Indholdsfortegnelse for June/July 2021 i Electric Drive

Oft dauert es Jahre, bis grünes Licht für den Serienbau einer Auto- Studie gegeben wird. Im Fall des MG Cyberster ging es jetzt deutlich schneller – Crowdfunding sei Dank. MG Motors, Tochter des chinesischen SAIC-Konzerns, wird den im April als Studie vorgestellten Elektro- Roadster Cyberster in Serie bauen. Eine passende Gelegenheit für den Marktstart des E-Roadsters könnte der 100-jährige Geburtstag des ersten Modells der Marke, dem ab 1924 gebauten MG 14/28 Sports, sein. Ein konkreter Termin wurde allerdings noch nicht genannt. Auch zu technischen Details gibt es weiterhin keine Informationen. Laut MG soll das Cyberster-Konzept in weniger als drei Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 sprinten und mit einer Akkuladung 800 Kilometer weit kommen. www.mgmotor.de…

2020 ist der für seine Motorräder bekannte Technikkonzern Yamaha in die Auftragsentwicklung von E-Motoren zunächst im Leistungsspektrum von 35 bis 200 kW eingestiegen. Die Aggregate sind für Antrieb von Pkw-Modellen und anderen E-Fahrzeugen ausgelegt. Jetzt haben die Japaner ihr Portfolio um eine besonders kompakte und mit 350 kW/476 PS zudem besonders leistungsstarke E-Maschine erweitert, die künftigen Hochleistungs-Stromern als Antrieb dienen soll. Yamaha verspricht maßgeschneiderte Lösungen und kurze Entwicklungszeiten für Kunden aus der Autoindustrie. Bestellungen für entsprechende Prototypen werden ab sofort entgegengenommen. Beim neuen Yamaha- Aggregat handelt sich um ein Permanentmagnet-Synchronmotor mit Ölkühlung und einem in den Rotor eingebetteten Magneten. global.yamaha-motor.com/business/e-motor/…

Der 50er-Jahre-Kabinenroller der Firma Messerschmitt wird wiederbelebt. Unter der Modellbezeichnung KR E-5000 soll er jetzt als Elektro-Leichtmobil der Klasse L5e seinen zweiten Frühling erleben. Bereits kurzfristig könnten erste Exemplare in Deutschland auf die Straße kommen. Die Preise starten bei rund 15.500 Euro. Die Überführung nach Deutschland kostet nochmals rund 700 Euro. Optional bestellbar sind unter anderem ein Audiosystem für rund 695 Euro, Schmuckfelgen für 195 Euro oder ein zweiter Akku für 1.650 Euro. Optisch orientiert sich die Neuauflage eng am historischen Original. Vorne steht der schmale Zweisitzer auf zwei Rädern, am Heck reicht es nur für ein mittiges Rad. Statt eines Zweitaktverbrenners sorgt dort eine 5 kW/6,7 PS starke E-Maschine für Vortrieb. Maximal sollen damit 90 km/h möglich sein. www.messerschmitt-werke.de…

Der EQS ist nicht mehr und nicht weniger als die vollelektrische S-Klasse und wird noch dieses Jahr auf den Markt kommen. Die Basis: eine neue Plattform namens EVA. Das Ergebnis: Luxus in gewohnter Perfektion, eben nur elektrisch. Man mag Mercedes vorwerfen, das Thema Elektromobilität längere Zeit etwas nachlässig behandelt zu haben, jetzt aber drehen die Schwaben richtig auf. Während EQC und EQA ja noch auf modifizierten Verbrenner-Plattformen basieren, steckt unter dem EQS erstmals die neue vollelektrische Architektur namens EVA, das ist kurz für Electric Vehicle Architecture. Der Elektrobaukasten findet natürlich nicht nur im EQS statt, sondern ist auch die Basis für den neuen EQE, also die vollelektrische E-Klasse, und die SUV-Derivate beider Baureihen. Diese Modelle werden darum ebenfalls zeitnah präsentiert werden. Man kann also gespannt bleiben. Hinterrad- oder Allradantrieb? Zum…

Nach dem Konzernbruder, dem Hyundai IONIQ5, ist der EV6 von Kia sicherlich eine der mit größter Spannung erwarteten Neuheiten der Saison. Auch hier ist die gemeinschaftliche Plattform E-GMP die Basis, doch schon rein optisch könnten die Autos kaum unterschiedlicher sein. Mit dem EV6 bringt Kia ein Modell mit einem reichweitenstarken Antrieb, 800-Volt-Schnellladefähigkeit und frischem Design in den Crossover-SUV-Markt. Der EV6 ist der erste Kia, der auf der neuen, speziell für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge konzipierten Plattform basiert. Der KIA EV6 teilt sich diese Plattform mit dem IONIQ 5, verkörpert aber einen ganz anderen Charakter. An der Fahrzeugfront wurde das Kia-typische „Tigergesicht“ für die digitale Ära weiterentwickelt. Einen Teil des neuen „Digitalen Tigergesichts“ soll das elegante, modern gestaltete Tagfahrlicht mit einem dynamischen, „sequenziellen“ Lichtmuster bieten. Darunter befindet sich ein flacher Lufteinlass, der optisch…

Born – der Name des neuen Cupra lässt jede Menge Wortspiele zu. Aus Sicht der spanischen Seat-Tochter aber passen wohl am Besten: „Born to be wild“ oder „A Star is born“. Schließlich ist der Born Cupras erstes reinrassiges Elektroauto. Eines zeigt der Cupra Born auf den ersten Blick. Das Auto ist optisch der sportlichste Vertreter unter den Fahrzeugen, die auf der MEB-Plattform des VW-Konzerns stehen. Schon das Gesicht drückt mit einem weit nach unten gezogenen Grill und dem darin integrierten kupferfarbenen Rahmen pure Dynamik aus. Die sehr schmal gezeichneten Voll-LED-Scheinwerfer lassen den Born entschlossen in die elektrische Autowelt schauen. Die Spitzen der vorderen Leuchten enden in einem schmalen Spalt zwischen Haube und dem von unten aufsteigenden Frontend. Fein eingebettet darin liegt ein Cupra-Schriftzug. Edle Agressivität Im Zusammenspiel mit der nach…

Zwei Karosserievarianten, drei Leistungsstufen, zwei Batteriegrößen sowie Heck- oder Allradantrieb: Mit dem Q4 e-tron und dem Q4 Sportback e-tron hat Audi sein Elektroangebot in der SUV-Kompaktklasse breit aufgestellt. VW ID.4, Skoda Enyaq – da fehlt doch noch was. Mit dem elektrischen Kollegen Audi Q4 und seinem sportlicheren Ableger mit dem Beinamen Sportback komplettiert sich die Palette der Kompakt-SUV aus dem VW-Konzern. Gemeinsame Basis: die elektrische Konzernplattform MEB. Ungleiche Zwillinge Vom Start weg bietet Audi den Q4 e-tron in der klassischen SUV-Version und als Sportback an. Beide Karosserievarianten sind 4,59 Meter lang und haben einen Radstand von 2,76 Metern. Große Räder (19 bis 21 Zoll), kurze Überhänge und eine so genannte schnelle, also relativ flach stehende A-Säule sind optische Merkmale beider Versionen des Q4 e-tron. Philipp Römers, seit kurzem Leiter des…

Plug-In-Hybride werden von Elektromobilisten oft nicht ernstgenommen. Die neue C-Klasse könnte das ändern, denn sie bietet rein elektrisch satte 100 km Reichweite und dazu alle Qualitäten der Marke mit dem Stern. Die C-Klasse ist Mercedes‘ meistverkaufte Baureihe. Kein Wunder, bietet sie doch einen ausgewogenen Mix aus markentypischer Qualität, Platz, Leistung und vor allem Preis. Alleine vom Vorgänger des neuen Modells wurden mehr als 2,5 Millionen Einheiten produziert. Die neue Variante will diese Erfolgsgeschichte fortschreiben, und sie hat die besten Voraussetzungen dafür. Wir konnten uns bei einer Mitfahrt von den Qualitäten des Plug-In-Hybrids überzeugen, den es in unterschiedlichen Varianten geben wird. Benzin oder Diesel? Beides! Das Gros der auf dem Markt erhältlichen Plug-In-Hybride arbeitet mit Benzinmotoren. Doch gerade für echte Viel- fahrer war und ist der Diesel noch eine Herzens- und…

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„Suboptimal“ könnte man das Verhältnis bezeichnen: Von den 43.000 Ladestationen, die das Unternehmen Leaseplan in Deutschland auf dem Radar hat, sind gerade mal 7.000 mit Schnelllade-Power ausgestattet. Mit gerade mal 52 Schnellladepunkten pro 100 km Autobahn steht Deutschland im Vergleich zu den führenden Nationen Norwegen (789) und Großbritannien (218) eher schwach da. Das und die vergleichsweise hohen Kosten pro Kilowattstunde sorgen dafür, dass Deutschland trotz guter Voraussetzungen in Bezug auf Readyness für E-Mobilität im Mittelfeld von 22 europäischen Ländern steht. Daran etwas ändern wollen unter anderen EnBW und Fastned. Gemeinsam mit DEFAMA (Deutsche Fachmarkt AG) will EnBW 30 Standorte in Nord- und Ostdeutschland errichten. In kleinen und mittelgroßen Städten sollen Einkaufs- und Fachmarktzentren mit Schnellladern bis 300 kW ausgestattet werden. Am Kamener Kreuz am Rande des Ruhrgebiets entstehen derzeit 52…

Gogoro, auf der vergleichsweise kleinen Insel Taiwan schon eine große Nummer mit einem Akku-Tauschsystem für Elektroroller, fühlt sich zu größerem berufen und unterstreicht das auch. Nach dem Start einer Kooperation mit Yamaha und PGO, mit der die Taiwaner für viele auf der Landkarte erst aufgetaucht sind, kommt nun ein noch größerer Schritt hinzu. Der neue Kooperationspartner heißt Hero, kommt aus Indien und ist mit mehr als 5,5 Millionen verkauften Motorrädern pro Jahr der größte Zweiradhersteller der Welt und belegt im Heimatmarkt den unangefochtenen Spitzenplatz. Indien, als Subkontinent und mit mehr als einer Milliarde Einwohnern auch für sich alles andere als bedeutungslos, strebt an, gerade die viel genutzten und für die Luftverschmutzung der Städte mit verantwortlichen kleinen Motorräder ab 2025 zu elektrifizieren: Allein im ersten Quartal 2019 wurden dort fast 22…

Segway? Das waren doch die mit der selbst balancierenden Plattform auf zwei Rädern, die den Stadtverkehr revolutionieren sollte. Richtig – doch seitdem das Unternehmen beim chinesischen Hersteller Ninebot untergekommen ist, stehen auch andere Anwendungen im Fokus. Aus dem Prototypen eines batterieelektrischen Motorrads namens Segway Apex ist jetzt die Apex H2 angetreten, das weltweit erste Motorrad mit Wasserstoff- Brennstoffzelle zu werden. 82 PS und bis zu 150 km/h gibt der Hersteller jetzt schon an. Mit dem futuristisch gestylten Motorrad will der Hersteller dem Dilemma von Elektromotorrädern begegnen, die zwar leistungsfähig sein können, das allerdings angesichts von Dimensionen der Akkus und Ladeelektronik nicht lange bieten können. Und die Aufladevorgänge sind dann doch noch recht zäh, und teuer ist der Spaß auch noch. Segway will dem mit Patronen begegnen, in denen Wasserstoff sozusagen…

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Zur Jahrespressekonferenz hat BMW die in den letzten Wochen davor dünn gewordenen Schleier von seinem Gran Coupe auf Basis von 3er- und 4er-Baureihe gezogen. Und machte klar, dass das Credo „Wir bauen keine separaten Plattformen für Elektro- und Verbrennerautos“ wahr werden soll: Die E-Limousine ist den Verbrenner- Geschwistern quasi aus dem Gesicht geschnitten. Einzige Unterschiede sind Details wie eine geschlossene, blau umrandete BMW-Niere unter dem weiß-blauen Propellersignet der Marke. Außerdem werden sich die Sounds unterscheiden: Wie schon 2019 haben die Münchener wieder Hans Zimmer, seines Zeichens Komponist für Hollywood-Blockbuster, engagiert, um die Sounds im und am i4 zu komponieren. Je nach Fahrprogramm und je nach Version klingt so ein i4 oder (später) i4 M anders. Bis zu 390 kW/530 PS sollen zeigen, was in so einer Art von BMW möglich…

Das auf kleine Elektrotransporter spezialisierte Unternehmen Ari Motors aus Leipzig hat sein Angebot in Deutschland um den Kleintransporter 901 ausgebaut. Zu Preisen ab rund 30.000 Euro ist der zwischen 4,43 bis 4,91 Meter lange Stromer aus chinesischer Produktion als Kasten- oder Pritschenwagen und gegen Aufpreis als Kipper oder mit Kofferraufbau erhältlich. Alle Varianten eint ein 60 kW/82 PS starker Elektroantrieb in Kombination mit einer 40 kWh großen Batterie. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 110 km/h angegeben, die Reichweite soll bis zu 260 Kilometer betragen. Die Ladezeit liegt zwischen 6 bis 8 Stunden. www.ari-motors.com…

Die Little Car Company aus England ist bekannt dafür, große und legendäre Sportwagen in kleinerem Maßstab als fahrbares Kinderspielzeug nachzubauen. Doch nun hat die Firma das ferngesteuerte Modellauto Wild One von Tamiya auf fast schon erwachsenes Format hochskaliert und den normalen Prozess einfach mal umgedreht. Nächstes Jahr soll es in Kleinserie produziert und zu Preisen ab umgerechnet rund 8.200 Euro als Wild One Max verkauft werden. The Wild One ist ein Wüstenbuggy, den der Modellautohersteller Tamiya in der 80er-Jahren als RC-Modell im 1:10-Format verkauft hat. Die Little Car Company darf diesen Buggy mit dem offiziellem Segen von Tamiya im Format 8:10 nachbauen: 3,50 Meter lang, 1,80 Meter breit und 250 Kilogramm leicht. Es gibt ein digitales Cockpit, ein Sportlenkrad und einen Sitz, der für Menschen bis 1,95 Meter Länge taugt.…

Opel hat den Manta elektrifiziert. Also – genauer gesagt: ein einziges Exemplar. Der aufwändig restaurierte und vor allem eben elektrisch modifizierte Kultrenner stand in einer alten Werkshalle in Rüsselsheim zum statischen Erstkontakt bereit. Und der macht Freude. ElektroMOD? Nie gehört? Nun, das ist gewissermaßen die moderne Variante von RestoMOD. Und was ist das nun wieder? Der Begriff setzt sich aus Restaurieren und Modifizieren zusammen, ein Trend, der Liebhabern älterer Automobile die Kombination mit neuer, alltagstauglicher Technik verspricht. Beides hat Opel beim Manta mit Bravour vereint, denn was uns hier in der leicht abgerockten Werkshalle anstrahlt, ist ein originaler Manta von 1970, in dem ein elektrisches Herz schlägt. Eine wilde, aber gelungene Kombination aus alt und neu. Man könnte, wenn man denn wollte, den Manta jederzeit wieder in seinen Originalzustand bringen,…

In einem Fotostudio in Wiesbaden stand der EV6 in der Basisvariante zum Einsteigen bereit. Doch zunächst einmal nähern wir uns dem Koreaner natürlich von außen. Die markante Front, von den Entwicklern liebevoll als Tiger Face tituliert, setzt ganz klar auf den Verzicht: Elemente wie ein traditionelle Kühlergrill fehlen. Die Koreaner mögen es nennen, wie sie wollen, wir finden, dass der EV6 ziemlich breit grinst, was er sich angesichts seiner technischen Daten auch leisten kann. Doch blicken wir weiter: Die Linie, die sich unter der Fronthaube über die markanten LED-Tagfahrlichter durchzieht, findet ihre Fortsetzung in den Flanken. Die versenkten Türgriffe muss man in der Basisversion noch mit der Hand ausklappen, in den höheren Ausstattungen wird das dann beim Entriegeln automatisch erfolgen. »Die Heckansicht mit dem weit oben verlaufenden Rückleuchtenband ist ziemlich…

Die Bezeichnung Kombi mag Porsche für Fahrzeuge dieser Art eigentlich überhaupt nicht. Das war schon beim Panamera Sport Turismo so, und das ist jetzt hier beim Taycan Cross Turismo nicht anders. Shooting Brake hört sich da viel sportlicher an. Welche Vorteile der Shooting Brake beim Taycan hat, erfahren Sie hier. Eines ist sicher – ein Offroader ist die neue Karosserievariante des Porsche Taycan trotz der Bezeichnung Cross Turismo nun wirklich nicht. Dennoch hat sich der elektrisch angetriebene Shooting-Brake das Cross im Namen verdient. Denn der unbefestigte Weg zum Parkplatz, um zur Wander- oder Radtour aufzubrechen, der lässt sich aufgrund einer im Vergleich zum Sportcoupé zwei Zentimeter höheren Bodenfreiheit ohne großes Kopfzerbrechen in Angriff nehmen. Wer sich für das Offroad-Design-Paket entscheidet, der hat sogar noch drei Zentimeter mehr Spielraum. Robusterer Familienstyle…

Viel umbauter Raum bietet maximale Möglichkeiten im Alltag, und in dieser Hinsicht sind Vans eben unschlagbar. Mit dem Proace Verso von Toyota kommt nun ein neuer, vollelektrischer Vertreter dieser Gattung – mit vertrauten technischen Genen. Das Thema Plattform hatten wir schon öfter, und auch beim Toyota Proace Verso sind ein paar einleitende Worte darüber zu verlieren. Ja, der schicke Raumtransporter basiert auf der PSA-Plattform und ist somit ein naher Verwandter des Opel Zafira Life und der Geschwister von Citroen und Peugeot. Wie diese gibt es auch den Toyota in einer eher Nutzfahrzeug-orientierten Variante als Proace und den schickeren Verso als lifestyligen Peoplemover. Mit sechs Einzelsitzen oder alternativ als 8-Sitzer mit zwei Sitzreihen lassen sich halbe Fußballvereine transportieren, oder man genießt mit weniger Personen eben deutlich mehr Platz. Praktische Kiste Der…

Viel Platz in ansprechender Form, mit einem sinnvollen Elektroantrieb versehen – das würde vermutlich auch hierzulande laufen. Trotzdem wird es den VW ID.6 X hierzulande nicht geben. Volkswagen treibt die Elektrifizierungs-Offensive weltweit voran. Mithilfe der Regionalstrategie will das Unternehmen in China zum führenden Anbieter nachhaltiger Fahrzeuge werden. Schon 2030 soll mindestens jedes zweite in China verkaufte Fahrzeug ein E-Fahrzeug sein. Nun legt Volkswagen mit dem dem ID.6 X nach, und wir müssen direkt verkünden: Das Fahrzeug wird so nicht in Deutschland angeboten. Übrigens: In der Projektphase war der ID.6 X unter dem Code ID. Crozz bekannt, und von dem unterscheidet er sich nur in Details. Erfolgsfaktor: Wünsche erfüllen Ein Wunsch nach viel Platzangebot, Sicherheit und Komfort, gepaart mit einem hohen Kundeninteresse an neuen Technologie und Vernetzung – China ist ein…

Dacia, das ist doch die Marke für diejenigen, die kein Status-Symbol brauchen, oder? Richtig! Nun bringt Dacia das erste rein elektrische Fahrzeug auf den Markt, und wir durften den Stromer für die Stadt und Kurzstrecken schon einmal fahren. Allerdings in einer Version, die so später gar nicht für unseren Markt vorgesehen ist. Noch ist vom Frühling an den Ladesäulen in Deutschland nicht viel zu sehen, aber das wird sich schlagartig ändern, und auch der Dacia Spring könnte in der Zukunft das ein oder andere Mal an einer Schnellladesäule verweilen. Kleine, kompakte SUVs mit hoher Sitzposition sind weiterhin im Trend, und der Dacia Spring punktet nicht nur auf Grund der Größe. Dacia hat hier das Rad nicht komplett neu erfunden, in Fernost wird der normalerweise fossil angetriebene Renault Kwid als rein…

Ja, man kann den Lynk & Co 01 ganz regulär kaufen. Doch Volvos Schwestermarke im Geely-Konzern denkt, dass andere Eigentums- und Nutzungsmodelle viel zeitgemäßer sind. Attraktiver. Vor allem, wenn man Luxusklasse zum Kompaktpreis bekommt. „My Car is my Castle“. Auch hierzulande sinkt die Bedeutung des Autos als Statussymbol und Selbstdarstellungsobjekt, selbst wenn CarSharing und Co. zumindest in der Fläche noch nicht die Bedeutung wie anderswo haben. Aber es dreht sich etwas. Lynk & Co wollen dabei mitmischen – nein – mit dem als Hybriden mit und ohne Stecker erhältlichen 01 etwas anstoßen, weil ein attraktives Auto und ein attraktives Angebot miteinander kombiniert werden. Das Social Sharing Car Lynk & Co möchte mit seinen Autos so etwas wie eine Sharing-Community aufbauen. Auf der Website www.lynkco.com kann man sich schon als Mitglied…

Über eine Netzwerkschnittstelle greift die Heidelberg Combox auf die Heidelberg Wallbox Energy Control zu und ermöglicht den Nutzern, über eine Weboberfläche oder ein Backendystem Status-, Diagnose, Auswerte- und Zugriffsmöglichkeiten zu nutzen. Darüber hinaus kann sie Lasten steuern: Bis zu 16 angeschlossene Wallboxen können so Anschluss- schonend eingesetzt werden. Es gibt sie in zwei Designvarianten als Combox und Combox Lite. www.heidelberg.com…

Mit einem Komplettpaket möchte E.ON davon überzeugen, Wallbox, passenden Ökostrom-Tarif und einen intelligenten Stromzähler in der eigenen Garage oder am Stellplatz installieren zu lassen. „Unser neues Angebot besteht aus einem Ökostrom-Tarif, einem intelligenten Stromzähler sowie auf Wunsch einer vergünstigten E.ON Wallbox“, so Jonas Prudlo, bei E.ON Energie Deutschland verantwortlich für Energielösungen. Der Tarif E.ON SmartStrom Öko unterscheidet sich von Normaltarifen in der zeitlichen Veränderlichkeit: Werktags ab 16 Uhr reduziert sich der Preis pro Kilowattstunde, und später in der Nacht geht er nochmals herunter. So bekommt nicht nur das Elektroauto günstig neuen Strom, sondern auch die Waschmaschine kann dann beim Sparen helfen. Der Katalysator für den flexiblen Stromtarif ist das Smart Meter, ein intelligentes Messsystem, das bei einem Jahresstromverbrauch über 6.000 Kilowattstunden (kWh) verpflichtend installiert werden muss. Unterhalb dieser Schwelle ist…

Dass BMW auf vier Rädern Elektro „kann“, ist bekannt. Dass sich auch die zweirädrigen Ideen und Konzepte in Zukunft durchsetzen können, läuft noch etwas unter der Decke. Patente zeigen, dass sich einiges bewegt – und dass auch Visionen fast 1:1 umgesetzt werden könn(t)en. Irgendwie fing alles 2017 an: Ja, schon recht genau vier Jahren vor Erscheinen dieser Ausgabe von Electric Drive, am 26. Mai, präsentierten die Münchener auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este das BMW Motorrad Concept Link. Dreieinhalb Jahre später, im Herbst 2020, heißt eine seriennähere Variante BMW Motorrad Definition CE 04 – und wie sich die Bilder gleichen: Auch die Patentbilder im Frühjahr 2021 verfolgen das identische Design. Demnach kommen neben der gestreckten Form auch Einzellösungen zum Einsatz, wie etwa ein seitlich zugängliches, beleuchtetes Fach, in das auch…

Very british – anders kann man das Quartett von Firmen nicht nennen, das sich daran gemacht hat, unter der Führung von Triumph ein Elektromotorrad auf die Räder zu stellen. Neben Triumph Motorcycles ist da Williams Advanced Engineering, die Technikschmiede hinter dem Formel-1-Team, die e-Drive Division von Integral Powertrain Ltd., Zulieferer für Elektrofähren, die Formel E und Motorenpartner der Hersteller des Aspark Qwl, WMG (Warwick Manufacturing Group), eine akademische Abteilung an der Universität von Warwick für Forschung, Ausbildung und Wissenstransfer im Ingenieurwesen und anderen passenden Bereichen. Jetzt ist Phase 2 abgeschlossen, in der ein Prototyp für einen Batterie- und Antriebsstrang entwickelt und reali- siert wurde. Parallel wurden die ersten Zeichnungen für das Projekt TE-1 erstellt, aus denen in der nächsten Phase ein rollender Prototyp enstehen soll. Mit den jetzt vorliegenden Ergebnissen…

Sportliche Modelle von Renault wurden bisher mit dem Kürzel RS geadelt. Das war ein Verweis auf die Abteilung Renault Sports und ist nun Geschichte. Mit der nun vollzogenen Umbenennung der Abteilung Renault Sports Cars sollen neben den Produkten der Marke Alpine auch die Entwicklung sportlicher Renault- Modelle sowie die Rennsportaktivitäten des Konzerns verantwortet werden. Die Marke Alpine, die sich zur reinen Elektromarke wandeln soll, produziert derzeit in ihrer Manufaktur als einziges Modell den Sportwagen A110. Laut Konzernchef Luca de Meo sollen dort künftig exklusive Alpine-Elektro-Modelle entstehen. Neben einem sportlichen Crossover ist auch ein zweisitziges Coupé angedacht. www.alpinecars.com…

Nach dem Mégane-Kombi (Grandtour) bietet Renault nun auch die fünftürige Variante seines Kompaktwagens als Plug-in-Hybriden an. Der Mégane E-Tech ist in Kombination mit der zweiten Ausstattungsstufe ZEN ab 33.890 Euro zu haben. Wie schon beim Grandtour und dem kompakten Crossover Captur kombiniert Renault einen 69 kW/94 PS starken 1,6-Liter- Sauger-Benziner mit zwei E-Motoren. Die Systemleistung beträgt 118 kW/160 PS. Den Durchschnittsverbrauch gibt der Hersteller mit 1,2 Litern an. Ein Lithium-Ionen-Akku mit 9,6 kWh soll für eine elektrische Reichweite von 50 Kilometern gut sein. www.renault.de…

Toyota gibt jetzt einen Ausblick auf die emissionsfreie Mobilität der Zukunft: Mit dem Toyota bZ4X Concept debütierte auf der Auto Shanghai das erste eigene batterieelektrische Fahrzeug der japanischen Marke, und was wird es wohl sein? Natürlich ein SUV. Das allradgetriebene Mittelklasse-SUV markiert den Wandel vom reinen Automobilhersteller zum ganzheitlichen Mobilitätsanbieter. Der Name des Neuzugangs ist Programm: Das Akronym verweist auf den besonderen Fahrzeugcharakter. „bZ“ steht dabei für „beyond Zero“ und den lokal emissionsfreien Antrieb, aber auch für die Vorteile für die Umwelt, für jeden Einzelnen und die gesamte Gesellschaft. 4X steht vermutlich für den Allradantrieb. Aufenthaltsraum Die gemeinsam von der Toyota Motor Corporation und der Subaru Corporation entwickelte Studie, die voraussichtlich Mitte 2022 in Serie geht, ist laut Hersteller mehr als ein Transportmittel. Menschen sollen in dem ebenso komfortablen wie…

Die großen Limousinen von Citroën waren immer, na ja, fast immer, etwas Besonders. CX, XM & Co trafen nie den Geschmack der Massen, aber stets eine besondere Zielgruppe, die ihnen treu ergeben war. Dieses Erbe könnte der C5 X, antreten, und in Sachen Antrieben ist hier zumindest schrittweise die Elektrifizierung vorgesehen. Der französische Hersteller möchte frischen Wind in das Segment der Oberklasse bringen. Der Citroën C5 X soll ein unverwechselbares Design bieten, welches typische Attribute von Limousine, Kombi und SUV geschickt miteinander verbindet. Kein SUV, aber dennoch eine hohe Sitzposition, keine Limousine, aber dennoch elegant, und kein Kombi, aber trotzdem viel Platz im Innenraum. Wahre Größe Mit einer Länge von 4.80 m, einer Breite von 1.86 m ohne Außenspiegel und einer Höhe von 1.48 m bietet der Citroën großzügige Abmessungen.…

Als Polestar sein vollelektrisches Modell 2 präsentiert hat, war die Rede davon, dass es zu Preisen ab rund 40.000 Euro erhältlich sein sollte. Zunächst gab es jedoch nur die größte Motorisierung mit 300 kW, zwei Motoren und der 78 kWh fassenden Batterie. Nun haben die Skandinavier nachgelegt. Der rein elektrisch angetriebene Polestar 2 ist ab sofort in drei Varianten bestellbar. Mit zwei Antriebssträngen, zwei Batteriegrößen und optionalen Ausstattungspaketen beginnt die Preisspanne der elektrischen Fließheck-Limousine nach der Förderung bei 41.930 Euro. Der Einstiegspreis soll den Polestar 2 für eine größere Zielgruppe attraktiv machen. Das Ziel: Der Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität soll weiter beschleunigt werden. Fronttriebler mit verschiedenen Reichweiten Neben der bereits bekannten Verison mit 300-kW-Dual- Motor mit einer großen 78-kWh-Batterie, der einen Allradantrieb realisiert, gibt es nun auch zwei Varianten…

Der Volvo C40 Recharge, die schicke Coupé-Variante des XC40, wird als erster Volvo ausschließlich elektrisch verfügbar sein. Zudem ist er das erste Modell des Hauses, das exklusiv online erhältlich sein wird. Noch bevor im Herbst die Serienvariante im belgischen Gent vom Band läuft, hatten wir in einem alten Industriegelände in Düsseldorf die Chance zu einer ersten Kontaktaufnahme – leider noch statisch, aber immerhin. In der SUV-Welt haben die Coupé-Derivate mittlerweile ihren festen Platz im Sortiment. Was einmal mit dem X6 bei BMW begann, findet sich mittlerweile in vielen Modellpaletten. Man könnte meckern, dass diese die Nachteile zweier Bauformen vereinen, nämlich wenig Innenraum bei viel Platzbedarf, aber Autokauf ist ja bekanntlich auch eine Bauchentscheidung. Und wenn die Optik stimmt, verzeiht man dem geliebten Gefährt so manches Manko im Alltag. Markant gestylt…

Die elektrische Sternenflotte wächst weiter. Noch in diesem Jahr bringt Mercedes den Hochdachkombi Citan mit E-Antrieb auf den Markt. 2022 feiert dann eine komplett neue T-Klasse ihre Weltpremiere. Auch in dieser Baureihe, die Familien und freizeitorientierte Privatkunden ansprechen soll, wird wenig später eine vollelektrische Version zu haben sein. Wie bereits beim Citan nutzt die Marke mit dem Stern auch bei der T-Klasse die vom Kooperationspartner Renault entwickelte Kangoo-Basis. Auf diese Plattform stellt Mercedes mit der T-Klasse ein Fahrzeug mit einer Länge von 4,95 Metern, einer Breite von 1,86 Metern und einer Höhe von 1,83 Metern. Damit überragt der Wagen sowohl den Konzernbruder Vito, der mit dem kurzen Radstand auf 4,75 Meter kommt, als auch den VW Caddy Maxi, der 4,85 Meter misst. Wir hatten jetzt die Möglichkeit, einen ersten Blick…

2020, zur Präsentation des Polestar 2, konnten Sie, unsere Leser, ein Testwochenende mit einer der elektrischen Schönheiten gewinnen. Was Thorsten Mannert über den Schweden mit chinesischen Genen zu sagen hat, lesen Sie auf diesen Seiten. Der erste Kontakt mit diesem Auto bleibt in Erinnerung: Sportlich, auf 20 Zoll Rädern stehend, und mit der ins Auge stechenden Brembo Bremsanlage ist der Polestar 2 schon ein Hingucker. Farblich gesehen glaube ich, steht dem Polestar 2 das Snow-Weiß in meinen Augen mit am besten, aber auch das auf diesen Seiten zu sehende „Moon“ hat gerade in der Sonne schöne Effekte. Die Linien des Polestar 2 machen schon was her, bullig und markant im Frontbereich, eine elegante Seitenlinie und sein Heck mit dem durchgehenden Leuchtband sehen schon sehr attraktiv aus. Zum wohlfühlen Nach dem…

»Mit einem Brennstoffzellenantrieb wäre Elektromobilität mit Tankkomfort aus dem Verbrennerzeitalter kombinierbar.“« 400 Kilometer Reichweite, die in wenigen Minuten wieder zur Verfügung stehen? Auch Stellantis, der Mutterkonzern der PSA-Marken Opel, Peugeot und Citroen sowie voraussichtlich den Marken aus dem Fiat-Chrysler- Konzern, sieht für viele Anwendungen den Vorteil, den diese Idee bietet. Jetzt wurde ein Konzept bekannt, bei dem ein Van mit einer Brennstoffzelle ausgestattet werden soll, der 6,1 m³ und 1,1 Tonnen Nutzlast transportieren können soll. 4,4 Kilogramm Wasserstoff sollen dabei eine Reichweite von etwa 400 Kilometern möglich machen. Zusätzlich steht ein Akku als Puffer für die Brennstoffzelle und für einen intelligenten Hybridantrieb zur Verfügung: Der kann nicht nur als Plug-In geladen werden, sondern nimmt, wie alle reinen Akkustromer, auch Rekuperationsenergie auf. Die 10,5 kWh des Akkus sollen übrigens bis zu…

Das japanische Quartett – oft auch die Big Four genannt – schafft Tatsachen: Gemeinsam wollen sie an einem Tauschstandard für Akkus arbeiten, die in Motorrädern eingesetzt und für unkompliziertes „Auftanken“ sorgen werden. „Auftanken“ im Sinne von „den Tank austauschen“. Es ist in Japan eine lange Tradition, dass Industrien gemeinsame Sache machen. Nicht nur als Pool von Firmen unterschiedlicher Branchen, keiretsu genannt, die sich auf die eine oder andere Art intensiv unterstützen, ohne gleich einen Konzern zu bilden, sondern auch innerhalb einer Branche. So griff die japanischen Autoindustrie beispielsweise auf eine oder zwei Handvoll standardisierter Lichtmaschinen zurück, während in Deutschen gleich mehrere Dutzend unterschiedliche Süppchen gekocht wurden. Eine ähnliche Strategie fahren jetzt die „Big Four“, die japanischen Motorradhersteller Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha, um die Nutzung von Elektromotorrädern einfacher und komfortabler…

Govecs gibt an, seinen neuen Elektroroller Flex 2.0 speziell für den Einsatz in Sharing-Diensten entwickelt zu haben – Erfahrung auf dem Gebiet haben die Münchener auf jeden Fall. Der Flex 2.0 kommt mit einem oder zwei Exemplaren eines 9,4 Kilo wiegenden Akkus bis zu 110 Kilometer weit – und muss danach nicht an eine Steckdose: Dank eines smarten Selbstentriegelungssystems werden die zwei Stromspeicher in weniger als zehn Sekunden gewechselt. Um die Lösung praktikabel zu machen, arbeitet Govecs mit dem kalifornischen Dienstleister Swiftmile zusammen. Die Amerikaner entwickeln smarte Ladestationen für Städte, die man unter anderem schon in Berlin, Miami und Washington D.C. finden kann. Nach der Fahrt werden die Govecs-Roller dann in Hubs des jeweiligen Sharing-Anbieters abgestellt und können dort wieder mit vollen Akkus bestückt werden. So ist das Prinizip Sharing…

Audi Q4 e-tron Nach der Vorstellung in dieser Ausgabe werden wir den Q4 bis zum nächsten Heft auch erfahren können. Was haben die Ingolstädter aus der konzernweiten Plattform MEB gemacht? Was kann der Audi, was seine Geschwister nicht können? DS 9 PHEV In der Formel E zeigt DS den anderen Teams zurzeit meist die Rücklichter, die neue Oberklasselimousine DS 9 kommt allerdings zunächst erst einmal „nur“ als Plug-In-Hybrid. Wir haben das französische Komfortmobil mal entspannt gleiten lassen und berichten von unseren Eindrücken. In der plugged media Verlagsgruppe erscheinen folgende Titel: smart homes Das Magazin für intelligentes Wohnen Als Printausgabe, im App-Store, bei Yumpu und bei Electric Drive Das Magazin für Elektromobilität Als Printausgabe, im App-Store, bei Yumpu und bei New Work Magazine Das Magazin für neue Arbeitswelten Als Printausgabe, im…