Indholdsfortegnelse for Diciembre 2025 #134 i Motos 2000

Durante muchos años, las motos deportivas parecían haberse quedado en un segundo plano con el boom de otros estilos como las trail, naked o scooters. Pero últimamente estamos viendo algo que nadie esperaba: ¡las deportivas están de vuelta! Y gran parte de este regreso se lo debemos a las marcas que vienen desde China. Firmas como CFMoto, Zontes, QJMotor o Voge están apostando fuerte por este segmento, con diseños cañeros, tecnología actualizada y precios que no intimidan. Gracias a eso, las deportivas han vuelto a captar la atención, sobre todo de los más jóvenes, que quieren vivir emociones fuertes sin tener que gastarse todos sus ahorros. Olvidados están ya los prejuicios de hace algunos años. Hoy en día, muchas motos chinas sorprenden por su nivel de calidad y están comenzando…

Hero MotoCorp, el mayor fabricante de motos y scooters del mundo, ha iniciado su actividad en España. Esta entrada marca su presencia en 50 países y refuerza su apuesta por el mercado europeo, tras su reciente implantación en Italia. En España, el grupo Noria Motos —perteneciente al Grupo ONEX— será el encargado de su distribución. El plan ya está en marcha: más de 30 puntos de venta activos y una previsión de superar los 50 en 2026. La compañía llega con una oferta que busca ser práctica y accesible. Tres modelos forman la primera línea de ataque: Hunk 440, Xpulse 200 4V y Xpulse 200 4V Pro. Cada uno responde a perfiles de usuario diferentes, pero todos comparten una característica clave: cumplen con la normativa Euro 5+, bien equipados y…

Hay motos que se entienden con solo verlas, que comunican su intención antes siquiera de arrancar el motor. La KTM 390 SMC R 2025 es una de esas. Basta con mirarla para saber que está hecha para la acción, para apurar frenadas, buscar el ángulo imposible en cada curva y salir derrapando con una sonrisa debajo del casco. Tuve la oportunidad de convivir con ella unos días, y si algo tengo claro es que no es una moto que se limite a ser bonita en una ficha técnica: esta se disfruta pilotando, exprimiendo su divertido motor con cada giro de puño. Nada más subirte, sabes que estás ante una supermotard pura. La altura del asiento impone un poco (860 mm), sobre todo si no llegas al metro setenta y cinco,…

CASCOS ROADSTER III DE BYCITY La gama Roadster III de ByCity reúne cascos integrales orientados a quienes buscan una protección avanzada con un diseño equilibrado y un equipamiento completo. La carcasa de fibra de vidrio, disponible en dos tamaños, se combina con relleno multidensidad y un visor inyectado preparado para lámina antivaho, incluida en las versiones Full Carbon y Golden Blue Carbon. Todos los modelos incorporan entradas de ventilación, cierre de doble hebilla e interior desmontable y lavable. La sujeción trasera para gafas facilita el uso de máscaras en conducción urbana o rutas. El Full Carbon y el Golden Blue Carbon añaden acabados en carbono y compatibilidad con sistemas Bluetooth, mientras que el Race mantiene una configuración orientada a la funcionalidad esencial sin renunciar al confort. Toda la línea incluye…

MIRA AQUÍ EL VÍDEO Soy consciente de que este titular puede, o no, malinterpretarse. Pero antes de nada, he de decirte que obedece a la más tangible realidad. Tanto este humilde periodista como la moto china que ocupa las páginas que tienes ante ti se hacen mayores. Yo sigo siendo el mismo, con mayor experiencia acumulada, eso sí, y ella hace lo propio, esto es, sumar vivencias, aunque en realidad no es del todo la misma… Bien, vamos a desenmarañar la trama antes de arrastrarnos hacia cualquier otra deriva. La Voge 625R es, efectivamente, una naked que ya conocíamos del pasado; de hecho, se trata de su tercera versión cuyos comienzos datan de no mucho tiempo atrás, cuando nació con el motor de la trail 500DSX. Así fue como se…

Creíamos saber frenar. Es más, pensábamos que ya teníamos cierta “intuición” sobre cómo actuar cuando algo se cruza de repente o cuando una curva mal calculada nos obliga a corregir sobre la marcha. Pero después de hacer el Máster en Frenada de Chicho Lorenzo, entendimos que lo que creíamos instinto era, en muchos casos, una mezcla de suerte y malos hábitos. El curso no tiene nada de pretencioso, y eso es parte de su fuerza. Hay una cercanía real. Desde la charla inicial hasta el último ejercicio, el enfoque no es intimidarte con tecnicismos, sino darte herramientas que puedas aplicar al instante. La primera parte arranca con la teoría acompañada de datos duros: cifras de siniestros, errores comunes, cómo algo tan cotidiano como frenar mal puede marcar la diferencia entre…

Pocas motos han definido mejor la belleza sobre dos ruedas que la 916 diseñada por Massimo Tamburini. Su equilibrio entre elegancia y agresividad cambió para siempre la historia de Ducati y del motociclismo deportivo. Tres décadas después, Caracol Garage rescata ese mito en forma de pieza artesanal: una réplica reinterpretada con base Ducati 1098 S, que mantiene la esencia del diseño original pero la eleva al nivel de un restomod de colección. Un resultado que reafirma a este taller artesano madrileño entre lo mejor del panorama europeo. EL “MOLDE” Inspirada en la 916 Biposto de 1995 —la versión de dos plazas que permitió llevar el espíritu SBK a la carretera—, la moto ha sido desmontada por completo para adaptar geometrías y proporciones al patrón Tamburini: colín elevado, faros carenados en…

MIRA AQUÍ EL VÍDEO No siempre se puede tener todo. Esa es una de esas verdades incómodas que aprendemos desde niños, no sin resistencia. En el mundo de las motos, esa sentencia pesa aún más. Si quieres correr, sacrificas comodidad. Si quieres viajar, te resignas a una conducción más anestesiada. Pero hay veces —muy pocas— en que las reglas se doblan un poco. En que lo que parecía imposible se vuelve tangible. Y la BMW R 1300 RS 2025 es exactamente eso: una grieta en el dogma, una rompe esquemas con mucho sentido. Un híbrido inesperadamente coherente entre lo deportivo y lo racional. Una moto que se permite el lujo de ser dos cosas a la vez y nadie lo puede negar. Una mañana te subes con el mono de…

KYMCO lanza por primera vez en España su CV3 575, un megascooter de tres ruedas que llega con una propuesta completamente distinta a lo habitual. No hay referentes previos en nuestro mercado para compararlo, y quizá por eso llama tanto la atención. Desde su diseño hasta su comportamiento dinámico, todo está pensado para quienes buscan moverse con más seguridad y comodidad, pero sin renunciar a las sensaciones de una moto. La gran ventaja: se puede conducir con carné de coche (B), siempre que tengas 21 años cumplidos. Y eso lo convierte en una opción real para un público más amplio del que suele mirar hacia este tipo de vehículos. El motor es uno de sus puntos fuertes. Se trata de un bicilíndrico en línea de 574 cc con calado a…

Cuando hablas con alguien que lleva tiempo en el mundo de las dos ruedas, pronto notas cómo se iluminan sus ojos al recordar aquella primera moto que les hizo sentir parte del asfalto. En mi caso, después de años conduciendo modelos térmicos —con sus vibraciones, sus mantenimientos y sus inevitables paradas en la gasolinera—, probar la ZERO S fue un pequeño punto de inflexión. No exagero: hay algo profundamente liberador en moverse sin estruendo, sin humo, con una suavidad que sorprende y, sobre todo, sin renunciar al carácter que se espera de una moto. La ZERO S es uno de los modelos más accesibles de la gama de la firma californiana Zero Motorcycles, pero no hay que confundirse: bajo ese aspecto minimalista se esconde una máquina que combina ingeniería eléctrica…

El Gran Premio de la Comunidad Valenciana ha cerrado una temporada que ha visto coronarse a Marc Márquez (Ducati Lenovo team) campeón de la clase reina cinco años después de su grave lesión de 2020. De esta forma, conseguía cerrar una etapa llena de sacrificios y la recompensa ahora eleva su leyenda a un nuevo nivel. A pesar de que su lesión en el hombro derecho le ha impedido correr en los últimos cuatro GG.PP. de la temporada, finaliza la campaña con números de récord. Ha ganado 14 carreras Sprint y once GG.PP. de domingo, logrando el doblete de los 37 puntos en diez ocasiones (siete de ellas consecutivas), cifras inalcanzables para cualquier otro piloto. Ha sido el único en parrilla capaz de sacar el máximo de la crítica Ducati…

Los que pertenecemos al colectivo motorista tenemos una idea de cómo está conformado. Vamos en moto a diario, disfrutando o sufriendo, depende del día y de las condiciones ambientales, para luego solidarizarnos con el compañero motero o tal vez lanzar algún improperio dentro del casco, al padecer en nuestras propias carnes su incapacidad para comportarse como debiera. Hay quien dice que ciertos elementos de este calibre van en moto sin carnet. En ocasiones, son aquellos que más piedras lanzan al grupo que pertenecemos. En mi opinión, esto puede ser cierto, pero en ningún caso generalizar obedecería a la realidad. Del mismo modo que sabemos quién es el macarra del barrio, del pueblo, de tu vecindario más próximo, medirnos a todos por el mismo rasero sería absurdo aunque, atención, los que…

Triumph Motorcycles presenta su primera incursión en el terreno de las motos eléctricas juveniles con la nueva familia TXP, desarrollada junto a OSET, referencia en el mundo del trial infantil. La propuesta se centra en cuatro modelos eléctricos que no solo escalan en tamaño y potencia, sino que también evolucionan en diseño, geometría y componentes para adaptarse de forma precisa a cada etapa de crecimiento. La TXP-12, pensada para niños a partir de 3 años, ofrece un enfoque seguro y amigable para el aprendizaje. Ligera (22,7 kg), con asiento bajo (360 mm en modo Trial), neumáticos de trial y motor de 600W, permite una conducción controlada gracias a su acelerador programable, velocidad limitada a 22,5 km/h y un sistema de seguridad con arranque en dos fases, “hombre al agua” y…

Ultraviolette desembarca en la península ibérica con una propuesta clara: hacer que la moto eléctrica deje de parecer una alternativa y se convierta en un objeto de deseo. La marca india, tras consolidarse en mercados europeos como Alemania o Francia, presenta sus dos primeras máquinas para España y Portugal: la F77 Mach 2 y la F77 superstreet. Ambos modelos sorprenden, primero, por su estética. El diseño está cuidado al milímetro, con líneas que recuerdan más a la industria aeroespacial que a la urbana. Pero lo esencial está bajo esa carrocería: una batería de 10,3 kWh, autonomía real de hasta 231 km (según ciclo WMTC), y una aceleración que sitúa el 0 a 60 km/h en apenas 2,8 segundos. La experiencia se ajusta al gusto del conductor. Tres modos con nombre…

Cuando te invitan a Rocco's Ranch sabes que no será un día cualquiera. Pero si además es Pirelli quien te cita para presentar su nuevo scorpion MX32 Mid soft, y lo hace acompañado de las espectaculares stark VARG eléctricas, la experiencia sube de nivel. Tecnología puntera sobre un trazado exigente. ¿El objetivo? sentir en primera persona la evolución de un neumático pensado para dominar terrenos intermedios y blandos. Desde el primer salto ya se intuía que algo había cambiado. El nuevo MX32 Mid soft destaca por su mayor tracción al salir de curva. Lo notamos en cada giro cerrado, donde la moto salía con más decisión, más directa. ¿La clave? Un diseño renovado de los tacos laterales que aporta mayor rigidez torsional, permitiendo una trazada mucho más precisa. Un canal…

MIRA AQUÍ EL VÍDEO EQUIPAMIENTO CASCO NOLAN CHAQUETA SPIDI PANTALON PMJ GUANTES FIVE BOTAS SIDI El corazón de este modelo es un monocilíndrico de 348 cc con una potencia (muy) modesta de 20 CV a 5.500 rpm y un par motor de 28,5 Nm a 3.000 rpm. El motor tiene una auténtica arquitectura de carrera larga, y sus dimensiones de 70 mm x 90,5 mm le confieren un agradable y pausado sonido de escape, con un inconfundible silbido al acelerar que evoca a las monocilíndricas de finales de los años 60. El resto de la moto mantiene un estilo igualmente retro, con un chasis de acero de doble cuna que alberga horquillas telescópicas no ajustables y amortiguadores dobles con tapas cromadas. El sistema de frenado consta de una pinza deslizante…

El BMW Motorrad Days 2025 ha vuelto a demostrar por qué es esa cita marcada en rojo en el calendario de cualquier apasionado de la motocicleta en general y de las máquinas de la marca bávara en particular. Este año, la localidad de Peñíscola ha sido el escenario perfecto: un entorno natural espectacular entre mar, castillo medieval y un clima que invitaba a no bajarse de la moto en todo el fin de semana. Desde el primer momento se respiraba ese ambiente especial que mezcla pasión, gasolina, tecnología y el llamado espíritu motorrad. De entrada, una de las mejores propuestas del evento consiste en la simple exhibición de la gama BMW al completo. Desde las trail GS hasta las deportivas más radicales, pasando por nakeds, touring y eléctricas. Y lo…