Der Opel Astra wurde als Newcomer in der Automobilpresse von nahezu allen Seiten beleuchtet. Doch statt Querbeschleunigung, Längsbeschleunigung, Qua dermaß und Co interessiert connect die Frage, was der Astra an Fahrerassistenz, Innovationen, Infotainment, Motorenentwicklung und Smartphone-Integration zu bieten hat.
Pioniergeist
So protzt unser Testwagen nicht mit dem stärksten Motor im Programm, sondern mit dem fortschrittlichsten. Und statt Leder und Sitzlüftung setzt er bei der Ausstattung auf nahezu alles, was an stromdurchflossenen Extras beim Astra möglich ist: Kollisionsalarm, Verkehrszeichenerkennung, Abstandswarner per LED-Projektion in die Scheibe, Spurassistent, schlüsselloser Zugang, WLAN-Hotspot, Car Play, Android Auto und Navigationsssystem.
Müssen jede Menge Extras auch jede Menge kosten? Die Antwort auf die Frage liefert die erste Überraschung: Nein, der Opel wird im Wettbewerbsvergleich umso attraktiver, je mehr Extras an Bord sind. So liegt er zwar im…