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HEMOS ACABADO las vacaciones con varias noticias de alcance, una buena y varias malas. La primera es que Lamborghini ha dado a conocer al sustituto del Huracán, su modelo más vendido hasta la fecha. Se llama Temerario y el nombre le viene como anillo al dedo. Entre las malas nos ha impactado el naufragio del fantástico velero en el que navegaba el magnate Mike Lynch y el presidente de Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer. Murieron siete personas, incluyendo los directivos mencionados. Y la tragedia de la familia Goyanes, con el fallecimiento de Carlos, su hermano Tito y Caritina, hija de Carlos. Desde aquí enviamos un mensaje de cariño y apoyo a la familia. Pero lo más sorprendente de este inicio de curso ha sido escuchar al presidente Sánchez proclamar: “más…

Car News / La tecnología "by-wire" de Bosch. SEGÚN BOSCH, LA PRÓXIMA gran revolución será la adopción generalizada de tecnologías de control "by-wire": sistemas de dirección, freno y aceleración sin conexión mecánica entre el volante o el pedal accionado por el conductor y la función que controla. El gigante de la ingeniería se ha posicionado a la vanguardia de esta nueva ola de tecnología, trabajando con Qualcomm para desarrollar más tecnología para el "vehículo definido por software" del futuro. Según Bosch, en el futuro habrá más funciones controladas por menos chips. El jefe de Bosch Mobility, el Dr. Markus Heyn, nos dice: "En 2030, el número de unidades de control en un coche podría reducirse a menos de 10. Esto significa menos espacio de instalación, menos cables. En resumen: menos…

FUE HACE MÁS de un año cuando desde Sant'Agata Bolognese sorprendían al mundo entero con un nuevo modelo, que rendía homenaje a la cultura española con su nombre: Revuelto. Y es que en Italia tuvieron que revolver muchas cosas para poder desarrollar su primer HPEV (High performance electrified vehicle), eso sí, valió la pena porque lo hicieron a lo grande. Más de mil caballos (1.015 CV) gracias a tres motores eléctricos y otro motor V12 que parece que se niega a desaparecer, esta vez asociado a una caja de cambios de doble embrague. Para celebrar esta llegada, nuestros amigos de Lamborghini Madrid, uno de los dos únicos concesionarios oficiales que hay en España, organizaron un evento para darlo a conocer entre sus más fieles clientes. Aquellos mismos que cuando la…

Car News / VIP. PRELUDE SIGNIFICA mucho para Honda. Es una de las insignias más longevas de la compañía, que se ha ganado mucho afecto en los 46 años transcurridos desde su lanzamiento. Siempre fue elegante, deportivo y tecnológicamente avanzado, pero es un nombre que ha permanecido inactivo durante más de 20 años. Por eso fue una sorpresa y un honor que Tomoyuki Yamagami, ingeniero de Honda durante muchos años, recibiera la llamada para construir uno nuevo. Yamagami ha trabajado en la división de I+D de Honda desde 1998, probando e ingeniando una amplia variedad de modelos antes de dirigir proyectos de mayor envergadura como la décima generación del Accord de 2017 y el Civic actual. "Cuando me dieron la responsabilidad de desarrollar un coche así, pensé: ¡menos mal que…

CADILLAC ES LA MARCA DE LUJO de General Motors y, durante muchas décadas, fue una referencia en cuanto a modelos de alto nivel. Es habitual situar su punto más alto a finales de los 50, con coches como el Eldorado, con su enorme carrocería con estilo aeronáutico y las características aletas traseras, conocidas como tail fins. En los 60 y 70 la marca continuó fuerte en el mercado americano, pero en las últimas décadas la edad media de sus clientes ha subido mucho y apenas pueden competir con los modelos de lujo europeos y japoneses. En 2023 vendieron en EE UU 147.214 unidades, con el SUV XT5 y el enorme Escalade como los más vendidos. En el mismo periodo, Mercedes-Benz comercializó 282.229 unidades, y Lexus 320.249. El último modelo que…

Team CAR TRES LETRAS, UN SIGNIFICADO… EN TEORÍA. GTI significa el Golf definitivo: intenso, intuitivo, envolvente, inspirador. No necesariamente el más rápido, pero siempre el más divertido. Un auténtico coche de conducción fusionado con un sólido vehículo para el día a día. Suficientemente rápido y siempre entretenido, relativamente asequible a día de hoy (la palabra “relativamente” tiene mucho peso aquí, es cierto) y un campeón de las carreteras secundarias desde hace mucho tiempo. Pero esta reputación todavía se basa en gran medida en añadas anteriores; coches como el GTI original. Ese coche era pequeño, ligero y expertamente equilibrado. De la segunda generación el mejor GTI fue el G60, con su exclusivo compresor volumétrico sin ningún tipo de retardo. El mismo concepto se utilizó en la edición especial Limited, de la…

EL MERCADO DE LOS PORSCHE restomod está que arde, y es evidente que hay clientes dispuestos a pagar millones por un 911 “especial”. Actualmente Singer es el principal especialista en evolucionar 911's clásicos (ellos toman como base el 911 tipo 964) y en la subasta de Gooding & Co. se pagaron 3 millones por un Singer DLS. En cuanto a los británicos de Tuthill, los que han desarrollado el coche que ilustra esta página, durante años se han ganado una brillante reputación como restauradores y preparadores de Porsche de competición, y también “estilo Safari” En el East African Safari sus coches recorren 4.000 km a través de Kenia y Tanzania, y son fiables como rocas. Tanto es así que Singer contactó con ellos para desarrollar el Singer ACS (All-Terrain Study),…

La firma con sede en Huntington Beach (California) está especializada en evolucionarlos 911 tipo 993. Desde la empresa dicen que sus 911 “remasterizados” se conciben como un 993 que Porsche estaría produciendo hoy en día, si el fabricante no hubiera dejado de producirlo en 1998. El nuevo GWR nos pone en guardia con esos aerodiscos (opcionales) en las llantas, que evocan a los 956/962 de competición. Con una estética comedida en la que destacan los pasos de rueda delanteros, según la marca es el fruto de siete años de desarrollo. El uso masivo de la fibra de carbono permite un peso de solo 1.130 kg. Esa ligereza se combina con el motor 4.0 atmosférico desarrollado por Rothsport que sube hasta las 9.000 rpm y rinde 500 CV. En línca con…

La firma italiana expuso sus coches en The Quail y también participó en “Exotics on Broadway”. Sus novedades fueron la versión Roadster del Utopia y el Zonda que ilustra esta página. La historia del Zonda, presentado en 1999 como primer modelo de Pagani, es muy curiosa. Porque aunque se han presentado dos sucesores (Hyuara en 2011 y Utopia: en 2022) hay clientes que aún siguen pidiéndolo. Así que en los últimos años Horacio Pagani ha ido fabricando unidades del Zonda a medida, con especificaciones únicas y a precios estratosféricos. Esta tipo targa lleva una carrocería especial de Alutex, un material compuesto que la marca solo ha usado en este coche. Su nombre evidencia que, ahora sí, ha terminado la producción del Zonda. En total se han fabricado 140 unidades, y…

SEGÚN EL fabricante, los nuevos Su per Sport (una denominación histórica en la marca) rinden homenaje a la primera victoria de Alfa en la Mille Miglia, en 1928 con un 6C 1500 Super Sport. Para esta serie, el Alfa Romeo Centro Stile ha trabajado en una reinterpretación del Quadrifoglio, un símbolo que ha identificado durante mucho tiempo el rendimiento más extremo de la gama. Por primera vez en más de 100 años de historia del Quadrifoglio, el fondo blanco del triángulo que tradirionalmente ha enmarcado el trébol verde de cuatro hojas, ha pasado a ser negro. Esto nos recuerda a lo que hace Ferrari, cuando el logo lateral del SF va en carbono negro. Los SS se pueden pedir con la carrocería en color rojo Etna, negro Vulcano o blanco,…

ESTE COCHE recupera la polivalencia de Renault 16 de los años sesenta y llega para convertirse en la solución perfecta para todas las familias. Tiene una gran capacidad, tecnología híbrida y una autonomía que puede superarlos 1.000 kilómetros. Mide 4,41 metros de largo, 1,79 m de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2,64 m. Renault refuerza así su presencia en el nivel de entrada del segmento C, y completa la gama ETech full hybrid que ya incluye Arkana (4,57 m) y Austral (4,51 m), así comola gama E-Tech 100% eléctrica con Megane y Scenic. Sin renunciar a sus dimensiones exteriores compactas, el Symbioz ofrece un generoso espacio interior fácilmente modulable, gracias a su banqueta deslizante, y que se realza con detalles de una categoría superior, como el techo…

Estilo y Buen Gusto AutoBello Madrid Golf MK I Propietario: Dionisio Cerdan Moya. Modelo concreto: Golf GTI 1.6. Historia: Puedo contar que fue mi primer coche cuando me saqué el permiso de conducir en el año 1993 y mi madre me prestó el dinero para comprarlo por haberme sacado el teórico y el práctico a la primera. Lo compré por 250.000 de las antiguas pesetas. Fue el primer coche con el que disfruté de unas vacaciones, con mi primo y sin mis padres en Benidorm con 18 años. Golf MK IV Propietario: Ignacio de la Infanta Herranz. Modelo concreto y año: Golf R32 de 2003. Historia: Fue el último R32 mk4 vendido en España por canales oficiales, me llevó al altar el día de mi boda, llevó a mí mujer…

DURANTE EL SIGLO XX, la búsqueda por conseguir el reloj mecánico más pequeño y, sobre todo, más delgado del mundo estuvo muy presente, hasta cifras que ya parecían físicamente imposibles de reducir. La guerra por el grosor ha sido intensa de forma especial desde los años cincuenta, con calibres de récord provenientes de firmas como Vacheron Constantin o Piaget, pero ha sido en este siglo XXI cuando los grandes avances tecnológicos han permitido una revolución mucho más acelerada llegando a grosores increíbles. Han sido tres las marcas que han conseguido sorprender año tras año rompiéndose unas a otras los previos records: Bulgari, Richard Mille y Piaget. Sin duda, podríamos considerar a Bulgari como la ganadora en esta búsqueda de la delgadez extrema, pues a día de hoy sigue ostentando muchos…

BMW SERIE 7 En mi caso la pasión por los coches no empieza de pequeño, sino desde hace unos años, desde que compré mi primer coche y, hasta hace poco, siempre tuve coches de dos puertas. Al decidir comprar uno de cuatro puertas las características eran claras, BMW y grande, pero no un SUV. No bahía duda: Serie 7. Buscamos una unidad que estuviese bien equipada y como no es un coche para correr sino para hacer viajes, por lo que nos decantamos por un diésel. Sus 245 CV no son una maravilla pero hace su trabajo. Una vez en casa pues no podía quedarse así, y empezamos a modificarlo con unas llantas,y dos o tres cositas más. Desde el primer día supimos que le vendría bien una neumática para…

ELJEFE DE DISEÑO de Fiat, François Leboine, tiene experiencia en este tipo de cosas. El francés era jefe de concept cars en Renault cuando el nuevo 5 era solo un proyecto interno. Al presentarlo en enero de 2021, su antiguo jefe, Laurens van den Acker, se lo atribuyó a Leboine, y la aclamada versión de producción de 2024 se mantiene muy cerca de la idea original. Desde que dejó Renault por Fiat, Loboine ha estado ocupado con lo que parece ser un trabajo similar: revivir el Panda. Para ello, se ha aprovechado la herencia de la primera generación del modelo cuadrado de 1980, pero también el concepto Centoventi de 2019, al tiempo que se han añadido nuevos giros de diseño y tecnología. “Intentamos conectar más con algunos elementos que recuerdan…

HACE SOLO DOS AÑOS, Audi anunció su plan de convertirse en un fabricante de coches exclusivamente eléctricos para 2029, y dijo que no lanzaría otro modelo que quemara dinosaurios a partir de 2026. Pero ha habido un cambio de opinión. La demanda de coches eléctricos ha caído en muchos grandes mercados. Tanto es así que Audi se está planteando seriamente cerrar toda su planta de fabricación de vehículos eléctricos de Bruselas, poniendo en peligro el Q8 e-Tron que se produce allí y poniendo en peligro los puestos de trabajo de unos 3.000 trabajadores cualificados. La empresa se dispone ahora a lanzar una gama de nuevos coches de gaisolina y diésel, que espera mantener a la venta hasta que entre en vigor la prohibición europea de los coches de combustión en…

Test Rápido. Solo se producirán 110 unidades y, como suele suceder con estas ediciones limitadas, están todas vendidas. Basado en el anterior Vantage, el Valour comparte parte de la mecánica ES LA NATURALEZA particular del cambio de marchas lo que hoy importa. Porque es un cambio manual real, conectado con metal auténtico a la rareza de un motor V12, convenientemente envuelto en una carrocería a medida y disponible por la módica suma de entre 15 y 2 millones de euros. Eso sin contar las muchas opciones de personalización que le podemos añadir. Con la caja manual con pomo de madera. Aston Martin deja muy claro que extraña esos pequeños detalles del pasado. Para celebrar su 110 aniversario, Aston Martin presentó un exclusivo modelo y Lawrence Stroll, Executive Chairman de la…

E ESTAMOS RECORRIENDO EL DISTRITO MISSION en San Francisco como pasajero en una GMC Sierra Grande del 72, propiedad de Randy Nonnenberg. Con una elevación de suspensión de cuatro pulgadas, tapicería de tela a cuadros azul y el sol reflejándose en el cromo, esta camioneta no solo es una hermosa pieza de la cultura americana, sino también un raro ejemplo de un desliz en Bring a Trailer, la web de subastas de automóviles que Nonnenberg, de 46 años, fundó junto a un amigo de la universidad, en enero de 2007. “Nosotros nunca pujamos contra los clientes; no creemos que eso sea correcto. Pero esta camioneta quedó 5.000$ por debajo del precio de reserva. Entonces contacté con el vendedor y le dije que me encantaría comprársela al precio que quería”, recuerda…

Homenaje a su majestad. El mítico super-GT que siempre puede andar más, listo para volar sobre cualquier carretera, con la máxima calidad y la fiabilidad. Para conmemorar los 50 años del primer 911 Turbo, han lanzado esta edición especial limitada a 1.974 coches, el año del lanzamiento. Está basado en el 992 Turbo S, con el motor de 650 CV, y la suspensión PSM y los frenos cerámicos son de serie. En el exterior (color Turbonite) y el interior hay detalles que evocan los del modelo clásico, como los gráficos de vinilo de serie o el tapizado en tartán. El look clásico se puede potenciar con el paquete Heritage Design opcional, en color verde Aventurine u otros de la gama a elegir, además de otros muchos pequeños detalles que enamoran.…

Touring Superleggera fue fundada en 1926 por Felice Bianchi Anderloniy Caetano Ponzoni, quienes hicieron sus primeros trabajos sobre chasis Alfa Romeo e Isotta Fraschini, y en 1936 patentaron su estructura “Superleggera”. A principios de los 60 llegaron malos tiempos, ya que los fabricantes comenzaron a hacer sus propias carrocerías “en casa”. Por eso Touring cerró en 1966, y no fue hasta 2006 cuando la empresa renació. Desde entonces han construido series limitadas de modelos tan exóticos como el Maserati Bellagio, el Bentley Flying Spur, el Alfa Disco Volante, el Ferrari Touring Berlinetta Lusso, el Maserati Sciádipersia p el Arese RH95, basado en el Ferrari 488 GTB. El Veloceia que mostraron en Monterey es el primer restomod de la empresa,ya que está basado en un Ferrari 550 Maranello, Con una nueva…

Tecnología de 800 voltios SOMOS MUCHOS LOS QUE PENSAMOS que el A6 Avant es el coche familiar perfecto. Y si eres muy campero o te pesa mucho el pie derecho, mejor las versiones Allroad o RS 6. Cuando acomodas a tus hijos en uno de estos coches y emprendes la marcha, sientes que todo está en su sitio, que están cómodos y protegidos y que no importa lo largo que sea el viaje. Un A6 Avant 40 TDI (2.0 de 204 CV) anuncia un consumo medio de 5,6 litros a los 100, que en condiciones reales en carretera, a velocidades razonables, podrían ser unos 7 litros a los 100 km. Con un depósito de 63 litros, la autonomía real ronda los 900 km. Como decía aquel, iguálamelo. Pero la novedad…

JAMES BOND supo de repente que estaba cansado. Siempre sabía cuándo su cuerpo o su mente habían tenido suficiente y siempre actuaba en consecuencia. Esto le ayudaba a evitar el desgaste y esa mentirosa insensibilidad sensual que genera errores. Se levantó de la mesa de bacará del Casino y se dirigió al bar. “Largo”, el gánster que era su objetivo siguió jugando. El agente 007 acabó su tercer dry Martini de la noche. Sintió la suave brisa nocturna del Mediterráneo saliendo por puerta principal del Casino de Montecarlo. Miró un instante la esfera azulada de su Omega Seamaster. Ya era tarde. Le dio una ficha al valet del parking. Le trajeron su Aston Martin DB5 del ‘64 en inmaculadas condiciones. Hizo ronronear al motor de seis cilindros en línea y…

Estilo y Buen Gusto AutoBello Madrid TRAS CELEBRAR DURANTE 2024 LAS EDICIONES de Andorra, Gran Canaria, Valencia y Lisboa, el tour AutoBello aterrizó en Madrid, estrenando además una nueva, ubicación. Si el año pasado el emplazamiento elegido fue el Club de Campo, esta vez el punto de reunión fue el Driving Range de los campos 3 y 4 del Real Club de Golf La Moraleja. En efecto los campos de golf son lugares idóneos para este tipo de eventos, donde los automóviles lucen magníficamente y los visitantes disfrutan de una elegante jornada al aire libre. El aspecto social y la camaradería es esencial en AutoBello, y el evento se convierte en un punto de encuentro para el sector automovilístico, tanto del mundo de los clásicos y deportivos como empresarial en…

ESTE VERANO ME he ido en busca de una de esas carreras donde la guerra cuerpo a cuerpo y el espectáculo son los principales objetivos. Hablo de un Destruction Derby. El concepto es simple: imaginaos un circuito montado en un campo en el que el trazado está delimitado por balas de paja y coches siniestrados de competiciones anteriores donde el objetivo es destrozar a los rivales y ser el último en coche que acabe en pie. Todo dentro de un trazado donde te encuentras árboles que tienes que esquivar. Los coches con los que puedes participar son vehículos de calle que puedes modificar o reforzar tanto como quieras, salvo que no se pueden montar parachoques reforzados más anchos que el propio coche ni tampoco tener refuerzos con cantos afilados. Para…

PRODUCIDO ENTRE 1994 y 1999, el Ferrari F355 supuso un gran salto respecto a su antecesor, el 348. Además estrenó el cambio automatizado F1, que en su momento fue impactante pero que hoy en día resulta lento y brusco, de modo que se cotizan más las unidades con cambio manual. Enlos últimos años el fenómeno de los modelos clásicos restomod (restaurados y potenciados) no deja de crecer, especialmente en deportivos como los 911 o los Mustang. Ahora la firma británica Evoluto Automobili, respaldada por DRVN Advanced Engineering, ha aplicado al F355 (aunque le han quitado la F) la fórmula que nunca falla: más potencia, más rigidez, más frenada, menos peso y mejores acabados. El director técnico del proyecto ha sido Amjad Ali, quien ha ocupado el mismo puesto en GuntherWerks…

Salvo el nuevo Grande Panda, presentado en su forma de producción en la fiesta del 125 aniversario de Fiat en julio, el resto de las apariciones públicas de esta nueva familia Panda han sido estrictamente digitales. Y, salvo un render conceptual del habitáculo, solo hemos visto exteriores. Los cinco modelos potenciales del Panda presentados a finales defebrero incluían el City Car Concept, que ahora conocemos como Grande Panda de serie. También había un camper, un fastback, un pick-up y un SUV. Todos estos prototipos transmitían un aire de familia, unidos por unas proporciones de carrocería robustas y una postura sólida sobre las ruedas, con firmas luminosas de pixeles verilea les en la parte delantera y trasera, y capós en forma de concha casi horizontales. Había elementos de marca llamativos por…

EN LUGAR DE TENER motores eléctricos que acciónen los ejes, ¿qué hay de difícil en hacerlos girar directamente sobre las ruedas? Las ventajas serían múltiples: control mucho más directo de cada rueda y respuestas de par más rápidas. Ferrari ha solicitado la patente de su propio motor en las ruedas, y la división McLaren Applied está trabajando con la empresa eslovena Elaphe Propulsion Technologies para seguir desarrollándolos y utilizarlos en modelos de serie. "La capacidad de controlar el tren motriz de forma más sensible permite empezar a programar diferentes características en el tren motriz", afirma Stephen Lambert, responsable de electrificación de McLaren Applied. "De este modo, podemos introducir mucho más carácter que, según algunos, falta en los vehículos eléctricos". Al igual que en los automóviles de altas prestaciones, los motores…

LLEVO MUCHO TIEMPO TRABAJANDO EN CAR Y, como obseso del automóvil, he disfrutado con ello casi todos los dias. Pero, aun así, para mí este es un reportaje especial. Y es que la música compuestfi par Sabino Méndez (Barcelona, 1961) con sus coches, sus chicas y Otros vicios, ha sido la banda sonora de mi vida. Sabino formó su primer grupo de rock con dieciséis años y a los 19 registró su primera grabación junto a José María Sainz “Loquillo” (Barcelona 1960). Juntos formarían Loquillo y Los Intocables. En 1982 se unieron a ellos tres brillantes músicos de Vic, dando lugar a Loquillo y los Trogloditas. Compositor, productor y guitarrista, Sabino Méndez abandonó el grupo en 1989 para estudiar Filología Hispánica. En casi todas las grandes bandas de rock se…

Estreno Cupra Terramar “Es un SUV deportivo que llevará la mentalidad joven y desafiante de Cupra a un público más amplio, expandiendo la marca para atraer a nuevos clientes que buscan un diseño excepcional y deportivo”, Wayne Griffiths, CEO de Cupra LAS CARROCERÍAS SUV SIGUEN ESTANDO al alza una temporada más y dado que el Formentor (recientemente renovado) ha sido todo un éxito de ventas desde el minuto 1 de su existencia, pinta que el Terramar lo tiene todo para encandilar a cualquiera. Nuestro protagonista tiene una longitud de 4,57 metros, es más pequeño que el Tavascan que mide 4,64 metros y a diferencia de este SUV, no tendrá propulsión cien por cien eléctrica. El recién llegado a la familia Cupra arranca la gama con una motorización eTSI que produce…

SEDE CENTRAL Aquí tienen sus oficinas el Jefe de la planta de Wolfsburgo, el Dr. Rainer Fessel, y la mayoría del personal administrativo. Es un edificio simple, alto y delgado. Los que tengan la suerte de disponer de una oficina en los pisos superiores podrán disfrutar de la vísta de gran parte de Wolfsburgo. TALLER DE PRENSA Ubicado en una de las partes más antiguas de la fábrica, donde todavía hay metralla de los bombardeos aliados durante la II Guerra Mundial. Por él pasan alrededor de 2.600 toneladas de acero, y casi todo se prensa varias veces en piezas de carrocería y chasis. El toque final lo da una prensa tan grande que una familia podrían vivir en ella. PINTURA Cada automóvil se envía aquí para que se le apliquen…

CWC MCNTEREY Car Week California Elegancia A LO LARGO DE la tercera semana de agosto, entre el 9 y el 18, la península de Monterey acoge eventos de coches de todo tipo. Los más conocidos son el Tour de Elegancia (día 15) y el Concurso de Elegancia de Pebble Beach (día 18, foto principal), The Quail (día 16), los cuatro días de carreras en Laguna Seca (Rolex Monterey Motorsport Reunión) o las numerosas subastas. Pero hay muchos más, como Motorlux, el Concorso Italiano, Exotics on Broadway, Legends of Autobahn (Audi, BMW y Mercedes) o los temáticos por marcas, como el Aston on the Avenue, Werks Reunión (Porsche) o el del Ferrari Owners Club. Y no todo son piezas millonarias, porque no falta el Little Car Show y está incluso el…

Elegancia CON LO COMPLICADO QUE ES DISEÑAR, producir y comercializar un deportivo, es sorprendente que haya valientes que sigue aventurándose en este campo. De hecho, de todos los fabricantes que lo han intentado en las ultimas dos décadas, apenas Pagani y Koenigsegg han logrado triunfar y establecerse. El NILU de primeras tiene algo muy bueno, y es que no es eléctrico sino que lleva un 6.5 V12. Recientemente hemos visto muchos prototipos de eléctricos con 1.000 0 2.000 CV, pero la realidad es qué la demanda de supercars “a pilas” es prácticamente nula. El Nilu ha sido concebido por la firma Nilu27, fundada por el diseñador Sasha Selipanov. Para lograr el máximo contraste estético, yuxtapone superficies esculturales limpias con su compartimiento mecánico, con el motor expuesto y con intrincados detalles.…

LA INDUSTRIA automovilística se encuentra en un momento de transición, donde la electrificación es la gran prioridad para la mayoría de las marcas. Con el fin de las ventas del Fiat 500 gasolina y el frenazo en las ventas de los eléctricos, la marca italiana ha decidido apostar por su nuevo caballo de batalla, el Fiat 600 Hybrid. Fiat, consciente de las limitaciones y las preocupaciones que aún rodean a los motores eléctricos, ha decidido dar paso a las opciones híbridas, microliíbridas en este caso. Este nuevo 600 Hybrid se presenta como la punta de lanza de esta nueva estrategia, un SUV compacto que busca capturar el interés de los más jóvenes. Es una evolución natural dentro de la gama de Fiat, diseñada para satisfacer las necesidades de aquellos conductores…

carMEN. EL MES PASADO OS HABLAMOS largo y tendido sobre el diseñador italiano Leonardo Koravanti, culpable entre otros muchos de las formas de este deportivo eterno. Homenaje a los 40 años de Ferrari, en un principio pensaron producir tan solo 400 unidades, pero fue tal el éxito del modelo que salieron más de 1.300 coches de Maranello (la cifra oficial son 1.311 unidades). En su día costaba unos 40 millones de pesetas (240.000 euros), pero hoy cambian de dueño por más de dos millones de euros y la cotización sigue en aumento. Los más comunes son los rojos, pero a nosotros nos ha parecido bastante singular esta unidad en azul metálico. Al ser de resina, la maqueta no tiene partes móviles, pero eso no impide contemplar los miles de detalles…

ES UNA DE LAS JOYAS DE LA COLECCIÓN C. de Salamanca, y su nombre está íntimamente ligado a la Mille Miglia. La mítica carrera en carretera abierta se celebró entre 1927 y 1957. Se disputaba en el recorrido Brescia-Roma-Brescia, lo que sumaba las 1.000 millas que le daban nombre a la prueba. Todas las grandes marcas italianas como Alfa Romeo, Mascrati, Lancia, Fiat o Ferrari, y muchas de las extranjeras como Mercedes-Benz o BMW, se ganaron su prestigio en esta mítica prueba cronometrada. El célebre ingeniero Vittorio Jano se hizo cargo de la planificación de producto de Alfa Romeo en 1926, y el 6C fue su primera creación. Su tarea consistía en crear un “automóvil ligero de prestaciones brillantes” que ganara carreras y admiradores, pero también que abriera nuevos mercados.…

PENSABA QUE JAMÁS llegaría a escribir en una misma frase Ferrari e híbrido enchufable, pero aquí estoy. Los últimos modelos de la firma de il cavallino rampante presentan un sistema de propulsión híbrido. De la mano de Vlogs de Coches contamos aquí en las páginas de la revista CAR a dos Ferrari que juntos suman casi 2.000 CV. Hablamos del atómico SF90 Spider (1.000 CV) y del 296 GTB (830 CV). Ambas unidades han sido configurados con el icónico Rosso Corsa, el color rojo por antonomasia de la marca. El 296 GTB presenta como su nombre bien indica una carrocería coupé. En Ferrari las siglas GTB significan Gran Turismo Berlinetta, si fuese GTS sería la versión descapotable. Ya que hablamos de cabrio, el SF90 es un Spider, tal y como…