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Gentlemen Drive Magazine “Vuelta a la belleza” El último Salón de París nos trajo diferentes novedades pero por encima de todo me gustaría destacar una, que para mi humilde entender, ojalá se traduzca en toda una declaración de intenciones y siente cátedra en la escena automovilística actual. Después de varios años de cierta decadencia, donde la mayoría de marcas han sufrido una enorme crisis de creatividad; escondiéndose en su pasado (dígale heritage) o detrás de enormes logos que únicamente servían para reivindicarse y para esconder su miedo hacía la inminente revolución en movilidad; parece que este año ha vuelto aquello que nunca tenía que haberse perdido; la belleza. Algo que por muchos años ha ido intrínsecamente ligado a las mejores marcas, a las firmas más deportivas y a los carroceros…

In 2018, Rolex and Sir Jackie Stewart celebrate the 50th anniversary of their partnership. Wearing his distinctive Royal Stewart tartan, Sir Jackie continues to attend motor sport events globally and his ongoing passion for racing makes him the ultimate Rolex Testimonee – possessing the qualities of dedication, excellence and precision that also underpin Rolex watchmaking. Rolex has a long-standing appreciation for the beauty of classic cars having supported Goodwood Revival since 2004 when the brand became Title Sponsor of the prestigious Drivers’ Club. What makes the Rolex and Goodwood Revival partnership a natural fit? Rolex only partners the best events at the best venues and Goodwood Revival emphasizes this, with wonderful race cars being driven to their absolute limits by some of the best drivers in the world. It is…

Cuando combinas las siglas TT con las de RS todo indica a una situación win/win. Una unión ideal, un matrimonio sin fallos, una suma sin decimales, una cocktail explosivamente bueno… Sin embargo voy a ser algo crítico. El coche es espectacular, no me mal interpretéis, pero después de probar diferentes motorizaciones en el Audi TT quizás esperaba algo más. Y las expectativas, un poco altas, no se acabaron de cumplir. Muchos colegas estarán en desacuerdo conmigo, ya que por la mayoría el TTRS Roadster es más que un coche, es un juguete de aquellos que disfrutas constantemente. Y es verdad; yo también lo afirmo. Es un automóvil extraordinario. Pero también los es el TT 2.0 TFSI. A decir verdad, creo que un 2.0 TFSI de última generación se acopla mucho…

top01 48,4M$ RM SOTHEBYS 1962 Ferrari 250 GTO #3413 Oficialmente ya es el coche más caro jamás vendido en subasta; aunque no el más caro jamás vendido pues recordemos que le #4153GT se vendió de forma privada por una cifra superior a los 60 millones de Euros. Esta unidad fue la tercera en construirse y en 1964 fue actualizada con la carrocería Scaglietti de la Serie II. Además tiene una extensa historia en competición en carreras como la Targa Florio donde Gianni Bulgari ganó su clase y terminó 4º en la general con este mismo coche. top02 22M€ GOODING & CO 1935 Duesenberg SSJ El Duesenberg superó todas las expectativas y se adjudicó por la friolera cifra de 22 Millones de dólares. Un auténtico coche de cine ya que, por…

“UNA PROPUESTA MUCHO MAS INTELIGENTE AUNQUE IGUAL DE EMOCIONAL” El Audi Q8 ha sido uno de los SUV más esperados de los últimos años. Después de que BMW creará el segmento de los SUV/coupe con el X6, no han pasado demasiados años para que otras marcas premium reaccionaran y contraatacaran con ofertas similares, como lo hizo Mercedes Benz con el GLE y GLC Coupé. Sin embargo Audi ha preferido esperar, tomarse su tiempo y analizar a fondo este segmento para lanzar al mercado su ofensiva. Una propuesta mucho más inteligente aunque igual de emocional que la de sus directos rivales. La primera versión que se comercializa del Q8 es la denominada 50TDI, cuyo motor de 6 cilindros y 3 litros ofrece una potencia de 286 CV. Sí, sorprende que sea…

Las siglas M de BMW son toda una declaración de intenciones y si además vienen seguidas por las de CS la cosa promete aún más. Tanto es así que el M3 CS no defraudó en ningún aspecto. Hablando de aspecto, la configuración de la unidad que probamos no dejaba indiferente. Su color Frozen Dark Blue mate en contraste con el techo y los detalles en carbono, las llantas de 19 y 20 pulgadas en acabado oscuro y las lunas tintadas le daban un look tremendamente agresivo, de chico malo. Una imagen delincuente que muchas veces asustaba a los coches y conductores con los que me cruzaba. Una exclusiva y vitaminada berlina de las que tan sólo se fabricarán 1200 unidades y tan sólo 10 se comercializarán en España. Pero detrás…

El legendario piloto español Eugenio “Geni” Baturone quiere matizar una información incorrecta que se publicó en el libro escrito por el famoso historiador inglés de Ferrari, Keith Bluemel, sobre el Ferrari 250 GTO chasis #4153GT. La unidad del libro es la que pilotó Baturone durante el periplo español del vehículo. Y aunque el volumen repasa la historia deportiva del Ferrari con bastante acierto, es en el apartado personal donde aparece una serie de información falsa que como colaboradores del libro creemos oportuno aclarar y corregir. “En ningún momento recibí trato de favor alguno de parte de mi padre ni de nadie vinculado en la administración de aquella época. Empecé mi carrera deportiva con los automóviles tarde después de que yo mismo me pudiera sufragar los costes y en contra de…

MONZA SP1 Ferrari Monza SP1 Ferrari presentó las dos versiones de su nueva “barchetta” la SP1 y la SP2. La primera monoplaza y la segunda biplaza. Si el dinero no fuera problema el dilema estaría servido. ¿Con cuál nos quedaríamos? Después de un primer análisis pragmático la mayoría se inclinarían por la opción dos plazas, por el simple hecho de poder compartir un vehículo tan especial con alguien también especial. Ya sea tu hijo, tu pareja o un amigo. Compartir experiencias es uno de los mayores placeres de la vida pero mi opción es el “Monoposto”.Sin dudarlo. Y no es una opción egoísta o individualista; sino una decisión exclusivamente romántica. Representa la esencia de la conducción, un viaje al pasado del automovilismo pero con unas prestaciones de futuro. Si alguna…

Goodwood Revival Meeting, 07 – 09 September 2018. The 20th Anniversary Goodwood Revival Meeting was held over the weekend of 07 – 09 September, attracting the regular massive crowds to the picturesque Sussex circuit for the annual step back in time. Whereas the 2017 running had been blighted with terrible wet weather, the sun shone virtually continuously on the anniversary event, with very pleasant ambient temperatures. The occasional grey cloud drifted through, fortunately with no precipitation, although rain did fall quite heavily only a few miles away on the Friday. It never ceases to amaze that people of all ages go to great lengths to “dress for the occasion”, and surprisingly this has seemed to increase year on year, rather than wane with familiarity and the passage of time. It…

Sin duda uno de los relojes más famosos que lució Ayrton Senna en su muñeca fue el cronógrafo Tag Heuer Ref.S25.706C equipado con un movimiento ETA de cuarzo 251.251con correa de piel marrón. Ayrton dio su reloj al jefe de mecánicos de Mclaren, Ron Pellat, cuando se fue de Mclaren a finales de la temporada de 1993. Un día el mecánico bromeó con Ayrton que si ganaba el campeonato se cambiaran los relojes. Senna no ganó ese campeonato pero al final de la temporada le quiso regalar su reloj, un reloj que estuvo en la muñeca del gran piloto cuando ganó en el Gran Premio de Mónaco de ese año y también es su épica carrera bajo la lluvia de Donnington con un Mclaren MP4/8 de pobres prestaciones que sólo…

Every summer, global car enthusiasts and America’s beau monde gather on the Pacific Coast to celebrate the heritage and tradition of the automobile. Held from 23–26 August 2018, Monterey Classic Car Week is composed of a spectacular array of auctions, tours and concours, all held in the beautiful surroundings of the Monterey Peninsula, California. Pebble Beach Tour d’Elegance The illustrious Pebble Beach Tour d’Elegance® come together to create the ultimate moving motoring museum, encapsulating heritage, beauty and evolution. On Thursday morning, the impressive procession of automobiles assembled on Portola Road. The renowned Californian marine layer cleared early to reveal sunshine as participants and fans alike were treated to an unforgettable spectacle along the coast. The Tour, a tradition dating back to 1998, sees the motorcade take to a 70-mile route,…

Año tras año, el Revival de la Carrera en Cuesta a Sant Feliu de Codines organizado por Chronodriver se consolida como una prueba de referencia en la escena nacional e internacional de automóviles clásicos. No en vano, fue una de las subidas más famosas y con mayor repercusión del calendario nacional de montaña, y en sus almanaques encontramos la participación de los mejores pilotos de la especialidad de aquellos tiempos que compitieron con auténticos bólidos que se han convertido hoy en día en preciados objetos de colección. Hace 50 años, em 1968, el piloto alemán Ben Heiderich conseguía la victoria en la prueba a los mandos del Porsche Carrera 6 (#906.122) que había comprado hacía unos meses a Juan Fernández. Éste, que esperaba un Porsche 908, tuvo que participar con…

El domingo 23 de Septiembre se clausuró la tercera edición de la Mallorca Classic Week con un éxito rotundo de visitantes y participantes venidos de distintas partes de Europa, e incluso, muchos de ellos, conduciendo sus propios vehículos hasta la isla. Mallorca Classic Week va más allá de una simple concentración de vehículos clásicos, ya que es el único evento en el mundo donde se juntan los vehículos con los barcos clásicos. Otra de las razones que la hacen diferente es la gran cantidad de actividades que hay organizadas, que hace que los participantes se conviertan por unos días en una gran familia, creando una cálida y divertida atmósfera dentro del mundo de estos históricos vehículos. El miércoles tuvo lugar el pistoletazo de salida con una barbacoa en el centro…