La nueva entrega X2 crece tanto en dimensiones que casi parece un X4, hasta en lo estético. Gana en tecnología, potencia y virtudes medioambientales al incorporar declinaciones 100% eléctricas.
Es 100% nuevo, sí, y se parece como nunca a los X4/X6, nada que ver con el anterior. El último BMW X2, que debuta en primavera y ambiciona como nunca dominar el nicho Premium SUV medio cupé, crece casi 20 cm a lo largo, mucho, para plantarse en 4,55 metros (1,62 de altura).
Llega con la inédita versión 100% eléctrica iX2 xDrive30 (dos motores, tracción total y 313 CV, sello CERO de Tráfico), que avanza 16,317,7 kWh/100 km para un rango de hasta 449 km con la nueva función MAX RANGE; lleva batería de 64,8 kWh útiles, a cargar en CA…