Indholdsfortegnelse for No. 54 i Clés pour le train miniature

« J’aimerais faire du train miniature, mais je ne veux pas me couper un bras ». Cette remarque, je l’entends, de la bouche des clients chez mon détaillant, sur les forums… Oui, pour beaucoup, les tarifs appliqués à nos modèles réduits neufs sont rédhibitoires et constituent un frein à l’émancipation. Certes, toute passion a un prix, mais doit-on céder au stradivarius à l’issue de deux heures de cours de musique ? Non. L’occasion alors ? Oui, mais il n’est pas toujours évident d’apprendre et aimer le violon avec un instrument auquel il une corde… Heureusement, les constructeurs ont des oreilles. Avec sa nouvelle gamme loisir, avec pour fer de lance la non moins emblématique CC 72000, Jouef écoute : du gros, du beau, du juste et qui roule bien pour…

À Miniworld Côte d’Azur, Avenue 83 à la Valette-du-Var près de Toulon, on est fin prêts. On attend juste que s’efface le carré pour ouvrir les portes et accueillir le public. La maquette, impressionnante, est terminée. Les rames, majoritairement conformes aux circulations réelles, sont en chauffe, l’équipe d’accueil et d’entretien dans les starting-blocks. Dans un immense local de plus de 2000 m2 , la maquette de 240 m2 développe ses nombreux réseaux ferroviaires indépendants. Nous y découvrirons des circulations sur la Côte Bleue, la ligne de l’Estérel de Marseille à Nice et une évocation du réseau à voie unique exploité par la régie des Bouches-du-Rhône. Le trafic routier n’est pas en reste, et la grande nouveauté de Miniworld Côte d’Azur, assez bluffante, il faut bien l’avouer, ce sont les navettes…

LES VOITURES ET LES TRAINS DE LA CIWL CIWL, quatre lettres qui évoquent le luxe et les trains d’antan. Avec leur livrée bleue rehaussée de filets dorés et avec leurs blasons, ces voitures incarnaient le luxe à la française. Beaucoup de fabricants les ont reproduites.. Cependant, difficile de s’y retrouver parfois. C’est pourquoi ce beau livre, reproduisant trois des célèbres petits carnets de Robert Nobécourt, est une vraie réussite. Il permet, grâce à de très nombreux dessins, de reconnaître au premier coup d’œil une voiture. Un petit texte accompagne le dessin d’informations complémentaires. Le modéliste épris de réalisme se régalera avec les pages consacrées aux aménagements intérieurs et compositions de trains réels. Un ouvrage fort sympathique et indispensable pour celui qui regrette le temps des voitures-restaurant et des wagons-lits… Aurélien…

Lorsque l’on demande à Frédéric combien il possède de réseaux de train miniature, sa réponse est vague, il ne sait plus trop, il en possède tellement! Une petite visite dans son sous-sol et on comprend vite : il y en a partout, tout autour d’un grand réseau en H0 en construction. La passion naît dans les années 1970, vers 7-8 ans, vaillamment supportée par ses parents. Un coffret Gégé contenant une BB 9200 et des voitures Inox va le contaminer pour toujours. Le train roule d’abord sur le plancher des vaches, mais vers 13-14 ans, Frédéric construit son vrai premier réseau, sur une plaque de contreplaqué de 2 x 1 m. Au collège, un ami partageant la même passion l’entraîne à l’association des Modélistes et Amis du Rail Vivarois d’Annonay…

« Ce qui me plaît, c’est le décor. » Petite, je faisais de la maison de poupée, avec de petits moyens – papier, carton et peinture ! Ensuite, j’ai fait trois ans d’école d’art, suivis d’une formation en alternance au Pôle Supérieur de Design de Villefontaine, option maquettes et prototype et j’ai fait mon stage à Miniworld. J’ai commencé par travailler sur des bâtiments pour la maquette de la ville de Lyon et j’ai été embauchée à la fin de l’année scolaire ! J’avais une idée de ce qu’était le modélisme ferroviaire, j’habitais à Lyon et passais souvent devant la vitrine du Train Bleu, mais je n’avais jamais franchi le pas. À Miniworld, j’ai découvert un autre monde ! La partie technique ne m’intéressait pas vraiment. Au départ, je suis…

Vous connaissez sans aucun doute Bruno Moret, notamment à travers ses articles ou réseaux décrits dans les colonnes de notre confrère Loco-Revue. Au-delà des conseils ou autres documentations qu’il partage dans les magazines, Bruno Moret possède son propre site web (https://atelier-bruno-moret.blog4ever.com/articles) dans lequel il regroupe et synthétise de manière très pédagogique toutes les informations de base nécessaires au modéliste pour mener à bien son projet de réseau : chemin de fer réel, menuiserie, outillage, pose de la voie, décor, trucs et astuces… Le site propose un menu déroulant très détaillé, permettant d’accéder en deux clics à la rubrique souhaitée et chacune d’elles est illustrée judicieusement pour faciliter la compréhension… Bref, un excellent site, pour bien débuter dans le modélisme ferroviaire.…

Attention, au moment où nous bouclons ce magazine, nous ne savons pas dans quel état sanitaire sera la France les prochains mois. Les manifestations à venir seront peut-être annulées. Nous vous conseillons de bien vous renseigner. 14 mars à Albens (73) : bourse d’échange (modèles réduits, miniatures, jouets anciens) organisée par le Club de modélisme ferroviaire d’Albens. Entrée : 3 €. De 9 h à 17 h à l’Espace Chantal Mauduit. Buvette et restauration rapide sur place. Rens. : 0479541321 à partir de 21h. 27 mars à Chamboeuf (42) : 10e bourse de Miniatures organisée par le Moto Club Chambotard. Maquettes, miniatures d’avions, voitures, trains, motos, camions, bateaux… Salle Le Trait d’Union (à côté du stade de foot), de 8h30 à 17h30 non stop. Entrée : 3 € (gratuits pour…

✔ Trainsmania 2021 sera… virtuel ! Compte tenu de la situation sanitaire actuelle, Trainsmania, qui devait se dérouler au Grand Palais de Lille, est malheureusement annulée. L’exposition sera remplacée par une édition virtuelle à laquelle il sera possible de participer gratuitement depuis le site de <trainsmania.com>. ✔ Échanges de Corail entre régions Le remplacement progressif des rames tractées Corail par des automoteurs sur certaines relations TER, ainsi que le bouleversement des régions administratives, entraîne l’apparition de voitures portant des logos de régions différentes au sein d’une même rame, comme ici, à Dijon avec une voiture « Franche-Comté » dans une rame « Bourgogne ». ✔ BB 25500, la fin Au changement de service du 15 décembre dernier, les BB 25500 ont effectué leurs derniers tours de roues sur les rails…

Carton (boîte alimentaire, ex : céréales) Canson Papier photo ou Bristol uni Depron ép. 3 mm Feuille de bois de boîte de fromage Fil de cuivre diam 1,3 mm et 0,4 mm Corde à piano diam. 0,3 mm Fil de laiton diam. 0,3 mm Perles diam. 3 mm Peinture acrylique noire, verte et Terre de Sienne brûlée en tube Gesso Terres à décor brunes et blanches Colle blanche et cyanoacrylate Pinceaux ronds fins et brosse Papier abrasif gros grain Scalpel, cutter, pinces coupantes, compas, crayon, aiguilles de couture…

J’utilisais auparavant de l’alcool à brûler à la place de l’essence F. Malheureusement, les bandages en caoutchouc ne résistaient pas bien longtemps à ce produit qui avait tendance à les durcir avec le temps, et les rendre cassants. Je n’ai pas à déplorer cet effet avec l’essence F, mais, à la longue, il n’est pas impossible que les bandages soient aussi affectés par ce produit. Je conseillerais donc d’éviter les fréquents nettoyages, et dans la mesure du possible, un contact du tissu imbibé d’essence avec le bandage.…