Le Journal du dimanche No. 3750

Ne pas céder à la revendication des Gilets jaunes, en l’occurrence la baisse des taxes sur les carburants, mais tout de même lâcher du lest. « Il n’y aura pas de virage », selon un poids lourd de la Macronie, mais un « discours de la méthode » quelque peu corrigé afin de « surmonter les résistances ». C’est la voie stratégique étroite qu’a décidé d’emprunter Emmanuel Macron face à la protestation persistante. Demain, Élisabeth Borne exposera en Conseil des ministres sa loi mobilités : la ministre des Transports, qui ne porte plus la mise en place de la vignette poids lourds pour ne pas multiplier les fronts, la présente comme en partie destinée à répondre au malaise « des territoires qui se sentent abandonnés ». Mardi, ce sera au…

Faut-il un moratoire sur les prochaines hausses de la taxe carbone ? Pour lutter contre le dérèglement climatique, nous sommes engagés dans une trajectoire nécessaire, donc nous n’allons pas la remettre en question. Mais la transition écologique ne doit pas pénaliser les Français les plus modestes. Les Gilets jaunes traduisent des difficultés qui ne datent pas d’aujourd’hui. Ce sont des territoires qui se sentent abandonnés. Ils sont les victimes du tout-TGV, qui a structuré notre politique des transports pendant des décennies au détriment des transports du quotidien. Ce tout-TGV a poussé au tout-voiture beaucoup de nos concitoyens, laissés sans autre solution pour se déplacer. L’objectif de la loi mobilités, c’est de sortir de cette logique-là et d’apporter des réponses concrètes partout. Emmanuel Macron est accusé d’avoir délaissé les territoires… C’est…

Parfois, il suffit d’un tweet pour tout changer. Celui de Laurent Berger, samedi dernier, a contraint le gouvernement à sortir du bois et à faire machine arrière en convoquant les partenaires sociaux, mardi matin, au discours du président de la République. Tous les numéros un – CFDT, CFTC, CFE-CGC, FO, Medef et CPME – seront donc là, dans le cadre d’un conseil national de la transition écologique élargi. La CGT prendra sa décision lundi après-midi à l’issue d’un bureau confédéral. « C’est une main tendue après l’appel de Laurent Berger à construire ensemble un pacte social et écologique, reconnaît un membre de l’exécutif. Mais faire une réunion entre happy few à Paris ne suffit pas. Il faut aussi aller écouter la France des oubliés, dans les territoires. » « Redonner…

Est-ce un bout de la fameuse « jambe gauche » du macronisme, tant attendue ? Haut-commissaire à l’économie sociale et solidaire (ESS), Christophe Itier présentera son pacte pour la croissance de l’ESS dans les jours qui viennent, a priori jeudi. « L’ESS est le bras armé de la transformation sociale et environnementale de ce pays », estime-t-il. Ce secteur pèse 10 % du PIB et compte 200.000 entreprises, certaines très connues, comme la Croix-Rouge. Malgré cela, l’ESS est encore « un nain politique », souligne Itier, qui essaie d’impulser un « changement d’échelle ». Parmi les principales préconisations qu’il dévoile au JDD, il prône la création « d’un Medess, à l’horizon 2020, de la même façon qu’il existe un Medef », et envisage une fusion des différentes instances de représentation.…

Habituellement, on la descend pour fêter une victoire des Bleus ou sabrer le champagne aux douze coups de minuit. Hier, l’avenue des Champs-Élysées s’est transformée en poudrière. Le jour se levait à peine quand ils ont débarqué pour l’acte II de leurs protestations contre le trop-plein d’impôt et la hausse des prix à la pompe. Rapidement envahie dans la matinée par 5.000 Gilets jaunes, selon le décompte officiel, la plus belle avenue du monde a perdu en quelques heures de sa superbe. Toute la journée, les forces de l’ordre ont redouté le pire. Cette avenue et ses alentours est celle de tous les dangers. Parce qu’elle est difficile à « nasser ». Parce que ses nombreux pavés, décollés à coups de pied-de-biche, sont autant de munitions pour ceux qui veulent…

C’est une maigre délégation venue de la Loire qui a débarqué hier matin à Paris. Ils étaient sept Roannais, de 19 à 38 ans, six hommes et une femme venus timidement grossir les rangs des Gilets jaunes. La petite équipe, partie en voiture à 3 heures du matin, a erré quelques heures dans Paris pour « voir les dispositifs » aux abords de l’Élysée, déambulé au milieu du boulevard Haussmann, rejoint les Champs-Élysées en restant éloignés des affrontements avec les forces de l’ordre, avant de rentrer à Roanne face à la dégradation de la situation. « On n’arrive pas à se dissocier de ceux qui sont là uniquement pour la confrontation », regrette Yohan, 38 ans, un des rares Roannais à avoir rejoint la capitale. La majeure partie a préféré…