Indholdsfortegnelse for No. 47 i Clés pour le train miniature

Sans vouloir tomber dans la traditionnelle bonne résolution, avez-vous des projets en matière de modélisme pour cette nouvelle année? Allez-vous avancer sur en cours, ou bien prévoyez-vous de vous lancer dans la construction d’un réseau ou d’un diorama ? Quelles que soient vos motivations, vos envies, quels que soient les moyens ou le temps que vous allez pouvoir y consacrer, soyez certains que votre magazine préféré sera là pour vous inspirer, vous guider, ou - plement vous donner envie ! Après le réseau Saint-Stinat, un autre projet, très différent, prendra sa suite en milieu d’année et, parallèlement, toutes les rubriques habituelles d’informations et de « comment faire » vous accompagneront dans vos réalisations. Aussi, pour ne pas faillir à la tradition, toute l’équipe de Clés pour le train miniature vous…

Comme chaque année, tous les acteurs du train miniature français (des artisans aux industriels en passant par les revues, les clubs et les associations) se sont retrouvés pour le rendez-vous incontournable de la fin novembre : Railexpo. Trois jours durant, du 22 au 24 novembre, des milliers de visiteurs se sont pressés dans les allées pour admirer, s’informer, acheter… auprès d’industriels, de détaillants et d’artisans ayant fait le déplacement. Éric Decaix, l’animateur de la firme Debelem présentait ses futures créations. Parmi elles, coup de foudre pour cette très belle reproduction de la maison de Monsieur Hulot dans le film Mon Oncle de Jacques Tati. Conçue grâce aux plans des décors, cette maison originale trouvera place sur tous les réseaux de cinéphiles avertis !…

Je suis passionné de trains depuis toujours ; le chemin de fer est une merveilleuse machine devant laquelle je suis plein d’admiration. Et d’aussi loin qu’il m’en souvienne, j’ai demandé à mes parents d’avoir un train miniature pour Noël, jusqu’à l’âge de 20 ans ! J’ai ainsi « joué au train » jusqu’en 1976, date à laquelle je suis devenu membre fondateur du club des modélistes d’Annecy. Ce que je préfère dans le modélisme ferroviaire, c’est faire la conception globale et les plans de réseaux. Je n’ai pas de réseau personnel, mais je participe activement au club d’Albens après avoir quitté Annecy. Quand je suis arrivé, ils avaient déjà commencé la gare d’Albens en H0. Après quoi, nous avons entrepris le grand réseau des bords du lac du Bourget en…

Le site de la FACS (Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires) Créée en 1957 par des passionnés, cette association a pour but la préservation et la mise en valeur de matériel provenant principalement de lignes secondaires mais également urbaines. Elle gère un patrimoine d’engins sauvegardés répartis sur plusieurs chemins de fer touristiques français qui en l’exploitation. La FACS édite également une revue (Chemins de fer Régionaux et Tramways) qui traite de sujets historiques et d’actualité. Elle organise également des voyages sur des lignes préservées. Retrouvez toutes les informations et un bulletin d’adhésion à l’association sur www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr.…

▶ Carton Plume de 3, 5 et 10 mm ▶ MDF de 3 mm d’épaisseur ▶ Regards Decapod réf. 5701, 5702, 5703 ou 5704 ▶ Texture Redutex réf. R087OP122 ▶ Terre à décor brune ▶ Pigments AK Interactive Burnt Umbers, Medium Rust ▶ Peinture Humbrol n° 28, 98 ▶ Peinture Prince August réf. PA 987, 950, 990 ▶ Carton de récupération (boîte de céréales par ex.) ▶ Vernis mat en aérosol ▶ Flocage Bush réf. H0 7528 (Sol de forêt) ▶ Sol Bush H0 7528 (Mélange pour forêt) ▶ Flocage Peco PSG-603 ▶ Feuilles Noch réf. 07140, 07141 ▶ Filasse pour plombier ▶ Chutes de tasseau en pins (restes de la structure du réseau) ▶ Litière pour chat ▶ Colle à bois…

Comme vous le savez, sur nos réseaux modèles, c’est la voie qui achemine le courant électrique vers les engins moteur! Son rôle est donc essentiel pour le bon fonctionnement des trains. Si actuellement les voies du commerce sont toutes de bonne qualité, il n’en était pas de même il y a 50 ans. En particulier, la voie Jouef « New Rails » en acier possédait une très mauvaise réputation. Pour bien choisir votre voie, nous vous invitons à relire l’article paru dans Clés pour le train miniature n° 6, page 24, sur le choix des rails d’occasion.…

Coup de cœur pour ce réseau évolutif de Frédéric Mouget admiré à l’exposition de Meursault mi-décembre dernier. Partant d un micro-réseau réalisé il y a deux ans pour un défi LR Presse organisé à l’occasion du RAMMA, Frédéric a construit peu à peu un grand réseau modulaire, ajoutant à chaque exposition un nouveau module ! Nous sommes dans la banlieue d’une grande ville. Les industries et les habitations se mêlent. Quelques commerces sont aussi présents : une épicerie Goulet-Turpin, une boulangerie, un magasin de presse et bien sûr des cafés pour permettre à tous de se désaltérer. Le plan de voies retenu permet de très nombreuses manœuvres et c’est un bonheur que de desservir toutes les entreprises embranchées. Du jeu et un beau décor : la recette d’un réseau réussi…

✔ Fédérail, l’exposition de la FFMF Cette 6e édition se tiendra les 6 et 7 juin 2020 aux Herbiers en Vendée sur plus de 4 000 m2 . Outre l’habituel concours de modèles, un défi sur le thème du Crime de l’Orient-Express sera organisé. Plus de renseignements sur le site de la Fédération française de Modélisme ferroviaire : <www.ffmf.fr>. ✔ Quand un modèle réduit devient grand... Suite à la réalisation par le fabricant REE d’un wagon publicitaire en H0 pour la FACS (Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires), une entreprise spécialisée dans l’entretien des wagons (réels !) a proposé de redécorer l’un d’entre eux aux couleurs du modèle. C’est sans doute la première fois qu’un modèle réduit est transposé à l’échelle réelle ! ✔ Cent ans et toujours…

LA STAR SOUS LE SAPIN, c’est elle, la CC 1100 Mistral en H0 (<mistraltrains.be>) en version d’origine. Cette locomotive de manœuvre est superbement reproduite (319 euros en analogique, 429 en numérique sonore). L’aspect incroyable de cet engin est parfaitement restitué. Machine de manœuvre oblige, le ralenti est exceptionnel. Et en version numérique uniquement, le pantographe est motorisé : impressionnant! LES BB 67400 PIKO (<piko.de>) sont des modèles aux formes bien rendues, à la décoration soigneusement appliquée et au fonctionnement très fiable. Vendue moins de 100 euros, cette BB 67474 (réf. 94146) ravira tous ceux qui aiment jouer au train. Très robuste, avec peu de pièces rapportées, elle peut être mise entre toutes les mains : un avantage indéniable! ROCO (<roco.cc>) propose la BB 26230 Sybic en livrée orange avec le…

25 et 26 janvier à Calais (62) : bourse de Modélisme ferroviaire organisée par les Ferrovipathes du Calaisis. Halle Place d’Armes. Entrée gratuite. Sam. 13h-18h et dim. 9h-17h. Rens. : courrier@ lesferrovipathes-du-calaisis.fr. 26 janvier à Beuvry-la-Forêt (59) : expo.-bourse de modélisme ferroviaire et maquettes. Salle des sports Jean Degros. De 10 h à 18 h. Entrée 2 €, gratuit -12 ans accompagnés. Rens. : chtisdebrouillards59310@gmail.com. 26 janvier à Champigneulles (54) :bourse d’échange Trains et Jouets anciens organisée par le Comité des fêtes. Salle des fêtes Claude Hartmann; 26, rue Philippe Martin. De 9h à 17h. Entrée : 1 €.Rens. :0383365983ou cdf-champigneulles@laposte.net. 26 janvier à Chamalières (63) : bourse d’échange multi-collections. Carrefour Europe, salle Simone Veil. De 9h à 17h. Rens. :0953754296ouafmc@afmc63.fr. 26 janvier à Bergheim (68) : 11e bourse d’échange…

J’ai été bercé très tôt par tout ce qui est ferroviaire. En effet, j’ai deux grands frères qui sont passionnés par les trains réels. L’un d’eux en a même fait son métier… et il est ravi ! Petit, tous les deux m’emmenaient voir des circulations de locomotives à vapeur sauvegardées par des associations. C’est comme ça que j’ai pu voir plusieurs fois la 141 TB de l’AJECTA : magique ! J’aime aussi le train miniature même si je ne pratique pas. Dans les expositions locales, j’admire les beaux réseaux et je rêve de pouvoir faire la même chose à la maison mais pour l’instant, je n’ai pas assez de place dans ma chambre pour pouvoir construire le réseau que je souhaite. Je me contente donc d’imaginer ce que je pourrais…

150 ANS DE WAGONS-POSTE EN FRANCE (1844-1994) Des origines du chemin de fer jusqu’au XXIe siècle, la Poste française a fait confiance au rail pour l’acheminement des lettres et colis. Un matériel ferroviaire spécifique a donc été construit pour permettre soit le transport des sacs de courrier, soit le tri des missives durant le trajet car le courrier n’attend pas ! Il peut être difficile de se retrouver dans tout ce matériel. Ce bel album, reproduisant l’un des petits carnets de Robert Nobécourt, un passionné des chemins de fer, aide beaucoup. Après un rapide historique abrégé des transports postaux ferroviaires en France, il y a en effet une présentation du matériel postal ferroviaire des origines à 1994 avec de nombreuses pages de diagrammes manuscrits en couleurs. L’occasion de découvrir la…

Halte EST Régions & Compagnies réf. GAR706 Crayons de couleur rose, gris Peinture acrylique Lefranc & Bourgeois n° 001 (blanc de titane), 127 (ombre brûlée), 871 (poudre rose) Peinture acrylique Prince August n° 885 (vert pastel) Peintures Humbrol n° 70 et n° 82 Peintures Decapod n° 8701 (noir), 8717 (zinc) Pigments AK Interactive réf AK-2038 Smoke, AK-143 Burnt Umber Apprêt pour carrosserie (en GSB) Mastic acrylique Prince August n° 400 Evergreen n° 9006 (feuille plastique transparente 0,25 mm) Texture Redutex réf. 087TF113 (tuiles mécaniques losangées) Decapod réf. 5516 (mitres), 5962 (tuiles faîtières), 5960 (gouttières)…