Indholdsfortegnelse for Diciembre 2025 i Car España

Hace unos cinco años, se comenzó a hablar de la baliza V16, la baliza del vacile, la baliza de la risa, la baliza fantasma de Pere Navarro 7.3. Reelegido como capo, gran tipo –más conocido en Tráfico como el Abuelito de Heidi de la DGT–, hoy reconoce que no hay ningún estudio que justifique que “la sirenita” es mejor que los triángulos. Otros, a la V16 (que no se ve nada por el día) la llaman la baliza del tocomocho, la baliza de la vergüenza creada por españoles palmeros del Sistema para saquear a españoles teledirigidos. Calcule usted: 35 millones de vehículos por una media de 50 euros cada baliza, donde dentro hay un 21% de IVA… ahí le dejo la cuenta millonaria e innecesaria en estos momentos. Nos imponen…

EN SUS 35 AÑOS de vida, se han vendido más de 3 millones de Lexus ES en todo el mundo. Ahora, con la nueva generación crece en todos los sentidos. Es 16 cm más largo (con casi 3 metros de batalla) y tiene un maletero de 500 litros (+55). Pero no solo eso, también nos muestra cómo van a evolucionar los nuevos Lexus en el futuro. El interior ha sido desarrollado desde cero y, gracias a las nuevas medidas, puede incorporar un asiento trasero otomano –reclinable y con apoyo para los pies– detrás del copiloto. También estrena cockpit de 12,3” con instrumentación y gráficos renovados. Lo mismo ocurre con la pantalla grande, ahora de 14”. No obstante, la novedad más importante es el Lexus Invisible Tech. Una barra debajo de…

UN SIGLO DESPUÉS de que aquel primer “Super Sports” superara la barrera de las 100 millas por hora, la historia vuelve a encenderse. El nuevo Supersports nace como el GT más orientado al conductor jamás creado por la firma de Crewe, una reinterpretación radical del concepto de alto rendimiento que reduce el peso por debajo de las dos toneladas y apuesta, por primera vez en este linaje, por la propulsión exclusivamente trasera. Es un giro técnico y filosófico que define el espíritu del proyecto Mildred, bautizado así en honor a Mildred Mary Petre, la pionera que llevó un Bentley 4½ Litre a un récord de resistencia en 1929. El corazón de la máquina es un V8 biturbo de 4.0 litros –profundamente reforzado, con mayor capacidad de respiración y turbocompresores de…

Lexus también aprovechó el Japan Mobility Show 2025 para redefinir por completo su papel en el mercado del lujo, impulsado por una nueva promesa de marca: descubrir. Según explicó el Chief Branding Officer, Simon Humphries, la firma ya no concibe la movilidad premium como un objeto, sino como un ecosistema que permite a cada cliente construir su propio estilo de vida. Ese enfoque se materializa en una reinvención del LS, convertido ahora en Luxury Space: un concept de seis ruedas que transforma el interior en un santuario privado, maximizando el espacio, la modularidad y la libertad personal, auténticas “monedas de lujo” en un mundo acelerado. Junto a él debutaron el Lexus Sport Concept, orientado a una experiencia sensorial total, y el LS Coupe Concept, que explora la dualidad entre placer…

POLESTAR cierra 2025 con un balance firme y sostenido,impulsado por una estrategia que combina expansión física, excelencia de producto y un compromiso creciente con la experiencia del cliente. La marca escandinava ha tomado velocidad en la Península Ibérica, demostrando que su apuesta por la electrificación premium no solo gana tracción, sino que consolida una comunidad cada vez más amplia. El crecimiento de la red ha sido uno de los pilares del año. Las aperturas de nuevos Polestar Spaces en Lisboa, Oviedo y Zaragoza han reforzado una presencia clave para el mercado ibérico, a la que se sumarán antes de terminar el año nuevos enclaves en Málaga, Canarias y Faro. Esta capilaridad, basada en espacios de experiencia más que en concesionarios tradicionales, responde a la filosofía minimalista y transparente que define…

MERCEDES vuelve a mover las líneas del lujo, esta vez desde un territorio históricamente funcional: el monovolumen. La marca toma su legado de vehículos espaciosos, versátiles y emblemáticos, y lo proyecta hacia un futuro donde el confort absoluto, el diseño escultórico y la inmersión digital conviven en armonía. Según explica la propio marca, la ambición es crear “un nuevo segmento único” en el que el monovolumen se eleva al territorio de las limusinas de máximo prestigio. El Vision V se presenta como la expresión más alta de esa filosofía. Es una berlina con chófer concebida para quienes buscan algo más que desplazarse: un refugio móvil, un salón privado, un espacio diseñado para proteger del ruido del mundo exterior. La gran puerta lateral automática de apertura amplia y el estribo iluminado…

POCAS VECES EN LA vida de un periodista, se produce ese extraño instante en el que la profesión se cruza con la pasión, con la leyenda, con los iconos que de pequeño soñaste con Sabrina, el Ferrari F40, Samantha Fox o el Porsche 959. A lo largo de los años y gracias a nuestros eventos como Autobello.es y publicaciones off-line & on-line como CAR y SMQ-Señor Marqués, he tenido la fortuna de sentarme frente a muchos de los nombres más reverenciados del automóvil y su entorno. Desde los controvertidos Agnelli (Giovanni, Margarita, John, Lapo) hasta los Porsche (Ferry, Wolfgang, Ferdinand Piëch, Alexander), Horacio Pagani, Ferrari (Piero Lardi, Luca Cordero, Flavio Manzoni) o incluso el díscolo Elon Musk. También nos hemos “codeado” con Henry Ford 1975 y entrevistado a casi el…

1 EL NUEVO PORSCHE ELÉCTRICO ES UNA GRAN OPORTUNIDAD Lo primero que hay que aclarar es que el nuevo Cayenne Electric no sustituye a los Cayenne de combustión. Ambos modelos convivirán en la gama y compartirán el nombre, aunque técnicamente son coches diferentes. El Electric mide 4.985 mm, 55 mm más que el de combustión. Y la distancia entre ejes es 13 cm. mayor en el nuevo. De modo que los clientes podrán elegir entre versiones de gasolina y versiones cien por cien eléctricas, durante muchos años. Mi toma de contacto con el nuevo Electric no comenzó muy bien. Voy al volante y Michael Schätzle, vicepresidente del Cayenne, ocupa el asiento del pasajero. Un par de minutos después de iniciar nuestra conversación, como parte de una pregunta larga y divagante,…

Algunos de los logros más importantes de la trayectoria de Dani Juncadella (Barcelona, 1991) son la victoria en el GP de Macau de F3 (2011), el campeonato FIA F3 Euro Series (2012), el GT World Challenge Europe (2022) y la copa Michelin Endurance de IMSA (2023). También ha conseguido ganar las 24h de Spa en 2020 y las 24h de Daytona, en 2023. En 2024, Dani debutó en el campeonato en el WEC con Corvette y, al mismo tiempo, ayudó a Fernando Alonso como piloto oficial de simulador de Aston Martin en F1. En la máxima competición también ha sido piloto de desarrollo de Williams y Force India. Sin duda, toda esta experiencia ha jugado a su favor para que Genesis le fichase. Y de futuro es de lo que…

La presentación mundial del nuevo BMW iX3 no fue únicamente el estreno de un modelo clave: fue el momento en el que la cúpula de BMW confirmó, con voz firme, que la Neue Klasse no es un proyecto teórico, sino el comienzo tangible de una nueva era. Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración, habló de un “momento único en la vida”, una oportunidad excepcional para reinventar desde cero los fundamentos de la marca. Para él, la Neue Klasse representa mucho más que un cambio arquitectónico: es el salto tecnológico que permitirá liderar el futuro eléctrico en rendimiento, digitalización y sostenibilidad. Su discurso subrayó el valor estratégico de integrar baterías de nueva generación, electrónica avanzada y un ecosistema digital completamente renovado. Zipse insistió en que la clave no está en…

El BYD ATTO 2 DM-i aterriza en Europa con la intención clara de redefinir lo que un SUV urbano híbrido enchufable puede ofrecer. Su tecnología Dual Mode (DM-i) permite disfrutar de una conducción esencialmente eléctrica en el día a día, respaldada por una autonomía total combinada de hasta 1.000 km, una cifra que ningún rival directo es capaz de igualar. Con dos versiones disponibles (Active y Boost), el ATTO 2 DM-i destaca por ofrecer entre 40 y 90 km (WLTP) en modo eléctrico, suficientes para cubrir la mayoría de desplazamientos urbanos sin consumir una gota de combustible. Cuando entra en juego el motor de gasolina Xiaoyun de 1,5 litros, el sistema mantiene el tacto de un eléctrico y firma un consumo ponderado desde 1,8 l/100 km, situándose como una de…

LA EMPRESA Wrapping Madrid, ahora Wrapping Manía, nos abre las entrañas de su negocio para acercamos más al wrapping (envoltorio), un mundo desconocido donde poder llevar el coche con el color de tus sueños. Y es así de verdad, en una sociedad en la que las marcas nos imponen sus tendencias y hasta eligen por nosotros los colores que ponemos en cada elemento que usamos en nuestro día a día, llega Wrapping Mania a cambiar el paso y damos la posibñidad de ser únicos' y diferentes. Mediante vinilo de alta calidad consiguen colores casi imposibles para ser pintados, mucho más baratos, con más garantías y en mucho menos tiempo. Muchos os preguntareis: ¿Porqué vinilarun coche y no pintarlo? Atento a sus respuestas: Se consiguen colores mucho más exclusivos que en…

¿Y esto qué? Pocas deportivas retro lucen así de espectaculares en pleno 2025. Y es que esta moto nace como uno de esos ejercicios de coherencia histórica. Como es el caso de la Bear, se apoya en un nuevo bicilíndrico en paralelo de 750 cc, refrigerado por aire y aceite, capaz de desarrollar unos 55 CV con una entrega continua y un carácter mecánico muy definido. Quizá no impresiona del todo con cifras pero quien le pida más a este tipo de motos no ha entendido correctamente su propósito. El semicarenado estilizado y el colín monoplaza se parecen bastante a la época de competición de mediana cilindrada de hace varias décadas, mientras que el chasis tubular, los amortiguadores dobles y la ergonomía adelantada demuestran que la técnica es de ahora.…

Bentley Praga ha presentado su primera colección Mulliner. Un homenaje a los aviadores checos que sirvieron en cuatro históricas escuadrillas de la RAF durante la II Guerra Mundial. La Czech Squadron Collection reúne cuatro piezas únicas –Bentayga, Flying Spur, Continental GT y Continental GT Convertible– cada una inspirada en los colores, insignias y aeronaves asociadas a los escuadrones 310, 311, 312 y 313. La colaboración con el Ministerio de Defensa británico ha permitido reproducir emblemas y lemas originales con una precisión inédita, incluida una nueva técnica de grabado láser aplicada en los reposacabezas. Cada modelo integra detalles que narran su propia historia: desde los perfiles de Spitfires, Hurricanes o Liberators en los estribos hasta las combinaciones de color inspiradas en los esquemas de camuflaje o en la estética funcional de…

La nueva Hilux electrificada marca un punto de inflexión en la pick-up más icónica de Toyota, integrándose en la estrategia multitecnológica de la marca y ampliando como nunca su oferta de propulsión. A las variantes Mild Hybrid 48V ya disponibles se sumará en 2026 la primera Hilux 100% eléctrica. Esta versión BEV conserva la arquitectura de carrocería sobre chasis y un enfoque plenamente todoterreno, con batería protegida, la misma capacidad de vadeo que los modelos térmicos y tracción total permanente mediante e-ejes delanteros y traseros. Con 59,2 kWh, 715 kg de carga útil y 1.600 kg de remolque, promete una autonomía estimada de 240 km (WLTP). Paralelamente, Toyota avanza hacia una futura Hilux de pila de combustible prevista para 2028, reforzando su apuesta por soluciones robustas, sostenibles y adaptadas a…

El universo digital y el automovilístico vuelven a cruzar sus destinos con una elegancia casi cinematográfica. Polestar ha presentado su nuevo Polestar 5 dentro de Gran Turismo 7, uno de los simuladores más precisos y venerados del planeta. La marca lo mostró por primera vez recientemente, ante el público en el GT World Series de Los Ángeles, en Estados Unidos, adelantando su llegada oficial al juego en diciembre de 2025. El proyecto nace de una colaboración entre Polestar y Polyphony Digital, quienes se concedieron acceso mutuo a sus centros de desarrollo para recrear el coche con una fidelidad absoluta. El piloto Igor Fraga trabajó con prototipos reales para trasladar al videojuego cada matiz dinámico, permitiendo que los tiempos por vuelta puedan compararse entre la pista y la pantalla. Esta alianza…

A ¿A QUIEN NO LE GUSTA UN MINI? Es como un 911 o un Wrangler. Da igual de que año sea, siempre ofrece encanto y diversión. Sin pretenderlo inicialmente, el Mini lanzado en 1959 se convirtió desde su presentación en un coche con mucho estilo. Querían venderlo como un modelo sencillo y barato y se dieron cuenta de que, a diferencia de lo que estaba previsto, no lo compraban mayoritariamente clientes de posición social baja y media. La llegada del primer MINI de la era BMW en 2001 también demostró algo muy interesante: un coche pequeño también podía ser premium. Después muchas otras marcas se animaron a lanzar modelos pequeños pero lujosos y muy equipados. A nosotros claro, nos gustan especialmente las versiones John Cooper Works, como el que ilustra…

A SUS CASI OCHO DÉCADAS, Murray conserva la energía de un joven ingeniero obsesionado por reducir gramos, eliminar roces y buscar esa armonía perfecta entre ciencia y sensibilidad que él llama “la pureza del automóvil”. Sentados con él en GMA Barcelona frente al T.50 –heredero filosófico del McLaren F1– y con dos copas de Vega Sicilia Único y quesos del país, comprendí que no estaba ante un creador cualquiera, sino ante un hombre que ha dedicado su vida a destilar lo esencial. La conversación fluyó con una naturalidad sorprendente. No hizo falta romper el hielo: Murray sabe leer la pasión ajena y cuando un periodista ha pasado media vida junto a diseñadores, carroceros y presidentes de marcas legendarias, humildemente y sin arrogancia, la complicidad surge sola. Hablamos de su etapa…

EN EL PANORAMA DEL LUJO AUTOMOVILÍSTICO del siglo XXI, pocas historias resultan tan sorprendentes como la de Genesis. Su irrupción en el mercado internacional no se explica únicamente desde la ingeniería o la estrategia comercial, sino desde una visión cultural: la ambición de Corea del Sur por situarse en la vanguardia de la movilidad global. Genesis nació con la intención explícita de redefinir lo que significa fabricar automóviles exclusivos en un mundo que se mueve hacia lo eléctrico, lo tecnológico y lo emocional. 650 CV 790 Nm 0-100 3,4 segundos Desde su lanzamiento en 2015, la marca apostó por desmarcarse de los códigos tradicionales de la exclusividad. No quiso replicar la estética alemana, ni emular la tradición británica, ni copiar el minimalismo japonés. Genesis optó por una filosofía propia, Athletic…

El Magma GT Concept se ajusta estrechamente a la hoja de ruta anunciada en el CEO Investor Day de Hyundai Motor Company, celebrado en Nueva York el pasado mes de septiembre, donde Genesis confirmó sus planes de convertir el modelo en un icono del alto rendimiento, su buque insignia, y señaló su ambición a largo plazo de entrar en la categoría de carreras GT. Luc Donckerwolke, director creativo de Genesis, señaló que “el Magma GT Concept representa la cúspide de nuestra visión del alto rendimiento y es un símbolo de nuestro compromiso con la verdadera capacidad deportiva. No se define por su agresividad bruta o su contundente velocidad, sino por su equilibrio. Es un coche que se siente instintivamente conectado con el conductor y ajustado para que cada componente sirva…

HAY MOTORES QUE NO ARRANCAN, sino que entran en escena. El del nuevo Porsche 911 Turbo S 992.2 es uno de ellos. Presionas el botón y el bóxer de seis cilindros despierta con un rugido grave, disciplinado, como si esperara una orden de acción. El escenario es el circuito de Ascari, en Andalucía, donde el sol parece diseñado para resaltar cada línea del coche. Durante más de cuatro décadas, el Turbo S ha sido el comodín perfecto de Porsche. El deportivo que combina velocidad de supercar con la facilidad de uso de un sedán. En los noventa fue un icono pop, “Bad Boys” convirtió aquel 911 oscuro en un símbolo cultural, el coche que todo niño quería ver aparcado bajo una farola. En los dos mil consolidó su reputación de…

CON MÁS DE DOS MILLONES DE unidades vendidas desde su lanzamiento, el Volkswagen T-Roc se ha convertido en uno de los pilares del segmento SUV, uno de los más relevantes del mercado español. Ahora, estrena una tercera generación (2017, 2021 y 2026) que refuerza su papel como referencia, con un diseño profundamente renovado, un interior de calidad superior y avances heredados de modelos de categorías mayores. Probado en las carreteras atlánticas de Cascais, el nuevo T-Roc demuestra que sigue siendo un modelo clave para quienes buscan un SUV compacto equilibrado, moderno y con personalidad propia. El aumento de 122 mm de longitud y la reinterpretación completa del diseño, que ahora conecta visualmente con modelos como el Tayron o el ID.7, le dan una presencia notablemente más madura y sofisticada. La…

Sin lápices en las manos pero con ágiles teclados y enormes pantallas con abigarradas líneas curvas y rectas, cada ingeniero, en torno a 2000 dedicados a la F1 ya han plasmado sus dibujos y mandado a construir sus soluciones. Estas, responden plenamente a un reglamento que puede resumirse así: Tres pilares para la revolución El reglamento de 2026 se ha centrado en hacer los coches más ligeros, más pequeños y con una unidad de potencia casi 50% eléctrica. 1. Unidad de Potencia (PU) híbrida 50/50: La potencia total dividida se aproximadamente al 50/50 entre el Motor de Combustión Interna y el eléctrico acoplado al eje trasero. La potencia del motor convencional ICE (V6, 1.6 L, turbo) se reduce de 540 kW a ~400 kW, mientras que la potencia del eléctrico…

AUTOMOBILIA 1 | ASTON MARTIN VANTAGE V12 (2023) Fabricante: Solido. Escala: 1:43. Referencia: S4314104. Material: Metal. Precio: 24,95 euros. 2 | DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT “REDEYE WIDEBODY” (2023) Fabricante: GT-Spirit. Escala: 1:18. Referencia: S1805711. Material: Metal. Precio: 49,95 euros. 3 | LAMBORGHINI SC63 #63 (2024) Fabricante: TSM Model. Escala: 1:43. Ref.: TSM430816. Material: Resina. Precio: 109,95 euros. 4 | BMW M4 (G82) 3.0 CSL (2023) Fabricante: Top Speed. Escala: 1:18. Referencia: TS0495. Material: Resina. Precio: 209,95 euros. 5 | TOYOTA GR SUPRA “FAST & FURIOUS TRIBUTE“ (2024) Fabricante: Solido. Escala: 1:18. Ref.: 3663506041570. Material: Metal. Precio: 49,95 euros. 6 | FERRARI 488 PISTA SPIDER ‘OPEN ROOF' CHARLES LECLERC #16 Fabricante: BBR Models. Escala: 1:12. Referencia: BBR1225CL. Material: Resina. Precio: 1.599,95 euros.…

COMENZAMOS EN Muelle Uno, donde las distintas versiones del Maserati Grecale nos esperaban perfectamente alineadas, cada una con su propio carácter: Grecale GT y Grecale Modena, con mecánicas mild-hybrid pensadas para el día a día; Grecale Trofeo, el más radical y deportivo, con el potente V6 Nettuno como carta de presentación; y Grecale Folgore, el primer Maserati 100% eléctrico de la historia. Maserati nos cedió un día entero para movernos por Málaga, alternando versiones y descubriendo cómo cambia la personalidad del Grecale según el motor que lleve bajo el capó. Y ahí empezó lo interesante. Quisimos empezar por las versiones de combustión e híbridas, que siguen siendo el corazón tradicional de Maserati. El Grecale Modena fue nuestra primera toma de contacto. Su motor híbrido de 330 CV ofrece un equilibrio…

En los primeros nueve meses del año se entregaron 8.140 automóviles, generando una facturación de 2.410 millones de euros y un beneficio operativo de 592 millones de euros. Aunque ligeramente inferiores a las del mismo periodo de 2024, estas cifras siguen estando entre las más altas del sector y subrayan la capacidad de la empresa para mantener una rentabilidad sostenible y una gestión financiera sólida. Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini, ha declarado: “Los resultados obtenidos este trimestre confirman la solidez de nuestro modelo industrial y la coherencia de nuestra estrategia, a pesar de la evolución desfavorable de los tipos de cambio y del impacto de las políticas arancelarias estadounidenses en nuestro mayor mercado. Seguimos centrados en consolidar nuestra gama, ahora totalmente híbrida, al tiempo que continuamos invirtiendo…

TOYOTA HA HECHO pública su visión de futuro: una movilidad concebida no “para todos” en abstracto, sino para “alguien” concreto. Un giro filosófico que Koji Sato, presidente de Toyota Motor Corporation, articuló como la idea del “to you”, un enfoque de desarrollo que parte de visualizar a una persona real, con necesidades específicas, y construir el vehículo adecuado para ella. De ese principio emanan todas las novedades presentadas por Toyota y Daihatsu, un despliegue que combina tradición industrial y nuevas tipologías de producto con una narrativa profundamente humana. El recorrido comienza con un símbolo: la familia Corolla. En la presentación, Sato planteó la pregunta de cómo debe transformarse un vehículo universal en un mundo con energías diversas, infraestructuras distintas y cambios culturales profundos. La respuesta, según Toyota, pasa por diseñar…

EN RESPUESTA, la presidenta de Tesla, Robyn Denholm, ha propuesto un paquete salarial de mil millones de dólares. “Retener e incentivar a Elon es fundamental para que Tesla se convierta en la empresa más valiosa de la historia”, escribió a los inversores. No se equivoca. El ratio precio-beneficio (forward) de Tesla es un buen indicador del “efecto Elon”. A modo de comparación, el valor de mercado de GM es alrededor de seis veces sus beneficios previstos. Las empresas tecnológicas que se espera que hagan cosas emocionantes tienen ratios más altos: el fabricante de chips Nvidia, que impulsa la revolución de la IA y fue brevemente la empresa más valiosa del mundo, cotiza a unas 30 veces sus beneficios. Tesla, sin embargo, cotiza actualmente a unas absurdas 170 veces sus beneficios.…

DACIA HA tenido un golpe de suerte. Más o menos al mismo tiempo que destapó su simpático prototipo eléctrico Hipster, la Comisión Europea respaldó el reconocimiento legal de un nuevo tipo de vehículo, algo que podría hacer viable que una versión de producción del Hipster salga a la venta a un precio muy competitivo. “Millones de europeos quieren comprar coches europeos asequibles”, dijo la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, durante su discurso sobre el Estado de la Unión el pasado mes de septiembre. “Creo que Europa debería tener su propio e-car. E de medioambiental, económico y europeo”. La nueva CEO de Dacia, Katrin Adt (en la imagen), ha confirmado que la producción del Hipster sería posible: el Grupo Renault “tiene todos los activos necesarios” para hacerlo realidad.…

DURANTE EL FIN DE semana de F1 en Las Vegas todo es posible, incluyendo ver un GMA volando. La espectacular llegada en helicóptero del S1 LM marcó el tono para una velada inolvidable en la cena de gala de la organización benéfica amfAR, celebrada en asociación con el Gran Premio de F1. Suspendido por cables desde un helicóptero, el S1 LM descendió al recinto del Wynn Las Vegas en una exhibición teatral digna de su estatus como el “Special One”. Con un nombre que evoca al legendario McLaren F1 LM, el S1 LM es la primera y más exclusiva creación de Gordon Murray Special Vehicles. Se mostró al mundo el pasado mes de agosto en Monterey (California) junto Le Mans GTR, limitado a 24 unidades. Del S1 LM solo se…

NI SIQUIERA UN 296 SPECIALE PUEDE ESCAPAR de una nube de lluvia tan amenazante como la que cubre el horizonte en Emilia-Romaña. Una parte de mí quisiera intentarlo pero deberíamos haber vuelto a Fiorano, la pista de pruebas de Ferrari, hace aproximadamente una hora. Aun así, durante toda la mañana he tenido muy claro que 880 CV, rodando por estas carreteras estrechas y serpenteantes, y ahora anegadas por la lluvia, no deben tomarse a la ligera. Mejor llegar tarde que acabar entre los arbustos. El híbrido 296 Speciale es el último coche de una de las estirpes más veneradas de Maranello. Primero estuvo el crudo y brillante 360 Challenge Stradale, con aquel repiqueteo de las piedras contra el suelo desnudo de metal y el golpe seco en los riñones de…

ELAMANECER en Jerez tiene algo especial. La luz cae plana sobre el asfalto y convierte cada coche en una escultura viva. Allí me esperaba el nuevo Audi Q3, en sus dos siluetas: SUV y Sportback. Una generación completamente nueva, más musculosa, más tecnológica y, sobre todo, más Audi que nunca. El segmento compacto premium está de lo más reñido, pero en cuanto lo tienes delante, entiendes que Ingolstadt ha querido hacer algo más que una puesta al día. Ha querido marcar territorio. La primera impresión llega por la presencia: un diseño más emocional, con una parrilla Singleframe elevada y unos faros Matrix LED digitales que estrenan tecnología micro-LED en la gama compacta de la marca. Esta vez, los juegos de luces no son un simple artificio estético; están vinculados a…

Las mejoras en los tiempos de vuelta en Nürburgring suelen medirse en décimas… Sin embargo, Porsche logró recortar 14 segundos completos del registro del 992.2 respecto al mejor tiempo del 992.1 anterior. Jörg Bergmeister, expiloto profesional y ahora embajador de la marca, fue quien marcó ese tiempo monstruoso. Le preguntamos de dónde proviene semejante mejora. “Básicamente, de todas partes. Lo primero que destaca es la potencia, pero no es solo eso: también la facilidad de conducción. Ya no se maneja como un coche turboalimentado. La respuesta inmediata del acelerador hace que lo conduzcas más como un 911 atmosférico, y por tanto puedes posicionar y dirigir el coche mucho mejor con el pedal. Además, el ehPDCC [el sistema de control dinámico del chasis] es ahora más refinado, más ágil. Y el…

EL BYD ATTO 2 ya era, por concepto, uno de esos eléctricos compactos que entienden bien al usuario europeo: tamaño perfecto para la ciudad, habitabilidad más que correcta y un planteamiento honesto en precio y equipamiento. Pero ahora llega la versión Comfort, que no solo mejora lo existente, sino que redefine lo que puede ofrecer un SUV eléctrico accesible. Tras un días al volante, queda claro que estamos ante un producto especialmente redondo. A primera vista, el Atto 2 Comfort mantiene las dimensiones compactas y perfectamente proporcionadas del modelo que ya conocíamos: 4,31 metros de largo y un interior tan luminoso como funcional. Sin embargo, este acabado introduce una serie de cambios que se notan nada más empezar a convivir con él: detalles de diseño más limpios, nuevas insignias, un…

QUIÉN DIJO que las motos modernas perderían por completo su origen clásico? ¿Importa de verdad que no se fabriquen en Europa? Esas son las preguntas que me hago después de probar durante una semana la Royal Enfield Bear 650. A priori se ve una moto atemporal con un toque retro. Lo es, y eso nos encanta. Bajo su corazón –un motor de 648 cc en paralelo, refrigerado por aire y aceite– se esconden 47,4 CV a 7.150 rpm y un par máximo de 56,5 Nm a 5.150 rpm, cifras que bastan para que esta moto demuestre su temple incluso siendo apta para carnet A2. La transmisión corre a cargo de una caja manual de 6 velocidades, con embrague multidisco en baño de aceite que transmite poder al tren trasero mediante…

EL CIRCUITO ÁNGEL Nieto de Jerez, acogió el último fin de semana de carreras de las cuatro citas dobles que comprendía el Campeonato de España de Supercars Endurance. Con 25 coches inscritos en este último meeting doble, se llegaba con gran incertidumbre a la resolución de la Temporada 2025. El equipo Mclaren Barcelona de SMC estaba en primera posición sacando 6 puntos al equipo Chefo Sport by Petrogold de Alejandro Iribas y Ángel Santos con su Ligier JS2R. En tercera posición, y también con posibilidades de ganar el Campeonato, empatados a puntos el Porsche Cayman GT4 del equipo portugués Speedy Motorsport y el BMW M4 GT4 del equipo angloportugués conformado por la pareja Moura y Grant. El domingo, con una climatología bastante inestable y la pista mojada, da comienzo la…

RECIÉN REUBICADA A SERRANO 68, probablemente la zona exacta más cotizada y privilegiada de la Milla de Oro madrileña, la nueva boutique de Chopard se presenta con una imagen totalmente actualizada y un interior que invita a descubrir sus diseños icónicos de joyería y relojería. La boutique ofrece tres ubicaciones principales: el vestíbulo central con colecciones femeninas como Happy Sport, Ice Cube, Happy Hearts, Happy Diamonds y colecciones de relojería masculina, un salón privado de Alta Joyería con detalles diseñados por Caroline Scheufele, incluyendo zona de bar y, finalmente, una planta inferior convertida en Gentlemen's Club y dedicada al universo masculino. Pero la mayor de las sorpresas es la que protagoniza esta página: el nuevo L.U.C XPS 1860 Officer De Madrid al Cielo. Se trata de una pieza de edición…