amarillo mostaza francesa, el simpático Mercedes-Benz SLK 200, toda una revolución para…

ESTE MODELO también tendrá una serie especial de tonos muy diversos en incluso atrevidos. Como no podía ser de otra manera, llevarán el legendario W12 de 6 litros que proporciona 750 CV. Este mítico motor está de despedida ya que en verano se dejará de producir. Los elementos estéticos de este coche son para quedarse un rato apreciándolos. El “airbridge” recuerda a las legendarias barchettas deportivas de hace décadas. Aunque también funciona como un maletero semicerrado detrás de los asientos. El techo tiene un gran aislamiento y mejoras en el sistema de sellado. Tan solo tarda en recogerse o desplegarse 19 segundos, con el Batur circulando hasta 50 km/h. Aunque la parte más emotiva radica en poder crear tu propia obra de arte. Cada una de las 16 unidades será…

KIA SIGUE imparable, no solo en ventas sino con su fuerte ofensiva eléctrica. EV, así es como denominan a sus modelos eléctricos. Ya conocíamos el EV6 y el EV9, que aunque son rompedores se dirigen a nichos de mercado más pequeños y por los que hay que desembolsar más dinero. Parece que eso ahora ha cambiado con el EV3. Es un SUV compacto de 4,30 metros de largo y 1,56 metros de altura que ha sido construido sobre la plataforma E-GMP (también utilizada por Hyundai). Son unas medidas muy buenas para un coche principalmente urbano pero que no defrauda en espacio interior, pues el minimalismo y el confort son dos de sus principales características. En el exterior, todo recuerda al lenguaje de diseño del EV9, con líneas rectas pero también…

Durante el prestigioso torneo de tenis, Renault presentará en su stand el 5 E-Tech 100% eléctrico, destacando la serie especial Roland-Garros que se lanzará en 2025. Este modelo estará disponible en cuatro exclusivos colores: blanco nacarado, azul noche, negro estrellado y gris pizarra satinado. Estos tonos se complementan con llantas diamantadas de 18 pulgadas con un embellecedor central gris mate. El diseño exterior incluye el logotipo de Roland-Garros en la puerta delantera y un vinilo negro satinado en el techo. En el interior, la tapicería gris claro es 100% reciclada, adornos en los asientos con el mismo logotipo. Los detalles interiores se extienden a los paneles de las puertas y el salpicadero, decorado con una pieza retroiluminada con el nombre “Roland-Garros Paris”. El selector de marchas también se inspira en…

MINORU TAKAYAMA INGENI ERO JEFE ADJUNTO DEL TOYOTA LAND CRUISER DE TODOS LOS modelos con un largo historial, el Land Cruiser quizás sea el más difícil de desarrollar. Este Toyota se vende en más de 170 países y es el medio de transporte elegido por la ONU y varias agencias humanitarias. Durante generaciones ha sido famoso por su robustez y capacidad. ¿Cómo se consigue que uno de los coches más resistentes del mundo lo sea aún más? “Se prueba hasta que se rompe”, nos dice Minoru Takayama, ingeniero jefe adjunto del nuevo Land Cruiser, conocido como 250. “Tenemos el sistema kowashik, que es el más avanzado del mundo”. En este proceso [literalmente, “destruido” en japonés], se prueba algo hasta que una pieza falla, y entonces se mejora y se vuelve…

Prueba Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Dim.: 4.865 x 1.948 x 1.650 mm. Motor: 2 eléctricos, batería de 105 kW. Potencia/par: 550 CV/820 Nm. Tracción: total. Cambio: automático. Vel. máx.: 220 km/h. 0-100 km/h: 4,1 s. Cons.: 247 kWh/100 km. Autonomía: 426-501 km. Peso: 2.555 kg. Precio: 127.000 euros. HACE YA UN LARGO TIEMPO DESDE que conocimos al Grecale, un vehículo de una marca de lujo que se sumaba a la corriente de elevar la altura de su carrocería y proponer más comodidad a sus pasajeros sin perder esa esencia de exclusividad que todos los modelos del tridente deben tener. Antes que el Grecale llegó el Levante, por lo que la apuesta SUV por parte de Maserati lleva un tiempo en su hoja de ruta. Ahora incluso podemos probar…

UN AÑO MÁS, BMW GROUP CLASSIC HA SIDO el anfitrión del legendario Concorso d'Eleganza Villa d'Este en colaboración con el lujoso hotel del mismo nombre. Referencia indiscutible del sector, los mejores coleccionistas y las grandes personalidades del sector se dan cita en un fin de semana cargado de eventos y presentaciones. Por eso, nunca nos cansaremos de aplaudir el apoyo de BMW a esta noble cita, sin exclusividad de por medio, que hace que todos los aficionados al mundo de los clásicos disfruten de jornadas inolvidables, viendo modelos de diferentes marcas, aparcados unos junto a otros. Como en todas las citas del Grand Tour de AutoBello, pudimos comprobar en primera persona como la camaradería y el buen ambiente son las notas dominantes. De hecho, al poco de nacer AutoBello y…

EL 4 DE MAYO DE 2024, ROLLS-ROYCE MOTOR CARS celebra el 120 aniversario del primer encuentro entre Henry Royce y el honorable Charles Stewart Rolls. Dos hombres de antecedentes y habilidades muy diferentes, el ingeniero y el vendedor, unidos en su misión de crear “el mejor automóvil del mundo”. Dieron sus nombres a una dinastía de automóviles que definieron, y siguen definiendo, la súper-lujosa conducción en todo el mundo. Trascendieron los límites del mundo automotriz, convirtiendo a Rolls-Royce en el ejemplo global de excelencia en todas las áreas. Prácticamente todos los productos, servicios, dispositivos y tecnologías que se han inventado desde 1904 han aspirado a ser “el Rolls-Royce de …” su industria o sector. El estándar que establecieron hace 120 años todavía impulsa la innovación y la mejora en todas…

Cada año desde el 2012, la gran cita del Concorso d'Eleganza Villa d'Este no solo reúne a los grandes apasionados y coleccionistas del motor sino también a los amantes de la alta relojería gracias a A. Lange & Söhne. Como partner oficial, la exclusiva firma de relojería ofrece como premio de la categoría “Best of Show” nada más y nada menos que una pieza única del modelo 1815 Chronograph. Una preciosidad de reloj con una esfera creada expresamente para esta cita en el Lago di Como, de color salmón. El 1815 que se ofrece como premio es una auténtica pièce unique no solo por su esfera, sino también por el grabado de su fondo de oro blanco, conmemorando la edición 2024. Wilhelm Schmid, CEO de la marca, nos comentaba recientemente…

EL RIVAL Tradicionalmente, la Clase G es más rival del Defender, pero el primer 4x4 totalmente eléctrico de JLR será el Range Rover, que saldrá a la venta a finales de este año. Se basará en la misma plataforma que el Range Rover con motor de combustión y seguirá impresionando fuera del asfalto. Su arquitectura de 800 voltios también debería permitir una carga rápida, y Land Rover se ha fijado como objetivo unas prestaciones similares a las del actual V8 de unos 500 CV, aunque con menos ruido.…

LOS DS7, DS3 Y DS4 tendrán un nuevo acabado más para incorporar a la gama. Al igual que pasaba con el ya extinto Esprit de Voyage es el segundo acabado más tope de gama detrás del Opera. Para esta colección, al más puro estilo del campo de la moda, se han centrado en Antoine De Saint Exupéry, aviador de las fuerzas francesas durante la Segunda Guerra Mundial que sufrió un fatal accidente el 31 de julio de 1944 acabando con su avión perdido en el mar Mediterráneo. Antes de fallecer, Antoine dejó como legado unas obras literarias que pasaron a la historia, y que DS se ha encargado de plasmar en esta nueva colección. Cada modelo de DS que tiene este acabado, se centra en una obra de Antoine. “El…

1 minuto ¿Ajustar el volante y los retrovisores en la pantalla? Es algo complicado. 4 minutos Estoy sentado demasiado alto, incluso después de bajar el asiento todo lo que puedo. 12 minutos ¡Whoosh! Se siente suave y potente en la autopista. 37 minutos Acabo de cambiar las baterías en una estación de cambio. Una gran idea. 45 minutos La dirección está un poco asistida, pero la conducción en modo Sport es firme. 56 minutos Se siente sofisticado y de alta calidad en el interior. HEMOS HABLADO largo y tendido de enchufes, tipos de corrientes, tiempos de carga, estaciones rápidas y ultrarrápidas pero… ¿Qué te parece la idea de cambiar la batería en cuestión de minutos? ¿Y un sistema de conducción autónoma que pretende ser mucho mejor que el Autopilot de…

250 GT California LWB (1958) Arcurial lo subastó en Monte-Carlo, antes del Mónaco Historic GP. Restaurado y con certificado de Ferrari Classiche, del 250 Cal. se fabricaron 50 unidades con batalla larga (LWB) y 56 con batalla corta (SWB), lo más cotizados (en 2023 se vendió uno en Florida por 18 millones de dólares). Este LWB esperaban venderlo entre 7 y 10 millones, pero se quedó corto. 250 GT SWB (1962) Según Stirling Moss, el 250 SWB era el mejor Ferrari de calle. Este se expuso en el Salón de NY de 1962, y es el único SWB (103 unidades) que se pintó en “Blue Tigullio”. Vendido por Artcurial Mónaco. 365 GTS/4 “Daytona” Spider (1972) Récord de cotización para el Spider (121 unidades fabricadas). Esta (S/N 15277), con 7.800 millas,…

EL GRAN RELOJ de Rolex, hasta hace muy poco el más grande en tamaño y volumen antes de que llegara el Deepsea Challenge, cambia de piel metálica de acero a oro amarillo. Sí, estamos ante una locura de Rolex, a mi entender, al mismo nivel de atrevimiento que los Oyster Perpetual de burbujas de colores o los famosos Day-Date puzzle… puede que incluso más inesperado. Dentro las colecciones Rolex, la mayor esencia de aventura y profundidades extremas la vemos precisamente entre los Deepsea, con una hermeticidad de hasta 3.900 metros. Esta cifra alcanza los sorprendentes 11.000 metros en el espectacular (en todos los sentidos) Challenge de 50 mm. Viendo estas características tan impresionantes de resistencia subacuática, tamaños y grosores, lo normal es pensar en materiales como el acero, en el…

EL PRÓXIMO sábado 15 de junio a las 16:00 horas Zinedine Zidane dará la salida a 92º edición de las 24 Horas de Le Mans. Enzo Ferrari decía que era “la carrera de la verdad”, por su nivel de exigencia a las mecánicas y a los pilotos, y para millones de aficionados es, simplemente, la mejor carrera de coche que puedes ver. A lo largo de la historia la carrera ha pasado por diferentes etapas, unas mejores que otras. Ejemplo típico de una época dorada fue la de la lucha entre Ferrari y Ford en los años 60, o el periodo de los Grupo C en los años 80. Y ahora nos encontramos inmersos en otra época dorada, como quedó de manifiesto en la histórica edición del año pasado. En…

LAMENTABLEMENTE Lamborghini anunció recientemente que su nuevo supercoche contará con un motor V8 biturbo híbrido. Perderemos por tanto el excepcional motor V10 atmosférico que tantas alegrías nos ha dado desde que tenía 5 litros y 500 CV en el Gallardo, hasta que alcanzó 5.2 litros y 640 CV en el Huracán. Para despedir a este motor en mayúsculas reunimos a cuatro Lamborghini Huracán en la carretera de Arinsal, famosa por la histórica subida en cuesta que se organiza cada año. Y los afortunados para probarlos fuimos Ricky Lambo, Nexxuz, Sito Español y un servidor. Un grupo de grandes apasionados andorranos nos cedieron una unidad de primera generación con 610 CV, un Performante con 640 CV, un Evo con 640 CV y un STO también con 640 CV. En Arinsal a…

Esta serie limitada a 50 unidades para todo el mundo conmemora los 115 años de historia de la marca inglesa. Ha sido desarrollada en colaboración con Pininfarina y su nombre hace referencia al solsticio de verano, el mejor momento para disfrutar al máximo de un descapotable. MORGAN MOTOR Company lleva fabricando coches desde 1909. La sede se encuentra en Pickersleigh Road, en Malvern Link, Worcestershire (UK). Cargados de historia, los sagrados edificios de ladrillo rojo albergan una de las instalaciones más singulares del mundo. Los Morgan se fabrican a mano utilizando tres elementos fundamentales: fresno, aluminio y cuero. Cada coche es único y, en España, el distribuidor oficial es Tayre. Sobre nuestro protagonista, Massimo Fumarola, Director Ejecutivo de Morgan Motor Company, declaró: “Este proyecto representa la encarnación de nuestros valores…

HONDA NO HA cambiado su convicción de que los VE son la solución más eficaz en el ámbito de los productos de movilidad pequeños, como motocicletas y automóviles, y el objetivo de electrificación de Honda de hacer que los VE y los FCEV representen el 100% de sus ventas mundiales de vehículos para 2040 se mantiene inalterado. De hecho, para la Serie 0 de Honda, una gama global de VE que será la insignia de la marca, se lanzarán un total de siete modelos en todo el mundo para 2030. En este sentido, mediante el establecimiento de una cadena de valor de VE integrada verticalmente con un enfoque central en las baterías, a partir de 2030, Honda reducirá el coste de la batería a adquirir en Norteamérica en más de…

SEGÚN MUCHOS ingenieros, el lidar (Light Detection and Range) es crucial para dar el siguiente paso en seguridad y asistencia al conductor. Esta tecnología ya se utiliza en otros sectores: se emplea habitualmente en mapas de alta resolución y estudios geológicos, e incluso la NASA está estudiando su uso para la navegación de precisión y el aterrizaje en otros planetas. En la Tierra, el uso del lidar aún está en pañales. Cuando se utiliza, suele ser como complemento de las cámaras y el radar, no en su lugar. Lleva años desarrollándose, pero es caro. El CEO de Tesla, Elon Musk, no es partidario de este sistema, que considera una “muleta”. Él prefiere cámaras cada vez mejores y una gran capacidad de procesamiento. Aun así, empezamos a ver coches de producción…

AL DIRECTOR técnico de Lamborghini, Rouven Mohr, no le preocupa lo más mínimo que la nueva versión híbrida enchufable de 800 CV del Urus, el SE, comparta tanto con los SUV de Audi, Porsche, Bentley e incluso Volkswagen. De hecho, es una gran ventaja”, afirma, “porque significa que podemos centrarnos en nuestra diferenciación”. Como gran parte de la ingeniería fundamental –el bloque base del V8 y el paquete de baterías de 25,9 kWh, por ejemplo– ya está bien resuelta, Lamborghini ha podido ponerse a trabajar rápidamente para que parezca un auténtico producto de Sant'Agata. “Nuestra misión siempre ha sido ofrecer el típico Lamborghini, indistintamente del segmento”, afirma Mohr. “Mientras que antes podíamos jugar con la respuesta del acelerador en nuestros coches, el motor eléctrico adicional nos da más oportunidades para…

El urbano más pequeño de la marca coreana se renueva para seguir intentando vender tanto como en sus primeros años de vida, a pesar de que este segmento no deja de caer. Mide 3,6 metros de largo pero eso no le impide gozar de 255 litros de capacidad del maletero. En lo que a motores se refiere no encontramos cambios. Mantiene dos opciones de gasolina: un 1.0 tricilíndrico atmosférico y otro de 1.2 litros de cuatro cilindros, también atmosférico. A pesar de no estar electrificados, cumplen con las exigentes normativas europeas y portan la etiqueta C medioambiental. Lo encontramos con caja manual de cinco velocidades o con cambio automático –o, mejor dicho, uno manual robotizado, denominado AMT–. Donde sí encontramos cambios significativos es en el diseño, y es que a…

EN COLABORACIÓN con Bugatti, The Little Car Company ha presentado el Baby II Type 35 Centenary Edition, una creación que conmemora el centenario del debut del Type 35 en el Gran Premio de Lyon de 1924. Cada una de las seis obras maestras a escala ha sido elegantemente elaborada y diseñada de forma única con una librea inspirada directamente en los modelos que participaron en aquel Gran Premio, más el coche de Ettore, quien se quedó el prototipo original. De este modo, el nº 21 corresponde al del piloto Leonico Garnie, el nº 7 a Jean Chassagne, el nº 18 a Pierre de Vizcaya, el nº22 a Meo Costantini y el nº 13 a Ernest Friderich. Con mecánica eléctrica, la construcción de la carrocería de aluminio de cada modelo, realizada…

CON 864 CABALLOS SOBRE carreteras sinuosas de Italia, la diversión está asegurada. Pero algo está pasando que inquietaría a la mayoría. La madre naturaleza y este tracción trasera son los oponentes protagonistas de hoy. Avanzando como una avalancha gris llena de millones de gotas de agua, la nube de lluvia a mis dos en punto ha estado observando la mayor parte del día. He estado en el Pagani Utopia durante varias horas, pero hay una carretera –un paso de asfalto serpenteante e intrincado– que estoy empeñado en alcanzar antes de que el cielo se abra y todo se convierta en un “tentar a la suerte”. ¿Por qué estoy tan ansioso por experimentar esta carretera? Los nuevos Pagani no aparecen muy a menudo –el predecesor de este coche, el Huayra, se…

1 minuto Un nuevo diseño de llave. Y un llavero que puede hacer las veces de etiqueta de carga. 2 minutos Asiento pegado al suelo con el ajuste eléctrico. Buen apoyo también en los laterales. 10 minutos Primera curva de 90º y ya se nota la dirección del eje trasero girando el coche. 20 minutos Desactivar el limitador de velocidad y el asistente de carril requiere una visita a la pantalla táctil, por lo menos hasta que te acostumbras. 60 minutos Hicimos una autonomía real de 460 km/h. No está mal. RESULTA QUE el 911 no es el único Porsche con motor trasero: uno de los dos motores del nuevo Macan Turbo Eléctrico, totalmente eléctrico, se encuentra justo detrás del eje trasero, además de algunas versiones del Taycan. Esto es…

En los años sesenta, Maserati evolucionó de sus raíces en la competición a convertirse en un exitoso fabricante de coches de calle. La clave fue un concepto innovador: incorporar un motor de carreras en una berlina, logrando que un coche de cuatro puertas tuviera el mismo pedigrí y nivel de elegancia y potencia que los deportivos de la marca. En 1963, Maserati presentó el Quattroporte en el Salón de Turín, convirtiéndose en la berlina deportiva de lujo más rápida del mundo. Combinaba estilo, lujo, confort y altas prestaciones, estableciendo una fórmula que sigue vigente hasta hoy con más de 75,000 unidades producidas. El Quattroporte destacó por su diseño, obra de Petro Fura, quien se inspiró en el Maserati 5000 GT. El motor original era un V8 de 4.2 litros con…

BMW fue de las primeras en apostar por la electrificación y, desde que lanzara en 2013 el BMW i3, primer modelo 100% eléctrico de producción de la compañía, ya se han matriculado más de 1 millón de vehículos BEV a nivel mundial. En España, esa cifra es de 12.643 unidades teniendo en cuenta a las marcas BMW y MINI en su conjunto. En el caso de BMW Motorrad, se suman otras 1.635 unidades en nuestro país, contando con los dos modelos eléctricos que se han ofrecido hasta el momento: la C evolution y la CE-04 –en 2024, llegará la Motorrad CE02–. “El Grupo BMW continúa en su senda de crecimiento de los BEV. Con la entrega de su vehículo totalmente eléctrico número un millón desde el lanzamiento al mercado del…

Concurso de Elegancia Villa d'Este (IT) 2024 El pasado 30 de noviembre, RollsRoyce Motor Cars anunció que Torsten Müller-Ötvös dejaba de ser su Consejero Delegado. Torsten se incorporó a Rolls-Royce Motor Cars en 2010, lo que le convierte en el CEO que más tiempo lleva en la empresa desde Claude Johnson, el hombre conocido como “el guion de Rolls-Royce”. Bajo la dirección de Torsten las ventas anuales han pasado de unos 1.000 automóviles en 2009 a más de 6.000 en 2022 y bueno culpa de ello la tiene el SUV Cullinan. Su sucesor en el cargo es Chris Brownridge, un auténtico experto en ventas y marketing, que ha pasado casi 30 años en el Grupo BMW. Antes de su actual cargo, Chris ha sido miembro del Consejo de Administración de…

El exgobernador de California tiene un buen garaje donde no faltan grandes 4x4. Concienciado por el cambio climático un día se puso en contacto con la empresa austriaca Kreisel Electric para ver si podían transformar su Clase G. En el año 2017, esta empresa vació el G y le puso una batería de 80 kWh que pesaba unos 510 kg. Con una potencia de 483 CV podía pasar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, con una velocidad limitada a 180 km/h. Este último dato es el único que comparte con el G eléctrico actual, ya que su autonomía se quedaba en apenas 300 km. El oficial llega los 100 km/h en 4,7 segundos pero, lo cierto es que Arnold se adelantó bastante a la firma de la estrella……

Ficha PRECIO Desde 18.500 €. POTENCIA 82 CV. 112 Nm. PRESTACIONES Vel. máx.: 165 km/h. 0-100 km/h: 12,5 s. PESO 994 kg. CONSUMO 4,4 l/100 km. A LA VENTA Ya 1 minuto Por fuera los cambios son sutiles. Para qué cambiar algo que funciona tan bien. 2 minutos Dentro si que se aprecia un gran salto. La nueva pantalla y el sistema multimedia han mejorado bastante. 12 minutos Sigue siendo muy ágil. Con menos de una tonelada de peso, tienes potencia más que suficiente. 34 minutos En las plazas traseras, un adulto de 1,80 metros también puede viajar cómodamente. 45 minutos Aparcarlo es una gozada. Con las ruedas en los extremos y sus dimensiones, no habrá hueco que se te resista. AANTES DE 2004 ya había muchos Swift por el…

1.672 matriculaciones +56% crecimiento respecto al año anterior Abril ha sido un mes muy positivo para DS Automobiles, con un crecimiento del 56% respecto al mismo periodo de 2023, en un mercado que ha crecido un 23%. La marca registró 511 matriculaciones y una cuota de mercado del 3,1%. En los primeros cuatro meses del año, DS alcanzó 1.672 matriculaciones, un 11% más que en 2023, consolidándose en la octava posición del ranking con una cuota del 2,7%. Las versiones E-Tense, que incluyen motorizaciones híbridas enchufables y 100% eléctricas, representan el 23,7% de las ventas de DS en España en 2024. En abril, se registraron 96 unidades de estas versiones. El SUV DS 7 es el modelo más vendido con 997 unidades, seguido de la berlina DS 4 con 374…

CENTRO PORSCHE Barcelona se caracteriza desde hace años por ser uno de los concesionarios de Porsche más activos de España en cuanto a organización de experiencias cliente se refiere, con especial protagonismo para los viajes. Su última gran escapada, ha sido una fantástica ruta transpirenaica a la que hemos asistido a los mandos de un magnífico Panamera 4S, y que nos ha llevado de cruzar la frontera natural de la Península Ibérica, de costa a costa. Nuestro punto de encuentro con el reto de participantes fue en el histórico hotel María Cristina de San Sebastián. Allí nos juntamos los 17 Porsche que tomamos parte en el viaje, entre los cuales, 911, Boxster, 718, Panamera y hasta un Cayenne Turbo GT. Allí el gerente de CPB, José M. Velasco, dio la…

Ferrari 312 T4 (1979) Estimaron un precio de entre 2,2 y 6,5 millones, pero se vendió por 7,6. Y no es de extrañar porque es una máquina excepcional. Con este coche con motor 3 litros 12 cilindros bóxer, Jody Schekter se proclamó campeón mundial en 1979, y ha permanecido en su colección personal desde hace décadas. Es el chasis 040, el cuarto de los cinco T4 fabricados. Coleccionar coches de F1 está al alcance de muy pocos aficionados. Y estos fueron conducidos por dos pilotos que han pasado a la historia de Ferrari Ferrari 625 (1954) Durante las temporadas de 1952 y 1953, Alberto Ascari ganó el Mundial con el 500 F2. El monoplaza que nos ocupa comenzó siendo un 500 (chasis 0208F) y fue convertido en 625 (cuatro cilindros,…

CALLE DE VÍCTOR DE LA SERNA, 12, CHAMARTÍN, 28016 MADRID TELÉFONO: 919 30 82 15 EL KIT DE CONVERSIÓN del Ferrari 430 y Ferrari 360 de cambio automático a cambio manual es una modificación que ha ganado popularidad entre los entusiastas del automovilismo y los propietarios de este emblemático modelo. Ambos modelos de Ferrari son conocidos por su rendimiento excepcional y diseño icónico, originalmente se encontraban disponibles tanto en transmisión automática F1 como en transmisión manual. Sin embargo, la versión con transmisión automática fue la opción preferida por la mayoría de los compradores en su momento debido a su avanzada tecnología y facilidad de uso en diversas condiciones de conducción. A pesar de esto, muchos conductores y coleccionistas actuales han desarrollado una apreciación creciente por la transmisión manual, que ofrece…

BMW M4 COMPETITION Hola me llamo Sergio, tengo 33 años y este es mi BMW M4 Competition. Toda la vida he sido fanático de los coches y en especial de BMW. Mi primer coche fue un BMW e46, también tengo un e36 solo para circuito, pero siempre supe que alguna vez tendría que tener un “///M”. Hace un año cumplí el gran sueño de mi vida, que era tener un coche de estas características, y por fin pude adquirir este M4 en un color amarillo tan inusual. Sin duda, eso es lo que más me gusta porque es diferente al resto. Me costó decidirme entre un GTR que también me encantan y un M4. Finalmente me decanté por el BMW por varios motivos y claramente no me equivoqué porque desde…

SPEED 3 Genunino como pocos, monta un motor tricilíndrico de origen Ford que desarrolla 120 CV y el cambio del Mazda MX-5. Pesa menos de 700 kg y su precio es de 50.000 euros aprox. PLUS FOUR Con un diseño casi inalterado desde hace medio siglo, tiene mecánica cuatro cilindros, de origen BMW, con 255 CV, y es capaz de alcanzar los 240 km/h. Desde 86.000 euros. PLUS SIX En este caso la mecánica opta por un seis cilindros, también BMW, y la potencia sube hasta los 340 CV. Es 6 cm más largo que el Four y su precio ronda los 110.000 euros.…

A través de un espejo móvil se emite un pulso láser infrarrojo que sale disparado de la unidad lidar y rebota en el coche cuando el pulso choca con un objeto físico. Con la unidad lidar Falcon K de Seyond que utiliza Nio, ese pulso láser rebota “muchos millones de veces por segundo”, según Junwei Bao, jefe de Seyond, lo que significa que tiene una precisión de dos centímetros a cientos de metros de distancia. Estos datos se introducen en el superordenador Adam instalado en cada Nio, un sistema informático que utiliza múltiples núcleos de procesamiento de la empresa tecnológica estadounidense Nvidia. Además de la unidad lidar frontal, cada Nio incorpora un conjunto de cámaras para otras necesidades, como el aparcamiento. En última instancia, todo esto es útil para la…

A SABER MOTOR Uno o dos propulsores, 160-300 CV (aprox.), tracción delantera o total. CHASIS Monocasco de acero LLEGADA Finales de 2024 GIRO DE 360° El Nissan Leaf, pionero en su día, crecerá en todas las cotas para convertirse a la corriente dominante. Los vehículos eléctricos evolucionan con tanta rapidez que la segunda generación no fue competitiva durante mucho tiempo. La primera pista sobre el diseño del nuevo modelo nos llegó con el prototipo Chill Out (arriba). FABRICADO EN UK El sustituto del Leaf se construirá en Sunderland, ya que Nissan está convirtiendo su planta del Reino Unido en un centro neurálgico para vehículos eléctricos. David Moss, Vicepresidente Senior de I+D, ha declarado: “La planta original del Leaf utilizaba 1,8 gigavatios, pero esta será de 9 gigavatios”. PLANES DE BATALLA…

POR TAMAÑO (4,41 metros) viene a reforzar el segmento C. Se podría considerar que Renault vuelve a esa época dónde centraron el foco en los coches familiares, como en 1980 con el Espace y en 1990 con el Scénic. La silueta del Symbioz incorpora un portón trasero para acceder al maletero y los asientos traseros son regulables gracias a la banqueta deslizable que ya conocíamos en la familia. En líneas generales, es un vehículo muy continuista que es perfecto para lo que está diseñado. Los puntos fuertes se basan en la gran habitabilidad del coche y un peso de solo 1.500 kilogramos sin nadie subido en él. El motor designado es el también conocido E-tech full hybrid de 145 CV motorización ya de sobra conocida por los usuarios de la…

El Club Bugatti Francia organizó un viaje desde Molsheim –la ciudad natal de la marca– hasta Lyon, donde el legendario coche de carreras hizo su debut en el Gran Premio de 1924. Presentado ese mismo año, el ligero, potente y equilibrado Type 35 consiguió una hazaña increíble: más de 2.500 victorias en su relativamente corta carrera de apenas 10 años. Este modelo encarnaba a la perfección el espíritu de Bugatti, simpre persiguiendo un alto rendimiento con una artesanía exquisita y una tecnología pionera. Cinco Type 35 participaron en el Gran Premio de Lyon de 1924, marcando el comienzo de una nueva era en el automovilismo y una tendencia en la que la velocidad, la agilidad y la innovación eran esenciales. El pasado mes de mayo, Christophe Piochon, Presidente de Bugatti…

SEGÚN SUS PROPIAS palabras, el nuevo director ejecutivo de Aston Martin, Adrian Hallmark, es un paranoico. “Pero me gusta pensar que es una paranoia moderada”, declaró a CAR en 2023, cuando dirigía Bentley, otro fabricante británico de automóviles de lujo. “Cuando salgo en bicicleta, me pongo las gafas y compruebo cada milímetro de mis neumáticos, reviso mis pastillas de freno y siempre busco el hueco en el seto por el que puedo pasar mientras bajo a toda velocidad una colina. Básicamente, pienso constantemente en la posibilidad de estrellarme, pero he reducido al máximo las variables, así que solo me queda la mala suerte”. Además de ser uno de los principales responsables de que el Continental GT original despegara hace 20 años, durante su etapa como jefe de marketing y ventas,…

Los bajos volúmenes de producción de Pagani deberían sortear la prohibición de 2035 sobre la venta de nuevos automóviles de combustión interna, pero la empresa sabe que es poco probable que pueda fabricar automóviles V12 para siempre. Francesco Perini, jefe del departamento técnico, explica el desafío. “Hemos establecido un pequeño equipo para estar listos para las tecnologías futuras. Comenzamos alrededor de 2020 y hemos estado evaluando lo que significa tener un tren motriz eléctrico o hibridación de todas las maneras posibles. No necesariamente se reflejará en el próximo modelo, así que no estoy diciendo que lo veremos el próximo año, pero para enfrentarnos a la incertidumbre del futuro necesitamos abrazar cualquier regulación que surja”. También destaca que cualquier solución tendrá que mantener el espíritu del automóvil intacto, ya que los…

Porsche avanza en la electrificación con el nuevo Macan, su segundo modelo totalmente eléctrico después del Taycan. La compañía planea que más del 80% de sus vehículos nuevos sean electrificados para 2030, dependiendo de la demanda y el desarrollo regional de la movilidad eléctrica. Oliver Blume, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG (en la imagen, apoyado en el retrovisor), enfatizó la necesidad de una transformación conjunta entre empresas, política y sociedad hacia la electromovilidad, ofreciendo una gama flexible de motores de combustión, híbridos enchufables y eléctricos. La producción de Porsche se centra en la sostenibilidad, con la meta de una cadena de valor neutra en emisiones de CO2 para 2030. En Leipzig, el Macan eléctrico se fabrica con una huella de carbono neutra, utilizando un enfoque “inteligente, eficiente…

Estreno Ferrari 12Cilindri FERRARI ELIGIÓ MIAMI PARA PRESENTAR su última maravilla, que vio la luz públicamente por primera vez durante la celebración de los 70 años de la marca en EE UU. Para denominarlo han elegido un nombre un tanto extraño (pronunciado dodichi chilindri), teniendo en cuenta que casi todos los grandes Ferrari han empleado un propulsor 12 cilindros. Pero eso es lo de menos. Lo importante es que han estrenado este nuevo capítulo de la que, sin duda, es la saga más gloriosa del automovilismo deportivo. El primer Ferrari (1947) ya llevó un V12, aunque con solo 1.5 litros de cilindrada, colocado delante del piloto, y el último sigue manteniendo ese esquema técnico. En la presentación del coche en Florida utilizaron el lema “12Cilindri: para unos pocos”, algo que…

Si pensamos en superdeportivos con motor V12 en posición delantera/central, solo encontraremos como rival del Ferrari a Aston Martin. La marca británica, que vive una época dorada gracias al impulso de Lawrence Stroll, acaba de anunciar que ya tiene listo su nuevo V12 biturbo. Sus cifras impresionan, con 835 CV y un par máximo de 1.000 Nm. Los aspectos más destacados incluyen un bloque con cilindros y bielas reforzados, culatas rediseñadas que incorporan árboles de levas rediseñados, nuevos puertos de admisión y escape o nuevos inyectores de combustible de mayor caudal. Además, los nuevos turbos de mayor velocidad y menor inercia ofrecen una mejor respuesta al acelerador. Según la marca, el nuevo motor V12 estará presente en los modelos más exclusivos de Aston y será fabricado a mano en cantidades…

BMW Group no conoce la crisis desde hace décadas, y sin duda el actual Senior Vice President BMW Group Design tiene una gran responsabilidad en ello. Nuestro protagonista es un tipo elegante, con cierta pinta de genio despistado y enormemente gentil y atento. Estudió diseño industrial y después se especializó en diseño de automóviles en el Art Center Europe en Vevey, Suiza. Entró a trabajar en BMW en 1992 y desde entonces se ha mantenido fiel a la marca alemana. El hecho de haber trabajado siempre en la misma compañía, él lo considera una ventaja. “Muchas empresas de automóviles trabajan de esta manera, porque quizá es la mejor forma de tener una idea clara de lo que una marca representa”. Entre 2000 y 2004 estuvo en la división de diseño…

CADA AÑO se fabrican en el mundo casi cien millones de coches, de modo que, según un estudio de Hedges & Company, por la Tierra ruedan aproximadamente 1.400 millones de automóviles. De ellos, unos 413 millones en Europa, pero solo una limitadísima selección de los más bellos y especiales pueden exponerse cada año en el hotel Villa d'Este. Situado a orillas del Lago di Como, por este establecimiento han pasado las personas más poderosas de Italia y gran parte del mundo durante el último siglo. El paisaje es espectacular y, como es lógico, la economía de la zona está vinculada a la masa acuática. La visita al Concorso es toda una experiencia de la que no nos cansamos año tras año, y se respira una combinación única de tradición, elegancia…

ESTE NO ES EL EQG. Aunque se basa en gran medida en el prototipo EQG y, aunque debería llamarse así, en realidad es el G 580 con tecnología EQ. Además del confuso nombre de la Clase G eléctrica, algunas de sus especificaciones resultan un poco anticlimáticas. Una autonomía de menos de 500 km no es nada del otro mundo, y los 587 CV de los cuatro motores eléctricos parecen insignificantes comparados con un Tesla CyberTruck, un Ford F-150 Lightning o un Hummer EV. Pero el estilo es genial, ¿verdad? El G580 mantiene intacta su silueta cuadrada. Y, en cualquier caso, la Clase G nunca se ha centrado en las prestaciones o la eficiencia. En el fondo, es un todoterreno profesional y lo ha sido desde su llegada en 1979. De…

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha realizado su encuesta anual de fiabilidad y satisfacción con los coches, y Suzuki ha ocupado la segunda posición del ranking, sumando un total de 93 puntos. La industria japonesa del automóvil vuelve a destacar en este aspecto, con cuatro marcas japonesas en las cuatro primeras posiciones de la lista, y siete entre las diez primeras. Los híbridos de gasolina –tecnología que Suzuki emplea en toda su gama de turismos– son el grupo de coches más fiables, con 17 modelos que igualan o superan el 95 en fiabilidad y el Suzuki Ignis en segunda posición absoluta. De los diez vehículos más fiables, seis son híbridos de gasolina. Suzuki también ha destacado en la fiabilidad de sus coches en el mercado de ocasión, con…

LÍDER MUNDIAL en vehículos enchufables, la marca japonesa amplía su gama para el mercado europeo con el BYD Seal U 100% eléctrico. Este SUV del segmento D, que añade una “U” al nombre Seal como referencia a “Utility”, es un coche familiar espacioso, práctico y confortable, que se combina con unas líneas elegantes y un amplio equipamiento de serie. Además, el Seal U ofrece una selección de materiales de calidad en su interior y una tecnología avanzada en términos de seguridad, conectividad y confort. Además, su autonomía es de 500 kilómetros en ciclo combinado (WLTP). El Byd Seal U mide 4.785 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.668 mm de alto. Gracias a su distancia entre ejes de 2.765 mm, y al diseño plano del suelo de las…

SALLY SONRIÓ MIENTRAS TECLEABA otro whatsapp en su iPhone corporativo de Red Bull. Sufría: si no operaba a su madre en Estados Unidos pagando un millón de dólares, iba a fallecer en poco tiempo. Su padre, que siempre la había protegido, había falleció hace dos años. Y una amiga de toda la vida le había robado su novio de adolescencia… Atribulada, entre carrera y carrera corría desesperada por cariño y sexo a los brazos de un hombre. Tembló cuando se imaginó una vez más en los brazos de Dimitri. Lo suyo parecía una mezcla de “Cincuenta Sombras de Grey” y el “Último Tango en París”. Muy bien parecido, seductor, impecable en sus trajes de Armani cubriendo un físico atlético que ella había recorrido con detenimiento. Si, Dimitri era como una…

AUTOMOBILIA 1 | DUESENBERG SJ TOWN CAR BY ROLLSON (1937) Fabricante: Esval Models. Escala: 1:18. Referencia: EMUS18001A. Material: Resina. Unidades: 300. Precio: 349,95 euros. 2 | PORSCHE 911/992 GT3 CUP “5000” (2022) Fabricante: Spark. Escala: 1:43. Ref.: WAP0201510RGT3. Material: Resina. Unidades: 1.000. Precio: 99,95 euros. 3 | VW GOLF GTI MK2 (1991) Fabricante: OttoMobile. Escala: 1:18. Referencia: OT1030. Material: Resina. Unidades: 2.500. Precio: 99,95 euros. 4 | FORD MUSTANG GT500 (2020) Fabricante: Solido. Escala: 1:18. Ref.: S1805911. Material: Metal. Precio: 44,95 euros. 5 | FERRARI 250 GTO (1963) Fabricante: TopMarques. Escala: 1:12. Referencia: TM1256C. Material: Resina. Unidades: 250. Precio: 399,95 euros. 6 | MERCEDES-BENZ MAYBACH VISION 6 COUPÉ (2017) Fabricante: Schuco. Escala: 1:18. Ref.: 450058900. Material: Resina. Precio: 199,95 euros. DAMSELS IN DESIGN: WOMEN PIONEERS IN THE AUTOMOTIVE INDUSTRY 192…

LA PAREJA formada por Héctor Hernández y Borja Hormigos disputarán por segunda vez consecutiva el Iberian Supercars Endurance, compartiendo el volante de un BMW M4 GT4 con la asistencia del equipo Autoworks Motorsport. Tras los dos títulos obtenidos en la última temporada, Héctor Hernández y Borja Hormigos, estarán otra vez presentes en el Iberian Supercars Endurance, aunque esta vez en la categoría reina, al volante de su BMW M4 enmarcado en la categoría GT4. Este vehículo fabricado por BMW Motorsport está propulsado por un motor de 6 cilindros en línea, desarrolla 431 CV y está asociado a una caja automática secuencial de 7 velocidades. “Tras lograr el campeonato de TC hemos adquirido un BMW M4 GT4 y estamos muy contentos e ilusionados. Tenemos claro que damos un gran salto y…